Tema 1.

Características y propiedades de los

fluidos.

1
En terminos generales los fluidos son toda sustancia que fluye con facilidad. Esta
propiedad es caracteristica de los liquidos y los gases, que sin embargo presentan
otras diferencias como, compresibilidad y densidad.
Los gases son muy ligeros y se dejan comprimir con facilidad mientras los liquidos son
más pesados y dificil de comprimir. Hay que aplicar aproximadamente unos 300 bares
de presión para que se comprima 1% de su valor.

HIDRÁULICA: Es la parte de la mecánica que estudia el equilibrio y el

movimiento de los fluidos, tambien es la ciencia que estudia la transmisión y el
control de potencia a traves de un liquido incomprensible.

2
VENTAJAS DEL CIRCUITO HIDRÁULICO:

1º Alto rendimiento a la transmisión (90%)

2º Posibilidad muy precisa de regular fuerza y velocidad.
3ºTransmisión de grandes fuerzas utilizando pequeños elementos.
4ºControl a distancia de los elementos de mando ( Electro válvulas).
5ºLarga duración de los elementos hidráulicos debido a la auto lubricación.
6º Protección contra sobrecargas (limitadores de presión).

Como inconvenientes podemos citar la posibilidad de golpe de ariete y la

fuga de liquido a alta presión.

NEUMÁTICA: Es el conjunto de las aplicaciones técnicas que

utilizan energia acumulada en el aire comprimido, es decir, trata de los
movimientos de aire y procesos experimentados por el mismo.

3
 Ventajas de la neumática.

 El aire es abundante y disponible para su compresión de manera

ilimitada.
 Se puede transportar muy facilmente por canalizaciones, siendo
imnecesarios los conductos de retorno.
 Puede ser almacenado en depósitos y transportado en ellos.
 No existe riesgo de explosión ni incendio incluso en ambientes
peligrosos.
 Es un medio limpio y en caso de avería no perjudica a los elementos
circundantes.
 El diseño de los elementos de mando y de transmisión de fuerzas es
muy sencillo.
 Rapido medio de trabajo, pudiendo regular la fuerza y la velocidad de
manera continua.

4
 Desventajas de la neumática:

 El aire comprimido debe ser tratado antes de su utilización.

Eliminando las impurezas y la humedad.
 No es posible obtener velocidades muy regulares y precisas en los
elementos de trabajo debido a la compresibilidad del aire.
 Cuando el aire ha realizado el trabajo se vierte al exterior,
produciendo ruido, que en algunos casos resulta molesto.
 Los esfuerzos máximos que pueden obtenerse, están limitados (
hasta 3000 kg a la presión de servicio de 7 bares).

5
UNIDADES DE MAGNITUD

6
 FUERZA

 La Fuerza es una magnitud derivada en el S.I. y se

expresa en Newton (N). Es la fuerza que produce la
aceleración de 1 m/s2 en un cuerpo de masa 1 Kg.
1N=1Kg m/s2

 1kgf es igual a 1 Kp igual a 9,81 N

7
 PESO ESPECÍFICO

El peso especifico se define como el peso de un cuerpo por

unidad de volumen que ocupa ( Peso / Vol. = Densidad x g).

γ = P/ V = m x g / V = ρ x g
Donde:
γ= peso especifico.
P= peso de la sustancia.
V= Volumen que ocupa el cuerpo.
ρ= Densidad del cuerpo.
g= Gravedad.

Unidad del peso especifico. 1 kgf/m³ = 9,81 N/ m³

8
 TRABAJO Y POTENCIA

Trabajo: Es toda fuerza que desplaza a un cuerpo en una

determinada dirección. La unidad es el Julio (J).
Un Julio es el trabajo que se realiza al ejercer una fuerza de 1N con
un desplazamiento de 1 m en el sentido de aplicación de dicha
fuerza. 1J=1Nm
Potencia: Es el trabajo realizado en la unidad de tiempo.
La unidad es el vatio (W), 1W= 1J/s
1J=0,102Kpm; 1Kpm=9,81 J en la práctica 1Kpm= 10 J
1W=0,001359CV; 1CV=735,49 W; en la práctica 1CV=736W
FxD PxSxD PxV
Potencia=---------=----------=--------= Presión x Caudal
T T T

9
Presión: Es el coeficiente de la fuerza aplicada por la superficie de
aplicación. P= F/S. P=1N/1m2=1 Pascal. Kilopascal(1000 Pa),
Megapascal(1.000.000 Pa). En la práctica se emplea otra unidad de presión
del orden de la presión atmosférica como es el Bar= décima parte del Mpa,
Aproximadamente 1Kp/1cm2, o a 1 atmósfera.
1 bar = 100000pa = 14,5 psi ( sistema ingles)
1atm= 101,325 Pa = 1013 mbar = 760 mm Hg
Vacio: es la presión relativa por debajo de la presión atmosférica.

10
Propiedades generales de los fluidos

11
Propiedades generales de los fluidos
 Densidad especifica o absoluta: es la magnitud que
expresa la relación entre la masa y el volumen de un
cuerpo. ρ = m/ V
 Densidad relativa: Es la relación que existe entre la
densidad especifica de una sustancia cualquiera y de
una sustancia de igual volumen que se toma como
referencia la densidad especifica del agua a 4ºC y 1
atmosfera. Corresponden a 1g/cm³ d= ρ/ ρ H2O
 Volumen especifico: Es el volumen que ocupa 1 kg de
su masa. Su unidad en el sistema internacional es el
m³/kg. v= V/m = l / ρ

12
Propiedades generales de los fluidos
 Viscosidad: es la propiedad de los fluidos, que tiende
a oponerse a su flujo cuando se le aplica una fuerza. O
también es la resistencia que oponen las moléculas de
un fluido a deslizarse unas sobre otras.
 Viscosidad dinámica. Se define como la fuerza que
hay que ejercer por unidad de superficie, para mover
una superficie a una velocidad de un centímetro por
segundo. Se mide en poise. 1 poise = 1 dina x s/ cm²
 Viscosidad cinemática. Es la capacidad que tiene un
fluido a través de un tubo capilar.
la relación entre la viscosidad dinámica y la densidad del
fluido es la viscosidad cinemática. v= µ/ρ
V= viscosidad cinemática. µ= viscosidad dinámica.
ρ = densidad 13
Propiedades generales de los fluidos
 Relacionando la expresión anterior con el peso
especifico , tenemos

14
Propiedades generales de los fluidos
 Comprensibilidad. Representan la relación entre los cambios de
volumen y los cambios depresión a que está sometido un fluido.
 Tensión de vapor. Cuando un liquido se introduce en un recipiente
cerrado y vacío, sus moléculas se mueven en todas las direcciones
con una amplia gama de velocidades. Las que tienen mayor energía
cinética que las de atracción se evaporan del liquido hasta que el
vapor alcanza una determinada presión que dependen de la
temperatura. Cuando la presión interna alcanza la del exterior ( la
atmosférica ) comienza a hervir.
 Cuanto menor sea la presión a que esta sometido un liquido menor
será la temperatura a la que se produce su vaporización.
 Ejemplo a presión atmosférica el agua hierve a 100ºC,
pero si se somete el agua a la presión absoluta de 0,01
atm, hervirá a 7ºC.

15
Propiedades generales de los fluidos
 Tensión superficial. Es resistencia de las moléculas de los líquidos
a cualquier fuerza que tiende a expandir su superficie, o dicho de
otra forma, es el trabajo a realizar para llevar una molécula desde el
interior de este hasta la superficie, para crear una nueva unidad de
superficie. γ= W/ A= Fuerza/ Longitud J/m² = N/m = kg/s²

16
Propiedades generales de los fluidos
 Capilaridad. Es una propiedad de los líquidos que
depende de su tensión superficial que le confiere la
capacidad de subir o bajar por un tubo capilar (tubo de
diámetro inferior a 10 mm) dependerá de las
magnitudes relativas de cohesión del líquido y de la
adhesión del líquido a las paredes del tubo.
 Módulo volumétrico de elasticidad.
El módulo expresa compresibilidad de un fluido. Es la
relación entre la variación de presión y la variación de
volumen por unidad de volumen.

17
 Mecánica de fluidos
 La mecánica de fluidos es la rama de la física que
estudia el comportamiento de los fluidos en reposo o
en movimiento, así como de la aplicaciones y
mecanismos que utilizan fluidos.
 De esta forma puede dividirse en hidrodinámica o
hidrostática. Aunque si esta sometido a presión se
tiene en cuenta la termodinámica.
El fluido hidráulico en un sistema de trabajo contiene energía bajo
tres formas:
•Energía cinética, que depende de la velocidad y masa del fluido.
•Energía potencial, que depende de su posición o altura de la
instalación.
•Energía de Flujo, es la energía que un fluido contiene debido a la
presión que posee.
18
 Mecánica de fluidos
Tipos de flujos.
El flujo de fluidos es muy complejo y no siempre se puede estudiar
de forma exacta, ya que las partículas de un fluido en movimiento
puede tener diferentes velocidades y estar sometido a diferentes
aceleraciones.
A finales del siglo XIX, el ingeniero británico Osborne Reynolds
demostró la existencia de dos tipos de flujos.
Se define por un número que sale del producto de la velocidad, la
densidad del fluido y diámetro de la tubería y dividido entre la
viscosidad del fluido. Si es menor de 2300 es laminar y si es mayor
es turbulento.

19
 Leyes fundamentales de los gases
Estados de agregación de la matería.

20
LEYES FUNDAMENTALES DE LOS GASES

Ley de Boyle - Mariotte

“ A temperatura constante el producto de la

presion a que esta sometido un gas por el
volumen que ocupa se mantiene constante ”
Al aumentar la
presión, el
volumen
P1 × V 1 = P 2 × V 2 = Cte
disminuye
P1 P 2
= = Cte
V 2 V1

21
 Ley de Charles
 En 1787 el físico francés J Charles propuso por primera
vez la relación proporcional entre el volumen y la
temperatura “A presión constante la razón entre el
volumen y la absoluta de un gas se
mantiene constante” V1 V 2
Δ T= Diferencia de temperatura = = Cte
Vf = Vi (1 + Δ T/273) T1 T2

22
 LEYES FUNDAMENTALES DE LOS GASES

P1 P 2
Ley de Gay - Lussac = = Cte
T1 T 2
“A Volumen constante la razón entre el
presión y la temperatura absoluta de un
gas se mantiene constante”
Δ T= Diferencia de temperatura
Pf = Pi (1 +Δ T/273)

23
 Ley de Avogadro

 Establece que dos gases que posean el mismo volumen,

a igual presión y temperatura deben de contener la
misma cantidad de moléculas.
V1 V 2
= = Cte
n1 n 2

24
 Ley de Avogadro

Ejemplo:
Sabemos que 5,5 dm³ de un gas contienen 0,750 mol. Si
aumentamos la cantidad de gas hasta 1,80 mol, ¿ cuál será
el nuevo volumen del gas? ( a temperatura y presión
constantes).

V2 = V1 x n2 V2 = 5,5 dm³ x 1,80 mol = 13,2 dm³

n1 0,750 mol

25
 LEY DE LOS GASES PERFECTOS

La ley de los gases perfectos es en realidad una síntesis de

otras leyes físicas que describen de forma individual una
única característica de comportamiento de los gases en un
sistema cerrado, como las leyes de Boyle-Mariotte, Charles-
Gay Lussac y Avogadro.
P x V= n x R x T

P= Presión absoluta (en atmosferas)

V= Volumen ( en litros)
n = Número de moles de gas.
R= Constante universal de los gases.
T= Temperatura absoluta.

26
 LEY DE LOS GASES PERFECTOS

Partiendo de la ecuación básica:

Esta forma de la ecuación de los gases perfectos es muy útil

porque se vincula la presión, la densidad y la temperatura en
una formula única, independiente de la cantidad del gas
considerado.
27
 LEYES FUNDAMENTALES DE LOS GASES

Ley combinada: P1. V1/ T1 = P2 . V2/ T2

Tomando como base las dos leyes enunciadas se formulo la ecuación
conocida como la ley combinada de los gases. Que si se mantiene constante
la presión ( P1 = P2 ) se transforma en la ecuación de Gay-Lussac. En cambio
si la temperatura se mantiene constante (T1 = T2 ) obtenemos la de Boyle-
Marriotte.
La temperatura se debe de medir en grados Kelvin.

La temperatura en grados kelvin se le llama temperatura absoluta 0º K

= - 273 º C entonces T = t + 273 t= ºC

28
=

LEY DE LOS GASES PERFECTOS

En un recipiente hay 75 dm³ de un gas determinado a 45º C y 780

mmHg de presión. Determinar su volumen en condiciones normales.

29
 LEYES FUNDAMENTALES DE LA HIDRAULICA

Desde el punto de vista de la mecánica de fluidos se destacan las

siguientes propiedades:
• La isotropía. Las sustancias presentan siempre el mismos
comportamiento (propiedades) independientemente de la
dirección.
• La movilidad. Los fluidos carecen de forma propia, por lo que
se amolda a la del recipiente que lo contiene.
• La comprensibilidad. Es la propiedad por la que los líquidos
reducen su volumen a estar sometidos a presión positiva.
La compresibilidad de los líquidos es prácticamente nula ya que
se comprime por cada kg/cm² que aumente, se comprime
1/20.000 de su volumen.

30
LEYES FUNDAMENTALES DE LA HIDRAULICA
Presión hidrostática
“Es la presión de un fluido debido a su
altura en columna y densidad ”

P2 × Area = P1× Area + mg (igualando fuerzas) m = ( ρ × Vol)

P2 × Area = P1× Area + ρ × Vol × g Vol = h × Area
P2 × Area = P1× Area + ρ × h × Area × g

Presión 2 = Presión 1 + ρhg

31
 LEYES FUNDAMENTALES DE LA HIDRAULICA

La presión ejercida sobre el fondo de los diferentes recipientes representados,

cuyas secciones S1,S2 y S3 son iguales, es la misma, con independencia de la
forma, si la altura (h) del liquido es igual en todos los recipientes.

32
LEYES FUNDAMENTALES DE LA HIDRAULICA
“La presión aplicada en un punto cualquiera de
Principio de Pascal un fluido, se transmite con la misma intensidad
a todos los puntos del mismo” Principio
fundamental de la hidráulica

P= F / S

La fuerza F1 ejercida
sobre el área S1 produce
una presión en todo el
liquido, esta presión es
aprovechada sobre una
superficie mayor S2 para
producir una fuerza F2
mayor que la aplicada
33
 Principio de Pascal
Para elevar un vehículo de 2200 kg se utiliza una prensa hidráulica cuyos
émbolos mayores y menores tienen unos radios de 25 cm y de 2,5 cm
respectivamente. ¿ Qué fuerza se deberá aplicar para elevar el vehículo?

1 Kp=9,8 N ; 215,6N= 22 Kp

34
Ejemplo de Presión Hidráulica.

35
Dispositivo multiplicador de presión:

36
 LEYES FUNDAMENTALES DE LA HIDRAULICA

Principio de Arquímedes
Un cuerpo total o parcialmente sumergido en un fluido en
reposo, recibe un empuje de abajo hacia arriba igual al
peso del volumen del fluido desalojado. Se mide en
Newtons. E=m.g= ρ x g x V

37
 Principio de Arquímedes

1ª Pesar un determinado objeto en el aire. W1

2ª Pesar el mismo objeto en el agua W2
3ª Pesar el mismo objeto en el liuido desconocido. W3
d= peso del liquido desalojado X volumen del agua desalojada
volumen del liquido desalojado peso del agua desalojada
38
LEYES FUNDAMENTALES DE LA HIDRAULICA

Ecuación de continuidad

“En cualquier sección normal de un tubo,

el producto del area de la sección por la
velocidad del fluido en ella es constante
siempre que no varie la densidad”
A1 V1 A2 V2 A3 V3

A1xV1 = A2xV2 = A3xV3

V1<V2 V1>V3

39
 LEYES FUNDAMENTALES DE LA HIDRAULICA

Principio de Bernoulli
“La energía disponible de un fluido incompresible
es igual a la suma de su energía cinética, “la
energía de flujo” (debido a la presión en el
fluido), y la energía potencial gravitatoria”
E. Cinética = Energía que tiene un fluido en función a su masa y velocidad
E. Potencial = Energía que tiene un fluido en función de la altura a la que se encuentra
E. Presión = Energía de un fluido en función de su compresión

∑ (E + E c g+ Ep) = Cte
1
Ec = ρ • v 2
2
Eg = ρ • g • h
Ep = ∆P • V 40
 LEYES FUNDAMENTALES DE LA HIDRAULICA
Principio de circulación de fluidos Ley de Torricelli
“Para que un líquido fluya por una tubería es preciso
que exista un desequilibrio de fuerzas capaz de originar
el movimiento por lo que existirá una diferencia de
presiones también llamada caída de presión necesaria
para vencer el rozamiento de la tubería”

v= 2 gh
Cuando un liquido fluye
la presión es menor en
un punto mas bajo de la
corriente que en otro
situado a contracorriente.
41
LEYES FUNDAMENTALES DE LA HIDRAULICA

Efecto Venturi

Es una aplicación del

principio de Bernoulli.

El fluido al encontrar un estrechamiento

aumenta su velocidad (ecuación de continuidad)
este aumento conlleva aparejado un aumento de
la energía cinética por lo que la energía de
presión disminuirá según el principio de
Bernoulli. Esta disminución de presión provoca
una depresión en el estrechamiento desde donde
conectado un tubo se succiona liquido a una
presión mayor (lubricadores, carburadores…).

42
 TUBO DE VENTURI

El fluido al encontrar un estrechamiento aumenta su velocidad (ecuación de continuidad) este

aumento conlleva aparejado un aumento de la energía cinética por lo que la energía de presión
disminuirá según el principio de Bernoulli. Esta disminución de presión provoca una depresión en el
estrechamiento desde donde conectado un tubo se succiona liquido a una presión mayor
(lubricadores, carburadores…).

43
 TUBO DE PITOT
Para medir la velocidad en el interior.

44
CAUDAL: Es la cantidad de fluido que atraviesa una sección por unidad de tiempo.
Las unidades del caudal másico Kg/s,mientras en S.I. caudal Volumétrico m3/s, aunque
en la práctica l/m, o m3/h= 100/6 l/m.

Q=V/t

V=S.l

Q=V/t y V=S.l

S.l l
Q=-----=S-----=S.v
t t
Lo que indica que el caudal es
igual al producto de la
velocidad de avance por la
superficie interior del conducto.

45
 Ejemplo de medidor de gasto volumétrico.

Q= v x A

Q= Gasto volumétrico (m³/s)

v= Velocidad del fluido (m/s)
A= Área transversal de la tubería m²

A1 x v 1 = A2 x v 2

46
 Pérdidas de carga

a) La caída de presión se
produce cuando circula el
fluido.
b) Cuando circula se produce
la caída cuanto más
retenciones tenga y más larga
sea la tubería.
c) Eliminando las
estrangulaciones, la caída de
presión será mínima.

47
 Pérdidas de carga
Los factores que afectan a la pérdida de carga son:
• Velocidad del flujo.
• Tipo de flujo (Laminar o turbulento).
• Viscosidad del flujo. (Temperatura, presión)
• Longitud de los tubos y cambios de dirección.
• Características de superficies.
• Elementos de acoplamiento.
La facilidad o aptitud de un elemento par que el aire circule a través de él puede
determinarse mediante:
a) El área de orificio equivalente S
b) Coeficiente de caudal o factores de flujo Kv o Cv.
• Coeficiente Kv. Se define como el caudal volumétrico en m³ por hora de agua,
que en condiciones normales de presión y temperatura (760mmHg y 20ºC),
circula atreves de un componente con una caída de presión de 1 bar.
• Coeficiente Cv. Es el equivalente al Kv, pero en galones por minuto (
temperatura de 68 ºF y una caída de presión de 1 psi.
Cv= 1,16 Kv

48
Pérdidas de carga

49
 Potencia

Para calcular la potencia que transmite el flujo, se parte de la expresión

Básica: P= Fxv
P= Potencia. F= Fuerza, v= Velocidad. Qv =Caudal volumétrico.
P= p x S x v ; Qv= S x v ; P =p x Qv

50
 Fluidos utilizados en neumática. El aire
comprimido

Las características del aire son:

• Humedad del aire. El aire atmosférico contiene un determinado
porcentaje de vapor de agua ( humedad Absoluta).
El aire saturado es aire que contiene toda la humedad posible, si se
añade más agua esta se condensa.
• Humedad relativa. Es el coeficiente, expresado en % .

• Punto de rocío o temperatura. Es la temperatura a la cual el aire

alcanza el punto de saturación. A partir de esta temperatura, si se
produce un enfriamiento del aire, el vapor se condensa en forma de
agua.
51
 Ejercicios
Ejemplo.
A la temperatura de 30 ºC, con una humedad relativa del 70%. ¿Qué cantidad de agua
hay en 1 m³ de aire?

El punto de condensación a 30º C = 31,84 g/m³

Contenido real de agua = 31,84 g/m³ x 0,70 = 22,28 g/m³

Ejemplo
15 m³ de aire atmosférico a 20 ºC y 60ºC % de humedad relativa se comprime a 6 bares
de presión manométrica. Si se modifica la temperatura hasta alcanzar los 30ºC, ¿ qué
cantidad de agua se condensará?
15 m³ de aire atmosférico a 20ºC pueden contener un máximo de :
17,69 g/m³ x 15 m³= 265,35 g.
Al 60% de HR 265,35g x 0,6=159,21 g
El volumen del aire a 6 bar de presión será:
P1xV1= P2x V2
Este volumen a 30º C pueden contener 31,84gx 2,17m³ = 69,09g
La condensación es igual a la cantidad total de agua en el aire, menos el volumen de aire
comprimido. 159,21 – 69,09 = 90,12 g.
52
 Punto de rocío

El aire con humedad relativa:

• inferior al 100% (aire seco). El punto de rocío será inferior a la
temperatura real del ambiente considerado.
• Igual al 100% ( aire saturado). El punto de rocío coincidirá con la
temperatura real.
• Igual al 100%, pero contiendo fase liquida en suspensión
(nieblas). El punto de rocío será superior al de la temperatura real del
ambiente considerado.

Donde HS= humedad de saturación. P= Presión del sistema.

Pa= presión de vapor. HAB= Humedad absoluta. HR= humedad
relativa.

53
 Punto de rocío Ejercicios
Calcular el punto de rocío de un ambiente a 25ºC y 65% de HR a la
presión atmosférica.

En donde
Pa = Presión de vapor de agua a 25 ºC ( según la tabla 1.6= 23,756mm
Hg). P= presión atmosférica (760mmHg)

HAB=(65x 0,02)/ 100 = 0,013 kg

La presión de vapor con estos valores será:

54
 Fluidos utilizados en sistemas
oleohidráulicos

• Punto de fluidez. El punto de fluidez indica la temperatura más baja

a la que puede fluir un liquido. Esto se tiene en cuenta en temperaturas
bajas.
• Compresibilidad. Los fluidos son poco comprensibles ya que se
necesita 100 bar de presión para que un volumen de 100 litros solo se
reduce en unos 0,7 litros.
• Untuosidad. Es la propiedad de los aceites que representa su poder
para adherirse a las superficies metálicas que necesitan lubricación.
• Temperatura de funcionamiento. Este factor influye sobre las
propiedades físicas y químicas del fluido. En función de la
temperatura.

55
Punto de inflamación. Los aceites deben tener un punto de inflamación elevado
con objeto de reducir al mínimo los posibles riesgos de incendio. El punto de
inflamación esta alrededor de los 175ºC.
Poder desemulsionante elevado. Los aceites hidráulicos no deben emulsionar
agua, es decir no debe formar emulsiones estables que entorpecerían el buen
funcionamiento del circuito y son causa de averías en el mismo. En los aceites
nuevos, es muy importante su potencial de separación de agua, de forma que,
caso de entrada al sistema, la separe rápidamente por diferencia de densidades.
Resistencias al cizallamiento molecular. Los estrangulamientos en las válvulas,
distribuidores y demás orificios del sistema hacen que al paso repetido del aceite
se produzca un efecto de cizallamiento o cortadura de las moléculas que tiene
como consecuencia una disminución de la viscosidad. Para ello se aditiva con
compuestos especiales que proporcionan una gran resistencia.
Punto de anilina. Se llama también temperatura crítica de solubilidad (T.C.S.).
Se mide en ºC. Es la temperatura a la cual aparece un enturbiamiento en una
mezcla de volúmenes iguales de aceite hidráulico y de anilina.
El punto de anilina de un fluido define su poder disolvente y permite prever
aproximadamente su acción sobre los sellos y las guarniciones interiores de las
tuberías (flexibles).
Propiedades anticorrosivas. Los aceites hidráulicos no
deben atacar a los materiales del circuito. Normalmente
esta propiedad la cumplen los aceites hidráulicos ya que
están fabricados a base de aceites minerales altamente
refinados.
Propiedades antiespumantes. La espuma es una
disolución de aire en el aceite, que debe de evitarse a toda
costa. La espuma, al ser compresible, produce pérdida de
potencia y transmisión de potencia irregulares. Otro efecto
es que puede favorecer al calentamiento del aceite lo que
facilita la oxidación del mismo.
Estabilidad química. Los aceites hidráulicos, aunque son
productos estables, se deterioran con el uso; por ello deben
de tener una estabilidad química elevada. Con ello se evita
o al menos se retarda la oxidación y polimeración del
aceite con la consiguiente formación de lodos, gomosidades
y acidificación.
Curva A A AI
Pequeña estabilidad química. 2´0

Baja calidad del aceite hidráulico.

Nº Neutralización
Poca duración en servicio. 1’0 Aceite Aceite con Inhibidor

Curva AI:
Estabilidad química elevada. 0
Buena calidad del aceite hidráulico. Tiempo
Gran duración en servicio.

Acidez. La acidez de un aceite se expresa por el numero de neutralización y

viene determinado por los (miligramos) mlg KOH que se necesitan para
neutralizar la acidez de un gramo de aceite. El número de neutralización nos
indica el grado de refinado de un aceite nuevo.
Bajo punto de congelación. Es la temperatura a la cual un aceite hidráulico
adquiere un estado viscoso que le impide fluir normalmente. Se debe trabajar
como mínimo a unos 15º por encima del punto de congelación.

Realizado por JGMC del programa de Calidad 09-10

Viscosidad. Se define como la resistencia o frotamiento interno entre las moléculas del aceite al
deslizarse entre sí. Se define como el tiempo que demora en pasar el líquido de arriba hacia abajo
(por su propia masa). La medida de la viscosidad se realiza mediante unos aparatos denominados
viscosímetros. Los hay de diferentes tipos: caída de bola, Engler, Saybolt, Redwood, etc. Todos
ellos están basados en la caída del fluido a una temperatura determinada. En todos, el tiempo de
caída de una determinada cantidad del fluido a testear, multiplicado por la constante del aparato,
proporcionará directamente la viscosidad en grados Engler, segundos Saybolt, segundos
Redwood, etc.
La viscosidad de un aceite varia en función de los siguientes factores:
La Temperatura, Presión de Trabajo y Cizalladura producida en los estrangulamientos del
sistema. En general un incremento/caída de viscosidad máximo, del orden del 20 al 25%, según
casos, debe considerarse como límite de utilización.
Elevado índice de viscosidad. Es un numero que indica la variación de la viscosidad con la
temperatura. Cuanto mayor es el índice de viscosidad menor es la variación de la viscosidad.
Entonces cuanto mayor sea el Índice de Viscosidad (I.V.) mejor es la calidad del aceite hidráulico.

Representación de la Viscosidad.
La viscosidad, que es la resistencia de
un liquido a fluir, se especifica en los
aceites multigrados mediante el
indicativo SAE, que corresponde en
ingles, a las iniciales de la Sociedad de
Ingenieros de Automoción, y dos cifras
separadas por la letra W (Winter,
invierno), cuanto más alto sea el
número más denso es el aceite; por
ejemplo:

SAE 0W40

·0 .- Nos indica que es un aceite muy

fluido en frió.
·W .- separador.
· 40 .- Nos indica que es viscoso en
caliente.
Para elegir el lubricante que más
se adecua al motor del vehículo
hay que tener en cuenta su índice
de viscosidad y sus prestaciones.
Ambos datos figuran en los
envases de todos los aceites,
plasmados mediante una
combinación de letras y
números.
En un principio se estableció una clasificación de los
aceites agrupandolos en los siguientes:
Aceite regular, que es el normal puro, sin aditivos,
obtenido de la destilación del petróleo bruto.
Aceite premium, que contiene aditivos para hacerlo
más resistente.
Aceite detergente, que posee caracteristicas de
estabilidad a la oxidación, corrosión y propiedades
detergentes y dispersantes.
Se denominan con las siglas HD, ejemplo SAE 30 HD.
En la actualidad, los aceites deben
tener la viscosidad justa en frío, para
llegar rápidamente a los puntos de
lubricación en el arranque, y
mantener una viscosidad suficiente a
temperatura de régimen, para
conseguir una menor resistencia al
desplazamiento del propio
lubricante, mejor refrigeración del
motor y menor consumo. Por estas
razones se están imponiendo el uso
de viscosidades 0W, 5W o 10W en
frío y 30 o 40 en caliente, es decir:
SAE 0W30 - SAE 5W40
SAE 5W30 - SAE 5W40
SEA 10W30 - SAE 10W40
 Clasificación de los aceites por su calidad

Por otra parte, para

determinar las prestaciones y
el nivel de calidad del aceite
se recurre a especificaciones
internacionales, emitidas por
entidades como el Instituto
del Petróleo Americano (API,
en sus siglas inglesas) o a la
Asociación de Constructores
Europeos de Automóviles
(ACEA), que certifican
mediante ensayos el
rendimiento del lubricante.
En el ejemplo API SJ
 Clasificación de los aceites por su calidad
API
Las especificaciones API para
motores de gasolina se
designan con la letra S,
seguida de otra letra que
determina mas prestaciones
cuanto mas alejada este de la
A en el abecedario.
Las especificaciones API para
motores diesel se designan
con la letra C, seguida de las
letras D, E, F o G.

En el ejemplo API SJ/CF

 Clasificación de los aceites por su calidad ACEA
La tabla de niveles de ACEA
diferencia tres clases:
A motores de gasolina.
B motores diesel.
E motores diesel de altas
prestaciones.
Cada grupo incluye diversas
categorías que reflejan distintas
recomendaciones de uso en
función, por ejemplo, de la
motorización del vehículo, la
frecuencia de cambios o las
condiciones de funcionamiento.
En el ejemplo ACEA A3-B3 Son tres en el caso del primer grupo
(A1, A2 y A3) y cuatro en los otros dos
(B1, B2, B3 y B4 / E2, E3, E4 y E5).
 Clasificación de los aceites por su calidad
CCMC

 También se utiliza actualmente la clasificación de los

aceites correspondiente al Comité de Constructores de
Automóviles del Mercado Común ( CCMC), que está mejor
adaptada a las especiales características de los motores de
pequeña cilindrada utilizados en Europa. En los motores de
gasolina se emplean aceites de calidad CCMC-G2 Y CCMC-
G3, mientras que en los Diesel se utilizan las calidades
CCMC-PD1, CCMC-PD2 Y CCMC-PD3, según las
características y utilización del motor.
 Clasificación de los aceites por su calidad de
MARCAS DE VEHÍCULOS

 También algunas marcas de coches tienen su propia

clasificación como son el grupo VAG, MERCEDES, entre otras.
 Para el grupo VAG su clasificación es: VW 505.01
 Para MERCEDES su clasificación es: MB 229.1
Esta constituido básicamente por una fracción petrolífera con un alto
grado de refina, a la que se añaden los aditivos necesarios y
suficientes para el fin que va destinado.
Tienen que reunir las propiedades siguientes:
 Viscosidad apropiada para cada caso.
 Variación mínima de la viscosidad con la temperatura. Elevado
índice de viscosidad (I.V.)
 Estabilidad frente a la cizallamiento.
 Baja compresibilidad.
 Buen poder lubricante.
 Inerte frente a los materiales de juntas y tubos. (punto de anilina).
 Buena resistencia a la oxidación.
 Características anticorrosivos.
 Propiedades antiespumantes.
 Estabilidad térmica e hidráulica.
 Ausencia de acción nociva. (Baja acidez).
 Bajo punto de congelación. Elevado punto de inflamación.
 Poder desemulsionante elevado.
 Tipos de fluidos en circuitos oleohidráulicos
Entre los fluidos de uso general más comunes se encuentran:
• Derivados del petróleo. Son los más extendidos en aplicaciones en las que no
exista peligro de incendio.
• Resistentes al fuego. Este tipo de fluidos se utiliza en aplicaciones con riesgo de
incendio. Estos pueden clasificarse en:
a) Fluidos sinteticos (HFD) (anhidridos o exentos de agua). A este grupo
pertenece todos los fluidos hidráulicos que se obtienen por síntesis química.
Son los esteres fosfóricos, ésteres de polialcohol, fluidos de silicona,
hidrocarburos fluorados, etc.
b) Mezclas de agua y glicol (HFC). Estos fluidos incorporan del 35 al 50 % de
agua para tener resistencia al fuego. La temperatura de funcionamiento esta
entre -15 y los 60ºC. También lleva otros aditivos como anticongelantes como
el etileno y espesantes como el poli-glicol, etc.
c) Mezclas de agua en aceite (HFB). Contienen del 50 al 60% en volumen de
aceite y el resto es agua. El rango de temperatura esta entre 10 y 70ºC.
d) Mezclas de aceite en agua (HFA). El porcentaje de aceite está entre el 1 y el
15% . Se suele añadir aditivos para mejorar su poder lubricante y antioxidante.
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FIN

J.G.M.C.

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