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1. CALCULOS................................................................................................................................................1
1.1. CAUDAL TOTAL DE AIRE A EXTRAER DEL LABORATORIO...............................................1
1.2. VELOCIDAD AIRE DEL DUCTO POR TRAMOS.........................................................................1
1.3. PERÍMETRO MOJADO DEL DUCTO PARA LOS TRAMOS.......................................................1
1.4. RADIO HIDRÁULICO DEL DUCTO PARA LOS TRAMOS........................................................1
1.5. DIÁMETRO HIDRÁULICO DEL DUCTO PARA LOS TRAMOS................................................1
1.6. VISCOSIDAD CINEMÁTICA..........................................................................................................2
1.7. NÚMERO DE REYNOLDS..............................................................................................................2
1.8. COEFICIENTE DE PÉRDIDA DE FRICCIÓN................................................................................2
1.9. PÉRDIDA DE CARGA EN ACCESORIOS (CODOS, EXPANCIONES........................................2
2. SELECCIÓN DE EQUIPOS Y CONSTRUCCIÓN...................................................................................3
2.1. PÉRDIDA DE CARGA EN DUCTOS..............................................................................................5
2.2. PÉRDIDA DE CARGA EN ACCESORIOS (CODOS, EXPANSIONES........................................5
2.3. PRESIÓN DINÁMICA DE REJILLAS.............................................................................................6
2.4. PRESIÓN DINÁMICA DEL SISTEMA (SUMA DE LA PRESIÓN DINÁMICA DEL DUCTO Y
DE LAS REJILLAS)........................................................................................................................................6
2.5. PRESIÓN TOTAL DEL SISTEMA (SUMA DE LA PRESIÓN ESTÁTICA Y DINÁMICA.........7
2.6. POTENCIA DEL MOTOR DEL VENTILADOR.............................................................................7
2.8. SELECCIÓN DE REJILLAS DE DIFUSIÓN...................................................................................7
2.9. SELECCIÓN DE PLANCHA DE ACERO GALVANIZADO.........................................................7
1
1. CALCULOS
1.1. CAUDAL TOTAL DE AIRE A EXTRAER DEL LABORATORIO
QT = V*N
Dónde:
V= Volumen del local
N= Renovaciones de aire por hora norma (EM030) para laboratorios
1.2. VELOCIDAD AIRE DEL DUCTO POR TRAMOS
QT
A1 =
V1
Dónde:
A1 = Área del ducto para los tramos
V1= Velocidad del ducto para los tramos
Dónde:
1
A1= Área del ducto
Pm1= perímetro mojado del ducto
1.6. VISCOSIDAD CINEMÁTICA
p
Vc =
u
Dónde:
Propiedades del aire a condiciones normales es decir a 1 atmosfera y
a 23 C:
Densidad del aire = 1.24 kg/m3 (p)
Viscosidad dinámica del aire = 18x 10-6 kg/ms (u)
1.7. NÚMERO DE REYNOLDS
Re 2 = V c * v 1*4 Rh
Dónde:
Rh= Radio hidráulico tramo
v1= Velocidad del ducto para los tramos
Dónde:
f= Factor de fricción de acuerdo al diagrama de Moody
Dh= Diámetro hidráulico
V= Velocidad del aire
2
V1
PdD =
16
2
2. SELECCIÓN DE EQUIPOS Y CONSTRUCCIÓN
SELECCIÓN DE EQUIPOS
En base a los cálculos de diseño se procede a seleccionar de tablas técnicas y catálogos
comerciales los materiales y equipos para la construcción del sistema.
CONSTRUCCIÓN
La construcción se realiza en cuatro etapas:
Trazo y corte de las planchas de acero galvanizado
Construcción del sistema de ductos y accesorios de unión
Montaje de ductos y unidad de tratamiento de aire
Conexiones eléctricas de fuerza y de control.
RESULTADOS
Caudal total para extraer del laboratorio.
QT = Vx N
QT = 243.54 m 3x 10renv /¿hora ¿
QT = 0.67 m3 ¿s=676.5 l ¿s
QT = 1432.32CFM
Velocidad del ducto para los tramos (A-B, B-C) y para accesorios (codos, reducciones) =
(2-10 m/s).
La velocidad del ambiente asumir V=3.33m/s
Área del ducto para los tramos (A-B, B-C):
QT
A1 =
V1
A1=0.20m2
Dónde:
A1 = Área del ducto para los tramos (A-B, B-C)
v1= Velocidad del ducto para los tramos (A-B, B-C) y para accesorios (codos,
reducciones)
Dimensionamiento del ducto para los tramos (A-B, B-C) y para accesorios (codos,
reducciones)
3
Dónde:
L1 = lado frontal del ducto para los tramos (A-B, B-C)
W1 = ancho frontal ducto para los tramos (A-B, B-C)
Perímetro mojado del ducto para los tramos (A-B, B-C) y para accesorios (codos,
reducciones):
Pm 1 = 2 L1+ 2W 1
Pm 1 = 1.108m
Radio hidráulico del ducto para los tramos (A-B, B-C) y para accesorios (codos,
reducciones)
A1
RH 1 =
Pm1
.20
RH 1 =
1.108
=0.180m
Diámetro hidráulico del ducto para los tramos (A-B, B-C) y para accesorios (codos,
reducciones)
4∗0.2
D H1 = =0.722m
1.108
Dh1= Diámetro hidráulico del ducto para los tramos (A-B, B-C)
4
Longitud del tramo A-B = 1.2m
2
L AB ¿ V 1
h fAB =f*
9.81∗2∗Dh
h fAB =0.0277mmca
Dónde:
Pérdida de carga tramo de ducto B-C
h 90 =0.79 mmca
2 h 90 =1.587 mmca
Pérdida de carga en codos de 45
Angulo del codo = 45
Coeficiente de pérdida de fricción para codos diferentes de 90
N90=1.15
ɵ
n ɵ = n 90 *
90
5
45
n ɵ = 1.15 *
90
h 45 = n ɵ * PdD
h 45 = 0.3967 mmca
h fe = 0.39 *0.69=0.269mmca
Una vez obtenida todas las pérdidas en los ductos y accesorios sumamos
para obtenemos la presión estática total del sistema.
P E=3.54mmca
6
2.5. PRESIÓN TOTAL DEL SISTEMA (SUMA DE LA PRESIÓN
ESTÁTICA Y DINÁMICA)
P T = p D+ P E
PT = 1.102+ 10.75]=11.85mmca
Mmca: milímetro de columna de agua
2.6. POTENCIA DEL MOTOR DEL VENTILADOR
Pmv = QT *9.81* PT
QT = 1432.32CFM
PT = 11.852mmca=0.466 pulca
PT =116.52 Pa
7
Diámetro de la turbina: 252 mm (9 15/16 inch) Área de salida: 0.07874 m2
(0.8476 ft2) Armazón máximo de motor: 213T Diámetro de flecha: 19.05 mm
(3/4 inch) BHP máximos: 1800 RPM máximas: 2200, Peso del equipo: 14 Kg
(30.8 Lbs