Informe Laboratorio – Práctica 2 – Segunda Ley de Newton

Willinton Llanos Gomez

Presentado a:

Diana Lorena Tique Escobar

Grupo: 100413_114

Universidad Nacional Abierta y a Distancia – UNAD

Escuela a de Ciencias Básicas, Tecnología e Ingeniería – ECBTI

Ingeniería de Sistemas

2023
 Objetivos

Objetivo General

Validar experimental y teóricamente la Segunda Ley de Newton en un sistema compuesto

por un carro y una masa colgante, explorando diferentes configuraciones de masa y entornos

gravitacionales.

Objetivos Específicos:

1. Realizar un montaje experimental virtual utilizando un simulador para explorar las

relaciones entre masa, fuerza, aceleración y movimiento en un sistema compuesto por un

carro y una masa colgante.

2. Comparar datos experimentales y resultados teóricos para verificar la validez de la

Segunda Ley de Newton en diferentes configuraciones de masa dondem1=m2 y m1 ≠ m2

3. Analizar el impacto de la masa en la aceleración del sistema, identificando cómo varía la

aceleración cuando las masas son iguales y cuando son diferentes.

4. Validar la relación entre la masa colgante multiplicada por la gravedad y la suma de las

masas multiplicada por la aceleración, verificando si esta relación se mantiene constante

en diversas configuraciones de masa y entornos gravitacionales.

5. Demostrar, a través de análisis de fuerzas y el método newtoniano, que la aceleración del

sistema está determinada por la fuerza gravitatoria y la masa total involucrada en el

sistema físico.

Descripción Experimental

Para realizar el montaje experimental se empleó un equipo de cómputo con acceso a

internet y procesador de texto, así como software específico: el simulador "Verificación segunda
ley de Newton". La práctica se dividió en distintas etapas y experimentos virtuales. En primer

lugar, se accedió al simulador y se exploraron sus funcionalidades, modificando los valores de

masa del carro y la masa colgante, y se observó cómo afectaban al movimiento y el tiempo

empleado por el carro en recorrer ciertas distancias.

El simulador presentaba la opción de ajustar valores de masa del carro y masa colgante

según la clasificación y una interfaz muy intuitiva tal como en la Ilustración 1, lo cual implicaba

experimentar con diferentes configuraciones de masa para las pruebas. Se efectuaron dos

actividades principales: una donde m1=m2 y otra donde m1 ≠ m2, y se registraron los datos de

tiempo y distancia en las respectivas tablas 1 y 2 para cada configuración de masa.

En cada caso, se generó una gráfica de posición en función del tiempo y se obtuvo una

ecuación de movimiento mediante una regresión parabólica en Excel. Con esta ecuación, se

determinaron valores numéricos para la posición inicial, velocidad inicial y aceleración del

carrito. Posteriormente, se procedió a aplicar el método teórico de la segunda ley de Newton,

presentando un diagrama de cuerpo libre y verificando, mediante cálculos, si se cumplía la

igualdad establecida por la ley.

En el análisis de resultados, se compararon los datos teóricos y experimentales,

verificando la validez de la segunda ley de Newton para las diferentes configuraciones de masa y

condiciones como se muestra en la tabla 4. Este montaje experimental virtual permitió explorar

las relaciones entre masa, fuerza, aceleración y movimiento, contrastando la teoría con la

práctica y aplicando el método científico para validar los principios físicos en estudio.
 Desarrollo del Experimento

Teórico

En la física, la dinámica se enfoca en describir cómo cambian los sistemas físicos con el

tiempo, particularmente en relación con las fuerzas que influyen en su movimiento o estado

físico. Newton introdujo tres leyes fundamentales del movimiento, donde la segunda ley,

centrada en la relación entre la fuerza aplicada y la aceleración resultante, es de particular

relevancia.

La segunda ley de Newton establece que la aceleración de un objeto es directamente

proporcional a la fuerza neta que actúa sobre él e inversamente proporcional a su masa. En

términos matemáticos, esta ley se expresa como F neta=m∗a donde F netaes la fuerza neta, m la

masa y a la aceleración del objeto.

El análisis dimensional de la segunda ley de Newton revela las unidades de medida de la

fuerza en el Sistema Internacional (SI), expresadas en Newtons (N), una unidad derivada en

honor a Isaac Newton. Esta ley fundamenta la relación entre fuerza, masa y aceleración, siendo

esencial en la comprensión del movimiento y los cambios en el estado físico de los sistemas.

Para estudiar teóricamente el movimiento de un sistema mecánico se emplea el método

newtoniano:

1. Identificar fuerzas y diagramar cuerpo libre de cada masa

2. Aplicar la segunda ley de Newton por masa y eje

3. Resolver el sistema de ecuaciones resultante

4. Interpretar los resultados.

Experimental

1. Experimentación Física Preliminar.

|Explore el simulador, modifique los valores de las masas del carrito y masa colgante, la

distancia recorrida, revise el tiempo que utiliza el carro para recorrer la distancia y responda.

¿Qué sucede con el tiempo si se aumenta la masa colgante y se deja fijo el valor de la masa

del carro?

R) Al aumentar la masa colgante (m2) y dejar fija la masa del carro (m1), el tiempo de caída

disminuye.

¿Qué sucede con el movimiento del carro cuando el ambiente (Earth, uranus, jupitar,

moon) se modifica?

R) Tomando como referencia la tierra, al cambiar a la gravedad de Jupiter le tomara menos

tiempo debido a que la gravedad es mayor, y en la luna como la gravedad es menor tardara mas

tiempo en completar el recorrido. En conclusión, a mayor gravedad el tiempo será menor y a

menor gravedad el tiempo será mayor.

Coloque el máximo valor de la masa en el carro y el mínimo en la masa colgante; si la

diferencia de masas es de 1 a 10 (50 gr a 500 gr), ¿Por qué es posible que el carro se mueva?

R) El movimiento se da ya que la masa colgante ejerce una fuerza hacia abajo debido a la

gravedad, y el carro experimenta una fuerza debido a la tensión en la cuerda que conecta el carro

y la masa colgante.
Actividad 1. Método experimental para determinar la aceleración (m1=m2 )

A. m1=m2

500 g=500 g ambiente=moon

B. Datos del tiempo y distancia

Masa del carro m1 =0 ,5 kg ; Masacolgante m2=0 ,5 kg

Distancia x 0=0 , 0 m x 0=2 , 0 m x 0=2 , 5 m x 0=3 , 0 m x 0=3 , 5 m x 0=4 , 0 m x 0=4 , 5 m x 0=5 , 0 m

Tiempo (s) 0,0s 2,240 s 2,5s 2,740 s 2,960 s 3,160 s 3 , 35 s 3 , 54 s

Tabla 1. Datos del tiempo y distancia para el caso en que m1 = m2

Ilustración 1. Montaje del Sistema con masas iguales Carrito - Masa colgante

C. Gráfica y ecuación de Movimiento:

 Distancia (m) vs Tiempo (s)
6

5
f(x) = 0.400706932388942 x² − 0.00244889820872014 x − 0.000467552279293937
R² = 0.999978790538778
4

0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4
2
y=0,4007 x −0,0024 x−0,0005

D. Con base en la ecuación arrojada por la hoja d cálculo en el literal anterior (C) y teniendo en

cuenta que la ecuación de movimiento de un cuerpo que describe un 1 M.U.A está

1 2
determinada por la expresión x f =x i+ v i t + a t , donde Xi, xi, ax, son la posición inicial, la
2

velocidad inicial y la aceleración del carrito, respectivamente, determine por inspección los

valores numéricos de estas cantidades.

 2
y=0,4007 x −0,0024 x−0,0005

2
y=a x +bx +c

a=0,4007

b=−0,0024

c=−0,0005

a=2 a

a=2 ( 0,4007 )

2
a=0 , 8 m/s

v i=0 m/s

x i=0 m

1 2
x f =x i+ v i t + a t
2

1 2
x f =0+ ( 0 ) (3 ,54 )+ ( 0 ,8 )( 3 , 54 )
2

1
x f = ( 10 ,02 )
2

x f =5 , 01m

Actividad 2. Método experimental para determinar la aceleración m1 ≠ m2

A. m1 ≠ m2

500 g ≠250 g ambiente=moon

B. Datos del tiempo y distancia

Masa del carro m1 =0 ,5 kg ; Masacolgante m2=0 ,25 kg

Distancia x 0=0 , 0 m x 0=2 , 0 m x 0=2 , 5 m x 0=3 , 0 m x 0=3 , 5 m x 0=4 , 0 m x 0=4 , 5 m x 0=5 , 0 m

Tiempo (s) 0,0s 2,740 s 3 , 06 s 3 , 35 s 3,620 s 3,870 s 4,110 s 4,330 s

Tabla 2. Datos del tiempo y distancia para el caso en que m1 ≠ m2

Ilustración 3. Montaje del Sistema con masas diferentes Carrito - Masa colgante

C. Gráfica y ecuación de Movimiento:

2
y=0,266 x +0,0034 x−0,0004

Ilustración 4. Grafica Distancia vs Tiempo

 Distancia (m) vs Tiempo (s)
6

5
f(x) = 0.265954853030427 x² + 0.003364890018709 x − 0.000412778438859593
R² = 0.999993621918015
4

0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5
D. Con base en la

ecuación arrojada por la hoja d cálculo en el literal anterior (C) y teniendo en cuenta que la

ecuación de movimiento de un cuerpo que describe un 1 M.U.A está determinada por la

1 2
expresión x f =x i+ v i t + a t , donde Xi, Vi, a, son la posición inicial, la velocidad inicial y la
2

aceleración del carrito, respectivamente, determine por inspección los valores numéricos de estas

cantidades.

2
y=0,266 x +0,0034 x−0,0004
2
y=a x +bx +c

a=0,266

b=0,0034

c=−0,0004

a=2 a

a=2 ( 0,266 )
 2
a=0 , 53 m/s

v i=0 m/s

x i=0 m

1 2
x f =x i+ v i t + a t
2

1 2
x f =0+ ( 0 ) (4 ,33)+ ( 0 , 53 ) ( 4 , 33 )
2

1
x f = ( 9 , 94 )
2

x f =4 , 97 m

Analice los resultados obtenidos en las actividades 1 y 2, y a partir de este análisis,

presente las respectivas conclusiones.

En conclusión, se observa una diferencia significativa en las aceleraciones calculadas

entre la Actividad 1, donde las masas m1 y m2 son iguales en un ambiente lunar simulado, y la

Actividad 2, donde las masas son diferentes. La aceleración en la Actividad 2 resulta ser menor
2 2
(0 , 53 m/ s ) en comparación con la Actividad 1 (0 , 8 m/s ). Este contraste sugiere que la

variación en la masa impacta directamente en la aceleración, ofreciendo una visión clara de

cómo la masa influye en el movimiento bajo una fuerza constante.

Por otro lado, se destaca el papel crucial de la masa en la determinación de la aceleración

resultante. La Actividad 2 revela que, al tener masas diferentes, la aceleración disminuye. Este

hallazgo es congruente con la Segunda Ley de Newton, que establece que la aceleración es

inversamente proporcional a la masa cuando una fuerza constante se aplica.

Actividad 3. Método teórico para determinar la aceleración.

A. Diagrama de Cuerpo Libre

DCL para m1 . Fuerzas que actúan sobre m1 DCL para m2 .Fuerzas que actúan sobre m2

Ilustración 5. DLC Masa del Carro Ilustración 6. DLC Masa Colgante

Tabla 3. Diagrama cuerpo libre del sistema Carro-Masa Colgante

B. Utilizando los D.C.L. de la tabla 6 y aplicando el método newtoniano presentado en la

fundamentación teórica, presente el proceso para demostrar que para el sistema masa carro (m1)-

masa colgante (m2), se cumple que la siguiente igualdad:

m2∗g=( m1+ m2)∗a

Aplicando la 2da ley de Newton ( ∑ F=m∗a ) para el sistema completo:

Σ F carro ( m1 )=m1 a

N−m1 g+T =m1∗a

Σ F masacolgante (m2)=m2 aT −m2 g=m2∗a

Igualamos las ecuaciones (1) y (2):

N−m1∗g+T −( T −m2∗g ) =m1∗a+ m2∗a

N−m1∗g+T −T + m2∗g=m1∗a+m2∗a
 m2∗g=( m1+ m2)∗a

m2∗g=( m1+ m2)∗a

Se demuestra que la igualdad planteada se cumple por medio del análisis de fuerzas y las leyes

de Newton, confirmando que la aceleración del sistema está determinada por la fuerza

gravitatoria y la masa total involucrada. Es un ejercicio que demuestra la coherencia y

consistencia de las ecuaciones de la dinámica, proporcionando una comprensión clara de cómo

las fuerzas y las masas influyen en la aceleración de un sistema físico bajo la acción de la

gravedad.

C. Escoja libremente los valores de las masas m1 y m2 que no fueron colocados en la tabla 7.

Completados los espacios de las masas faltantes, inicie el simulador y registre el tiempo en la

tabla 4 que simulador arroja en cada uno de los lanzamientos.

D. Complete los resultados de las últimas dos columnas con los resultados registrados en las

primeras columnas y verifique si la igualdad de la ecuación (i) se cumple o no. Cuantifique su

respuesta, es decir, determina para cada fila la diferencia entre las últimas dos columnas de la

tabla 4.

Gravedad Posició Tiemp

m1 ( kg ) m2 ( kg ) n (m) A( m/ s )m2∗g ( m1 +m2 )∗am2∗g−( m1 +m 2)∗a=0
2 2
(m/ s ) Entorno o (s)
9,8 Tierra 0,05 0,4 2 0,68 8,71 3,92 3,92 0
1,6 Luna 0,3 0,25 2,5 2,62 0,73 0,40 0,40 0
25,95 Júpiter 0,1 0,1 3 0,68 12,98 2,60 2,60 0
10,67 Urano 0,3 0,4 3,5 1,07 6,10 4,27 4,27 0
1,6 Luna 0,5 0,45 4 3,25 0,76 0,72 0,72 0
25,95 Júpiter 0,3 0,35 4,5 0,80 13,97 9,08 9,08 0
9,8 Tierra 0,3 0,2 5 1,60 3,92 1,96 1,96 0
Tabla 4. Verificación de la Segunda Ley de Newton
Los datos se calcularon automáticamente en Excel y para la aceleración utilice la siguiente

formula:

m2∗g=( m1+ m2)∗a

m2∗g
a=
m1 +m2

A partir de los resultados obtenidos en la tabla 4, presente las respectivas conclusiones.

Los resultados en la tabla 4 muestran que la igualdad m2∗g=( m1+ m2)∗a se mantiene en

todos los casos, ya que la última columna tiene una diferencia de 0 para cada conjunto de valores

de masa y entorno gravitacional.

Esto significa que para cada configuración de masas y en distintos entornos

gravitacionales, la relación entre la masa colgante multiplicada por la gravedad (m¿¿ 2∗g)¿ y la

suma de las masas multiplicada por la aceleración ( m1 +m2 )∗a se mantiene constante, lo que

confirma la validez de la ecuación planteada.

Por ejemplo, para la primera fila con la Tierra como entorno gravitacional y

m1=0 , 05 kg y m2=0 , 4 kg, se cumple que m2∗g=3 , 92 y ( m1 +m2 )∗a=3 , 92 , lo que demuestra

que la ecuación se verifica.

Este patrón se repite consistentemente en todas las filas de la tabla, lo que indica que,

independientemente de las variaciones en las masas y los entornos gravitacionales, la relación

entre la masa colgante por la gravedad y la suma de las masas por la aceleración se mantiene,

dando como resultado una diferencia de 0 en la última columna para cada configuración

evaluada.
 Conclusiones

Se observó una clara diferencia en las aceleraciones calculadas entre configuraciones

donde las masas m1 y m2 eran iguales y aquellas donde eran diferentes. En el caso de masas

iguales, la aceleración fue mayor (0,8 m/s²) en comparación con las configuraciones de masas

desiguales, donde la aceleración resultó menor (0,53 m/s²). Esto sugiere que la variación en la

masa influye en la aceleración, reforzando la relación entre masa y movimiento bajo una fuerza

constante.

Los resultados demostraron que la aceleración es inversamente proporcional a la masa

cuando se aplica una fuerza constante, en línea con la Segunda Ley de Newton. Las variaciones

en las masas evidenciaron directamente cómo la aceleración se ve afectada por estos cambios,

respaldando la relación establecida por esta ley fundamental.

Se encontró que al mantener fija una de las masas e incrementar la otra, la aceleración del

sistema disminuye, comportamiento esperado de acuerdo con la relación inversamente

proporcional entre aceleración y masa.

La tabla de verificación de la Segunda Ley de Newton mostró que la relación entre la

masa colgante multiplicada por la gravedad y la suma de las masas multiplicada por la

aceleración se mantuvo constante en todas las configuraciones evaluadas. Esta consistencia

reafirmó la validez de la ecuación analizada en diferentes entornos gravitacionales y

configuraciones de masa.

La simulación computacional resultó una herramienta útil para representar

experimentalmente situaciones físicas como la analizada y contrastar mediciones con

predicciones teóricas. Permitió verificar leyes y afianzar conceptos relacionados con dinámica y

gravitación.

El trabajo integra elementos teóricos y experimentales, aplicando el método científico en

el área de la física para validar principios y relaciones fundamentales como la segunda ley de

Newton. Evidencia la utilidad del enfoque combinado teoría-práctica en la enseñanza de las

ciencias.