Procedimiento para carga de
fulles en anden de recibo El montacarguista tiene que asegurarse
Llegada del tráiler.
Se estaciona el tráiler en el área
asignada. El chofer apaga la unidad,
mete freno de mano, retira las llaves, se
baja de la unidad y busca a personal de
embarques para notificar que el tráiler
esta listo para cargar. Una vez que
termina la comunicación, el chofer se
dirige al patio de maniobras, toma las
calzas para trabar las llantas del
tractocamión y del remolque trasero.
Despues, se dirige a la banqueta de la
terraza del comedor para hacer
inspección visual de lo que se esta
cargando.
Apertura y Cierre de Cortinas.
El chofer es responsable de abrir y/o
cerrar las cortinas de los remolques.
Cuando el montacarguista termina de
cargar con producto terminado la mitad
del remolque que estaba descubierta, el
montacarguista tiene que apagar el
montacargas y activar freno de mano,
para dar oportunidad a que el chofer
del tráiler se acerque al remolque a
cerrar cortinas y abrir las cortinas del
otro extremo. Una vez que el chofer
realiza esto, se devuelve a su zona
segura (terraza del comedor), después
el montacarguista continua con su
actividad.
IMPORTANTE
que las 8 calzas estén correctamente
colocadas en las llantas del tractor y del
remolque trasero. Si esta regla no se
cumple, tendrá que solicitarle al chofer que INDUSTRIA VIDRIERA DE
las coloque. COAHUILA, S. DE R.L. DE
C.V.
PELIGRO!!
Por ningún motivo el chofer del tráiler – BLOQUEO DE LAS
estando como peatón –podrá interactuar
con las manobras del montacargas (equipo LLANTAS DEL FULL
móvil). Esta actividad es ALTAMENTE
PELIGROSA y puede ser causa de
ACCIDENTE FATAL.
La violación a esta regla es causa de
baja.
Llenado del full
El montacarguista notifica al chofer que el
full ha sido llenado. El chofer cierra las
cortinas de los 2 remolques, retira las
calzas, las coloca en su área.
Posteriormente sube a su unidad, la
enciende y se retira de acuerdo al flujo Seguridad, Salud
vehicular ordenado por caseta de vigilancia
y Medio Ambiente
Velocidad Máxima: 10 Km/hr
 BLOQUEO DE LAS LLANTAS DE LOS TRAILERS

 Se deben bloquear por lo menos 4 llantas, 2 delanteras (tractocamión) y 2

traseras (en la caja final). Por lo tanto se requieren 8 calzas.
 Las calzas tienen que colocarse encontradas contra la llanta, para un correcto
bloqueo.
 Es importante que las calzas se coloquen antes de cargar el full con producto
terminado