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Tipos de intercambiadores
La clasificación más común de los intercambiadores es atendiendo al grado de
contacto entre los fluidos. Así, se distinguen los siguientes tipos:
Cálculo de intercambiadores
El intercambiador más simple y en el que mejor se puede apreciar el intercambio
en equicorriente o en contracorriente es el conocido como de «tubo en tubo» o de
«tubos concéntricos», que como su nombre indica, consiste en un tubo dentro de
otro de mayor diámetro y todo ello con una longitud L. Sin embargo, con este tipo
de intercambiador, con potencias no demasiado grandes se requiere una gran
longitud para obtener la superficie de intercambio necesaria, por lo que no es
demasiado utilizado, salvo para muy pequeñas potencias, en lo que se conoce
también como «tuberías de acompañamiento».2 En la elaboración del vino,
teniendo en cuenta las temperaturas a las que se trabaja, normalmente entre 14 y
38 °C, las potencias de intercambio no suelen ser elevadas y se utilizan también
intercambiadores concéntricos, construidos en acero inoxidable y de un tamaño
considerable a pesar de la poca potencia.3
Sin duda el intercambiador más utilizado durante muchos años y que ha servido
de referencia en la teoría de intercambiadores, es el intercambiador multitubular o
de «carcasa y tubos».
en las que y son los coeficientes de película de la pared interior y exterior del
tubo interno y y los radios interior y exterior del mismo tubo.
Factor de ensuciamiento[editar]
En el cálculo anterior, se ha supuesto que las superficies de los intercambiadores
se mantienen limpias, sin embargo, en la práctica es muy frecuente que estas
superficies se encuentren contaminadas debido; a la posible suciedad de los
propios fluidos, a posibles subproductos formados por envejecimiento o por
reacciones químicas entre superficie y fluido, a la corrosión de la superficie o
incluso a otros materiales arrastrados por los fluidos como consecuencia de la
circulación de los mismos por otras partes de la máquina. En cualquier caso, lo
que ocurre es que después de un cierto tiempo de circulación del fluido, acaba por
depositarse sobre la superficie de los tubos una película de impurezas, que actúa
como aislante térmico y disminuye la cantidad de calor intercambiado.