RESULTADOS DE APRENDIZAJE

RA1.​ Interpretar los Conceptos básicos de la mecánica de fluidos y reconocer los diversos tipos de
problemas de flujo de fluidos que se presentan en la práctica.
RA2.​ Aplicar el concepto de dimensiones y de las unidades en la resolución de ejercicio de
ingeniería.

RA3.​ Aplicar técnicas para la resolución de problemas.

Actividad Nro. 1: ​Con base en los conocimientos adquiridos, responda cada una de las siguientes
preguntas:
1. Defina flujos internos, externo y en canal abierto.
2. Defina flujo incompresible y fluido incompresible.
3. ¿Qué es la condición de no deslizamiento? ¿Qué la causa?
4. ¿Qué es flujo forzado? ¿En qué difiere del flujo natural? ¿El flujo causado por los vientos
es forzado o natural? Explique.
5. ¿Qué es una capa límite? ¿Qué causa el desarrollo de una capa límite?
6. ¿Qué es un proceso de flujo estacionario?
7. Defina esfuerzo, esfuerzo normal, esfuerzo cortante y presión.
8. Defina qué es un sistema, alrededores y frontera. Represente gráficamente.
9. Defina qué es un sistema cerrado y cuándo es un volumen de control.
10. Establezca la diferencia entre libra masa y libra fuerza.
11. Establezca la diferencia entre kilogramo masa y kilogramos fuerza.
12. Cómo se define Trabajo, cuáles son las unidades en el SI y cuáles en el sistema inglés.

Actividad Nro. 2: ​Con base en los conocimientos adquiridos durante el curso, los conocimientos de
física y de la matemática resuelva cada 1 de los siguientes problemas.
1. ¿Cuál es la fuerza neta que actúa sobre un automóvil que avanza a una velocidad
constante de 70 km/h si: a) El automóvil se mueve sobre una carretera horizontal?; b) el
automóvil se mueve sobre una carretera cuesta arriba?
2. Un tanque de plástico de 3 Kg, que tiene un volumen de 0.2 m​3​ se llena con agua líquida.
Suponga que la densidad del agua es de 1000 kg/m​3​ y determine el peso del sistema
combinado.
3. Determine la masa y el peso de aire contenido en un cuarto cuyas dimensiones son de 6 m
X 6 m X 8 m suponga que la densidad del aire es de 1.16 kg/m​3​. Respuesta: 334.1 Kg, 3277
N
4. El valor de la aceleración gravitacional g decrece con la elevación de 9,807 m/s​2 ​a nivel del
mar, hasta 9,767 m/s​2​ a una altitud de 13000 metros en donde se desplazan los grandes
aviones de pasajeros. Determine el porcentaje de reducción en el peso de un avión que
viaja a 13000 metros, en relación con su peso a nivel del mar.
 5. Calcular los litros de agua que caben en un recipiente esférico de cristal de radio 0,2
metros. Ayuda: Volumen de una esfera = 34 πr3
6. Realice los siguientes cambios de unidades:

a. Convierta 7 pies a: metros, centímetros y pulgadas

b. Convierta 9 galones a centímetros cúbicos
c. Convierta 10 millas/h a m/s, a pies/h
d. Convierta 0.974 gal/s a cm³/hr
e. Convierta 1200 km/s a millas/min, a pies/s
f. Convierta 122.5 yardas (yd) a metros (m)

7. Un hombre va a un mercado tradicional a comprar un trozo de filete para la cena.

Encuentra un filete de 12 oz (1 lbm = 16 oz) a un precio de 3,15 dólares. Entonces va al
mercado internacional adyacente y encuentra un trozo de filete de 320 gramos de idéntica
calidad a un precio de 2,80 dólares. ¿Cuál de los dos trozos de filete es la mejor compra?

8. La fuerza de reacción desarrollada en un motor de propulsión a chorro para empujar un

avión hacia delante se llama empuje, y el desarrollado por el motor del Boeing 777 es de
alrededor de 85000 libras fuerza (lbf). Exprese este empuje en Newton (N) y en Kilogramos
fuerza (Kgf).

9. Demuestre que una masa de 1 lbm pesa 1 lbf sobre la tierra.

Actividad Nro. 3: ​Con relación a los conceptos de modelado y resolución de problemas en
ingenierías consulte los siguientes aspectos:

1. ¿Cuál es la diferencia entre precisión y exactitud? ¿Puede una medición ser muy precisa
pero inexacta? Explique.
2. ¿Cuál es la importancia del modelado en la ingeniería? ¿Cómo se preparan los modelos
matemáticos para los procesos de ingeniería?
3. ¿Cómo surgen las ecuaciones diferenciales en el estudio un problema físico? Cite un
ejemplo.

Elaboró:​ Mg. Jorge Enrique Ramírez Rincón - Docente

Elaborado por Juliana Herrera Morales
Código: 1093230672
DESARROLLO TALLER Nro.2
PARTE 1

1. Flujos internos: ​son los flujos de los fluidos que se encuentran

circunscritos en superficies sólidas por completo como por ejemplo un tubo
cerrado.
El flujo de líquidos en un ducto se le conoce como ​flujo en canal abierto
si ese ​ducto ya está lleno de forma parcial con el líquido y se tiene una
superficie libre como los flujos de agua en un río.
Flujos externos: ​son los flujos de los fluidos que NO se encuentran
limitados ni confinados sobre una superficie como un tubo expuesto o un
alambre.

2. Flujo compresible: es cuando el flujo o el fluido tiene una densidad

variable ante un cambio de presión a lo largo del flujo.
Flujo incompresible: ​la incompresibilidad es una aproximación, un flujo
se denomina incompresible si la densidad del fluido es constante a lo largo
de todo el flujo.
3. Condición de no deslizamiento: ​la condición de no deslizamiento se
produce cuando un fluido está en contacto directo con un sólido y este se
adhiere a la superficie debido a la propiedad viscosa del fluido.

4. Flujo forzado: ​es cuando un fluido se obliga a fluir sobre una superficie o
en un tubo por medio de medios externos, como un ventilador o una bomba,
este flujo difiere del flujo natural en que en este cualquier movimiento del
fluido se debe a medios naturales.
El flujo causado por los vientos es natural debido a que no hay un agente
externo que obligue a fluir al viento y todo es en un medio natural.
5. Capa límite y desarrollo: ​la capa límite es la región del fluido adyacente
a la pared en la cual los efectos viscosos del fluido y las gradientes de
velocidad del mismo son significativos, esto se desarrolla debido a la
viscosidad del fluido.
6. Proceso de flujo estacionario: ​se dice que un proceso es de flujo
estacionario si este no recibe ningún cambio en un punto con el paso del
tiempo, independientemente del lugar, ya sea dentro del sistema o en los
límites del mismo.
7. Esfuerzo: ​es la intensidad de las fuerzas componentes internas
distribuidas que resisten un cambio en la forma de un cuerpo.
Esfuerzo normal: aplicado sobre un cierto material, es la relación que
existe entre la fuerza aplicada perpendicularmente sobre cierta superficie,
es decir, la carga por unidad de área.
Se expresa matemáticamente del siguiente modo, si P es la magnitud de la
fuerza y A es el área donde está aplicada, el esfuerzo σ es el cociente: σ =
P/A. Se conoce como esfuerzo cortante al que resulta de aplicar dos fuerzas
paralelamente a una superficie y en sentido contrario. De esta forma se
puede dividir a un objeto en dos partes, haciendo que las secciones deslicen
una sobre otra.
Esfuerzo Cortante y presión: ​el esfuerzo cortante es usado en casos
donde se aplican fuerzas puramente torsionantes a un objeto. Se conoce
como presión a la fuerza que ejerce un gas, un líquido o un sólido sobre una
superficie.
8. Sistema, alrededores y frontera : un sistema es cualquier porción de
materia a estudiar donde existen diferentes componentes que interactúan
entre sí. Un fluido será el sistema elegido. La superficie, real o imaginaria,
que lo envuelve se llama límite, ​frontera o contorno, esta frontera puede ser
material (las paredes de un recipiente por ejemplo) o imaginaria (una
sección transversal de un tubo de escape abierto).
Gráficamente;

9. Sistema cerrado y cuando es volumen de control: ​es una región que

contiene una masa constante; se denomina masa de control. A través de sus
límites solo se permite la transferencia de energía, pero no de materia. La
pared que rodea el sistema es impermeable.
Se refiere a una región en el espacio y es útil en el análisis de situaciones
donde ocurre flujo dentro y fuera del espacio. El tamaño y forma del
volumen de control ​son arbitrarios y están delimitados por una
superficie de control.
10. Libra masa y libra fuerza: ​La libra masa es una unidad de medida para
determinar la cantidad de materia que posee un cuerpo. La libra fuerza es
 una unidad donde interviene la masa multiplicada por la aceleración de la
gravedad, entonces una libra fuerza es la fuerza gravitacional ejercida sobre
la libra masa.
11. Kilogramo masa y kilogramo fuerza: ​la diferencia entre estas
unidades de medida radica en que una es calculada en función de la masa y
la otra es calculada en función del peso, es decir la unidad de kilogramo
masa es determinada en función de la masa de un cuerpo la cual es
invariable y por lo tanto siempre será fija en cualquier entorno, para el caso
del kilogramo fuerza esta es calculada en función del peso: P= m*g donde
m es la masa y g es la gravedad.
12. Trabajo:​El Trabajo es una de las formas de transmisión de energía entre
los cuerpos. Para realizar un trabajo es preciso ejercer una fuerza sobre un
cuerpo y que éste se desplace.
El trabajo, W, de una fuerza aplicada a un cuerpo es igual al producto de la
componente de la fuerza en la dirección del movimiento, Fx, por el
desplazamiento, s, del cuerpo. En el Sistema Internacional de Unidades el
Joule (J), se define como el trabajo realizado por una fuerza de 1 Newton
(N) a lo largo de un metro(m). En el sistema inglés se denomina como un
pie-libra fuerza, el cual equivale a 1.355 817 948 331 4004 joule.

PARTE 2
1. ¿Cuál es la fuerza neta que actúa sobre un automóvil que avanza a una velocidad
constante de 70 km/h si: a) El automóvil se mueve sobre una carretera horizontal?;
b) el automóvil se mueve sobre una carretera cuesta arriba?
R/
2. Un tanque de plástico de 3 Kg, que tiene un volumen de 0.2 m​3​ se llena con agua
líquida. Suponga que la densidad del agua es de 1000 kg/m​3​ y determine el peso del
sistema combinado.
R/

3. Determine la masa y el peso de aire contenido en un cuarto cuyas dimensiones son

de 6 m X 6 m X 8 m suponga que la densidad del aire es de 1.16 kg/m​3​. Respuesta:
334.1 Kg, 3277 N.

R/ Para resolver este problema tenemos que el volumen:

V = L*a*h = 6 m*6 m *8 m = 288 m3
y la densidad del aire = 1.16 Kg/m3. Fórmula de densidad: d=m/V.
Despejamos la masa : m = d*V => m = 1.16 Kg/m3* 288 m3 => m = 334.08 Kg.
Cálculo del peso : P = m*g => P = 334.08 Kg * 9.8m/s^2​ P = 3273.984 N

4. El valor de la aceleración gravitacional g decrece con la elevación de 9,807 m/s​2 ​a

nivel del mar, hasta 9,767 m/s​2 a una altitud de 13000 metros en donde se
desplazan los grandes aviones de pasajeros. Determine el porcentaje de reducción
en el peso de un avión que viaja a 13000 metros, en relación con su peso a nivel del
mar.

R/ Se tiene que la gravedad a nivel del mar es 9,807 m/s^2, lo que significa que el
peso del
avión viene dado por P(nm)=m(a)*g => P(nm)=m(a)*9,807 m/s^2. De la misma
manera se calcula el peso a los 13000 m donde P(13k)=m(a)*g =>
P(13k)=m(a)*9,767 m/s^2. Por lo tanto: P(13k)/ P(nm) = (m(a)*9,767
m/s^2)/(m(a)*9,807 m/s^2) P(13k)/ ​P(nm) = (9,767 m/s^2)/(9,807 m/s^2) =>
99.59%.
El peso del avión es (100% - 99.59%) = 0,41% menor a 13000 metros que a nivel
del mar.
5. Calcular los litros de agua que caben en un recipiente esférico de cristal de radio 0,2
metros. Ayuda: Volumen de una esfera = 34 πr3
R/​En el recipiente caben 33,5L de agua.

6. Conversión de unidades:

7. Un hombre va a un mercado tradicional a comprar un trozo de filete para la cena.

Encuentra un filete de 12 oz (1 lbm = 16 oz) a un precio de 3,15 dólares. Entonces va
al mercado internacional adyacente y encuentra un trozo de filete de 320 gramos de
idéntica calidad a un precio de 2,80 dólares. ¿Cuál de los dos trozos de filete es la
mejor compra?
 R/
Primero se analiza el mercado nacional: 12 oz = 0.75 Lbm (esto por un costo
de 3.15 dólares).
Si calculamos cuánto obtendremos por un dolar tenemos:
0.75 Lbm / 3.15 =0.238 Lbm.
Luego se analiza el mercado internacional: 320 g = 0.705 Lbm (esto por un
costo de 2.80 dólares) Si se calcula cuánto obtendremos por un dólar, se
tiene: 0.705 Lbm / 2.80 = 0.251 Lbm.
Así que por el mismo costo de 1 dólar se tiene más cantidad de producto en
el mercado internacional.

8. La fuerza de reacción desarrollada en un motor de propulsión a chorro para

empujar un avión hacia delante se llama empuje, y el desarrollado por el motor del
Boeing 777 es de alrededor de 85000 libras fuerza (lbf). Exprese este empuje en
Newton (N) y en Kilogramos fuerza (Kgf).
R/ se tiene que 1 Libra fuerza equivale a 0.4536 Kilogramo-fuerza, entonces 85000
lbf(0.4536kgf/1lbf)=38556kgf. Y tenemos que 1 Libra fuerza = 4.448N, entonces
85000 lbf(4.448N/1lbf)=​378080N.

9. Demuestre que una masa de 1 lbm pesa 1 lbf sobre la tierra:

R/La gravedad es la que hace posible la relación
 PARTE 3

1. la exactitud expone que entre más cerca se encuentra una medición del
valor real, menor es el error y más exacta es, en cambio en la precisión es la
dispersión del conjunto de valores obtenidos en repetidas mediciones de la
magnitud, hay más precisión entre más cerca estén los valores de diferentes
mediciones.
2. La importancia del modelado en la ingeniería se basa en la optimización y
predicción de un evento antes de que este ocurra, nos permite obtener
resultados significativos y precisos antes de llegar a ejecutar el evento o
proyecto, nos proporciona información relevante que permite ver otros
aspectos a tener en cuenta a la hora de ejecutar el evento. En la preparación
de un modelo matemático, todas las variables que afectan el fenómeno se
identifican; hipótesis razonables y las aproximaciones que se hacen, y la
interdependencia de estas variables se estudia. Un modelo debe ser bastante
detallado si se desea representar válidamente el problema real.
3. Las ecuaciones surgen en Matemáticas cuando se realiza el estudio de
un fenómeno físico, siendo las variables ​x,y,... ciertas ​magnitudes
físicas (espacio, tiempo, velocidad, etc.). En ocasiones, al hacer un
estudio físico no sólo aparece una dependencia entre las magnitudes
sino que también pueden aparecer en ella sus derivadas.

Bibliografía:
Ecuaciones Diferenciales:
1. http://campus.usal.es/~modelosmatematicos/ModelosMatem
aticos/index_files/Trabajo%20Ec%20Diferenciales%20en%20
Ingenieria.pdf
2. http://newton.cnice.mec.es/materiales_didacticos/energia/tr
abajo.htm?1&1
3. https://www.monografias.com/trabajos104/mecanica-fluidos-
propiedades-y-definiciones/mecanica-fluidos-propiedades-y-d
efiniciones.shtml#:~:text=2%20Sistema%20Cualquier%20por
ci%C3%B3n%20de,llama%20l%C3%ADmite%2C%20frontera
%20o%20contorno.&text=La%20influencia%20sobre%20el%
20sistema,a%20una%20diferencia%20de%20presiones​.