MANUAL DE PRUEBAS - SDC 701

CATERPILLAR 3116
SENSOR DE POSICIÓN DE LA MARIPOSA - TENSIONES
Verifique en los cables del sensor, ECU conectada.
Llave de ignición encendida, motor parado.

(dibujo:Punta de prueba negra (-) conecte en la carcasa del vehículo o al terminal de la batería
Punta de prueba roja (+))

• Verifique con el multitester, función VOLTÍMETRO (V), la tensión del terminal 37 del conector P1 de la
ECU o PINO C del sensor de posición de la mariposa.
• Conecte la punta de prueba roja (+) del multitester al terminal 37 del conector de la ECU o pino C del
sensor de posición de la mariposa.
• Pedal del acelerador suelto, ralentí: la tensión deberá ser 0 a 2 Voltios.
• Pedal del acelerador en aceleración máxima, plena carga: la tensión deberá ser de 7 a 8 Voltios.
• Conecte la punta de prueba roja (+) del multitester al terminal 29 del conector P1 de la ECU o pino del
sensor: La tensión deberá ser de 8 Voltios aproximadamente.
Si los valores no son encontrados conforme la tabla, verificar: cable y/ o conectores, sensor de posición de la
mariposa.

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SENSOR DE VELOCIDAD (MOTOR HEUI 3100 - 1WM) - RESISTENCIA
Verifique en el conector de la ECU, desconectado.
Llave de ignición apagada.

(dibujo:
Punta de prueba roja (+)
Punta de prueba negra (-)
Conector P1)

• Verifique con el multitester, función OHMÍMETRO (Ω).

• Conecte la punta de prueba negra (-) del multitester en el terminal 18 del conector P1 de la ECU
• Conecte la punta de prueba roja (+) del multitester en el terminal 12 del conector ECU

La resistencia deberá ser: 100 a 1500 (Ω).

Si los valores no son encontrados conforme tabla, verifique: cable y/ o conectores, sensor de velocidad.

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SENSOR DE ROTACIÓN 1 - RESISTENCIA
Verifique en el conector de la ECU, desconectada.
Llave de ignición apagada.

(dibujo:
Punta de prueba roja (+)
Punta de prueba negra (-))

• 1 - Verifique con el multitester, función OHMÍMETRO (Ω).

• 2 - Conecte la punta de prueba roja (+) del multitester en el terminal 8 del conector P2 al ECU.
• 3 - Conecte la punta de prueba negra (-) del multitester en el terminal 9 del conector P2 al ECU.

La resistencia deberá ser: 75 a 230 (Ω)

Si los valores no son encontrados conforme tabla, verificar: cable y/ o conectores, sensor de rotación 1.

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SENSOR DE ROTACIÓN 2 - RESISTÊNCIA
Verifique en el conector de la ECU, desconectado.
Llave de ignición apagada.

(dibujo:
Punta de prueba roja (+)
Punta de prueba negra (-))

• 1 - Verifique con el multitester, función OHMÍMETRO (Ω).

• 2 - Conecte la punta de prueba roja (+) del multitester en el terminal 3 del conector P2 al ECU.
• 3 - Conecte la punta de prueba negra (-) del multitester en el terminal 15 del conector P2 al ECU.

La resistencia deberá ser: 600 a 1800 Ω

Si los valores no son encontrados conforme tabla, verificar: cable y/ o conectores, sensor de rotación 2.

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SOLENOIDE DE LA VÁLVULA DE CONTROL DE PRESIÓN DE
ACCIONAMENTO DE LA INYECCIÓN - RESISTENCIA
Verifique en el conector de la ECU, desconectada.
Llave de ignición apagada.

(dibujo:
Punta de prueba roja (+)
Punta de prueba negra (-))

• Verifique con el multitester, función OHMÍMETRO (Ω).

• Conecte la punta de prueba roja (+) del multitester en el terminal 13 del conector P2 de la ECU
• Conecte la punta de prueba negra (-) del multitester en el terminal 19 del conector P2 de la ECU

La resistencia deberá ser: 4 a 16 Ω

Si los valores no son encontrados conforme tabla, verificar: cable y/ o conectores, sensor de rotación 2.

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ESQUEMA ELÉCTRICO - CATERPILLER HEUI - 3100 - 1WM

(Dibujo columna 1
Inyector cil. 1
Inyector cil. 2

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Inyector cil. 3
Inyector cil. 4
Inyector cil. 5
Inyector cil. 6
Sensor de rotación 1
Sensor de rotación 2
Sensor de presión del colector
Sensor de presión del accionamiento del inyector
Sensor de la temperatura del agua
Sensor de la temperatura del aire
Válvula de control de presión de accionamiento de inyección
Lámpara del calentador de aire
Contactor de protección del calentador de aire

Dibujo columna 2
Conector de la ECU
Lámpara de diagnóstico
Lámpara inhibidora Fast Indie
Odómetro
Tacómetro
Sensor de velocidad pasivo
Conector de diagnóstico
Contactor de alivio de freno
Contactor de transmisión
Interruptor del pedal del freno 1
Interruptor posición embrague
Set / resume
Piloto automático
Interruptor neutro de cambio
Interruptor inhibidor de carga rápida
Sensor de posición de mariposa
Interruptor de pedal del freno 2
12 voltios batería

Código de colores
Cz – gris Pt – negro
Br – blanco Az – azul
VI – Violeta Rs – rosa
Am – amarillo Vm – rojo
Lr – naranja Mr – marrón
Vd – verde)

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ESQUEMA ELÉCTRICO - CATERPILLER HEUI - 3100 - 8WL

(Dibujo columna 1
Inyector cil. 1
Inyector cil. 2
Inyector cil. 3
Inyector cil. 4

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Inyector cil. 5
Inyector cil. 6
Sensor de rotación 1
Sensor de rotación 2
Sensor de presión del colector
Sensor de presión del accionamiento del inyector
Sensor de la temperatura del agua
Sensor de la temperatura del aire
Válvula de control de presión de accionamiento de inyección
Lámpara del calentador de aire
Contactor de protección del calentador de aire

Dibujo columna 2
Conector de la ECU
Interruptor pto enciende / apaga
Lámpara de diagnóstico
Tacómetro
Contactor de transmisión
Sensor velocidad
Pasivo magnético
Odómetro
Conector de diagnóstico
Diagnóstico
Interruptor y lámpara de alivio del freno SW
Interruptor del pedal del freno 1
Soltura del embrague posición 1
Interruptor neutro de cambio SW
Sensor de posición de mariposa
Interruptor rápido carga permitida SW
Lámpara rápida carga permitida SW
Interruptor del pedal de freno del trailer
Interruptor del pedal de freno 2
12 voltios batería

Código de colores
Cz – gris Pt – negro
Br – blanco Az – azul
VI – Violeta Rs – rosa
Am – amarillo Vm – rojo
Lr – naranja Mr – marrón
Vd – verde

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