IN-IM-009-Rev. 0 Inspecciones Predictivas de Electricidad

SISTEMA DE GESTIÓN INTEGRAL CÓDIGO DOCUMENTO
DE MANTENIMIENTO IN-IM-009
REV. FECHA
DOCUMENTO REVISIÓN PÁGINA
INSPECCIONES PREDICTIVAS DE ELECTRICIDAD
0 24/11/2016 1 de 16
INGENIERÍA DE MANTENIMIENTO
INSTRUMENTACIÓN, CONTROL Y ELECTRICIDAD
INSTRUCCIÓN DE TRABAJO
IINSPECCIONES PREDICTIVAS DE ELECTRICIDAD
Revisión Fecha de
Descripción de los cambios realizados a este documento
N° Aprobación
Emisión original: Documento generado a partir del Procedimiento “Estudios y Análisis de Sistemas
Eléctricos de Potencia” Rev. 0 (PR-IM-016), los Instructivos “Inspección Dinámica a motor eléctrico desde
el tablero de control de arranque ubicado en el CCM o en planta con los equipos colectores de datos
0 (MCE MAX, BEAKER EXPLORE 4000, AMPERIMETRO, MULTIMETRO Y PIROMETRO).” Rev. 0 (IN- XX/XX/2017
ICEE-001) e “Inspección Dinámica a Motor Eléctrico desde el relé de protección ubicado en el CCM con
el equipo colector de datos (MCE MAX, BEAKER EXPLORE 4000)” Rev. 0 (IN-ICEEE-002), que debe
cumplir con la estructura de la Norma SI-S-20.
Estructurado por: Nombre Fecha

Sistema de Gestión Integral Cruz Mary Ruiz 24/11/2016
Validado por: Nombre Fecha
Seguridad Industrial e Higiene Ocupacional Jesús Macadán 20/12/2016
Ambiente Sara Boada 21/02/2017
Comité de Seguridad y Salud Laboral
ELABORADO POR: Patricia Barrios/Omar Romero REVISADO POR: Argenis Collins APROBADO POR: Jorge Triana
CARGO: Insp Instrumentación Control y Electricidad/ Supv. CARGO: Supv. Mayor (E) Equipos Dinámicos CARGO: Superintendente (E)
Instrumentación Control y Electricidad de Ingeniería de Mantenimiento APROBADO 21/02/2017
REV. FECHA
0 24/11/2016 2 de 16
ÍNDICE PÁGINA
1. Objetivo 3
2. Alcance 3
3. Área o Lugar de Trabajo 3
4. Documentación de Referencia 3
5. Definición de Términos 4
6. Roles y Responsabilidades del Personal 7
7. Secuencia de Tareas para Realizar el Trabajo 8
7.1. Tarea Previa 8
7.2. Inspección del Motor desde el Relé de Protección 9
7.3. Inspección del Motor desde Tablero de Control de Arranque 11
7.4. Tarea de Cierre 12
7.5. Procesamiento de Resultados 13
8. Equipos, Materiales y Herramientas a Utilizar 13
9. Condiciones Existentes Antes y Durante en el Trabajo 13
9.1. Antes 13
9.2. Durante 14
10. Consideraciones Generales de Calidad, Seguridad Industrial, Ambiente e Higiene
14
Ocupacional
11. Manejo Adecuado de los Desechos, Efluentes y Emisiones Atmosféricas Generadas 15
12. Plan de Emergencias 15
13.Registros 16
14. Distribución y/o Acceso Electrónico del Documento 16
15. Anexos 16
1. OBJETIVO
REV. FECHA
0 24/11/2016 3 de 16
Describir los pasos a seguir para realizar de forma segura y eficiente la inspección, seguimiento y
monitoreo de parámetros eléctricos de los motores de baja, media y alta tensión, con la finalidad de
evaluar su comportamiento para maximizar la continuidad operativa de éstos y la calidad del servicio.
2. ALCANCE
Esta instrucción aplica para la medición de parámetros eléctricos en motores de baja, media y alta
tensión, ubicados en las diferentes plantas y áreas de proceso de PDVSA Distrito Furrial, División
Furrial, Dirección Ejecutiva de Producción Oriente, mediante el uso de dispositivos colectores de datos,
basados en lineamientos de Normas Técnicas PDVSA, Nacionales e Internacionales. No contempla
acciones de reemplazo ni mantenimiento.
3. ÁREA O LUGAR DE TRABAJO
El área y/o lugar específico donde se ejecuta la actividad se describe en el “Análisis de Riesgo del
Trabajo”.
4. DOCUMENTACIÓN DE REFERENCIA
4.1. Norma Técnica PDVSA “Sistema de Permisos de Trabajo” (IR-S-04).
4.2. Norma Técnica PDVSA “Análisis de Riesgo del Trabajo” (IR-S-17).
4.3. Norma Técnica PDVSA “Seguridad y Salud para Trabajos en Sistemas Eléctricos de Baja Tensión”
(SI-S-32).
4.4. Norma Técnica PDVSA “Motores Eléctricos (General)” PI-13-03-01.
4.5. “Flujograma de Notificación de Eventos” (SGI-GC-001).
4.6. “Tabla de Peligros y Riesgos” (SGI-GC-002).
4.7. “Plan de Emergencias Operacional” del área que aplique.
4.8. ANSI/IEEE STD 112: IEEE, Procedimiento estándar para probar motores polifásicos de inducción y
generadores (IEEE, Standard test procedure for polyphase inducción motors and generators).
4.9. ANSI/IEEE STD 432: Guía para el mantenimiento del aislamiento para máquinas eléctricas
rotativas desde 5 Hp hasta menores de 1000 Hp (IEEE, Guiede for insulation maintenence for
rotating electrical machinery 5 Hp to less than 10000 Hp).
4.10. IEEE 519 - 1992: Distorsión armónica total para sistemas
4.11. IEEE 286 - 2000: Variación de factor de potencia, tip-up (máquinas nuevas y usadas).
REV. FECHA
0 24/11/2016 4 de 16
4.12. IEEE 522 - 2004: Ensayos de alta tensión para aislamiento entre espiras (impulsos, máquinas
nuevas y usadas)
4.13. IEEE 1434 - 2000: Ensayos de descargas parciales (máquinas nuevas y usadas).
4.14. “Código Eléctrico Nacional”. Fondonorma 200.
4.15. Manual de Fabricante del equipo de medición de parámetros eléctricos.
5. DEFINICIÓN DE TERMINOS
5.1. Aislamiento: Es justamente lo opuesto de un conductor: Debe resistir la corriente y mantenerla en

su trayectoria a lo largo del conductor. El “aislamiento eléctrico es un medio o un material que,
cuando está colocado entre los conductores en diversos potenciales, permite que solamente una
corriente insignificante en fase con el voltaje aplicado lo atraviese. El término dieléctrico es casi
sinónimo con aislamiento eléctrico, que se puede considerar un dieléctrico aplicado.
5.2. Armónicos: Son distorsiones de las ondas senosoidales de tensión y/o corriente de los sistemas
eléctricos, debido al uso de cargas con impedancia no lineal, a materiales ferromagnéticos, y en
general al uso de equipos que necesiten realizar conmutaciones en su operación normal. La
aparición de corrientes y/o tensiones armónicas en el sistema eléctrico crea problemas tales como,
el aumento de pérdidas de potencia activa, sobretensiones en los condensadores, errores de
medición, mal funcionamiento de protecciones, daño en los aislamientos, deterioro de dieléctricos,
disminución de la vida útil de los equipos, entre otros.
5.3. Arrancador: Es la combinación de los medios de conexión y desconexión para arrancar y parar un
motor en combinación con protección apropiada contra sobre carga. Es un controlador usado para
proporcionar aceleración a un motor desde su punto de reposo, hasta su velocidad nominal;
incluye los dispositivos necesarios para su protección.
5.4. ART: Análisis de Riesgo del Trabajo.
5.5. Bajo Voltaje: Trabajar con bajas tensiones significa un aumento de corriente a fines de
suministrar la misma potencia.
5.6. Calidad de Energía Eléctrica: Cumplimiento con ciertas características en el suministro de

energía eléctrica que permiten al equipo trabajar apropiadamente y sin dañarse. "Cualquier
disturbio en los sistemas de energía eléctrica, que se manifiesta en desviaciones de las
condiciones adecuadas de tensión, corriente o frecuencia, lo cual resulta en una falla o una mala
operación de equipos.
5.7. Capacidad: Se mide usualmente en microfaradios (µF), esta medida se utiliza para evaluar la
contaminación en las bobinas.
5.8. CCM: Centro de Control del Motor.
REV. FECHA
0 24/11/2016 5 de 16
5.9. Circuito de Control: Es el sistema de alambrado y dispositivos que gobierna la operación de un

motor y por el que no necesariamente circulará la corriente de dicho motor.
5.10. Control: Acción de gobernar en forma predeterminada, las operaciones de un equipo o sistema.
5.11. Corriente a plena carga: Es la corriente demandada por un motor, para desarrollar a su velocidad
nominal de trabajo, el par a plena carga.
5.12. Corriente de carga capacitiva: Corriente que empieza alta y cae después de que el aislamiento
se ha cargado a voltaje pleno.
5.13. Corriente de conducción o fuga: Una corriente pequeña esencialmente estable a través y sobre
el aislamiento.
5.14. Corriente de Vacío: Corriente del motor sin carga.
5.15. Desequilibrios o Desbalance: Los sistemas eléctricos trifásicos tendrían tres vectores, cada uno
con igual magnitud pero un desfase de 120 º. Un sistema no simétrico o desequilibrado tiene
diferencias en alguna de las tres fases.
5.16. Desbalance de tensión: Los desbalances de tensión provocan la aparición de campos que se
oponen al giro, el resultado es un aumento de la corriente del motor para alimentar esos pares
negativos.
5.17. Estator: Es el componente eléctrico estático. Consiste en un grupo de electroimanes individuales

dispuestos de una manera tal que formen un cilindro hueco, con un polo de cada cara de los
imanes hacia el centro del grupo.
5.18. Excentricidad: Es otra causa común de vibración en una maquina rotativa. La excentricidad se
produce cuando la línea central del eje no es la misma que la línea central del rotor, el centro de
rotación verdadero difiere de la línea central geométrica. Tipos de excentricidades: Excentricidad
de tipo estática, Excentricidad del tipo dinámica, Excentricidad combinada estática y dinámica.
5.19. Excentricidad de tipo Estática: Se presenta cuando el “Entrehierro presenta un valor mínimo en
una posición espacial fija, es decir, durante todo el giro del rotor existe siempre un punto en que el
entrehierro es mínimo y el otro en el que es máximo. Este tipo de excentricidad puede estar
ocasionado por una forma oval del alojamiento estatórico o por una ubicación incorrecta del rotor
dentro del estator”.
5.20. Excentricidad de tipo Dinámica: “Cuando el entrehierro presenta un valor mínimo que varía en el
tiempo y en el espacio (Al considerar el giro de la maquina). Este tipo de excentricidad puede estar
causado por la rotación del eje alrededor de un punto que no es su centro geométrico o por la
existencia de un rotor deformado que presenta una sección ovalada”.
5.21. Excentricidad de tipo Estática − Dinámica: En la práctica se presentan las dos excentricidades
combinadas ya que es imposible fabricar rotores y estatores con una sección perfectamente
circular, como lograr que el eje gire sin tolerancia en torno a su centro geométrico. La excentricidad
puede causar daños en el motor debido al golpeteo entre el rotor y el estator, así como las
REV. FECHA
0 24/11/2016 6 de 16
frecuencias inducidas por la combinación de excentricidades estática y dinámica en la corriente de

alimentación de un motor de inducción.
5.22. Factor de potencia: El factor de potencia es el ratio entre la potencia real y la potencia aparente.
5.23. Factor de servicio de un motor. Es un multiplicador que aplicado a la potencia nominal indica la
sobrecarga continua máxima permisible que puede llevar un motor bajo las condiciones
especificadas en su placa.
5.24. Frecuencia: Es la relación del número de ciclos de una onda periódica con respecto al tiempo,
normalmente expresada en Hertz.
5.25. Guantes dieléctricos: Guantes para trabajos en tensiones de 1000 hasta 5000 voltios; incluye un
par de guantes de goma, un par de guantes de tela y otro par de carnaza o cuero.
5.26. Inductancia: Variable dependiente de la cantidad de vueltas en las bobinas analizadas y al tipo de
material usado en el núcleo. La unidad utilizada es mH (mili henrios).
5.27. Inductancia Fase a Fase: Indica en el estator por defectos de excentricidad en rotor.
5.28. Mediciones estáticas: Se realizan en simultáneo con el motor parado y fuera de servicio.
5.29. Mediciones dinámicas: Se realizan en simultáneo con el motor funcionando. Las pruebas pueden
ser realizadas en bornes del motor, cajas de conexiones o preferentemente desde el Centro de
Control del Motor.
5.30. Motor Eléctrico: Es un dispositivo simple, convierte energía eléctrica en energía mecánica. De
acuerdo al estándar ANSI C50 lo define como una “maquina eléctrica rotatoria”. Un motor de CA
tiene dos partes eléctricas básicas: un "estator" y un "rotor".
5.31. Puesta a Tierra: Es una conexión directa al terreno a través de un conductor de cobre.
5.32. Resistencia a tierra: Aislamiento a Tierra, mide los niveles de resistencia de aislamiento del total
del bobinado a tierra. Es el ensayo más ampliamente utilizado para diagnóstico de estatores de
motores y generadores. El mismo determina problemas de contaminación en los bobinados.
5.33. Rigidez Dieléctrica: Gradiente de potencial máximo antes de la ruptura.
5.34. Rotor: Es el componente eléctrico rotativo, el cual consiste en un grupo de electroimanes

dispuestos alrededor de un cilindro, con los polos haciendo frente hacia los polos del estator.
5.35. Sobre Voltaje: Los aislantes están soportando tensiones mayores que las de trabajo normal.
5.36. Sobretensiones y bajas tensiones: Los motores están diseñados para operar con un voltaje +/–
10 % del nominal. Sin embargo, incluso en ese rango, cambios en el voltaje pueden afectar al
rendimiento, eficiencia y factor de potencia del motor. Idealmente, las desviaciones en el voltaje
suministrado al motor serán +/– 2 %.
REV. FECHA
0 24/11/2016 7 de 16
5.37. Tablero: Conocidos también como gaveta.
5.38. UPS: Unidad de Potencia Ininterrumpida.
5.39. Variable. Es una necesidad de servicio que demanda operación de cargas e intervalos de tiempo,
sujetos a una amplia variación.
6. ROLES Y RESPONSABILIDADES DEL PERSONAL
ORGANIZACIÓN O
CARGO RESPONSABILIDAD
EMPRESAS
 Promover el cumplimiento de lo establecido en la presente instrucción de
Supervisor Mayor
trabajo.
Mantenimiento de Equipos
 Dirigir las actividades en conjunto con los Supervisores.
Dinámicos
 Promover que las instrucciones de trabajo correspondientes estén
disponibles en el sitio donde se están realizando las actividades.
 Promover que las actividades se realicen de acuerdo con lo establecido
en la presente instrucción de trabajo.
Supervisor  Verificar que todos los trabajos bajo su responsabilidad, tengan
Instrumentación, elaborado, revisado y aprobado el respectivo “Análisis de Riesgo del Trabajo”.
Mantenimiento
Control y  Promover que la inspección sea efectuada de manera segura, adecuada
Electricidad y confiable.
 Verificar que el equipo y sus accesorios estén en buen estado y condición para
realizar las inspecciones.
 Reportar las actividades realizadas con sus respectivos avances.
 Constatar el estado y condición del equipo y los accesorios requeridos

para realizar la inspección.
 Promover que las instrucciones de trabajo correspondientes estén
disponibles en el sitio donde se están realizando las actividades.
 Realizar las actividades de acuerdo con lo establecido en la presente
instrucción de trabajo.
 Verificar que todos los trabajos bajo su responsabilidad, tengan
elaborado, revisado y aprobado el respectivo “Análisis de Riesgo del Trabajo”.
 Generar y validar el “Análisis de Riesgo del Trabajo” (Sección C:
Inspector Aplicación en Campo).
Instrumentación,  Solicitar y recibir el “Permiso de Trabajo”, siempre y cuando sea el
Mantenimiento
Control y responsable de la actividad en el sitio de trabajo.
Electricidad  Ejecutar la actividad de inspección al motor eléctrico de manera segura,
adecuada y confiable.
 Acatar y respetar las normas y medidas preventivas de seguridad
industrial, higiene ocupacional y ambiente establecidas en la presente
instrucción de trabajo.
 Mantener orden y limpieza en el área de trabajo durante y al culminar la
actividad.
 Realizar evaluación y diagnóstico de la integridad mecánica del equipo.
 Emitir documento con los resultados correspondientes a la actividad.
REV. FECHA
0 24/11/2016 8 de 16
ORGANIZACIÓN O
CARGO RESPONSABILIDAD
EMPRESAS
 Entregar las instalaciones cumpliendo con las normas de seguridad,
orden y limpieza.
 Plantas de  Revisar el “Análisis de Riesgo del Trabajo” de la actividad y validar la
Gas y Agua Custodio de “Sección C: Aplicación en Campo”.
 Operacion Instalación  Realizar evaluación de las atmósferas peligrosas, (cuando aplique).
es de Producción  Evaluar condiciones en el área donde se realizará la actividad.
 Emitir y cerrar el “Permiso de Trabajo”, en conjunto con el receptor y
ejecutor de la actividad.
 Verificar que la actividad sea efectuada cumpliendo con las disposiciones
Supervisor de las normativas PDVSA y la Legislación Ambiental (cuando aplique).
Ambiente
Ambiental  Proporcionar los lineamientos para el manejo adecuado de los desechos
(cuando aplique).
Analista de
Seguridad Industrial  Verificar que la actividad sea efectuado cumpliendo con las disposiciones
Seguridad Industrial
e Higiene establecidas en las Normas PDVSA en materia de Seguridad Industrial e
e Higiene
Ocupacional Higiene Ocupacional.
Ocupacional
7. SECUENCIA DE TAREAS PARA REALIZAR EL TRABAJO
En la “Tabla de Peligros y Riesgos” (SGI-GC-002) están las medidas de prevención y control pertinentes
de los peligro(s) y riesgo(s) inherente(s) a cada paso de las tareas descritas en el presente documento.
En caso de detectar cambios para realizar la actividad (cambio de alcance, tareas adicionales,
condiciones para realizar el trabajo, nuevos riesgos, entre otros) estos deben ser analizados y
contemplados en el “Análisis de Riesgo del Trabajo” (Sección C: Aplicación en Campo) apoyándose con
la información de la “Tabla de Peligros y Riesgos” (SGI-GC-002).
7.1. Tarea Previa
EQUIPOS, PELIGRO(S) Y RIESGO(S)

INHERENTE(S)
PASOS RESPONSABLE MATERIALES VER “TABLA DE PELIGOS Y
Y HERRAMIENTAS RIESGOS” (SGI-GC-002)
Equipo de
medición de
1. Revisar y confirmar que el equipo de medición tiene todos los parámetros
Inspector ICE PtMec01
componentes requeridos para su óptimo funcionamiento. eléctricos.
Pinzas de voltaje
y corriente.
2. Para mediciones desde el relé de protección: - - -
2.1. Cargar la información de la placa característica del motor al Inspector ICE No aplica PtMec01
equipo de medición de parámetros eléctricos respectivo.
3. Revisar el “Análisis de Riesgo del Trabajo” (Sección A:
Identificación del Trabajo y Sección B: Identificación de Peligros / PtBio01, PtMet01,
Inspector ICE No aplica
Riesgos) y generar la Sección C: Aplicación en Campo. PtMec01, PtMec05
4. Informar al Custodio de la inspección a realizar y trasladarse al

Radio de PtBio01, PtMet01,
sitio de trabajo. Inspector ICE
comunicación PtMec01, PtMec05
REV. FECHA
0 24/11/2016 9 de 16

INHERENTE(S)
5. Solicitar el “Permiso de Trabajo” de la actividad y completar el

PtBio01, PtMet01,
“Análisis de Riesgo del Trabajo” Sección C: Aplicación en Inspector ICE No aplica
PtMec01, PtMec05
Campo” en el sitio de trabajo.
6. Recibir el “Permiso de Trabajo” de la actividad a realizar en el PtBio01, PtMet01,
Inspector ICE No aplica
sitio de trabajo. PtMec01, PtMec05
7.2. Inspección del Motor desde el Relé de Protección

INHERENTE(S)
1. Inspección con el equipo de medición de parámetros

eléctricos portátil - - -
1.1. Conexión de pinzas de voltaje y corriente al motor

eléctrico a inspeccionar: - - -
PtBio01, PtMet01,
PtMec01, PtMec02,
PtMec03, PtMec05,
1.1.1. Abrir la puerta del relé de protección. Inspector ICE No aplica PtMec06, PtMec08,
PtFis05, PtFis06,
PtFis07, PtQui03,
PtQui04.
PtBio01, PtMet01,
PtMec01, PtMec02,
1.1.2. Conectar las pinzas de corriente en los terminales del relé PtMec03, PtMec05,
Pinzas de
de protección G6, G7 y G8 de acuerdo con el rango de corriente Inspector ICE
corriente
PtMec06, PtMec08,
PtFis05, PtFis06,
que maneje el motor. PtFis07, PtQui03,
PtQui04.
PtBio01, PtMet01,
PtMec01, PtMec02,
PtMec03, PtMec05,
1.1.3. Verificar el sentido de entrada de la corriente, ver las Inspector ICE No aplica PtMec06, PtMec08,
flechas de las pinzas. PtFis05, PtFis06,
PtFis07, PtQui03,
PtQui04.
PtBio01, PtMet01,
PtMec01, PtMec02,
PtMec03, PtMec05,
1.1.4. Conectar las pinzas de voltaje en los terminales del relé de Inspector ICE Pinzas de voltaje PtMec06, PtMec08,
protección G2, H1 y H2 respectivamente. PtFis05, PtFis06,
PtFis07, PtQui03,
PtQui04.
1.2. Medición de parámetros eléctricos utilizando el equipo

medidor portátil:
- - -
PELIGRO(S) Y RIESGO(S)
PASOS RESPONSABLE EQUIPOS, INHERENTE(S)
REV. FECHA
0 24/11/2016 10 de 16
MATERIALES VER “TABLA DE PELIGOS Y

PtBio01, PtMet01,
PtMec01, PtMec02,
PtMec03, PtMec05,
1.2.1. Verificar secuencia de fases de voltaje y corriente. Inspector ICE No aplica PtMec06, PtMec08,
PtFis05, PtFis06,
PtFis07, PtQui03,
PtQui04.
1.2.2. Medir valores de voltaje y corriente en el motor eléctrico PtBio01, PtMet01,

para determinar desbalance de voltaje y corriente, distorsión Equipo de PtMec01, PtMec02,
PtMec03, PtMec05,
armónica de voltaje y corriente, distorsión armónica total, medición de
Inspector ICE PtMec06, PtMec08,
porcentaje de carga, potencia, factor de potencia, torque, parámetros PtFis05, PtFis06,
eléctricos.
eficiencia del motor y evaluar el estado del rotor y su PtFis07, PtQui03,
PtQui04.
excentricidad.
1.3. Desconexión de pinzas de voltaje y corriente del motor
eléctrico: - - -
PtBio01, PtMet01,
PtMec01, PtMec02,
PtMec03, PtMec05,
1.3.1. Desconectar las pinzas de voltaje de los terminales del relé Inspector ICE Bolso protector PtMec06, PtMec08,
de protección G2, H1 y H2 y guardar en el bolso protector. PtFis05, PtFis06,
PtFis07, PtQui03,
PtQui04.
PtBio01, PtMet01,
PtMec01, PtMec02,
PtMec03, PtMec05,
1.3.2. Desconectar las pinzas de corriente de los terminales del Inspector ICE Bolso protector PtMec06, PtMec08,
relé de protección G6, G7 y G8 y guardar en el bolso protector. PtFis05, PtFis06,
PtFis07, PtQui03,
PtQui04.
PtBio01, PtMet01,
PtMec01, PtMec02,
PtMec03, PtMec05,
1.3.3. Cerrar la puerta del relé de protección. Inspector ICE No aplica PtMec06, PtMec08,
PtFis05, PtFis06,
PtFis07, PtQui03,
PtQui04.
2. Transferencia/ descarga de data desde convertidor USB - - -

del relé de protección:
PtBio01, PtMet01,
PtMec01, PtMec02,
Laptop PtMec03, PtMec05,
2.1. Conectar la laptop al relé de protección mediante convertidor Inspector ICE PtMec06, PtMec08,
USB SR232. Convertidor USB PtFis05, PtFis06,
PtFis07, PtQui03,
PtQui04.
PtBio01, PtMet01,
PtMec01, PtMec02,
PtMec03, PtMec05,
2.2. Transferir la data desde el relé de protección al software Inspector ICE Laptop PtMec06, PtMec08,
instalado en la laptop. PtFis05, PtFis06,
PtFis07, PtQui03,
PtQui04.
PELIGRO(S) Y RIESGO(S)
PASOS RESPONSABLE EQUIPOS,
INHERENTE(S)
MATERIALES VER “TABLA DE PELIGOS Y
REV. FECHA
0 24/11/2016 11 de 16
PtBio01, PtMet01,
PtMec01, PtMec02,
PtMec03, PtMec05,
2.3. Desconectar convertidor USB SR232 del relé de protección. Inspector ICE Convertidor USB PtMec06, PtMec08,
PtFis05, PtFis06,
PtFis07, PtQui03,
PtQui04.
7.3. Inspección del Motor desde Tablero de Control de Arranque

INHERENTE(S)
1. Conexión de pinzas de voltaje y corriente al motor - - -

eléctrico a inspeccionar:
PtBio01, PtMet01,
PtMec01, PtMec02,
PtMec03, PtMec05,
1.1. Abrir la puerta del tablero de control de arranque. Inspector ICE No aplica PtMec06, PtMec08,
PtFis05, PtFis06,
PtFis07, PtQui03,
PtQui04.
1.2. Conectar las pinzas de corriente en las líneas de salida del PtBio01, PtMet01,
PtMec01, PtMec02,
contactor L1, L2 y L3 respectivamente. PtMec03, PtMec05,
Pinza de
corriente PtFis05, PtFis06,
Observación: Se deben ajustar las pinzas de acuerdo al rango PtFis07, PtQui03,
de corriente que maneje el motor. PtQui04.
PtBio01, PtMet01,
PtMec01, PtMec02,
PtMec03, PtMec05,
1.3. Verificar el sentido de entrada de la corriente, ver las flechas Inspector ICE No aplica PtMec06, PtMec08,
de las pinzas. PtFis05, PtFis06,
PtFis07, PtQui03,
PtQui04.
PtBio01, PtMet01,
PtMec01, PtMec02,
PtMec03, PtMec05,
1.4. Conectar las pinzas de voltaje en las líneas de salida o de Inspector ICE Pinzas de voltaje PtMec06, PtMec08,
entrada del breaker L1, L2 y L3. PtFis05, PtFis06,
PtFis07, PtQui03,
PtQui04.
2. Medición de parámetros eléctricos utilizando el equipo - - -

medidor portátil:
PtBio01, PtMet01,
Equipo de PtMec01, PtMec02,
PtMec03, PtMec05,
2.1. Medir valores de voltaje y corriente del motor para medición de
determinar desbalance de voltaje y corriente. parámetros PtFis05, PtFis06,
eléctricos. PtFis07, PtQui03,
PtQui04.

INHERENTE(S)
REV. FECHA
0 24/11/2016 12 de 16
3. Desconexión de pinzas de voltaje y corriente del motor

- - -
eléctrico:
PtBio01, PtMet01,
PtMec01, PtMec02,
PtMec03, PtMec05,
3.1. Desconectar las pinzas de corrientes en las líneas de salida Inspector ICE Bolso protector. PtMec06, PtMec08,
del contactor L1, L2 y L3 y guardar en el bolso protector. PtFis05, PtFis06,
PtFis07, PtQui03,
PtQui04.
PtBio01, PtMet01,
PtMec01, PtMec02,
3.2. Desconectar las pinzas de voltaje en las líneas de salida o PtMec03, PtMec05,
de entrada del breaker L1, L2 y L3 y guardar en el bolso Inspector ICE Bolso protector. PtMec06, PtMec08,
protector. PtFis05, PtFis06,
PtFis07, PtQui03,
PtQui04.
PtBio01, PtMet01,
PtMec01, PtMec02,
PtMec03, PtMec05,
3.3. Cerrar la puerta del tablero de control de arranque. Inspector ICE No aplica PtMec06, PtMec08,
PtFis05, PtFis06,
PtFis07, PtQui03,
PtQui04.
4. Medición de valores de temperatura del motor eléctrico: - - -
PtBio01, PtMet01,
PtMec01, PtMec02,
PtMec03, PtMec05,
4.1. Colectar valores de temperatura en: lado libre, lado acople y Inspector ICE Pirómetro PtMec06, PtMec08,
lado medio del motor (carcasa). PtFis05, PtFis06,
PtFis07, PtQui03,
PtQui04.
7.4. Tarea de Cierre

INHERENTE(S)
PASOS RESPONSABLE MATERIALES VER “TABLA DE PELIGOS
Y HERRAMIENTAS Y RIESGOS” (SGI-GC-002)
Radio de PtBio01, PtMet01,

1. Notificar al Operador, vía radio o personalmente, sobre la Inspector ICE comunicación, PtMec01, PtMec05
culminación de la actividad. teléfono operacional.
2. Solicitar al Custodio cerrar el “Permiso de Trabajo” y PtBio01, PtMet01,

Inspector ICE No aplica. PtMec01, PtMec05
retirarse del sitio de trabajo.
7.5. Procesamiento de Resultados
REV. FECHA
0 24/11/2016 13 de 16

INHERENTE(S)
PASOS RESPONSABLE MATERIALES VER “TABLA DE PELIGOS
Y HERRAMIENTAS Y RIESGOS” (SGI-GC-002)
1. Registrar los valores de medición de parámetros eléctricos

en los Formatos: “Inspección de Motores Eléctricos desde
Inspector ICE No Aplica PtMec01.
Tablero de Arranque” (FO-IM-011) e “Inspección de Motores
Eléctricos desde Relé de Protección” (FO-IM-012).
2. Analizar y comparar los valores medidos con respecto a los
valores de referencia para verificar las condiciones del equipo
Equipo Informático
inspeccionado y así confirmar si el mismo se encuentra en Inspector ICE
(PC)
PtMec01.
buenas condiciones, en valores de alarma o si debe pararse la
unidad.
3. Elaborar el Informe Técnico o Nota Técnica, según
corresponda, con sus respectivas recomendaciones de
acuerdo con lo establecido en el procedimiento “Emisión de Equipo Informático
Informes y Notas Técnicas” (PR-IM-028). Inspector ICE PtMec01.
(PC)
Consideración: Según el alcance de la inspección se debe

emitir la Nota Técnica.
8. EQUIPOS, MATERIALES Y HERRAMIENTAS A UTILIZAR
EQUIPOS DE PROTECCIÓN
EQUIPOS MATERIALES HERRAMIENTAS
PERSONAL
 Casco de seguridad.  Computador portátil.  Juego de pinzas de corriente  Juego de destornillador con
COVENIN 815 Cascos de  Equipo de medición de del equipo. mango aislante eléctrico.
Seguridad para Uso Industrial. parámetros eléctricos portátil.  Juego de pinzas de voltaje del
 Calzado de seguridad para equipo.
riesgo eléctrico. Bota modelo
“brodekin” o Bota media caña.
COVENIN 39 Calzados de
Seguridad, de Protección y de
Trabajo. Requisitos.
 Guante dieléctrico de goma.
Tipo: II. Clase: 1. COVENIN
761 Guantes Dieléctricos de
Goma. Requisitos.
 Braga para riesgo eléctrico
manga larga. Norma PDVSA
EM-36-01-04 Bragas y Batas
de Protección Personal para
Uso Industrial.
 Anteojos con protectores
laterales. COVENIN 955
Protectores Oculares y
Faciales.
 Tapón auricular / Cobertor o
copa. COVENIN 871-1978
Protectores Auditivos.
9. CONDICIONES EXISTENTES ANTES Y DURANTE EN EL TRABAJO
9.1. Antes
REV. FECHA
0 24/11/2016 14 de 16
9.1.1. Las condiciones climatológicas deben ser favorables para el desarrollo de la actividad (no debe
existir tormentas, lluvias, vientos fuertes, entre otros).
9.1.2. Equipo(s) / sistema(s) operativo(s).
9.1.3. Las atmósferas peligrosas deben encontrarse dentro de los valores de referencia establecidos en
el “Permiso de Trabajo” (Sección 12- Pruebas de Gases).
9.1.4. La(s) ruta(s) de escape deben estar definidas y despejadas.
9.2. Durante
9.2.1. Equipo(s) / sistema(s) operativo(s) para tareas de inspección y captación de parámetros

eléctricos.
9.2.2. Las atmósferas peligrosas deben encontrarse dentro de los valores de referencia establecidos en
el “Permiso de Trabajo” (Sección 12- Pruebas de Gases).
9.2.3. Las normas y medidas preventivas de seguridad industrial, higiene ocupacional y ambiente
deben cumplirse en cada etapa de la actividad.
9.2.4. Las condiciones climatológicas deben mantenerse favorables, en caso de: tormentas, lluvia,
vientos fuertes, entre otros; la actividad debe ser suspendida.
9.2.5. La(s) ruta(s) de escape deben mantenerse despejadas.
9. CONSIDERACIONES GENERALES DE CALIDAD, SEGURIDAD INDUSTRIAL, AMBIENTE E

HIGIENE OCUPACIONAL
9.1. Realizar reunión en el sitio de trabajo con el fin de aclarar los diferentes aspectos a ser
considerados para ejecutar la actividad (ubicación de los equipos a intervenir, equipos de
procesos adyacentes, necesidad de facilidades temporales, fuentes de energía, fuentes de
impacto al medio ambiente, rutas de escape, entre otros) en forma segura para los trabajadores,
la instalación y el medio ambiente.
9.2. Verificar que los sistemas de iluminación fija y móvil estén en condiciones, disponibles y
conexionados, según corresponda.
9.3. “Análisis de Riesgos del Trabajo” de la actividad debidamente validado y discutido por el personal
que realizará la actividad.
9.4. El personal involucrado en la actividad debe contar con los equipos de protección personal
indicados en la sección 8 de la presente instrucción de trabajo y en el Análisis de Riesgo del
Trabajo.
9.5. Herramientas y equipos a utilizar en las actividades disponibles y en buenas condiciones.
REV. FECHA
0 24/11/2016 15 de 16
9.6. La(s) instrucción(s) de trabajo, “Análisis de Riesgos del Trabajo”, “Permiso de Trabajo” deben
permanecer en el sitio de trabajo durante la ejecución de la actividad.
9.7. Mantener el orden y limpieza en el área de trabajo.
9.8. Promover el cuidado de los recursos naturales involucrados en el entorno donde se desarrolla la
actividad.
9.9. Comunicación constante con personal de operaciones sobre los trabajos que se están
realizando.
9.10. Divulgar la instrucción de trabajo de manera que el personal este familiarizado con el paso a
paso a seguir, conozca de los peligros y riesgos inherentes a las actividades, el efecto que
pueden causar, las medidas de prevención y control.
9.11. Divulgar el “Flujograma de Notificación de Eventos” (SGI-GC-001), “Plan de Emergencia

Operacional” del área que aplique y “Plan de Respuesta y Control de Contingencia de la
Instalación”.
9.12. Restringir el acceso del personal no involucrado en la actividad.
9.13. Prohibido fumar en el área de trabajo.
9.14. Notificar inmediatamente cualquier incidente / accidente de acuerdo con el “Flujograma de

Notificación de Eventos” (SGI-GC-001).
11. MANEJO ADECUADO DE LOS DESECHOS, EFLUENTES Y EMISIONES ATMOSFÉRICAS

GENERADAS
DESECHO, ETAPA DE LA
EFLUENTE O CANTIDAD / ACTIVIDAD CLASE DE
EMISIÓN VOLUMEN DONDE SE
PROCEDIMIENTO DE MANEJO PELIGROSIDAD
ATMOSFÉRICA GENERA
 Recolectarlo en bolsas plásticas o tambores.
Desecho No  Ubicarlo en el área de almacenamiento establecida en la
Peligroso instalación.
0.1 m3 No aplica.
(Desechos 7
domésticos). La disposición final del desecho es realizada por el personal de Servicios
Logísticos hacia el vertedero de Potrerito.
12. PLAN DE EMERGENCIAS
12.1. Los pasos a seguir para notificar un suceso imprevisto y no deseado se describen en el
“Flujograma de Notificación de Eventos” (SGI-GC-001).
12.2. Las acciones a realizar para controlar o reducir el efecto de las consecuencias de un evento
indeseado se describen de forma detallada en el “Plan de Emergencias Operacional” del área
que aplique.
REV. FECHA
0 24/11/2016 16 de 16
13. REGISTROS
13.1. “Inspección de Motores Eléctricos desde Tableros de Arranque” (FO-IM-011).
13.2. “Inspección de Motores Eléctricos desde el Relé de Protección” (FO-IM-012).
13.3. “Permiso de Trabajo”.
13.4. “Análisis de Riesgo del Trabajo”.
13.5. “Informe Técnico” ó “Nota Técnica”.
13. DISTRIBUCIÓN Y/O ACCESO ELECTRÓNICO DEL DOCUMENTO
14.1. Superintendente de Ingeniería de Mantenimiento.
14.2. Supervisor Mayor de Equipos Dinámicos.
14.3. Supervisor de Instrumentación, Control y Electricidad (ICE).
14.4. Inspector de Instrumentación, Control y Electricidad (ICE).
15. ANEXOS
15.1. Tabla de referencia para evaluar los resultados obtenidos.

IN-IM-009-Rev. 0 Inspecciones Predictivas de Electricidad

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

IN-IM-009-Rev. 0 Inspecciones Predictivas de Electricidad

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

SISTEMA DE GESTIÓN INTEGRAL CÓDIGO DOCUMENTO

Estructurado por: Nombre Fecha

3. Área o Lugar de Trabajo 3

6. Roles y Responsabilidades del Personal 7

7. Secuencia de Tareas para Realizar el Trabajo 8

7.1. Tarea Previa 8

7.2. Inspección del Motor desde el Relé de Protección 9

7.3. Inspección del Motor desde Tablero de Control de Arranque 11

7.4. Tarea de Cierre 12

7.5. Procesamiento de Resultados 13

8. Equipos, Materiales y Herramientas a Utilizar 13

9. Condiciones Existentes Antes y Durante en el Trabajo 13

12. Plan de Emergencias 15

14. Distribución y/o Acceso Electrónico del Documento 16

3. ÁREA O LUGAR DE TRABAJO

4.1. Norma Técnica PDVSA “Sistema de Permisos de Trabajo” (IR-S-04).

4.2. Norma Técnica PDVSA “Análisis de Riesgo del Trabajo” (IR-S-17).

4.4. Norma Técnica PDVSA “Motores Eléctricos (General)” PI-13-03-01.

4.5. “Flujograma de Notificación de Eventos” (SGI-GC-001).

4.6. “Tabla de Peligros y Riesgos” (SGI-GC-002).

4.7. “Plan de Emergencias Operacional” del área que aplique.

4.10. IEEE 519 - 1992: Distorsión armónica total para sistemas

4.14. “Código Eléctrico Nacional”. Fondonorma 200.

4.15. Manual de Fabricante del equipo de medición de parámetros eléctricos.

5.1. Aislamiento: Es justamente lo opuesto de un conductor: Debe resistir la corriente y mantenerla en

5.4. ART: Análisis de Riesgo del Trabajo.

5.6. Calidad de Energía Eléctrica: Cumplimiento con ciertas características en el suministro de

5.8. CCM: Centro de Control del Motor.

5.9. Circuito de Control: Es el sistema de alambrado y dispositivos que gobierna la operación de un

5.14. Corriente de Vacío: Corriente del motor sin carga.

5.17. Estator: Es el componente eléctrico estático. Consiste en un grupo de electroimanes individuales

frecuencias inducidas por la combinación de excentricidades estática y dinámica en la corriente de

5.33. Rigidez Dieléctrica: Gradiente de potencial máximo antes de la ruptura.

5.34. Rotor: Es el componente eléctrico rotativo, el cual consiste en un grupo de electroimanes

5.37. Tablero: Conocidos también como gaveta.

5.38. UPS: Unidad de Potencia Ininterrumpida.

6. ROLES Y RESPONSABILIDADES DEL PERSONAL

 Constatar el estado y condición del equipo y los accesorios requeridos

7. SECUENCIA DE TAREAS PARA REALIZAR EL TRABAJO

7.1. Tarea Previa

EQUIPOS, PELIGRO(S) Y RIESGO(S)

2. Para mediciones desde el relé de protección: - - -

4. Informar al Custodio de la inspección a realizar y trasladarse al

EQUIPOS, PELIGRO(S) Y RIESGO(S)

5. Solicitar el “Permiso de Trabajo” de la actividad y completar el

7.2. Inspección del Motor desde el Relé de Protección

EQUIPOS, PELIGRO(S) Y RIESGO(S)

1. Inspección con el equipo de medición de parámetros

1.1. Conexión de pinzas de voltaje y corriente al motor

1.2. Medición de parámetros eléctricos utilizando el equipo

MATERIALES VER “TABLA DE PELIGOS Y

1.2.2. Medir valores de voltaje y corriente en el motor eléctrico PtBio01, PtMet01,

2. Transferencia/ descarga de data desde convertidor USB - - -

Y HERRAMIENTAS RIESGOS” (SGI-GC-002)

7.3. Inspección del Motor desde Tablero de Control de Arranque

EQUIPOS, PELIGRO(S) Y RIESGO(S)

1. Conexión de pinzas de voltaje y corriente al motor - - -

2. Medición de parámetros eléctricos utilizando el equipo - - -

EQUIPOS, PELIGRO(S) Y RIESGO(S)

3. Desconexión de pinzas de voltaje y corriente del motor

4. Medición de valores de temperatura del motor eléctrico: - - -

7.4. Tarea de Cierre

EQUIPOS, PELIGRO(S) Y RIESGO(S)