de 'sopeaju

UNION TRANVIARIOS AUTOMOTOR

ADHERIDA A LA CGT
Moreno 2969 - (1209) Capital Federal
Jelefono: 40||-61\0

Ciudad Autónomna de Bucnos Aires, 19 de dicicmbrc de 2023

Infraestructura de la Nación
Señor Ministro de
Cdor. Guillermo Ferraro
de la Nación
Ce: Secretario de Transporte
Dr. Franco Mogetta
S/D

la Unión
condición de Secretario General de
De mi consideración:
Me dirijo a Ud., en mi 90.000 (noventa mil)
gremial que representa a más de
Tranviarios Automotor (UTA) entidad pertenccen al AMBA y el
los 50.000 (cincuenta mil),
trabajadores. de los cuales, en el orden de
resto al interior del país.
asumen en calidad de
que nuevas autoridades
En cada oportunidad cambios, algunas de ellas
área transporte, surgen una serie de propuestas de sectoriales o grupos
funcionarios el administración, otras de las cámaras
nueva
como impronta de la
están basadas en
empresarios. propuestas de modificaciones
Muchas de las sido verificadas, tomando
consideran "veraces" cuando no lo son, o no han
conceptos que se desmejoran.
decisiones que en vez de resolver un problema lo
realizados cambios en distintas
A modo de ejemplo: Se han
a determinadas empresas, en
administraciones que producen afectaciones económicas
"simulación previa" de sus resultados.
beneficios de otras, sin ningn proceso de
colectivas a través de las
Propuestas empresarias individuales y
los contratos de concesión y ninguna acción
cámaras empresarias, desregulan los alcances de
correctora han tomado las autoridades de transporte.
Estado Nacional y las
Se asumen compromisos recíprocos, entre el
muchos casos no se cumplen.
Provincias en materia de aportes para financiar el sector y en
acciones afectan en
Señor Ministro vale mencionar que estas y otras
representam0s, es por ello por lo que
forma directa o indirecta a los trabajadores que modificaciones que puedan realizarse
solicitamos se nos de conocimiento previo aeventuales
se están anunciando profundos cambios
en el sector, especialmente en este momento que
regulatorios.
Es importante que mencionemos dos cuestiones centrales quc pucden
poner en situación de "estrés al sector, las no están anuestro alcance resolver:

a) los fondos asignados al financiamiento del transporte deben llegar a

las empresas con el tiempo suficiente, para que los salarios de nuestros trabajadores se paguen
en tiempo y forma.
b) Al momento de resolverse en paritarias las nuevas escalas
salariales, no estar expuestos a reclamos del sector empresario con las autoridades de
transporte, para asumir compromisos salariales que como signalarios deben suscribir.
 UNION TRANVIARIOS AUTOMOTOR
ADHERIDA A LA CGT
Moreno2969 - (1209) Capital Federal
Telefono: 401|-6110

c) El transporte público de pasajeros es un bien social, que utilizan los

trabajadorecs (principalmente de bajos ingresos) especialmente para el traslado asus lugares de
trabajo.
Nuestra organización estáa disposición para las ayudas que consideren
necesarias, para que el transporte en todo el país se comporte dentro de los parámetros que
dispongan las autoridades concedentes, a partir de tener presente que nuestra principal función
es representar a los trabajadores del sector, en cuanto a su estabilidad laboral, que sus salarios
no pierdan el poder adquisitivo y que estos se paguen en tiempo y forma.
Trabajo, la
Elpasado 14 del presente mes solicitamos al Secretario de
que en el menor
apertura de paritarias en el marco de los acuerdos vigentes, entendiendo
esta forma que nuestros
tiempo posible deben ajustarse las escalas salariales, evitando de
a cubrir la cuota
trabajadores pierdan el poder adquisitivo de sus ingresos, destinados
alimentaria propiay de su familia.
Sin más le saludo muy atentamente.

ROBERTO CARLOS FERNANDEZ

JORGE ALDO KIENER
Secretario General Aojunto
Consejo Directivo Nacional
Unión Tranviarios Automotor
SecretaridGeneral
Consejo Directivo Nacional
Union Tranviarios Autometor