ALUMNO: ROQUE GUIMARAY, CRISTHIAN JUNIOR

En la figura siguiente se presenta a modo de ejemplo el Diagrama de Ishikawa para el fallo de MOTORES DE INDUCCIÓN DE GRAN POTENCIA (MIGP) (Resumen de causas posibles de fallo).

FALLO EN EL ESTATOR
Contaminación
Humedad Motor mal elegido
Problema de calefactores
Aflojamiento de partes
AISLAMIENTO
SOBRECARGA
Desarrollo y Envejecimiento
aparación de Vibraciones Aflojamiento de
cavidades separadores Vibraciones
Funcionamiento con
Rotor bloqueado rotor en movimiento
Aflojamiento de CIRCUITO MAGNETICO
bobinas
Eléctricas
Mecánicas Aflojamiento de
Sobretensión cuñas
Grandes esfuerzos
Roces o golpes electrodinamicos

Residual de fábrica Sobrecarga Lubricación

FALLA EN
BARRA
DESBALANCE Error de
Sobrecarga montaje
Fractura de Rotura de barra ELEMENTO RODANTE
soldadura Ajuste inadecuado
Flexión

DAÑO ACERO
ACTIVO PÉRDIDA DE Corriente por el Mal montaje Contaminación COJINETES DE FRIC
AJUSTE EN ZONA cojinete
DE RODAMIENTO
Secados al estator VIBRACIONES
Fallo por arco ELEVADAS
Holgura
Fricción excesiva Falta de
FRACTURA O lubricación
FLEXIÓN DEL EJE Desalineamiento Desbalance
Fallo
Concentrador de lubricación
tensiones
n de causas posibles de fallo).

FALLO EN MOTORES DE
INDUCCIÓN DE GRAN
POTENCIA

Error de
montaje Suciedad

COJINETES DE FRICCION

Cavitación
Falta de
lubricación Corrosión