Septima Version

Estructura del capítulo
2. Contextualización
2.1 Los procesos de industrialización y urbanización de Toluca y su impacto en las
prácticas sexuales de cruising
2.2 Del centro unívoco de Toluca al reacomodo y descentralización de la ciudad
2.2.1 Los Portales de Toluca y sus calles aledañas
2.2.2 La primera Terminal de autobuses de Toluca y su reacomodo:
Descentralización de la ciudad
2.3 A manera de cierre de la contextualización
3. Conociendo la zona y el universo que sostiene la investigación

3.1 La zona de la Terminal de autobuses de Toluca y la conformación de un
espacio-red del deseo homoerótico y prácticas sexuales de cruising
3.1.1 Características o rasgos del espacio-red conformado sobre la zona de la
Terminal
3.1.1.1 Estrecha interconexión entre los nodos o puntos con su nodo principal
y vinculación entre los nodos secundarios
3.1.1.2 Difuso
3.1.1.3 Cambiante, pero con marcas que dejan rastro
3.1.1.3.1 Huellas materiales
3.1.1.3.2 Huellas digitales
3.1.2 A manera de cierre sobre las características o rasgos del espacio-red
3.2 Imaginario urbano sobre la zona de la Terminal y su atmósfera en el espacio-
red
3.2.1 La zona de la Terminal es fea, pero divertida: La gente es más entrona
3.2.2 La zona de la Terminal es peligrosa, pero excitante: Me gusta sentir la
euforia, el nervio… Esta sensación de que me puedan cachar
3.2.3 La zona de la Terminal es sucia, pero placentera: La calentura es más
cabrona, lo haces porque lo haces
3.2.4 Atando cabos sobre el imaginario para revelar su atmósfera
3.3. Universo de investigación

3.3.1 La Terminal de autobuses de Toluca
3.3.2 Los baños de los espejos
3.3.3 Los vapores Nava
3.3.4 Las cabinas
1
3.4. Cierre
2. Contextualización
2.1 Los procesos de industrialización y urbanización de Toluca y su impacto en las
prácticas sexuales de cruising
El municipio de Toluca es uno de los 125 municipios que conforman la entidad federativa
con mayor población en el país: el Estado de México, el cual alberga el 13.48% del total de
la población mexicana (INEGI, 2020a). Dicha ciudad está ubicada a una altitud de 2,660
metros1 lo que la convierte en la ciudad más alta de México. Esta característica determina el
tipo de clima que existe el cual varía principalmente entre templado, semifrío y frío, salvo
excepciones en la temporada de verano, aunque incluso en ésta se vive con mayor frescura
que en otras partes de la república.
Actualmente, el municipio de Toluca se caracteriza por una marcada concentración

industrial la cual fue producto de los esfuerzos estatales encaminados a fortalecer el
proceso de industrialización. Dichos esfuerzos fueron iniciados en la segunda mitad del
siglo XX y uno de ellos fue la creación y la consolidación del corredor industrial Toluca-
Lerma en las décadas de los cincuenta y los setenta, respectivamente (xxxx).
Este corredor industrial tuvo como resultado el inicio de un proceso de metropolización que
consistió en pasar de la aglutinación de las dinámicas sociales en el centro de la ciudad a la
paulatina expansión urbana. Inicialmente, esta expansión ocurrió hacia el oriente, lo cual
fue comprensible dada la cercanía y dirección hacia la Ciudad de México2 a través de la
Avenida Paseo Tollocan y la carretera Toluca-México, aspecto que favoreció la conexión
regional (xxxx).
De esta manera, en un principio, el crecimiento urbano ocurrió hacia los municipios de

Lerma y Metepec, ubicados al oriente Adicionalmente, ocurrió un flujo migratorio
importante proveniente de la Ciudad de México, a raíz del terremoto de 1985, lo cual
favoreció en el mismo sentido la expansión de la metrópoli, pero en aquel momento hacia
1
De acuerdo con información revisada en la plataforma de Google Earth (2023).
2
Antes llamada Distrito Federal (D.F.).
2
el municipio de San Mateo Atenco (Arteaga, 2005; Gaspar y Orozco, 2013, Mendoza,
2017; Sandoval, 1993, Soto y Estrada, 2022).
En este sentido, el proceso de industrialización y la consecuente metropolización fueron

factores decisivos que implicaron la ampliación del funcionamiento urbano cotidiano de la
ciudad de Toluca, lo que trajo el paso de la centralidad –hasta entonces monopólica
únicamente en su centro– a la emergencia y consolidación de nuevos puntos de centralidad
o interés y, por tanto, a la necesidad –en términos de planeación y ejecución de políticas
urbanas–, de conformar una “zona metropolitana” 3. Así fue como se conformó: la Zona
Metropolitana del Valle de Toluca (ZMVT)4.
Hasta aquí de manera general he bosquejado una serie de transformaciones que

experimentó Toluca a partir de los procesos de industrialización y urbanización por los que
atravesó en la segunda mitad del siglo XX. Lo anterior es relevante debido a que, desde una
mirada estructural aterrizada para el contexto que nos ocupa, dichos procesos permiten
analizar y profundizar sobre “el surgimiento/emergencia contemporánea de las identidades
y realidades gay-lésbicas” (Gallego, 2010, p. 44).
Al respecto, es innegable como argumenta Gallego (2010) e historiadores como (xxx),

(xxx) y (xxx) que el medio urbano en Occidente fue lo que favoreció nuevos espacios de
sociabilidad y, en algunos casos, la concreción de cierta identidad sexual al reafirmarse el
individuo gay u homosexual y desarrollar ciertas redes sociales o comunitarias de
identificación a partir del reconocimiento compartido. No obstante, identifico una área de
oportunidad para el pensamiento, pues incluso más allá de la consolidación de identidades
sexuales específicas o determinadas redes de identificación, vislumbro que para algunos
3
El término “zona metropolitana” alude a un conjunto de dos o más municipios en los cuales se ubica una
ciudad cuyas actividades, dinámicas y funciones superan los límites propios del municipio. Por esta razón, los
municipios son incorporados para conformar una zona al compartir un alto nivel de integración y unas
características que por su funcionamiento requieren tomarse en cuenta de manera vinculada para la planeación
y ejecución de políticas urbanas (SEDATU, CONAPO, INEGI, 2018).
4
La ZMVT cuenta con 16 municipios de los cuales es el municipio de Toluca aquel que tiene mayor
población (38.68%), seguido de los municipios de Metepec (10.29%), Zinacantepec (8.66%), Almoloya de
Juárez (7.41%) y Lerma (7.23%). Estos cinco municipios albergan el 72.29% del total de la población de
dicha zona. El resto de los municipios son: Calimaya, Chapultepec, Mexicaltzingo, Ocoyoacac, Otzolotepec,
San Antonio la Isla, San Mateo Atenco, Rayón, Temoaya, Tenango del Valle y Xonacatlán (Gobierno del
Estado de México, 2022).
3
varones los procesos de industrialización y urbanización también favorecieron espacios de
interacción sexual homoerótica que, a pesar de su actividad, no estaban orientados a
generar identificación o pertenencia o no tuvieron ese efecto concreto, sino que eran
buscados o funcionaban con fines exclusivamente sexuales a partir del flujo constante de
personas. Dichos espacios fueron aquellos conformados a partir de las prácticas sexuales de
cruising.
Lo anterior, no implica, siguiendo la acotación de Gallego (2010), el hecho de no reconocer

o excluir “las realidades homoeróticas en las zonas rurales y las vivenciadas en pequeños
caserios dispersos por toda la geografía mexicana” (p. 46), como si el homoerotismo no
hubiese tenido lugar más allá del medio urbano. Lo que planteo es que, para el caso de
Toluca y su paulatina conformación en la ZMVT5, con los procesos de industrialización y
urbanización surgieron nuevas oportunidades que coexistieron con las realidades
homoeróticas locales, pero que al mismo tiempo se ampliaron. Es decir, dichos procesos
favorecieron la emergencia de espacios de interacción sexual homoerótica lo que trajo para
algunos varones posibilidades de sociabilidad, de concreción identitaria y el desarrollo de
redes sociales o comunitarias en torno a su deseo homoerótico como fue el caso –y ha sido
ampliamente investigado6– de algunos antros, cantinas o establecimientos comerciales de
ambiente. Pero también, para otros supuso el desarrollo de oportunidades para llevar a cabo
intercambios sexuales entre varones, sin estar los espacios orientados a generar
identificación o pertenencia o no se generó ese efecto, pues su lógica se circunscribió en la
facilidad y la seguridad que suponía un flujo constante de varones, lo cual les garantizaba
disponibilidad y anonimato para vivir su deseo y experimentar prácticas sexuales
homoeróticas.
De este modo, a partir de los procesos de industrialización y urbanización, es posible

identificar la conformación o surgimiento de nuevos escenarios públicos con implicaciones
subjetivas diversas en torno al deseo y las prácticas sexuales homoeróticas. Concretamente
en esta tesis, busco concentrar mis esfuerzos en la comprensión del segundo tipo de
5
Afirmación que también es aplicable para otras localidades atravesadas igualmente por procesos de
industrialización y urbanización en Occidente en el siglo XX.
6
Por mencionar algunos ejemplos Bautista (2018), Laguarda (2005) y List (2017).
4
espacios: aquel conformado a partir de las prácticas sexuales de cruising y, en este caso, en
un escenario específico de la ciudad de Toluca.
2.2 Del centro unívoco de Toluca al reacomodo y descentralización de la ciudad
Hacer una geografía exhaustiva que incluya labor etnográfica de los espacios en que
ocurren prácticas sexuales de cruising en la ZMVT supera los objetivos de este trabajo al
ser por su naturaleza un proyecto de largo aliento superior a los tiempos del programa de
maestría. En este sentido, mi interés de investigación se centra en conocer el proceso actual
de producción del espacio de la zona de la Terminal de autobuses de Toluca a partir de las
prácticas sexuales de cruising. Sin embargo, para mostrar a detalle el universo de
investigación y desentrañar sus lógicas de significación y producción espacial ubico
pertinente, primero, contextualizar a grandes rasgos la zona emblemática del centro de la
ciudad: Los Portales de Toluca y sus inmediaciones.
Decido partir de este lugar por dos motivos. El primero es que que probablemente Los
Portales de Toluca y sus calles aledañas son los escenarios más antiguos en los cuales
algunos varones hayan realizado cruising en la ciudad y, por tanto, su reconocimiento en
esta tesis busca convertirse en un acto de memoria al no existir investigación al respecto y
abrir futuras líneas de investigación.
El segundo motivo gira en torno a que, desde la inauguración en 1961 de la primera

Terminal de autobuses de Toluca hasta su reacomodo en 1972, la Terminal estuvo ubicada
en el centro de la ciudad, sobre la calle de Benito Juárez, a una distancia aproximada de 580
metros de Los Portales. Es por esto que, a manera de contexto, partir de Los Portales de
Toluca y sus calles aledañas como lugar emblemático del centro de la ciudad para llegar a
la ubicación actual de la Terminal, cuando antes compartían cercanía, permite comprender
de manera histórica y estructural cómo se fue transformando la ciudad y cómo su
descentralización, junto con los procesos de industrialización y urbanización, posibilitó la
emergencia de nuevos espacios sexuales homoeróticos en la ciudad a través de las prácticas
sexuales de cruising siendo uno de ellos hoy en día: la zona de la Terminal de autobuses de
Toluca.
5
2.2.1 Los Portales de Toluca y sus calles aledañas
El centro de la ciudad de Toluca se caracteriza por sus tradicionales portales, mismos que
fueron construidos de 1832 a 1836 y de 1870 a 1917 en un esfuerzo por urbanizar la ciudad.
De esta forma, siguiendo a Cristina Baca (2010) este escenario, desde su comienzo, se
convirtió en el centro de la vida política, social y económica de Toluca al concentrar en sus
alrededores los poderes del Estado, pequeños comercios, cantinas y la edificación de
lugares recreativos o culturales, así como la construcción de casas y calles.
Los Portales, como símbolo de modernidad, fungieron un papel clave en el siglo XIX y
gran parte del siglo XX como centro espacial y simbólico de la ciudad. Se trató de un
espacio de sociabilidad para el encuentro de parientes, amigos, conocidos como también
para intercambiar miradas y sonrisas con desconocidos en la búsqueda de algún prospecto
para el ligue (Baca, 2010).
En este tenor, Los Portales y sus calles aledañas, en razón de su historia de centralidad, son
probablemente los escenarios más antiguos en los cuales se hayan realizado prácticas
sexuales de cruising en la ciudad. Si bien no existe investigación histórica al respecto, sí es
una conjetura que se sostiene al existir soporte en otras investigaciones sobre la emergencia
de prácticas sexuales de cruising en plazas públicas ubicadas en centros históricos de otras
ciudades mexicanas como es el caso de la Ciudad de México en su Alameda Central o el
Zócalo y el Paseo Bravo en la Ciudad de Puebla (Moreno, 2022; Teutle y List, 2015). Sobre
esto, List y Teutle (2015) explican: “las plazas públicas son sitios privilegiados para el
contacto entre varones. Las dinámicas que ahí suelen existir como lugares de tránsito, de
espera, de encuentro, hacen propicio el ligue que pasa desapercibido para el resto de los
transeúntes” (p. 33).
Los Portales es una construcción que alberga 120 arcos, distribuidos en tres secciones las
cuales en conjunto conforman una figura similar a una “U”: Portal Reforma (Poniente),
6
Portal Madero (Sur) y Portal 20 de Noviembre (Oriente). En el espacio faltante entre el
Portal Reforma y el Portal 20 de Noviembre se ubican: la Catedral de Toluca y el Templo
de la Santa Veracruz, ambos espacios religosos.
Al interior de la construcción, es posible encontrar tiendas comerciales de ropa, calzado y
artículos del hogar, así como establecimientos para el consumo de alimentos y bebidas
como bares y cantinas. Dichos lugares con música, venta de alimentos y consumo de
alcohol se encuentran concentrados en mayor medida sobre el Portal 20 de Noviembre y en
su parte frontal sobre el Andador Constitución.
Hoy en día, el flujo de personas al finalizar la tarde y en las primeras horas de la noche es
mayor los fines de semana, principalmente los viernes y los sábados, una vez que las
personas han salido de trabajar o se han desocupado. De esta forma, en las primeras horas
de la noche, es posible ver a varias personas, cuyas edades oscilan entre los 20 y los 45
años, transitar por los Portales. Algunas los cruzan al ser un lugar de paso en dirección a su
destino, mientras que otras personas ingresan en ellos, caminan y se detienen para esperar
la llegada de sus amistades y reunirse en algún bar o establecimiento de comida.
Las personas al salir de estos lugares suelen esperar algunos minutos en las calles de
Hidalgo o Independencia, generalmente al interior de los Portales o sobre el Andador
Constitución. Aquellos que esperan se encuentran fumando o mirando el celular. En el caso
de éstos últimos, su atención a su dispositivo y un toque de impaciencia en su lenguaje
corporal, indica que en su mayoría esperan la llegada de algún vehículo que han solicitado
al finalizar su noche de fiesta. Otros, mayoritariamente varones, permanecen un rato y
caminan solos hasta perderse en las calles cercanas.
En este sentido, Los Portales son un espacio que en razón de sus dinámicas de ocio, tránsito
y espera cotidianas han favorecido que la práctica de cruising pase desapercibida, lo cual
favorece que algunos individuos pueden experimentar su práctica con discreción. Roberto
de 55 años me comentó que cuando tenía alrededor de 19 años: “me pasaba a tomar un café
y empezaba a checar cómo estaba la vida en Los Portales... En éstos había un gran número
7
de personas que se dedicaban a buscar acción” (Bisexual, entrevista, 20 de julio de 2023;
cursiva del autor).
De la misma manera, Ramiro de 48 años recuerda que, entre sus 18 o 19 años:

al empezar las 7 de la noche, 8, 9, veías a las personas caminando en los Portales se
daba mucho el caso, ¿no? Y esto me lo había comentado un amigo. Él me decía que
cuando un hombre volteaba mucho e insistía mucho en verte y pasaba y te veía una
y dos veces… Es decir, lo veías cruzar dos veces y se te quedaba viendo era porque
le llamabas la atención. Y si te lo volvías a encontrar y ese hombre se paraba y hacía
contacto visual contigo, tú tenías que acercarte a hacer contacto visual con él y a lo
mejor ya comenzaba la plática. (Gay, diario de campo, 08 de agosto de 2023)
En ese orden de ideas, en este lugar, parece que “buscar acción”, como metáfora que
condensa la acción de búsqueda de un encuentro sexual, consiste en mirar e insistir con la
mirada para comunicar interés sexual a un varón en específico esperando que éste
corresponda igualmente con la mirada y se aperture la cercanía a partir de dicho contacto.
Sin embargo, dicha búsqueda no se circunscribía únicamente en Los Portales, sino que se
extendía a sus calles aledañas a través del uso del automóvil con la lógica probablemente de
maximizar la inmediatez y la discreción. Específicamente esto ocurría en el perímetro
conformado por las calles de “Villada”, “Morelos” “Bravo” e “Hidalgo” así como sobre la
calle de “Juárez” (Ver Mapa 1).
Mapa 1. Los Portales de Toluca y sus calles aledañas
Fuente: Adaptación del mapa a partir de la herramienta de Google Earth (2023).

No es posible fechar desde cuándo los varones hacen uso de estas calles para practicar
cruising; no obstante, algunos varones con los que conversé que también han acudido y/o
frecuentan la zona de la Terminal, como Roberto y Ramiro, comentan haber realizado
prácticas sexuales de cruising en Los Portales de Toluca y sus inmediaciones en la década
de los 80 y los 90 del siglo XX. Incluso Roberto alude que él percibe que probablemente
dichas prácticas ya tenían tiempo realizándose: “Pienso que al haber personas maduras
buscando acción… Significa que ya tenían tiempo realizándolo en dicho lugar” (55 años,
bisexual, entrevista, 20 de julio de 2023).
Asimismo, es importante precisar que, dicha práctica se ha sostenido a través del tiempo ya
que otros varones, con edades entre 28 y 32 años, también me comentaron que han
practicado cruising en dicha zona entre 2011 y 2017. Uno de ellos, Alex C. de 33 años, me
comentó:
siempre fue una broma porque era como un mito a lo mejor, ¿no? Entre amigos, así:
“¡Vamos a Bravo!” Y una vez, saliendo de la peda nos fuimos y pues sí, jalamos.
Saliendo de algún bar de Los Portales… Al salir de la Escalera o de Clichy o de
algún lugar de esos, nos fuimos caminando a Bravo… Y pues ahí cada quien
conectó con su coche. Aunque en realidad al final no nos paramos en Bravo sino
muy cerca, sobre Hidalgo, casi esquina con Bravo. (Gay, entrevista, 02 de junio de
2023)
La dinámica consiste en caminar o pararse sobre la calle y esperar en el perímetro señalado

(Ver Mapa 1), una vez que los negocios están cerrados, ya que por las noches es un área
solitaria al ser una zona llena de establecimientos comerciales. Entre entre las 11:00 p.m. y
las 3:00 a.m., algunos varones caminan con la expectativa de que en su trayecto se detenga
algún auto y el conductor los invite a subirse. Ellos caminan sobre la calle de Villada, en
dirección de Hidalgo a Morelos, para bajar por ésta y entrar por la calle de Bravo para
llegar nuevamente a Hidalgo. Por su parte, en el caso de la calle de Juárez, la dinámica
9
consiste, de manera similar, en pararse sobre la calle o caminar igualmente en dirección de
Hidalgo a Morelos.
De acuerdo con los interlocutores, en su experiencia, es frecuente que quienes transiten en

su auto sean varones entre 30 y 50 años, mientras que las personas que caminan
generalmente son jóvenes que tienen alrededor de 20 años. En esta práctica de cruising, un
aspecto clave es el tipo de automóvil que se presenta, es decir, en la búsqueda por un
encuentro sexual, el atractivo y el interés por interactuar con un varón en concreto está
atravesado por su automóvil. Ramiro señaló: “Si la camioneta era buena, entonces, pues
claro que el hombre que había dentro podía ser interesante” (48 años, gay, diario de campo,
08 de agosto de 2023).
En el mismo sentido, Roberto me platicó:

No sentía nervios, porque te fijabas en qué tipo de carro te subías, porque andaban
carros nuevos, carros de lujo, iba gente bien. Y te puedo a decir que había hombres
que yo después los veía en establecimientos, que era gente conocida, pero que a lo
mejor tenían una doble vida. Había personas de mucho dinero que tenían comercios
grandes, que buscaban compañía. (55 años, bisexual, entrevista, 20 de julio de 2023;
cursiva del autor)
Sin la intención de profundizar a mayor detalle y dejándolo abierto para futuras

investigaciones es interesante resaltar una aparente lógica que es factible identificar sobre el
funcionamiento de este espacio a partir de relaciones sociales homoeróticas atravesadas por
la clase y la edad que conforman cierta representación de la masculinidad y que delinean
las prácticas sexuales de cruising en dicho contexto específico.
2.2.2 La primera Terminal de autobuses de Toluca y su reacomodo: Descentralización

de la ciudad
Durante el siglo XIX y gran parte del siglo XX, el centro de Toluca se había conformado
como una “ciudad mercado” la cual concentraba distintos intercambios de comercio y por
tanto integraba distintas regiones del Estado de México (González, 2021).
10
El Mercado 16 de septiembre fue el mercado más importante de la ciudad de Toluca desde
su inauguración en 1933 y hasta su fractura y reubicación en 1972. Asimismo, cabe
destacar que en 1961 fue inaugurada la primera Terminal de autobuses de Toluca, a escasos
650 metros de dicho mercado, por lo que dada su cercanía se continuó solidificando la
integración entre distintas comunidades y al mismo tiempo supuso retos de
congestionamiento y saturación vial (Ver Mapa 1).
Por lo anterior, comenzaron los esfuerzos gubernamentales por reacomodar el flujo del
centro con la intención de atender el crecimiento urbano, el congestionamiento vial y
algunas políticas de higiene pública (Casas, 2017, Gaspar y Orozco, 2013; González, 2021;
Novo, 2015; Melé, 2006). De esta forma, se tomó la decisión de desplazar ambos espacios
a las afueras de la ciudad y en este proceso el mercado fue renombrado como Mercado
Juárez en razón de la conmemoración del centenario del fallecimiento de dicho político.
En este sentido, dichos escenarios fueron reubicados al sur del municipio de Toluca en la
colonia Valle Verde, a una distancia en automóvil entre 15 y 25 minutos de Los Portales de
Toluca. Ante esto, su nueva ubicación se vio favorecida por la cercanía de dos vialidades
clave, lo cual benefició su accesibilidad y rapidez: Av. Paseo Tollocan y Blvd. Isidro
Fabela (Ver Mapa 2).
Mapa 2. Municipio de Toluca a partir de la decisión gubernamental de descentralización
11
Acotaciones:
Los Portales de Toluca Terminal de autobuses de Toluca Mercado Juárez Av. Paseo Tollocan
Blvd. Isidro Fabela
La Av. Paseo Tollocan es relevante debido a que conecta internamente el municipio de

poniente a oriente y viceversa, por lo que conduce o se conecta con corredores industriales,
con diversas facultades que conforman la Universidad Autónoma del Estado de México,
con centros educativos privados, con dependencias de gobierno y hospitales públicos y
privados, así como con plazas comerciales, lo cual denota el alto nivel de movilidad y la
facilidad que tiene para los toluqueños potencialmente transitar por y hacia la Terminal de
autobuses de Toluca y sus inmediaciones en camino a su trayectoria cotidiana. Sin contar
que dicha vialidad vincula a Toluca regionalmente con la Ciudad de México.
Por su parte, en relación con Blvd. Isidro Fabela, si bien ésta separa geográficamente el
Mercado Juárez y la Terminal a escasos 30 metros uno del otro, su relevancia radica en que
conecta el municipio de norte a sur y de regreso.
Una vez efectuado el cambio, el movimiento tuvo implicaciones para la economía del
municipio, pues gran parte del comercio se desplazó hacia la nueva ubicación (xxx). Al
mismo tiempo, la reubicación tuvo como implicación el desarrollo eventual sobre la zona
de un imaginario urbano particular que favoreció la construcción de la zona de la Terminal
de autobuses de Toluca como un espacio sexual de cruising.
2.3 A manera de cierre de la contextualización
Con lo expuesto hasta aquí, he buscado contextualizar cómo se fue transformando Toluca a
partir de los procesos de industrialización, urbanización y descentralización que
experimentó la ciudad en la década de los cincuenta y los setenta del siglo XX. Comprender
lo anterior es relevante debido a que de manera histórica y estructural permite comprender a
la zona de la Terminal de autobuses de Toluca como un espacio sexual de cruising producto
de determinadas condiciones de posibilidad a partir de tales procesos sociales amplios. Sin
12
embargo, comprender dichos procesos si bien es pertinente no es suficiente para
desentrañar las lógicas actuales de significación y producción espacial de dicha zona que la
construyen para fines sexuales específicos entre varones. De esta forma, ubico pertinente
colocar en el centro a los varones que acuden para a partir de su experiencia comprender
cómo funciona y a partir de qué elementos construyen dicho espacio. Presentarlo y mostrar
el universo que sostiene la investigación con miras a desentrañar los elementos que lo
componen y revelar su funcionamiento será el propósito del siguiente apartado.
3. Conociendo la zona y el universo que sostiene la investigación
3.1 La zona de la Terminal de autobuses de Toluca y la conformación de un espacio-

red del deseo homoerótico y prácticas sexuales de cruising
La “zona de la Terminal de autobuses de Toluca” 7 materialmente es una circunscripción
que está conformada por el escenario mismo destinado a la compra y venta de boletos para
el servicio de transporte colectivo como también por las calles aledañas fuera de este
recinto, concretamente, aquellas comprendidas en la colonia Valle Verde al ser la localidad
en la cual se ubica (Ver Mapa 3).
La zona de la Terminal está comprendida por un área geográfica aproximada de 462,430

metros cuadrados y se caracteriza por su actividad comercial, máxime al encontrarse el
Mercado Juárez, diferentes establecimientos comerciales 8 y la presencia de comerciantes
ambulantes9. Dicha actividad asegura un flujo constante de personas a lo largo del día e
implica ser un territorio solitario una vez que los establecimientos cierran al llegar la noche.
Mapa 3. La zona de la Terminal
7
En lo sucesivo, por economía de lenguaje, para referirme a este territorio emplearé únicamente la expresión
acotada de: “La zona de la Terminal”.
8
De acuerdo con el Directorio Estadístico Nacional de Unidades Económicas (DENUE), los establecimientos
comerciales registrados en la zona con mayor frecuencia son los comercios al por menor de ropa, calzado,
frutas y verduras frescas, así como la venta de alimentos (INEGI, 2023).
9
Los comerciantes ambulantes están concentrados principalmente al norte de la Terminal en la escuadra de
territorio que se forma entre Av. Paseo Tollocan y Blvd Isidro Fabela (en las calles de Rafael M. Hidalgo,
Pico de Orizaba e Iztaccíhuatl); no obstante, también se extienden sobre el costado poniente del Mercado
Juárez, sobre Blvd Isidro Fabela y hasta la calle de Wenceslao Labra, descendiendo progresivamente ( Ver
Mapa 3).
13
Acotaciones:
Terminal de autobuses de Toluca Mercado Juárez Perímetro de la zona de la Terminal
En este orden de ideas, si bien es útil y práctico conocer su demarcación concreta, así como
su orientación económica principal, la zona de la Terminal no es solamente la extensión de
un escenario configurado por razones económicas, sociales y urbanas en torno a la compra
y venta de boletos para el servicio de transporte colectivo ni tampoco su funcionamiento
espacial está limitado únicamente por su orientación comercial. Adicional a ello, dicha zona
es un territorio que ha sido apropiado por algunos varones para vivir su deseo y
experimentar prácticas sexuales homoeróticas.
Concretamente, sobre la zona de la Terminal se ha conformado un espacio-red del deseo

homoerótico y prácticas sexuales de cruising. Dicho espacio-red está compuesto por una
organización de puntos o nodos que corresponden a lugares concretos que condensan el
deseo y las prácticas sexuales de cruising.
Lo anterior, se debe a que se ha configurado sobre la zona un imaginario y, en

consecuencia, una atmósfera que posibilita el funcionamiento de dicho espacio-red, ya sea
en los nodos específicos que lo conforman o en cualquier parte al interior de éste, de
acuerdo con las posibilidades de acción que tienen y desarrollan los varones que acuden.
14
Este espacio-red si bien se concentra notoriamente en la zona de la Terminal, al ser la
Terminal misma su nodo principal, su funcionamiento no se ha restringido exclusivamente
a la colonia Valle Verde, demarcación geográfica administrativa en la cual se ubica, sino
que al hacer trabajo de campo he podido identificar que ha operado de manera consolidada
al nororiente en algunos puntos o nodos cercanos (Comparar Mapas 3 y 4).
Basta ahora con explicar que en este espacio-red la experiencia del deseo homoerótico y la
búsqueda, negociación y concreción de prácticas sexuales de cruising se concentra
principalmente (Ver Mapa 4):
1) Al interior de la Terminal de autobuses de Toluca. Particularmente en sus baños y en

sus salas de espera, ambos lugares de acceso libre para el público en general.
Mapa 4. Espacio-red sobre la zona de la Terminal y sus alrededores
Acotaciones:
Puntos o nodos que funcionan y Puntos o nodos que ya no funcionan tan Representación gráfica de
concentran el deseo y las activamente de manera inmediata, pero persisten Las cabinas al interior del
prácticas sexuales de cruising con menor intensidad las prácticas sexuales de espacio-red.
con gran actividad e inmediatez cruising Su ubicación exacta se ha
- Baños del Mercado Juárez 1: Junto al molino de chiles protegido por fines de
- Baños del Mercado Juárez 2: En el estacionamiento confidencialidad
Contorno difuso del espacio-red
15
2) Como también en algunos baños que ofrecen servicio al público, ubicados afuera de
la Terminal en sus inmediaciones. Actualmente, de manera principal, esto ocurre en los
baños de Los espejos. Sin embargo, persisten con menor actividad e inmediatez: Algunos
baños del Mercado Juárez, los baños del Parque Urawa, así como los baños exteriores
pertenecientes al Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS)10.
3) Asimismo, hoy en día, la experiencia del deseo homoerótico y las prácticas sexuales de
cruising se concentran en dos establecimientos comerciales cercanos, aunque
independientes a la Terminal. Concretamente en Los vapores Nava y en Las cabinas.
Ambos establecimientos han sido configurados y apropiados por algunos varones para fines
sexuales homoeróticos; sin embargo, son percibidos públicamente de manera distinta. El
primero se le percibe como un lugar destinado al aseo corporal a través del uso de agua en
estado líquido o en vapor y las segundas son prácticamente imperceptibles de manera
general al formar parte de una sección al interior de una Sex-Shop, por lo cual su recinto
con cabinas opera de manera oculta, siendo únicamente visibles o accesibles para aquellos
que las buscan.
En su momento un establecimiento adicional que concentró muchas de las prácticas

sexuales de cruising en este espacio-red fue el Cine Apolo. En dicho lugar se proyectaba
material pornográfíco y acontecían encuentros sexuales entre varones favorecidos por la
oscuridad. El Cine Apolo comenzó a operar en 2006 y cerró sus puertas en 2021; no
obstante, continúa siendo punto de referencia para la gran mayoría de los varones que
practican cruising en dicha zona.
Hasta aquí he nombrado los nodos o puntos que conforman este espacio-red del deseo
homoerótico y prácticas sexuales de cruising. Sin embargo, es pertinente exponer ahora
algunos rasgos o características que tiene y que marcan su funcionamiento.
3.1.1 Características o rasgos del espacio-red conformado sobre la zona de la

Terminal
10
El hospital general regional del Instituto Mexicano del Seguro Social se encuentra ubicado a 620 metros de
la Terminal de autobuses de Toluca. Su acceso se encuentra ubicado sobre la Av. Paseo Tollocan y no se
requiere ser derechohabiente para ingresar.
16
3.1.1.1 Estrecha interconexión entre los nodos o puntos con su nodo principal y
vinculación entre los nodos secundarios
Este espacio-red cuenta una fuerte interconexión entre los nodos o puntos que conforman el
espacio-red y la propia Terminal de autobuses de Toluca al ser ésta su nodo principal. Esto
se debe a que dicho recinto se ha convertido actualmente para algunos varones en un punto
de referencia en la ciudad de Toluca para llevar a cabo intercambios sexuales entre varones.
Con frecuencia algunos de ellos escriben mensajes o realizan preguntas en algunos espacios
digitales encaminados a buscar y/o negociar prácticas sexuales de cruising.
Específicamente en ciertos grupos de WhatsApp y Facebook de Toluca o en perfiles de
Grindr o X11, así como en foros en el sitio electrónico de CruisingMx12 es posible leer:
¿Quién por la Terminal? (Desconocido, grupo de WhatsApp, diario de campo, 19
de junio de 2023; cursiva del autor)
¿Alguien por Terminal o cabinas? (Desconocido, usuario de X, diario de campo, 29

de julio de 2023; cursiva del autor)
¿Quién para ya? 22 años. Inter, todo discreto. Nada de besos, sólo sexo. Cerca de la
Terminal. No mando foto de cara, no insistas. (Desconocido, perfil de Grindr, diario
de campo, 25 de julio de 2023; cursiva del autor)
Facebook
CruisingMx
De acuerdo con lo conversado con algunos varones, mensajes similares en espacios

digitales posibilitaron para algunos percibir a la Terminal como uno de los primeros puntos
que conocieron en donde podían acudir y practicar cruising en la ciudad, máxime que al
interior de dichos espacios digitales al poder acceder y permanecer varones de distintas
partes del Estado de México y al ser la Terminal una referencia general, para referirse tanto
11
Antes Twitter; sin embargo dicha red social cambió de nombre a partir de julio de 2023.
12
CruisingMx es una comunidad digital construida a manera de foro en el cual usuarios de diversas partes de
México identifican lugares de cruising de acuerdo con su localidad y comparten experiencias y
recomendaciones. Es importante precisar que existen dos plataformas de CruisingMx, sin embargo, ambas
están vinculadas y dependen del mismo administrador. En ambas es posible encontrar entradas específicas
sobre los puntos o nodos que conforman el espacio-red aquí mostrado (Ver Esquema 1)
17
al recinto particular como a la zona en general, tales elementos favorecieron el efecto de
posicionarla ampliamente como nodo o punto principal.
Adicional a ello, con independencia de los espacios digitales, otros varones tuvieron
conocimiento de manera espontánea sobre las prácticas sexuales de cruising en la Terminal
al hacer algún trayecto o viaje cotidiano y percatarse de ello en sus baños. Aquellos que,
tras salir de los baños disponían de mayor tiempo y permanecían sentados un rato en alguna
de las cuatro salas de espera, eventualmente descubrieron que la búsqueda por un encuentro
sexual no se limitaba únicamente en sus baños, sino que también podía ocurrir en las
propias salas de espera.
Todos los varones que practican cruising en este espacio-red perciben a la Terminal como
un punto o nodo en el que acontecen encuentros sexuales de cruising; no obstante, no todos
han acudido o acuden a ella, debido a la ponderación que realizan sobre los riesgos o
efectos a los cuales podrían ser objeto en caso de ser descubiertos por oficiales de
seguridad, personal de limpieza o por otros varones que no estén buscando un encuentro
sexual. Así, algunos deciden a acudir a otros puntos o nodos del espacio-red al percibirlos
más seguros, concretamente a los establecimientos comerciales: Las cabinas o Los vapores
Nava. Dichos nodos o puntos fueron ubicados por ellos igualmente en ocasiones a partir de
interacciones en los espacios digitales y por medio de búsquedas en Google, pero también
en otros casos fueron descubiertos de manera espontánea no atravesados por lógicas
digitales.
Al respecto, aquellos que conocieron y se animaron a practicar cruising inicialmente en la

Terminal eventualmente fueron conociendo el resto de los nodos o puntos al encontrarse
cerca. Algunos los conocieron como resultado de comentarios o preguntas entre los mismos
varones, siendo más común que se preguntaran o comentaran sobre Las cabinas o Los
vapores Nava.
Dichas preguntas o comentarios sobre tales establecimientos ocurrían, con mayor

frecuencia, después de alguna interacción sexual ya que, en muchas ocasiones, sus
18
interacciones habían sido breves y acotadas por las condiciones mismas del escenario en la
Terminal y debido a la premura de tiempo por el peligro de ser descubiertos.
Las interacciones sexuales son breves y acotadas en la Terminal, ya sea que ocurran en las
salas de espera o al interior de sus baños. En el caso de las salas, las interacciones consisten
en mirarse y en mostrar un interés sexual recíproco para después tras alguna señal moverse
a los baños. Pero también, en algunas ocasiones, los varones conversan brevemente y
deciden moverse juntos ya sea a los baños, como también a Las cabinas, a Los vapores
Nava o a algún hotel cercano.
En el caso de que la interacción haya emergido al interior de los baños de la Terminal, ésta
suele ser nuevamente breve y acotada. Algunos varones deciden únicamente ver a otros
interactuar sexualmente, mientras que otros deciden practicarle masturbación breve a
alguien o alguna práctica de sexo oral rápida en el mingitorio. Pocos varones deciden
ingresar a un cubículo con alguien al perder visibilidad ante la posible llegada de los
oficiales o los intendentes y no poder apartarse. De esta forma, al acontecer la mayoría de
las prácticas sexuales en los mingitorios, éstas se ven interrumpidas constantemente ante el
ingreso de nuevos varones o por la llegada del personal de limpieza o seguridad.
Así, una vez realizada una interacción sexual en los baños, algunos varones se marchan o
esperan interactuar con alguien más. Pero también otros desean continuar interactuando con
la misma persona para llevar a cabo alguna práctica sexual penetrativa o interactuar sin
interrupciones y sin las consecuencias potenciales en caso de ser descubiertos. Es por ello
que algunos se comparten sus números de celular o conversaban sobre su intención de
moverse juntos a algún lugar cercano para continuar, como puede ser: Las cabinas, Los
vapores Nava o a algún hotel cercano, según el tiempo y el dinero con que dispongan.
Al contrario, también pude observar y conocer a algunos varones que, al terminar el día,
ante el cierre de Las cabinas o de Los vapores Nava y al encontrarse allí interactuando
juntos, algunos varones decidían moverse a los baños de la Terminal o a algún hotel
19
cercano. Esta prolongación ocurría principalmente si los involucrados apenas habían
concretado un encuentro sexual minutos antes del cierre de alguno de los establecimientos.
Así también, con independencia del horario, pude observar que era más frecuente que
continuase la búsqueda de algunos varones por llevar a cabo un encuentro sexual en la
Terminal una vez que salían de Las cabinas que de Los vapores Nava. Concretamente,
quienes continúan buscando son quienes no habían tenido oportunidad de interactuar
sexualmente en el primer lugar por lo cual proseguían con su búsqueda ahora en la
Terminal, específicamente en lo baños. Esto se debe ya que, de acuerdo con ellos, los
varones que acuden a la Terminal son menos exigentes y por tanto es más fácil un
encuentro sexual, además de que “si no agarras nada, ya mínimo ves porque los weyes
mínimo tienen que sacarse el miembro para que simulen orinar y ya los ves” a diferencia de
Las cabinas “que se encierran los weyes ahí en su cabina y… ¿Qué ves? Nada”
(Desconocido, gay, sala de espera 3, diario de campo, 31 de julio de 2023; cursiva del
autor).
Por su parte, en relación con los baños públicos ubicados afuera de la Terminal, también es
evidente la interconexión que mantienen con la propia Terminal como punto principal. Para
acudir a los baños de Los espejos, hoy en día la mayoría de los varones acceden a ellos a
partir del Pasaje Comercial, ubicado al costado norte de la Terminal y conectado con ella.
Desde el Pasaje Comercial caminan directamente a tales baños, ubicados a una distancia
aproximada de 20 metros en relación con dicho pasaje. Esta ruta es la más segura para
ellos, pues con ella reducen su contacto con el ambulantaje concentrado dentro de la
escuadra que se forma al norte de la Terminal entre Av. Paseo Tollocan y Blvd Isidro
Fabela.
De igual modo, al salir de tales baños, es frecuente observar a muchos varones dirigirse
nuevamente al Pasaje Comercial para ingresar posteriormente a la Terminal. Con
frecuencia ellos continúan su búsqueda ahora en los baños albergados en ésta. En algunos
casos, cuando dos varones habían interactuado en Los espejos, es posible mirarlos salir
cada uno por separado y encontrarse los dos afuera para dirigirse a la Terminal mientras
20
platican. Algunas veces dicha conversación termina en que ambos deciden dirigirse a Las
cabinas para continuar interactuando o se dirigen a algún hotel.
Además de la interconexión de la Terminal con Los espejos, afuera de ella existen otros
baños que también tienen vinculación con la Terminal y que en el pasado fueron muy
activos en la práctica de cruising; sin embargo, ahora tienen menor actividad e inmediatez.
En el pasado estos baños fueron conocidos por algunos varones ante su deseo por
interactuar y la imposibilidad de hacerlo en los baños de la Terminal al acudir y no
encontrar varones o al encontrarse en reiteradas ocasiones el personal de limpieza, lo que
animó a algunos varones a buscar en otros lugares cercanos. Sobre esto, Andrés, un
interlocutor de 28 años, me platicó:
Yo creo que descubrí los otros baños por instinto porque igual de las pocas veces
que no había nada en los baños de la Terminal era porque estaban los conserjes,
porque ellos sabían… Y se hacían pendejos y ahí estaban parados y no se podía.
Pensaba yo “debe haber otro lugar” y salí de la Terminal… Me fui caminando
sobre Tollocan… Y pude darme cuenta de que ahí, sobre la calle, también hay leve
cruising. Hay weyes caminando en la calle, buscando miradas en los coches o con la
gente que va pasando. Una vez que ya era de noche, un coche se paró junto a mí…
Pero no recuerdo… Seguramente ni me dijo nada. Sólo como que se detuvo, nos
vimos y yo después me seguí. No le seguí el juego, pero sí me di cuenta. Ah, pues,
en una de esas ocasiones, que no se pudo en los baños de la Terminal, pero que era
más temprano, me salí de ella y fue cuando llegué a los baños del Mercado
Juárez… A esos que están en el estacionamiento y después conocí aquellos que
están junto a un molino de chiles. Fue cuando descubrí que también tenían
movimiento. Después, con el paso del tiempo pensé… Si hay movimiento en el
Mercado Juárez y en la Terminal, seguramente también hay en el Parque Urawa y
así fue como me fui a probar y también encontré cerca de los baños, pero ahí es
muy tardado. Ahí digamos es el lugar menos probable de tener éxito. (Gay,
entrevista, 28 de julio de 2023; cursiva del autor)
Así, el relato de Andrés enfatiza la interconexión entre la Terminal y algunos baños

públicos ubicados afuera ella. Si bien, la mayoría de estos baños persisten como nodos o
puntos de cruising, actualmente ya no operan tan activamente de manera inmediata (Ver
Esquema 1).
Esquema 1. Espacio-red actual del deseo homoerótico y las prácticas sexuales de cruising
21
Acotaciones:
Nodo principal Puntos o nodos que funcionan y Puntos o nodos que ya no Punto o nodo que ya no
concentran el deseo y las funcionan tan activamente de existe materialmente, pero
Rasgos: prácticas sexuales de cruising continúa presente en la
manera inmediata, pero persisten
1. Interconexión: con gran actividad e inmediatez con menor intensidad las memoria de los varones
Estrecha interconexión del nodo principal con nodos prácticas sexuales de cruising
secundarios con gran actividad e inmediatez
Vinculación entre nodos secundarios con gran actividad e 2. Es difuso 3. Es cambiante, pero con
inmediatez marcas que dejan rastro:
Vinculación con nodos o puntos ahora con menor actividad – Huellas materiales
e inmediatez – Huellas digitales
Nota: * La ubicación exacta de Las cabinas se ha protegido por fines de confidencialidad.
Fuente: Elaboración propia.
La razón de que ya no operen tan activamente es que han sido “quemados”, es decir, de
acuerdo con los varones que practican cruising los lugares “quemados” son aquellos en los
que la administración del lugar conoce la actividad que ocurre por lo que ya no es tan
frecuente en ellos negociar o concretar prácticas sexuales de cruising al haber perdido su
carácter discreto y, por tanto, aumenta en ellos su vigilancia.
En el caso de los baños del Mercado Juárez: “ya estaban mucho los de limpieza y también
afectó que las personas que entraban eran muy obvias, se les notaba que estaban buscando
porque llegaban y se quedaban ahí parados… Se veían sospechosos y los de limpieza se
dieron cuenta”. (Sagitario, 24 años, gay, entrevista, 5 de junio de 2023). Al respecto
también Andrés, precisó: “el de intendencia comenzó a ver que había mucho flujo y
comenzaron a agarrar, inclusive me tocó ver cómo agarraron a varios y se los llevaban en
patrullas” (Gay, entrevista, 28 de julio de 2023).
22
Al “quemarse” los lugares, en algunos puntos o nodos fueron tomadas medidas por la
administración de cada lugar para evitar que siguieran ocurriendo prácticas sexuales de
cruising. De esta suerte, algunos baños fueron cerrados, como sucedió bastante tiempo con
los baños del Parque Urawa13. En otros se colocó un oficial de seguridad en la entrada,
presente incluso por las noches, como ocurrió con los baños del IMSS cuando antes
alrededor de las 7:00 p.m. ya no se encontraba presente. O el personal de limpieza comenzó
a vigilar con la intención expresa de procurar que no ocurrieran prácticas sexuales de
cruising como aconteció en los baños del Mercado Juárez. Lo anterior no significa que en
tales puntos o nodos su actividad de búsqueda sexual haya terminado completamente, pero
sí disminuyó notoriamente, al menos en la concreción de las prácticas sexuales.
Por otra parte, además de la interconexión con el nodo principal, vale la pena precisar que
es posible notar que también existe una vinculación entre los nodos o puntos secundarios
que conforman el espacio-red. Vislumbro, a partir del trabajo de campo, que actualmente
existe un vínculo entre Las cabinas y Los vapores Nava, así como entre los baños de Los
espejos y Las cabinas (Ver Esquema 1).
Dichos vínculos están condicionados a partir de la percepción y valoración particular que

cada varón hace sobre los escenarios concretos en relación con las oportunidades de placer,
la gestión de riesgo o peligro y los recursos de tiempo y dinero que cada varón posee,
siendo más probable actualmente en este espacio-red el paso de los baños públicos a Las
cabinas al implicar menores recursos de tiempo y dinero que moverse a Los vapores Nava.
Concretamente, de manera desglosada, actualmente: El acceso y uso de los baños del

Parque Urawa y del IMSS es gratuito; los baños del Mercado Juárez tienen un costo de
13
Al acudir a ellos durante Junio y Julio 2023 pude percatarme que se encontraban cerrados únicamente los
baños de los hombres y no así los de las mujeres. Algunos varones me comentaron que permanecían cerrados
desde mediados de 2020, pero no recordaron haberse fijado en los baños de las mujeres. Por lo anterior, no se
tuvo oportunidad de acceder a ellos para hacer trabajo de campo para esta tesis. Sin embargo, el 6 de
noviembre de 2023 al pasar por el parque, pude percatarme que ya se encuentran abiertos y también pude ver
a varios hombres ingresar a ellos o en sus alrededores. Son baños gratuitos y no encontré vigilancia, por lo
que potencialmente son un lugar propicio. Su reciente apertura se vincula con el rasgo cambiante de este
espacio-red ya que, si bien algunos puntos o nodos pueden bajar su actividad o aparentemente desaparecer,
pueden reactivarse posteriormente.
23
$3.00 pesos; los baños de Los espejos de $5.00 y los baños de la Terminal de $6.00. En
todos los anteriores, se espera una estancia breve por parte del usuario. En ellos, salvo los
baños del Parque Urawa y los baños de la Terminal, es sutilmente monitoreada su estancia
por parte del personal de seguridad y/o de limpieza al proporcionar ellos el acceso y al
encontrarse próximos a la entrada. En el caso de los baños de la Terminal la aparición o
permanencia de dicho personal es imprevista, por lo cual fluctúan periodos de mayor o
menor vigilancia. Por su parte, Las cabinas tienen un costo de $50.00 pesos por hora,
mientras que Los vapores Nava de $115.00 por tres horas con base en su reglamento; no
obstante, en la práctica la permanencia en los vapores generales en su mayoría es de tiempo
libre.
Finalmente, para cerrar este apartado retomo el relato de Andrés. Su narrativa fue
iluminadora por dos motivos. En primer lugar, a partir de su relato es posible inferir que
una mayor concentración de prácticas sexuales de cruising en este espacio-red se encuentra
marcada con base en la cercanía del punto o nodo en relación con la Terminal misma. A
mayor cercanía con ella, mayor concentración y probabilidad de buscar, negociar y
concretar prácticas sexuales de cruising de manera más rápida. Y a mayor distancia, más
difícil o tardada la posibilidad de negociar y concretar una práctica sexual. Esto coincide
con la ubicación de los puntos o nodos que operan actualmente de manera más activa
(Esquema 1), siendo su ubicación para el caso de Los vapores Nava a una distancia
aproximada de 120 metros de la Terminal y para el caso de los baños de Los Espejos ellos
están ubicados a 20 metros del Pasaje Comercial que forma parte de ella.
En segundo lugar, el relato de Andrés fue iluminador debido a que hizo evidente un
segundo rasgo de este espacio-red del deseo homoerótico y las prácticas sexuales de
cruising: El carácter difuso que posee.
3.1.1.2 Difuso
La búsqueda, negociación y concreción de prácticas sexuales de cruising ocurre al interior
de todo el espacio-red, es decir, funciona de manera difusa. Si bien existen puntos o nodos
que concentran mayores probabilidades de buscar, negociar y concretar un encuentro
24
sexual, todo el espacio-red, incluida la calle en sí, puede ser un escenario posible de
cruising como lo expresó Andrés para el caso de la Av. Paseo Tollocan. Es decir, parece ser
que se ha desarrollado sobre la zona un imaginario y una atmósfera que se respira en la
totalidad del espacio-red que favorece las prácticas sexuales de cruising casi en cualquier
punto.
Así, las prácticas sexuales concretas, pueden consumarse tanto en algún punto o nodo
consolidado de cruising como también en otros escenarios públicos o semipúblicos
ubicados en la zona una vez encontrado un compañero sexual. Por mencionar algunos
ejemplos narrados por algunos varones: En ocasiones han concretado un encuentro sexual
al interior de un auto estacionado sobre la calle o estacionado al interior del
estacionamiento del Mercado Juárez. También ha ocurrido directamente de pie sobre la
calle. Al respecto de esto último, el mismo, Andrés, comentó:
Él recuerda manejar un día por la madrugada, alrededor de la 1:00 a.m., cerca de

donde antes estaba el Cine Apolo, con el interés de buscar un encuentro sexual. Él
no tenía certeza de encontrar, pero supuso que habría alguien. Se encontró a un
chico, quien iba caminando en dirección contraria al sentido de su auto. Cruzaron
miradas. Él recuerda haber bajado el vidrio para pregutarle qué hacia, a lo que él
respondió: “buscando qué salía”, por lo que Andrés tuvo certeza que él andadaba
buscando también cruising. Lo invito a subir y condujo algunas calles detrás de la
Terminal hacia el sur. El chico le practicó sexo oral en el auto y posteriormente se
bajaron y tuvieron sexo penetrativo en una calle de la zona, específicamente sobre
Abundio Gómez entre Alfredo Zárate y Wenceslao Labra. No recuerda él que haya
pasado algún auto, pero sí recuerda haber experimentado una sensación de
adrenalina. Desde el momento en que invitó al chico a subir al auto recuerda haber
sentido miedo, pero también excitación o ganas, combinado con una sensación de
seguridad: “Yo iba en el coche y eso para mí es un poder. Yo llevaba el poder y eso
a mí me daba tranquilidad. Eso me dio más seguridad para ir y yo levantar”. (Gay,
La alameda, diario de campo, 12 de agosto de 2023; cursiva del autor)
Lo anterior muestra la dispersión del deseo homoerótico y las prácticas sexuales de cruising
al interior de todo el espacio-red. Él realizó su búsqueda en la calle, en un punto muy
próximo a la Terminal, lo cual coincide con la estrecha interconexión de ésta como nodo
principal. Pero también su relato evidencia que si bien existen algunos nodos o puntos
concretos en este espacio-red no existe una ruta única del deseo homoerótico y las prácticas
25
sexuales de cruising, sino que depende de la apropiación que hace del escenario cada varón
de acuerdo con su percepción y los recursos con que disponga. Pero: ¿cómo explicar este
rasgo difuso que abarca y envuelve todo el espacio-red?
Lo anterior se debe a que se ha configurado un imaginario que posibilita las prácticas

sexuales de cruising al interior de la zona. Es suficiente por ahora precisar que un indicio
que apunta a la existencia y funcionamiento de un imaginario aparece en la suposición que
hace Andrés que en la madrugada “habría alguien” disponible allí para un encuentro sexual
a pesar de no saberlo con certeza. ¿Cómo lo supo de alguna forma? ¿Cómo lo intuyó él?
Estas preguntas me hacen pensar que estamos ante un imaginario particular que se ha
configurado, que sostiene su intuición y que lo hizo actuar. En consecuencia, estamos
también ante una atmósfera específica en este espacio-red. Él comentó sentir “miedo, pero
también excitación o ganas”, me pregunto: ¿qué atmósfera nutre y es producida a partir de
tales sensaciones y qué revela ésta sobre la producción espacial de este espacio-red?
3.1.1.3 Es cambiante, pero con marcas que dejan rastro y producen espacio
Este espacio-red es cambiante. Si bien, he presentado algunos puntos o nodos que existen,
algunos han dejado de funcionar con la misma actividad e inmediatez como escenarios
sexuales de cruising (Esquema 1). En cambio, otros persisten con gran afluencia y
seguramente nuevos surgen. Algunos de manera efímera y otros con la intención de
consolidarse al interior del espacio-red14.
Lo expuesto es significativo debido a que me permite pensar la propuesta que planteo sobre
la conformación de un espacio-red de deseo homoerótico y prácticas sexuales de cruising
sobre la zona de la Terminal como una instantánea o una impresión efímera actual sobre el
14
Al momento de la escritura de este capítulo, el día 8 de septiembre de 2023 se inauguró un nuevo escenario
llamado “Heaven’s Night” ubicado dentro del mismo espacio-red atrás de la Terminal de autobuses de Toluca
sobre Blvd. Isidro Fabela. Éste es un lugar que ofrece el servicio de cuarto oscuro y el consumo de alcohol al
interior de un departamento. Este es promocionado en X, grupos de WhatsApp de cruising de Toluca y a
través de un perfil de Grindr activo y visible en la zona de la Terminal. El acceso tiene un costo de $100.00
pesos y está orientado a la búsqueda, negociación y concreción de prácticas sexuales de cruising; sin
embargo, al haber finalizado el trabajo de campo no fue posible explorar este lugar para esta tesis. Más allá de
lo anterior, su surgimiento revela el carácter cambiante de este espacio-red, pero también su interconexión
nuevamente con el nodo principal.
26
territorio (Ver Mapa 4 y Esquema 1), teniendo en cuenta que este espacio-red cambia con
facilidad al estar condicionados los nodos o los puntos a la apropiación que realicen los
varones, a las circunstancias propias de cada punto o nodo y a la situación de la zona en
general.
Por ello, es imposible anticipar el futuro concreto de cada punto o nodo o de la totalidad de
éstos, incluyendo a la Terminal misma como nodo principal; sin embargo, lo que sí
vislumbro es que mientras persista el imaginario construido sobre la zona y, por tanto, su
atmósfera particular muchos de los puntos o nodos persistirán, con mayor o menor
actividad, y emergerán nuevos, quizás algunos se consoliden, aunque otros únicamente
brotarán de manera provisional.
Con lo retratado es innegable el carácter cambiante de este espacio-red. Pero también,

deseo precisar que, pese a su volatilidad, los puntos o nodos son apropiados por los varones
con marcas que persisten y que dejan un rastro sobre su actividad. Concretamente en ellos
es posible observar dos tipos de marcas: materiales y digitales.
3.1.1.3.1 Huellas materiales

En este espacio-red es posible observar huellas materiales inscritas por los varones que
practican cruising específicamente en los baños, ya sea los ubicados al interior de la
Terminal como aquellos que ofrecen servicio al público afuera de ella en sus
inmediaciones. En la mayoría es común encontrar números de celular escritos sobre el
contorno de las puertas al interior de los cubículos. Algunos de éstos se encuentran
deslavados probablemente tras un esfuerzo por borrarlos, pero también otros se perciben
recientes. El único punto o nodo que cuenta con números de celular escritos en la parte
superior de los mingitorios son los baños de Los espejos. Otros cuentan con ilustraciones de
penes, específicamente los baños de la Terminal y los del Mercado Juárez (Ver Bloque
fotográfico 1).
27
Bloque fotográfico 1. Huellas materiales en los baños de la Terminal, en los baños del
Mercado Juárez y en los baños de Los Espejos
1) Baños de la Terminal (Ver Esquema 1 y Mapa 4)
Mensaje escrito que aparece: Mensaje escrito que aparece: Mensaje escrito que aparece:
“Se dejó que me viniera en su boca “Whats 7297636XXX” “7224693XXX Cogemos”
7221703XXX”
2) Baños del Mercado Juárez ubicados junto al molino de chiles (Ver Esquema 1 y Mapa 4)
“Puto” “Sólo wasap 7291109XXX” “7291314XXX quiero verga”
“Gerardo rico”
3) Baños del Mercado Juárez ubicados en el estacionamiento (Ver Esquema 1 y Mapa 4)
“Pasivo maduro buen culo “Penétrame 7221197XXX” “Te mamo la verga 7225167XXX”
7226644XXX” “Te la mamo rico”
“Pasivo 7222926XXX”
4) Baños de Los Espejos (Ver Esquema 1 y Mapa 4)
28
Fuente: Archivo personal, diario de campo, 2023
Asimismo, dependiendo del material de las puertas de los cubículos y de las divisiones
entre un cubículo y otro, es posible encontrar en algunos orificios. Éstos no se encuentran
en los baños de la Terminal al ser muros de concreto las divisiones que separan un cubículo
de otro y las puertas de metal, pero sí hay algunos en los baños del Mercado Juárez y en los
baños del IMSS (Ver Bloques fotográficos 1 y 2).
A través de dichos orificios los varones interactúan con el varón ubicado en la parte
exterior frontal del cubículo o con el ubicado al interior del cubículo lateral dependiendo de
la posición del orificio. Un varón me comentó sobre los baños del Mercado Juárez con
orificios únicamente en la parte frontal:
Como las puertas tenían hoyos, pues más bien lo que hacía era sentarme en la taza
del baño para que hiciera contacto visual con el que se fuera a asomar por el
orificio. El hecho de que alguien se asome por el orificio, pues ya es alguien que
está buscando coger. (Desconocido, gay, área de regaderas en Los vapores Nava,
diario de campo, 17 de julio de 2023)
Particularmente, los baños del IMSS son los únicos en este espacio-red que cuentan
orificios laterales con la intención de observar al usuario contiguo y practicar sexo oral,
pero no así en sus puertas. Estos baños, con excepción de tales orificios, son los que poseen
menos huellas materiales, lo cual intuyo que revela probablemente una menor concurrencia
para la práctica sexual de cruising máxime que, al existir mayor distancia con la Terminal,
disminuye el flujo concentrado de personas y por lo tanto menor rapidez de encontrar a
29
alguien. Adicional a esto influye que tanto en el pasado como ahora se encuentra presente
en la entrada un oficial de seguridad, por lo cual su presencia ha tenido el efecto de
disminuir la afluencia de varones en comparación con los otros puntos, todavía más a partir
de que su jornada laboral se extendió al “quemarse” el lugar.
Bloque fotográfico 2. Huellas materiales en los baños del IMSS
Mensaje escrito que aparece: Mensaje escrito que aparece:

“Si no tienes dónde bañarte o “7226634XXX TV Pasiva”
quedarte márcame 7225321XXX en
la noche”
Fuente: Archivo personal, diario de campo, 2023
Expuesto lo anterior, me pregunto ¿qué revelan estas marcas físicas sobre el espacio-red
que se ha conformado sobre la zona? Las marcas físicas tienen una función expresiva pues
son mensajes a otros varones sobre las actividades sexuales que son buscadas en el lugar y
que pueden acontecer directamente en el punto o nodo si las condiciones son favorables.
Pero al mismo tiempo, tienen una función expresiva hacia la administración de cada lugar,
al ser marcas de resistencia o apropiación sobre la existencia de un deseo homoerótico que,
a pesar de que se busque evitar, persiste y se termina por tolerar al menos en cuanto a su
búsqueda consignada en tales huellas materiales en dichos puntos o nodos.
Adicionalmente, dichas marcas también tienen un efecto productivo en el espacio pues

consignan materialmente por escrito posibilidades de búsqueda del deseo homoerótico,
sean o no concretadas en encuentros sexuales específicos. Dicha búsqueda al haber sido
consignada materialmente se amplía en el tiempo ante un futuro receptor del mensaje que
se cruce por dicho espacio público.
30
Así, el futuro receptor en caso de también tratarse de un varón que se encuentre a la
búsqueda de un encuentro sexual de cruising es afectado ante la coincidente interpelación.
Pero ¿en qué sentido es afectado? Para comprenderlo, retomo en este momento las palabras
de dos interlocutores que me narraron al respecto. Sagitario, un interlocutor de 24 años me
comentó: “Nunca he marcado a los números que aparecen escritos, aunque sí me han dado
ganas… Me da morbo… Pero hasta ahora nunca lo he hecho” (Gay, entrevista, 5 de junio
de 2023; cursiva del autor). Por su parte, Andrés, señaló:
Sólo lo hice una vez. Ya había visto varias veces que varios weyes dejaban su
teléfono ahí escrito diciendo cosas como: “Te cojo” o “Te la mamo” o así. Entonces,
ya tenía como ganas de experimentar algo así. Me daba mucho morbo y pues ya
anoté su teléfono, lo agregué y nos vimos. (Gay, La alameda, diario de campo, 12
de agosto de 2023; cursiva del autor)
En ambos casos, hayan o no contactado a la persona que escribió su número, el morbo es

una sensación que es producto de aquella huella material consignada en el lugar, por tanto,
vislumbro que es posible notar algunos efectos productivos en el espacio que tienen dichas
marcas particularmente en los varones que acuden.
Por su parte, en el caso de los establecimientos comerciales en este espacio-red,

específicamente Las cabinas y Los vapores Nava, en ellos no se encuentran huellas
materiales inscritas por parte de los varones que asisten. Lo anterior lo interpreto porque, al
concentrar evidentemente gran actividad e inmediatez al ser configurados hacia su interior
con fines sexuales homoeróticos, los varones no requieren consignar materialmente su
acción de búsqueda y por tanto ésta no se extiende en el tiempo, sino que se busca, se
negocia y se concreta directamente con mayor rapidez.
No obstante, con independencia de la ausencia de huellas materiales producidas por los

varones que acuden en los establecimientos comerciales es coincidente también en ellos
una sensación de morbo experimentada por los varones que acuden de acuerdo con las
entrevistas que realicé. Ante esto, me pregunto: ¿Es el morbo la atmósfera particular que
nutre y es producido a partir de las prácticas en este espacio-red? Y ¿qué revela el morbo
sobre el imaginario urbano configurado sobre la zona?
31
3.1.1.3.2 Huellas digitales
Hasta aquí he abordado las huellas materiales presentes en tales puntos o nodos. Sin
embargo, también este espacio-red, cuenta con marcas propias del mundo digital creadas
por los mismos varones que acuden. Estas marcas las conceptualizo como “llamados
digitales del cruising” y son aquellas acciones digitales encaminadas a buscar despertar el
interés por coincidir con alguien en determinado punto del espacio público para concretar
un encuentro sexual de cruising. Para esta investigación estos llamados digitales están
orientados particularmente para que los varones se encuentren en un punto o nodo concreto
al interior del espacio-red conformado sobre la zona de la Terminal.
Dichas acciones consisten en mostrarse visible digitalmente sobre la zona, como puede ser
al activar Grindr. Pero también en preguntar en espacios digitales orientados a buscar y/o
negociar prácticas sexuales de cruising si se desea acudir o quién se encuentra presente en
determinado punto o nodo específico para coincidir y concretar un encuentro sexual ya sea
al instante o en un futuro cercano. Estos espacios digitales, además de Grindr, son
principalmente grupos específicos de WhatsApp o Facebook, perfiles de X o sitios
electrónicos como CruisingMx. Al respecto, un varón precisó:
En algunos grupos de WhatsApp de cruising en Toluca en los cuales me encuentro

siempre dicen: “¿Quién anda en la Terminal?” Y que… “Los baños de la Terminal,
las cabinas o los Nava”. Son los lugares por los que siempre andan preguntando:
“¿Alguien por la Terminal o las cabinas?” O dicen… “Voy a los Nava, ¿alguien
va?”. (Desconocido, gay, sala de espera 3, diario de campo, 18 de julio de 2023;
cursivas del autor)
Estas interacciones son huellas digitales, las cuales tienen nuevamente una función
expresiva pues son mensajes dirigidos a otros varones con la intención de buscar, negociar
y concretar un encuentro sexual de cruising en determinado punto o nodo al interior del
espacio-red. Pero también tienen efectos productivos espaciales pues conforman un
imaginario territorializado a partir de puntos o nodos concretos en los que acontecen las
prácticas sexuales de cruising, particularmente sobre la zona de la Terminal.
32
Tales espacios digitales operan, en su mayoría, por medio de perfiles anónimos y de manera
oculta a partir de mensajes visibles únicamente para los usuarios activos de Grindr o para
los integrantes de los grupos ya sea de WhatsApp o Facebook o, en su caso, son visibles de
manera general para el público que los busque en el caso de X y CruisingMx.
Asimismo, con frecuencia, actualmente tales herramientas digitales se vinculan o enlazan la

una a la otra, por lo cual los varones pueden ir accediendo a distintas herramientas de
acuerdo con los recursos tecnológicos que posean. Sobre esto el mismo interlocutor me
comentó: “Conocí tales grupos de WhatsApp por grupos de Facebook y por uno weyes que
sigo en Twitter. Dejaban ahí los enlaces para los grupos de Whats e invitaban a unirse y así
me fui metiendo” (Desconocido, gay, sala de espera 3, diario de campo, 18 de julio de
2023).
En el mismo sentido, Elias, un interlocutor de 31 años, me relató respecto a Grindr:

Por ejemplo, en Grindr hay mucha gente que dice: “¡Ay, vamos a los vapores!” o
“¿Y quién va a los Nava?” Dije: “¿Qué chingados son los Nava?” Y ya los busqué
en Google, en Twitter y pues ya los ubiqué. De hecho también hay una página de
cruising de lugares… Si tú googleas: “Baños Nava cruising Toluca” te aparece. Y
ahí aparecen experiencias. (Gay, entrevista, 09 de julio de 2023)
Así, de acuerdo con lo narrado por estos dos últimos interlocutores y con base en el resto de
los varones que pude entrevistar y que conocieron algún punto o nodo a partir de
interacciones en espacios digitales, pude notar una ruta digital que ellos siguieron.
Es común que para aquellos que hayan tenido conocimiento sobre la Terminal o sobre
algún punto o nodo adicional del espacio-red inicialmente lo tuvieron a partir del uso
concreto de redes sociales como son: Facebook, X, WhatsApp o Grindr y a partir de ahí
muchos continuaron buscando en los mismos espacios digitales con la intención de conocer
más información, ya sea al leer publicaciones o mensajes antiguos en los mismos grupos y
en los perfiles de X o al preguntar a otros usuarios. Asimismo, con frecuencia varios
decidieron buscar para ampliar su conocimiento en otros espacios digitales distintos a los
que inicialmente les mostraron su existencia. Así fue como muchos continuaron su
33
búsqueda hasta llegar al buscador general de Google y muchos encontraron el sitio de
CruisingMx.
El sitio de CruisingMx lo destaco debido a que alberga experiencias y recomendaciones y

fungió para muchos en un espacio que favoreció su aprendizaje sobre las dinámicas
concretas de cada punto o nodo: “Entonces, en esa página vi las experiencias. Me puse a
leer qué tenías que hacer, qué se llega a hacer y a mí como que todo eso… Me prendió
mucho. Me dio morbo y dije: ‘Pues tengo que ir a conocer esos lugares’ (Diego, 41 años,
gay, entrevista, 15 de julio de 2023; cursiva del autor).
Hasta aquí he expuesto distintas huellas digitales producidas a partir de interacciones en

espacios digitales las cuales, además de una función expresiva, tienen efectos productivos
espaciales al conformar a partir de su reiteración la configuración de puntos o nodos
concretos y construir un espacio-red del deseo homoerótico y las prácticas sexuales de
cruising sobre la zona de la Terminal.
Ante esto, me pregunto, ¿cómo comprender la reiteración de tales huellas digitales? ¿Qué
imaginario las posibilita? Asimismo, acompañada de dicha pregunta nuevamente percibo
una atmósfera que se respira en este caso a partir de las interacciones digitales y que como
consecuencia favorece las prácticas sexuales de cruising: el morbo.
3.1.2 A manera de cierre sobre las características o rasgos del espacio-red

En este apartado he buscado explicar la conformación de un espacio-red del deseo
homoerótico y las prácticas sexuales de cruising sobre la zona de la Terminal a partir de su
concentración en lugares concretos. Este espacio-red posee ciertas características o ragos
que marcan su funcionamiento: 1) Estrecha interconexión entre los nodos o puntos con su
nodo principal y vinculación entre los nodos secundarios; 2) Es difuso y 3) Es cambiante,
pero con marcas que dejan rastro y producen espacio.
34
Asimismo, al mostrar el funcionamiento de este espacio-red he visibilizado la necesidad de
comprender que su funcionamiento es configurado a partir un imaginario que se ha
conformado sobre la zona y, por consiguiente, por una atmósfera que se produce y es
producida a partir de éste. Así, he adelantado algunas pistas para pensar el morbo como una
atmósfera presente que se respira y favorece las prácticas sexuales de cruising. Sin
embargo, comprender qué elementos configuran dicho imaginario es el propósito del
siguiente apartado.
3.2 Imaginario urbano sobre la zona de la Terminal y su atmósfera en el espacio-red
De acuerdo con Lindón (2020), los imaginarios urbanos están conformados “en términos de
las tramas subjetivas, fantasiosas, acerca de la ciudad y la vida urbana sea sobre la ciudad
en general, o una en particular, o sobre ciertos aspectos de la ciudad, sus actores o lugares
específicos de una ciudad” (p. 182). Con esto en mente, pienso: ¿A partir de qué
significados se ha configurado un imaginario urbano particular que dota de sentido y
favorece para algunos varones las prácticas sexuales de cruising en la zona de la Terminal?
Para responder lo anterior, remito en este momento a una conversación que sostuve con
Sagitario, un interlocutor de 24 años y que me posibilitó pensar junto con él. Nos
encontrábamos esperando ver cambiar el semáforo para cruzar la calle de Blvd. Isidro
Fabela y llegar al Mercado Juárez (Ver Mapa 4). Habíamos salido juntos por el costado
oriente de la Terminal por su Pasaje comercial y tras haber compartido la tarde platicando
me comentó: “¡Qué buena zona! Está fea, pero me gusta. Me trae recuerdos” (Gay,
entrevista, 05 de junio de 2023; cursiva del autor). Mi intuición sobre el valor afectivo de
sus palabras bastó para que yo añadiera: “Qué curioso. Sin planearlo, hicimos tu
recorrido… Acabamos de hacer tu camino por los lugares de cruising”. Él agregó:
me gusta sentir el riesgo, ¿no? Me gusta sentir que estoy haciendo algo fuera de lo
normal… Lo normal es una rutina común y corriente, ¿no? Pasar a los baños es
como romper con la rutina. Todo este tiempo, me han llenado mis experiencias en el
cruising… He tenido experiencias buenas que me gusta recordar. Y cuando me
acuerdo digo: “¡Ay! ¡Qué interesante estuvo ésta! ¡Qué padre estuvo aquella!
¡Estuvo divertida!”. (Sagitario, 24 años, gay, entrevista, 5 de junio de 2023)
35
Sus palabras condensan el sentir de diferentes varones con los cuales pude conversar. La
diversión, la excitación y el placer ante lo prohibido está presente en su experiencia
homoerótica y en su apropiación que hacen del sentido rutinario del lugar.
De esta forma pude darme cuenta de que la zona de la Terminal es un espacio con diversos
significados en los cuales se crea y reconstruye constantemente una dualidad entre lo
negativo y lo placentero: Está fea, pero me gusta, traigo las palabras de Sagitario a manera
de eco. Así, a partir de mi trabajo de campo, identifico una serie de temas o significados
entrelazados que delinean y aclaran una esfera de sentido que hace inteligible dicha
dualidad y que me permite dar cuenta sobre el imaginario que se ha conformado sobre la
zona: Es fea, , peligrosa y sucia, pero también es divertida, excitante y placentera.
Para detallar lo anterior, a continuación, presento en diversos momentos algunas

narraciones provenientes de los varones con los cuales conversé con dos intenciones. La
primera, deseo pintar una imagen sobre el imaginario construido sobre la zona. Mientras
que mi segunda intención busca hacer inteligible los diversos significados duales que
conforman un imaginario particular y que dota de sentido a las prácticas sexuales de
cruising que realizan los varones.
3.2.1 La zona de la Terminal es fea, pero divertida: La gente es más entrona
La zona de la Terminal se trata de una área comercial y punto de encuentro por el servicio
de transporte por el que circulan diariamente cientos de personas de sectores populares. Por
la mañana y por la tarde es frecuente mirar transitar a mujeres con niños uniformados y a
jóvenes con mochilas, presumiblemente todos en camino o de regreso de la escuela de
acuerdo con el momento del día en que se trate. Asimismo, al interior de la Terminal es
posible notar, en las mañanas y en las tardes, algunos varones y mujeres que se dirigen o
están de vuelta de sus trabajos debido a que visten ropa formal sencilla, portan alguna bolsa
de piel, mochila o portafolio. No obstante, adentro de este recinto y afuera de él, en sus
calles aledañas, las personas visten la mayor parte del tiempo y en su mayoría de manera
menos arreglada.
36
Algunos varones acompañan su pantalón, con alguna playera o camisa, visten zapatos o
tenis y portan con gran frecuencia gorra además de alguna pequeña mochila. Estos varones
aparentemente cuentan con empleos que implican fuerza física ya sea que se dediquen al
trabajo de construcción, sean electricistas o probablemente obreros.
De manera paralela circulan hombres y mujeres con ropa deportiva y gorra quienes, en
muchas ocasiones, generalmente por las mañanas, portan visiblemente documentos,
posiblemente para arreglar algún trámite en algúna dependencia de gobierno o en el
hospital cercano perteneciente al IMSS. Es frecuente notar también, dada la presencia del
Mercado Juárez, a mujeres con bolsas de mandado o con flores, pero también es posible
identificar a grupos pequeños de personas o en pareja con ropa cómoda que portan bolsas
grandes y cajas al haber comprado mercancía para sus negocios.
Más tarde, en las primeras horas de la noche y de manera paulatina, el número de mujeres
solas o de personas con niños disminuye notablemente. En su mayoría, al interior de la
Terminal, a partir de las 20:00 h., se encuentran varones cuyas edades oscilan entre los 25 y
los 60 años, aparentemente transitan caminando o esperan sentados su trasporte al haber
regresado de su trabajo. Por su parte, en la mayoría de las calles aledañas, el flujo de
personas es escaso al comenzar la noche, una vez cerrados los establecimientos
comerciales, al haber dejado de operar el Mercado Juárez desde un par de horas antes
alrededor de las 18:30 h.
En este escenario, a lo largo del día, en coexistencia con este flujo de personas, es sabido
por los habitantes de la ciudad que esta zona es un espacio en el cual operan carteristas y
motorratones. Los primeros suelen realizar su actividad amontonándose en grupo o bolita
alrededor de la víctima, generalmente mientras ésta transita por la calle, para quitarle sus
pertenencias. Al respecto, Elias, me comentó: “Me sacaron mi celular y mis cosas. Sé que
operan ahí por las cercanías del puente peatonal… Ahí sobre Tollocan” (31 años, gay,
entrevista, 09 de julio de 2023). Por su parte, los motorratones se caracterizan por robar en
pareja abordo de una motocicleta con la facilidad que posibilita su traslado después de
cometer el acto y perderse entre las calles.
37
Tales situaciones ocurren con mayor frecuencia sobre la calle de Felipe Berriozábal,
enfrente de la Terminal, pero también en la escuadra que se conforma entre Av. Paseo
Tollocan y Blvd. Isidro Fabela (Ver Mapa 3). En dicha escuadra, entre diferentes
establecimientos y la concentración de puestos ambulantes, es sabido también que opera el
narcomenudeo. Probablemente, esta actividad espacialmente se ve beneficiada ya que por
las calles que componen dicha escuadra (Rafael M. Hidalgo, Pico de Orizaba e
Iztaccíhuatl), al ser un espacio que ha sido apropiado por el ambulantaje durante las
mañanas y gran parte de la tarde, únicamente es posible transitar a pie, lo cual limita su
acceso pues únicamente lo recorren aquellas personas que directamente conocen el
territorio y/o buscan un artículo en específico.
De manera adicional, en la zona de la Terminal han acontecido distintas balaceras, la más

reciente ocurrió al momento de escribir esta tesis en agosto de 2023, debido a una riña que
se desató por comerciantes ambulantes ubicados sobre la calle de Blvd. Isidro Fabela, al
lado poniente del Mercado Juárez. Dicho altercado ocurrió al llegar un grupo delictivo que
comenzó a extorsionar a los comerciantes sobre el uso del suelo, este enfrentamiento
resultó en seis heridos. Esto aconteció justo enfrente del punto en que Sagitario y yo, dos
meses antes, habíamos estado platicando mientras esperábamos ver cambiar el semáforo
para cruzar la calle.
Así, la zona de la Terminal es vista por los varones que acuden para practicar cruising
como un espacio no “muy fancy”15 de acuerdo con Diego, un interlocutor de 41 años. Él
mismo refiere: “La verdad, la zona la siento como muy insegura. Por eso me voy lo más
cómodo que pueda, casi siempre vestido con lo más viejo y lo más sencillo para no llamar
la atención” (Diego, 41 años, gay, entrevista, 15 de julio de 2023; cursiva del autor).
En el mismo tenor, Alfredo, un interlocutor de 48 años, refirió: “Como que a veces ahí hay
unos hombres parados como malencarados como diciendo: ‘A ver qué pesco aquí’, ¿no?
Hay mucho ratero, se te acercan para estafarte, quitarte el celular, la cartera y todo”
15
Adjetivo en inglés que se traduce como “elegante”, “sofisticado” o “lujoso”. Dicho término es empleado en
este contexto para aludir a un espacio que es todo lo contrario.
38
(Bisexual, entrevista, 20 de junio de 2023; cursiva del autor). Ante esto, si la zona de la
Terminal es insegura, con una alta comisión delictiva, ¿qué condiciones posibilitan la
conformación de dicha zona como un espacio de placer o cruising? ¿Qué lógica subyace en
la expresión de Sagitario: Es fea, pero me gusta? Detenerme y pensar en esto, me permitió
darme cuenta que las prácticas sexuales de cruising en esta zona están atravesadas por una
lógica de clase. Al respecto, Elias, lo condensó:
las personas que pasan por aquí son personas ordinarias, son de un perfil social
bajo, que a lo mejor no se visten tan bien, no pueden cuidarse, por ejemplo, la piel o
los dientes y por lo tanto son personas ordinarias porque no alcanza… O hay
dinero para una cosa o para la otra… Es un lugar popular, o sea, yo pienso que
ellos dicen: “Como yo no soy tan guapo, pues tampoco voy a pedir algo que yo no
tengo”, ¿no? Es gente como más sencilla, más abierta (Gay, entrevista, 09 de julio
de 2023; cursiva del autor).
Dicha percepción es común por los interlocutores y ello me permitió pensar que la lógica
de clase específica que opera en la conformación de la zona de la Terminal como un
espacio de cruising radica en torno a la blanquitud del “sujeto gay moderno”,
representación que ubica a ciertos varones, siguiendo a Caraballo (2020; 2021), en una
posición de inferioridad al percibirlos como no deseables a partir de la estructura de
posiciones que operan en ellos y a través de ellos de acuerdo con los capitales económicos,
sociales y culturales propios de su origen social y derivado de la condición subjetiva y
simbólica, atravesada por la clase, asociada a determinadas prácticas sociales que realizan
los sujetos y que les añaden o les enfatizan su carencia de prestigio.
Así, frente al sujeto gay moderno: blanco, de clase media/alta, con determinadas redes de
sociabilidad gay urbanas y cierto capital cultural institucionalizado o incorporado en el
cuerpo a partir de cierto físico o apariencia, los varones que asisten a la zona de la Terminal
son vistos como no deseables, pero al mismo tiempo como más accesibles por otros
varones que tampoco cumplen con la representación de blanquitud del sujeto gay: “Es
gente como más sencilla, más abierta” ya lo decía Elias.
De igual modo, pienso en Andrés, un interlocutor de 28 años, quien me comentó:
39
Yo siento que porque la gente es más entrona. Y entrona me refiero al sentido de
que no son tan exigentes […] sus expectativas ahí de belleza no son tan específicos,
por no decir altos… Entonces, como que hay más probabilidad de que puedas
entrar a la acción con alguno que te llegue a latir. (Gay, entrevista, 28 de julio de
2023; cursiva del autor)
Para cerrar este punto, traigo nuevamente las palabras de Sagitario como eco sobre la zona:
Es fea, pero me gusta. Ante esto, vislumbro que, si bien este espacio es percibido como feo,
a partir de lógicas de blanquitud que se sostienen a partir del imaginario del sujeto gay
moderno, la zona se conforma como un espacio de placer o cruising debido a que los
varones resignifican lo feo al coexistir para ellos con otra percepción, una significada a
partir del gusto que supone divertirse ante la posibilidad buscar y llevar a cabo un
encuentro sexual con mayor facilidad y menores exigencias, vivencia que probablemente
les sería negada en otros espacios de sociabilidad dominante. Concluyo esto con lo que me
compartió un varón y que registré en mi diario de campo: “En la zona hay puro chacal mal
encarado, señores urgidos que se cogen a cualquiera. Digamos que el sexo se hace más
fácil, sin estar de princesos, a lo que se va: ¡A coger!” (Desconocido, hombre con deseo
homoerótico sin definir por él, sala de espera puerta 3, diario de campo, 15 de junio de
2023; cursiva del autor).
3.2.2 La zona de la Terminal es peligrosa, pero excitante: Me gusta sentir la euforia, el

nervio… Esta sensación de que me puedan cachar
Los varones que practican cruising perciben a la zona de la Terminal como un lugar de paso
o punto de tránsito en el que cientos de personas, en su mayoría del Estado de México,
coinciden diariamente sea por el servicio de transporte, por fines comerciales o derivado de
la búsqueda de un encuentro sexual entre varones. Con relación a esto, Alex S., un
interlocutor de 25 años, me comentó:
Se trata de una zona de paso, puedes estar cinco, diez minutos. Puedes estar una,
dos, tres horas, pero no pasa de un día. Por lo regular las personas que van ahí son
personas de otros lugares: “Oye, ¿de dónde eres?” “Soy de Metepec, soy de
Tenango, soy de Tultepec” o así me dicen. (Bisexual, entrevista, 07 de junio de
2023; cursiva del autor)16
16
Potencialmente la zona de la Terminal puede ser punto de conexión o tránsito entre varones pertenecientes a
diferentes entidades federativas al contar ésta con destinos nacionales. No obstante, pude percatarme, como
también lo sugiere Alex S. por los lugares que menciona, que la mayoría de las personas que asisten son
40
En el mismo sentido, al ofrecer la zona actividades y oportunidades diversas, los varones
que acuden para practicar cruising no necesariamente tiene la certeza de concretar su deseo,
sino que su búsqueda es significada como excitante a partir de la incertidumbre misma o
ambigüedad que supone la posibilidad o no de encontrar un intercambio fugaz en un
contexto en cual acuden varones con intenciones diversas y no previsibles necesariamente a
primera instancia. En este caso Alex C., lo precisó:
Pienso que la ambigüedad de la zona es su magia un poco, ¿no? La idea de que:
“Ay, a lo mejor con este sí. A lo mejor con este no”. Porque si tú vas al mercado,
sabes que va a haber mucha fruta, pero si tienes la esperanza de que… A lo mejor el
verdulero no lleva siempre manzana verde, pero tienes la esperanza de encontrarla y
la encuentras… Pues te causa más emoción, ¿no? Y aparte de que es gente… Te
digo, por la ubicación, no es gente que sea exclusiva de Toluca, puede ser gente de
algún pueblo aledaño. (33 años, gay, entrevista, 02 de junio de 2023; cursiva del
autor)
En otras palabras, lo anterior denota que tanto la búsqueda en sí misma como lograr la
concreción de un intercambio sexual se vuelve excitante para estos varones. La excitación
comienza desde el momento mismo en que los varones se encuentran en la zona,
específicamente en los puntos o escenarios que se han consolidado como lugares de
encuentro. Al respecto, Alex S., me señaló:
Yo no voy en plan de algo tan seguro. Voy más en la incertidumbre. Siempre voy
con la mente abierta de que pase lo que se pueda. Y si no se puede nada, pues, no
hay problema. Voy abierto a lo que se dé. Para mí la excitación viene desde el
inicio. Llegar y ver quiénes están, ver lo que te puede atraer de una persona.
También es como que… Probar qué tan bueno eres en el coqueteo, en llamar la
atención de quien te gusta. (Bisexual, entrevista, 07 de junio de 2023; cursiva del
autor)
Así, con lo antes expuesto, es posible observar que la sensación de ambigüedad o

incertidumbre es una característica que conforma el imaginario que se tiene sobre la zona,
un imaginario por parte de los varones que practican cruising que se sustenta al tratarse de
provenientes de municipios propios del Estado de México. En algunos casos, aunque en menor medida,
también me han compartido algunos interlocutores que han interactuado con varones provenientes de la
Ciudad de México.
41
un lugar de paso, con actividades diversas, con un constante flujo de personas y que hace de
su búsqueda y consumación por lograr un intercambio sexual una experiencia excitante.
Dicha excitación funciona a partir de cierta sensación de riesgo o de peligro, la cual está
condicionada o modulada de acuerdo con las especificidades propias de los puntos o nodos
concretos en que se practique cruising o afuera de ellos en razón de su carácter difuso, pero
al interior del espacio-red.
La sensación de riesgo o de peligro mínima que está presente en todo el espacio-red y que
genera excitación en los varones es aquella que ocurre ante la exposición que conlleva
hacer contacto con un varón desconocido en el espacio público y mostrarle interés sexual
bajo la incertidumbre implícita que puede culminar en dos posibilidades: que continue la
interacción o que presente un rechazo al no encontrarse interesado.
Esta exposición común en toda práctica de cruising es modulada todavía con un mayor o
menor riesgo, de acuerdo al punto de cruising que se trate al interior de la zona, pues
potencialmente existe un mayor riesgo o peligro al hacerlo al interior de la Terminal y en
los baños públicos, ubicados afuera de ella, dada la diversidad de varones que acuden y no
todos ellos con la coincidencia de un deseo homoerótico. Máxime que, al no tratarse de
espacios concebidos funcionalmente para ello, el riesgo todavía aumenta en mayor medida
ante la posibilidad de ser sorprendidos por personal de limpieza, oficiales de seguridad o
por otros varones que no acudieron a la búsqueda de una interacción sexual. Frente a esto,
es notorio que dicha posibilidad de riesgo aumenta todavía más la excitación e intensifica el
placer para los varones que acuden. Al respecto, Alex C. me comentó:
Me gusta sentir esta euforia, el nervio… Esta sensación de que me puedan cachar o
algo así. Fueron cinco minutos a lo mucho los que estuvé ahí con ese chico. Y esos
cinco minutos fueron... ¡Guau! O sea, riquísimos. (33 años, gay, entrevista, 02 de
junio de 2023)
En contraste con lo anterior, las prácticas sexuales de cruising que tienen lugar
particularmente en los establecimientos comerciales mencionados arriba son puntos o
nodos en los cuales el riesgo o el peligro es menor y por tanto dicho riesgo se limita a la
42
exposición que conlleva exhibir interés sexual hacia algún varón en específico, siendo el
único elemento de riesgo la incertidumbre ante la posible aceptación o rechazo por parte del
éste. Esto no significa que tales sean lugares percibidos como menos excitantes o que
impliquen menor placer, sino que en ellos se privilegian otros elementos como mayor
seguridad sin el temor de ser descubiertos, la posibilidad de interactuar sin interrupciones y
llevar a cabo prácticas penetrativas.
Por su parte, en el caso de los lugares que implican mayor riesgo peligro, la posibilidad de
ser descubiertos en sus prácticas sexuales de cruising les despierta a algunos varones que
acuden una sensación de adrenalina ante los posibles costos de ser descubiertos. Algunos de
éstos son: ser llevados ante las autoridades competentes al infringir el orden público de
acuerdo con el bando municipal, como también ser insultados, golpeados o extorsionados
por oficiales de seguridad, personal de limpieza a cargo y/o por otros varones que son
enviados por los administradores de los propios baños para sacar o ahuyentar a los varones
que allí se encuentran.
El costo potencial de ser descubierto lo ilustro a partir de la siguiente viñeta etnográfica

registrada en mi diario de campo en uno de los baños al interior de la Terminal:
El oficial que encontró a los jóvenes, ambos con una edad alrededor de 20 años,
comenzó a decirles que por qué se habían encerrado en un cubículo, que qué
andaban haciendo, ambos permanecieron callados y nerviosos. Miraban hacia el
suelo. Les dijo que si querían que se los llevara y empezó a bajar su tono de voz.
Este rasgo lo percibí aún más amenazador. Les pidió dinero, sin embargo, su
petición fue apenas perceptible. Ellos, temerosos, comentaron que no traían y uno
se ofreció a hacer una transferencia bancaria.
En aquel momento, tuve que salir del lugar, al igual que lo habían hecho el resto de
los varones que minutos antes habían estado interactuando sexualmente en los
mingitorios ya que era insostenible que yo continuase allí. Ya en la sala de espera,
alrededor de 10 minutos después, salió uno de los chicos. Él iba hablando por
celular, riéndose. Segundos después vi pasar al otro chico y pude notar que se
integró con un hombre mayor y un niño quienes lo estaban esperando. Se encontró
con ellos y se fue. (Baños de la puerta 3, diario de campo, 19 de diciembre de 2022)
Adicional a la extorsión acontecida por oficiales de seguridad, también ocurren, pero no

con la misma frecuencia, situaciones en las cuales algunos varones son insultados o
43
chantajeados por otros que aparentemente no buscaban un encuentro y que reaccionan de
manera indignada al percibir una mirada hacia su miembro o al recibir alguna insinuación
sexual por parte de otro varón. Sobre esto, en alguna ocasión, pude identificar un altercado,
igualmente al interior de la Terminal, en el cual un varón empujaba a otro hacia la salida
del baño, gritándole: “¡Sálgase, puto!”. Éste parecía incómodo y se le veía que no sabía qué
contestar, lucía un poco petrificado. Ese mismo día tuve la oportunidad de conversar con
otro hombre que había estado presente también en la escena y me dijo:
Yo creo que nada más lo vio, no creo que lo haya agarrado, nada más le echó la
mirada braguetera y la chingada en el mingitorio… Pero no era motivo como para
que lo hubiera insultado y… ¿Sabes cuál es el problema también? Que la mayoría
que estamos acá no hacemos algo, es más… Yo me metí a un pinche cubículo
cuando vi que lo empezó a insultar, me senté y esperé. Pensé: “Ahora nada más falta
que se ponga a buscar a todos los que estaban ahí y se los quiera madrear”. Aunque
ya en una situación así yo no me quedo con los brazos cruzados y no soy malo para
los madrazos. (Rudy, 67 años, hombre con deseo homoerótico sin definir por él, sala
de espera 3, diario de campo, 13 de enero de 2023)
Con lo expuesto hasta aquí, es posible notar que la incertidumbre o la ambigüedad misma
que conforma el imaginario sobre la zona de la Terminal junto con el riesgo que implica la
búsqueda y la concreción por un encuentro fugaz son elementos que configuran las
prácticas de cruising como una experiencia excitante. Dicha excitación es mediada en
mayor o en menor medida a partir del peligro o riesgo de acuerdo con las especificidades
propias del lugar en que se practique cruising. Por su parte, es visible que los riesgos
implícitos en la práctica son sorteados de manera individual por lo que, con frecuencia, en
el caso de los escenarios más peligrosos se buscan llevar a cabo encuentros sexuales breves
para aminorar los riesgos. Ante esto, dicha rapidez confluye con una sensación de
adrenalina que hace del escenario un espacio excitante para los varones que se animan a
practicar cruising, lo cual intensifica su placer.
3.2.3 La zona de la Terminal es sucia, pero placentera: La calentura es más cabrona, lo

haces porque lo haces
La zona de la Terminal es percibida como sucia. Al respecto, si bien dicho rasgo es cercano
al significado de la zona como un espacio feo, al encontrarse ambas percepciones
44
atravesadas por una lógica de clase en torno a la blanquitud, también es cierto que dicha
zona es percibida como sucia a partir de asociarla con un ejercicio de la sexualidad no
deseable, relegado como vicio. El sexo malo, siguiendo a Rubin (1989): “es el homosexual,
promiscuo, no procreador, comercial o el situado fuera del matrimonio” (p. 140).
Mapa 5. La zona de la Terminal y su imaginario como un espacio sexual sucio
Acotaciones:
Presencia de mujeres trabajadoras sexuales Cine Apolo Mercado Juárez
Presencia de varones trabajadores sexuales Terminal de Autobuses de Toluca
Puente peatonal
Perímetro de la zona de la Terminal
En este caso, un imaginario sobre la zona como un espacio sexual sucio se encuentra
extendido entre los habitantes de la ciudad, incluso aunque no acudan directamente a ella y
esto ocurre a partir de dos elementos que lo impregnan. El primero consiste en la presencia
visible de trabajo sexual (Ver Mapa 5). Diariamente, trabajadoras sexuales cis y trans, pero
de manera más evidente jueves, viernes y sábado, ofrecen servicios sexuales en la zona
sobre las calles de Gustavo Baz, Felipe Berriozábal y sobre la escuadra que se conforma
entre Av. Paseo Tollocan y Blvd. Isidro Fabela. Asimismo, es posible encontrarlas en
algunos puntos ubicados sobre Av. Paseo Tollocan a la misma altura, pero en el sentido
opuesto de la calle.
45
Concretamente, sobre Av. Paseo Tollocan y sobre la escuadra que se conforma entre ésta y
Blvd. Isidro Fabela, cuando comienza a oscurecer, alrededor de las 19:00 h., es posible
identificar a algunas mujeres quienes permanecen de pie a la espera de algún cliente. No
obstante, debido a que dichas vialidades son puntos claves en la conexión y movilidad del
municipio, esa es la razón por la cual algunos varones y mujeres, desde su propio auto, su
servicio de transporte o transitando a pie, aunque no tengan un interés preponderante por
contratar un servicio sexual, pueden percatarse de su presencia en el fluir de su trayectoria
cotidiana, lo cual incide en la construcción de su imaginario sobre las dinámicas sociales
que acontecen en la zona.
Respecto a la presencia de varones trabajadores sexuales, también es posible encontrarles

en la zona, aunque en menor medida su presencia es visible, pues su forma de vestir es
discreta y muchas de sus transacciones en la zona son realizadas a través de espacios
digitales como Grindr, WhatsApp o por medio de algún sitio electrónico en el cual ofrecen
sus servicios. El uso de dichos espacios les posibilita realizar su trabajo de forma no
circunscrita a cierto momento del día y de manera aparentemente más segura al no estar
expuestos directamente en la calle. Son únicamente visibles para aquellos varones que los
buscan, en este caso, por medio de una herramienta digital. Sobre esto, es posible observar
por las mañanas y por las tardes, en los momentos en los cuales activé mi perfil de Grindr
en la zona de la Terminal, a algunos usuarios próximos que en su descripción o en su
mismo nombre se presentan como “Cobro por sex, 18 años” (Desconocido, perfil de
Grindr, diario de campo, 23 de junio de 2023) y que es posible contactarles o directamente
ellos escriben al ver determinado perfil activo para ofrecer sus servicios.
Por otro lado, sobre los varones que realizan trabajo sexual en la calle, un interlocutor que
practica cruising en “Las cabinas” me comentó que en alguna ocasión a falta de recursos
económicos, un amigo le sugirió “pararse” un viernes por la noche sobre la Av. Paseo
Tollocan debajo del puente peatonal en forma de cruz (Ver Mapa 5). De acuerdo con su
amigo, era frecuente que algunos taxistas se detuvieran en búsqueda de sexo oral, por lo
cual si lo deseaba podía ganar un dinero extra. Así, una noche, ambos jóvenes lo hicieron y
ocurrió como su amigo le contó. De esta forma fue como tuve conocimiento de la presencia
46
de algunos varones que realizan trabajo sexual sobre la calle en dicha zona; sin embargo, su
presencia parece casi imperceptible en el imaginario general.
Adicional a la presencia visible del trabajo sexual, el segundo elemento que impregna y
conforma un imaginario sobre la zona como un espacio sexual sucio es que de 2006 a 2021
operó en la calle de Iztaccíhuatl casi esquina con Pico de Orizaba: el Cine Apolo (Ver
Mapa 5). Este establecimiento fue un cine porno que no operó de manera oculta, sino que
era conocida su existencia por los habitantes de Toluca, con la distinción de que su
dinámica era concebida en el imaginario general como heterosexual, ya que se le
representaba en su mayoría como un lugar marcado por el trabajo sexual al identificar con
frecuencia a trabajadoras sexuales, próximas a su entrada. Sin embargo, los usuarios que
acudían eran casi exclusivamente varones, salvo algunas escasas mujeres trans y algunas
parejas heterosexuales que ingresaron cuando el cine abrió, pero eventualmente el público
estuvo conformado preponderantemente por varones. Este aspecto fue conocido únicamente
por los varones que asistían, ya que al exterior continuó ampliamente un imaginario
heterosexual sobre el funcionamiento del lugar.
Los varones que acudían tenían la intención de llevar a cabo prácticas sexuales de cruising
con la libertad que posibilitaba la oscuridad y el constante flujo de usuarios, lo cual les
garantizaba una experiencia homoerótica segura dada la alta disponibilidad de parejas
fugaces y, por tanto, un innegable anonimato frente a su práctica homoerótica. Al respecto,
Sagitario, me contó:
Pasaban películas, no se veía muy bien, no se veía tan claro, estaba muy oscuro y
ahora que lo pienso sí te quedaba duda de con quién estabas… ¡Eso me gustaba!
No verlo bien ni que me viera bien. Eso me gustaba, porque así ya no saben cómo
soy. La verdad soy muy inseguro con mi físico entonces en la oscuridad pues no me
veía muy bien. Como que daba una impresión… Yo creo que así me veía mejor,
¿no? A oscuras… Y todos, ¿no? Por eso me gustaba. (24 años, gay, entrevista, 5 de
junio de 2023; cursivas del autor)
El Cine Apolo funcionó alrededor de 15 años con algunas suspensiones temporales como
resultado de algunas sanciones administrativas a las que fue objeto al infringir normas
sanitarias de acuerdo con la Comisión para la Protección contra Riesgos Sanitarios del
47
Estado de México (COPRISEM). Lo anterior tuve conocimiento a partir de una solicitud de
transparencia que realicé al Sistema de Acceso a la Información Mexiquense. Así, conocí
que, en diferentes momentos, la administración del lugar tras pagar la multa
correspondiente y/o corregir las “irregularidades” consignadas (al encontrarse condones
usados en el suelo y/o los sanitarios sucios), el lugar continuó operando hasta su cierre
definitivo en 2021.
Los motivos finales sobre su cierre no fue posible identificarlos, pero lo que es innegable es
que, a pesar de su desaparición y la colocación de nuevos establecimientos comerciales con
un giro distinto, parece ser que continúa una estela o signo presente en el lugar, pues su
antigua ubicación continúa siendo punto de referencia para el trabajo sexual y para los
varones que practican cruising al hacer referencia constante a él.
Hasta aquí he argumentado la forma en que se conformó de manera general entre los
habitantes de Toluca un imaginario sobre la zona como un espacio sexual sucio al hacer
visible y permitir prácticas sexuales que en otros lugares eran invisibles o vistas como
moralmente indebidas asociadas con el vicio, particularmente el trabajo sexual y la
proyección de películas pornográficas. No obstante, identifico que este imaginario a partir
de ambos elementos intensificó un proceso de erotización sobre la zona como un lugar
privilegiado para la realización de prácticas sexuales asociadas como sucias.
Concretamente, este imaginario desembocó en una intensa concentración y proliferación de
prácticas sexuales de cruising particularmente en dicha zona de la ciudad de Toluca.
Expuesto lo anterior, me pregunto, frente a dicho imaginario generalizado sobre la zona

como un espacio sexual sucio: ¿De qué forma los varones que practican cruising significan
este espacio en relación con dicho imaginario y qué posibilita la conformación de los
puntos o nodos como escenarios de placer?
En la zona de la Terminal, los puntos que albergan prácticas sexuales de cruising son en su
mayoría baños públicos, por lo que son percibidos como escenarios sucios por los propios
varones: “Imagínate son lugares donde muchas personas hacen del baño…
48
Desconocidos… Aunque los limpien siempre son sucios” (Sagitario, 24 años, gay,
entrevista, 5 de junio de 2023; cursiva del autor).
De manera similar, Las cabinas y Los vapores Nava, a pesar de ser establecimientos
comerciales, también son percibidos como sucios al encontrarse, en ocasiones, condones
usados en el suelo, envolturas de éstos, restos de semen, manchas en el suelo y un olor
desagradable. En relación con esto, Alfredo, señaló: “Las dos veces que he ido [a “Las
Cabinas”] nunca vi que trapearan. Nunca vi que limpiaran. Y entran y salen… Entonces,
entras a un lugar muy sucio, porque sabes bien que los avientan ahí. Es un lugar muy sucio”
(48 años, bisexual, entrevista, 20 de junio de 2023; cursiva del autor).
Asimismo, cucarachas han sido vistas en Los vapores Nava. Sobre esto, Diego precisó: “Es
un lugar muy puerco en el sentido de salud. Siento que no es muy saludable. La otra vez
pensé que sentándome incluso puedo contraer una enfermedad y no una de transmisión
sexual, sino una dermatitis, porque es probable” (Diego, 41 años, gay, entrevista, 24 de
julio de 2023; cursiva del autor)
Con lo anterior es evidente que los varones coinciden en la percepción de los lugares que
conforman la zona como escenarios sucios por sus condiciones materiales. No obstante, en
relación con el imaginario sobre la zona como un espacio sexual sucio vislumbro que es
justo lo que supone dicho imaginario: la posibilidad de transgredir las normativas sexuales
morales, lo que erotiza la zona e intensifica el placer que experimentan los varones que
practican cruising.
En relación con esto Alfredo me explicó: “A mí se me hace un baño sucio para estarte
besuqueando y para el faje y así… Se me hace sucio, ¿no? Pero la calentura es más
cabrona, lo haces porque lo haces (se ríe) (48 años, bisexual, diario de campo, 16 de enero
de 2023; cursiva del autor). En el mismo sentido, un varón gay de 32 años con quien
conversé me contó: “Hacer cruising es mi gusto culposo, pues no está bien visto. Mis
amigos gays me dicen: “¿Cómo? Si está bien sucio…” Y, probablemente… Tengan algo de
49
razón, pero me excita mucho” (Desconocido, gay, sala de espera 3, diario de campo, 19 de
diciembre de 2022).
3.2.4 Atando cabos sobre el imaginario para revelar la atmósfera

Hasta aquí he expuesto el imaginario que configura la construcción de un espacio-red del
deseo homoerótico y las prácticas sexuales de cruising que se ha conformado sobre la zona
de la Terminal. Este imaginario se sostiene bajo tres premisas que han sido expuestas: 1) La
zona de la Terminal es fea, pero divertida; 2) Peligrosa, pero excitante y 3) Sucia, pero
placentera. Así, propongo que las prácticas sexuales de cruising que acontecen en la zona
son impulsadas bajo dicho imaginario; sin embargo, ahora en este apartado busco atar
cabos para revelar la lógica que le subyace a dicho imaginario.
A partir de lo expuesto identifico que este imaginario se relaciona con un proceso de

erotización a partir de lo prohibido. Particularmente, son erotizadas tres transgresiones
producto del imaginario construido. En primer lugar, frente a la premisa Es fea, pero
divertida, los varones por medio de su práctica de cruising erotizan la transgresión que
realizan al interactuar con un varón no percibido necesariamente como deseable frente a la
exigencia de determinados estándares de belleza sostenidos a partir de lógicas de
blanquitud conformadas en el imaginario del sujeto gay moderno.
Es decir, al percibir la zona como fea dicha característica también es atribuida a los varones
que allí se encuentran, sin embargo, este mismo rasgo los erotiza a partir de su
disponibilidad y la facilidad que muestran para interactuar sexualmente sin exigencias
estéticas. Al respecto, Andrés, me comentó:
Varias veces tuve sexo con, digamos, weyes muy guapos que conocía en otros
lugares… Pero no sentía ese morbo… Ese placer, esa adrenalina, esa excitación
que yo tenía en en lugares de cruising… Y eso siento que a mí me pasa mucho en
los baños de la Terminal y en los vapores Nava. Cuando veo que un señor de
cuarenta años se me acerca y veo en su mirada que le gusto… Me prendo y quiero
estar con él. Aunque él no cumpla con esos prototipos físicos que yo buscaría, pero
me excita, me despierta morbo. (28 años, gay, entrevista, 28 de julio de 2023;
cursiva del autor)
50
Así, en esta primera transgresión, el proceso de erotización funciona a partir de la
interacción sexual con un varón no percibido necesariamente como deseable estéticamente,
pero este mismo atributo lo erotiza, máxime que quien lo percibe como feo se percibe a sí
mismo como deseado y la disponibilidad del otro le parece excitante. Al respecto, Sagitario,
también comentó:
Me gusta meterme con hombres que no considero muy atractivos, pero que yo veo
que ellos me consideran atractivo… Por el simple hecho de sentir que están
disfrutando estar conmigo, me gusta. Si yo me doy a mí mismo un siete. Busco a
un siete o a un seis o a un cinco o a un cuatro. Alguien que sea menos atractivo que
yo, para sentirme más tranquilo, sentirme que, pues no somos personas tan
maravillosas, ¿no? Entonces, no me siento juzgado como me sentiría si estuviera
con una persona muy atractiva. (Sagitario, 24 años, gay, entrevista, 5 de junio de
2023)
En segundo lugar, respecto a la premisa del imaginario: Es peligrosa, pero excitante, el

proceso de erotización funciona a partir de la transgresión de lo público. Este hallazgo es
cercano con el encontrado por Lindón (2020) sobre las prácticas sexuales de cruising en los
viajes del metro de la Ciudad de México. Ella expone que dicha transgresión de lo público
responde a la búsqueda de aventura y placer. No obstante, para el caso de la zona de la
Terminal, si bien existe una intención de aventura al romper con lo cotidiano y buscar así el
placer, en este caso la lógica funciona diferente. Se erotiza la transgresión de lo público,
pero concretamente ante la posibilidad de ser descubierto.
En este orden de ideas, el hecho de que potencialmente pueda haber consecuencias implica
una sensación de adrenalina para los varones que practican cruising y por tanto perciben
excitante la experiencia de hacer cruising particularmente en los baños públicos ubicados
en la zona de la Terminal. Sobre esto, Alex C. lo condensó así: “Lo rico del cruising aquí es
esa sensación de peligro, que algo nos vaya a pasar porque estamos haciendo algo
indebido” (33 años, gay, entrevista, 02 de junio de 2023). Por su parte, Alfredo, también lo
señaló: “A mí que me llame la atención aquí en primer momento, no… Sólo que aquí lo
rico es la adrenalina. Estás al pendiente de la tentación… De que los policias lleguen y te
agarren”. (48 años, bisexual, baños de la puerta 3, diario de campo, 16 de enero de 2023;
cursiva del autor)
51
Finalmente, en relación con la premisa del imaginario: Es sucia, pero placentera, la
erotización funciona a partir de la oportunidad de prácticar sexo sucio, no percibido como
deseable al transgredir las normativas sexuales morales al realizar sexo “indebido” al
tratarse particularmente de sexo entre varones, con desconocidos, fuera del espacio privado,
sin compromisos, no necesariamente orientado a la penetración o a la eyaculación, sin
condón, con oportunidad de ser múltiple y ante posibles espectadores. [Intensifican el
placer]
Mostrado lo anterior, ante la erotización de lo prohibido manifestada en las tres

transgresiones vislumbro que sobre la zona se construye un atmósfera afectiva cuya
cualidad o rasgo, como adelanté, es el morbo. “Las atmósferas son generadas por cuerpos -
de múltiples tipos- que se afectan entre sí a medida que se produce una forma de envoltura”
(Anderson, 2009, p. 80).
El morbo es la envoltura que cubre a la zona de la Terminal, esta atmósfera se ha generado

a partir de la presencia de elementos múltiples: 1) La configuración de un imaginario sobre
la zona como fea, peligrosa y sucia; 2) La existencia de condiciones materiales que dan
soporte a dicho imaginario y que responden a procesos de blanquitud, consecuencias
potenciales en caso de ser descubiertos y condiciones materialmente sucias; 3) Frente a lo
anterior, la confluencia de una lógica de erotización a partir de lo prohibido que conduce
también a que la zona se configure como divertida, excitante y placentera dada la
disponibilidad y facilidad sexual de los varones que acuden sin exigencias estéticas,
permeada de adrenalina e intensificación del placer. Al respecto, Alfredo lo señaló: “Es que
aquí lo que hay es el morbo, no hay otra cosa” (48 años, bisexual, baños de la puerta 3,
diario de campo, 16 de enero de 2023; cursiva del autor).
Y ¿qué revela el morbo sobre el imaginario urbano configurado sobre la zona?
52
¿qué atmósfera nutre y es producida a partir de tales sensaciones y qué revela ésta sobre la
producción espacial de este espacio-red?
erotización que ocurre a partir de la transgresión. Dicha transgresión funciona en tres

sentidos
En este sentido,
Frente a esto, igualmente el mismo Alfredo señaló: “Es que aquí lo que hay es el morbo, no
hay otra cosa” (48 años, bisexual, baños de la puerta 3, diario de campo, 16 de enero de
2023; cursiva del autor).
*****
Otra acción que ocurre con frecuencia y que encuadra en los llamados digitales del cruising
es la acción comunicar que en un futuro cercano próximo se estará en determinado lugar
para convocar la asistencia de algún interesado.
53
Asimismo, mostrarse visible y activo en Grindr es una acción el perfil activo
Los llamado de cruising digitales…
en su caso dicho llamado puede consistir en una invitación para que en un futuro a corto
plazo si lo desea algún receptor del mensaje pueda a acudir a cierto lugar en determinada
hora para coincid
a comunicar la ubicación personal en que se encuentre o que se estará próximamente para
, las cuales también tienen una función expresiva, pues comunican a otros varones su
existencia espacial y favorecen su posicionamiento en el imaginario como posibilidades de
puntos o nodos en la zona para buscar, negociar y concretar prácticas sexuales de cruising,
Específicamente, desde el mundo digital identifico que existen dos tipos de estelas: De
corta y larga duración. La primeras son aquellas señales o rastros que se dejan
en Grindr hay mucha gente de, ¡ay, vámonos a ver en los vapores! ¿Y quién va a los Tivoli?
Dije ¿qué chingados son los Tivoli, no? Ya lo buscas en Google, en Twitter y pues ya ves
que es un centro deportivo. Y en el centro deportivo, qué pedo, ¿no? Pues ya veías incluso
hasta hay una página de cruising de lugares y tú googleas Tivoli y te ponen ahí las
opiniones de: “¡No, es que es en el vapor general y es a tales horas y se ponen muy bien!”
Bueno, por ejemplo, en los grupos de chat... Siempre dicen “¿quién anda en la t. Al
respecto, un interlocutor me contó: “En los grupos de WhatsApp siempre dicen: ‘¿Quién
anda en la Terminal?’ Y que… ‘Los baños de la Terminal o las cabinas’. Son los lugares
que siempre dicen” ()… Otro me señaló
54
O a las cabinas. Son los dos lugares que siempre dicen. Conocí tales grupos de WhatsApp
primero por grupos de Facebook. Ahí dejaban los enlaces para los grupos de Whats. Pero,
pues ya fue mucho después ya que hubo Facebook, ¿no? O sea, ya este... Antes de eso, lo
que tenías que hacer era hacer búsquedas y te salía el blog ese [CruisingMx] o algunos
otros blogs como Yahoo Respuestas pero no podías interactuar así en tiempo real.
Particularmente, hoy en día, las marcas son colocadas por los varones principalmente en
espacios digitales como X y grupos de WhatsApp y Facebook.
o Grindr
o Twitter: Elias y Alex C. ***
o Facebook: Iván y conversación libre Ray ***
 Grupos de WhatsApp ***
Ray
Yo la primera vez que me di cuenta de que algo ocurría fue en los baños de Observatorio.
Yo generalmente evito ir a baños públicos, generalmente no me gusta, pero pues si ya tengo
que ir pues ya ni modo. Pero sí sé todo lo que sucede ahí porque siempre... Bueno, por
ejemplo, en los grupos de chat... Siempre dicen “¿quién anda en la terminal?” Y que… “los
baños de la Terminal” O a las cabinas. Son los dos lugares que siempre dicen. Conocí tales
grupos de WhatsApp primero por grupos de Face. Y de face dejaban ahí los enlaces para
grupos de Whats. Pero, pues ya fue mucho después ya que hubo Facebook, ¿no? O sea, ya
este... Antes de eso, lo que tenías que hacer era hacer búsquedas y te salía el blog ese
[CruisingMx] o algunos otros blogs como Yahoo Respuestas pero no podías interactuar así
en tiempo real.
CruisingMx es una comunidad digital construida a manera de foro en el cual usuarios de

diversas partes de México identifican lugares de cruising de acuerdo con su localidad y
55
comparten experiencias y recomendaciones. Es importante precisar que existen dos
plataformas CruisingMx, mismas que están vinculadas y dependen del mismo
administrador.
Específicamente, sitios como CruisingMx,
Síncrona: Whats;
Asíncrona: Twitter (Alex C.; Daniel); Facebook (Iván; más dificil al haber grupos
privados); CruisingMx (David, Sagitario; Daniel); Youtube: David; Sagitario; Tiktok
(Saúl); Google comentarios (Iván)
Sí, más bien vi blogs. Entonces, en los blogs vi como que las experiencias, qué tenías que
hacer, dónde estaban, qué se llega a hacer y a mí como que me prendió mucho. Y dije pues
tengo que ir a conocer esos lugares…
Crean marcas:
Asíncronas:
Perduran:
- CruisingMx: Sagitario; Elias y Diego ***. LD
o Búsqueda por google y revisión de comentarios *** (Un
establecimiento comercial): Ivan y Elias LD
o Grindr CD
o Twitter: Elias y Alex C. ***. LD
o Facebook: Iván y conversación libre Ray *** LD
 Grupos de WhatsApp *** CD
Síncronas:
56
- Whats
- Twitter
- Facebook
Amplificadas
- Youtube
- Tiktok
3.1.1.4 Intricado con el uso de la tecnología
IMAGINARIO
ATMOSFERA
LUGARES CONCRETOS
57
Dicho espacio liminal homoerótico, comprende una serie de nodos o puntos de
consolidación del deseo y las prácticas homoeróticas, siendo la Terminal su nudo central;
sin embargo, se han conformado otros puntos cercanos como son los baños de vapor
Nava, unas cabinas al interior de una Sexshop y unos sanitarios públicos cercanos
identificados como “Los espejos”.
Lo anterior, lo puntualizo al hacer mi trabajo de campo. Recuerdo en este momento a

Sagitario, un interlocutor, con quien me encontraba esperando ver cambiar el semáforo para
cruzar la calle de Blvd. Isidro Fabela y llegar al Mercado Juárez. Habíamos salido juntos
por el costado oriente de la Terminal en su acceso por el Pasaje comercial y tras haber
compartido la tarde platicando me comentó: “¡Qué buena zona! Está fea, pero me gusta.
Me trae recuerdos” (24 años, gay, entrevista, 05 de junio de 2023; cursiva del autor). Mi
intuición sobre el valor afectivo de sus palabras bastó para que yo añadiera: “Qué curioso.
Sin planearlo, acabamos de hacer tu recorrido… Hicimos tu camino por los lugares de
cruising”. Él agregó:
me gusta sentir el riesgo, ¿no? Me gusta sentir que estoy haciendo algo fuera de lo
normal… Lo normal es una rutina común y corriente, ¿no? Pasar a los baños es
como romper con la rutina. Todo este tiempo, me han llenado mis experiencias en el
cruising… He tenido experiencias buenas que me gusta recordar y cuando me
acuerdo digo “¡Ay! ¡Qué interesante estuvo ésta! ¡Qué padre estuvo aquella!
¡Estuvo divertida!”. (Sagitario, 24 años, gay, entrevista, 5 de junio de 2023)
Sus palabras condensan el sentir de diferentes varones con los cuales he podido conversar.
La diversión, el placer y el disfrute ante lo prohibido está presente en su experiencia
homoerótica y en su apropiación que hacen del sentido rutinario del lugar.
De esta forma pude darme cuenta de que la zona de la Terminal es un espacio con diversos
significados en los cuales se crea y reconstruye constantemente una dualidad entre lo
58
negativo y lo placentero: Está fea, pero me gusta, traigo las palabras de Sagitario a manera
de eco y ante esto yo me pregunto: ¿qué significados están condensados en torno a esta
dualidad y qué nos dice ello sobre la conformación de la zona de la Terminal como un
espacio para las prácticas sexuales de cruising?
Con esta inquietud, a partir de mi trabajo de campo, identifico una serie de temas o
significados entrelazados que delinean y aclaran una esfera de sentido que hace inteligible
dicha dualidad y que permite dar cuenta sobre el funcionamiento y la conformación de
dicha zona como un espacio de cruising: Es fea, ambigua, peligrosa y sucia, pero también
es divertida, excitante y placentera.
Para detallar lo anterior, a continuación, presento en diversos momentos algunas

narraciones provenientes de los varones con los cuales conversé con dos intenciones. La
primera, deseo pintar una imagen sobre la zona y sumergir al lector en la atmósfera que
rodea y configura el espacio. Mientras que mi segunda intención busca hacer inteligible los
diversos significados duales que la conforman y le dotan de sentido a partir de las prácticas
sexuales de cruising.
59
BAÑOS QUE YA NO OPERAN
Sin embargo, la mayoría de estos otros baños, actualmente ya no operan a pesar de que en
el pasado fueron muy activos. La razón de esto es que han sido “quemados”. Los varones
que practican cruising utilizan este adjetivo para referirse a los lugares concretos en los que
ya no es posible buscar, encontrar o concretar prácticas sexuales de cruising, al haber
perdido su carácter discreto y por tanto ser su actividad de conocimiento por los
administradores del lugar. En consecuencia, fueron tomadas medidas para evitar que
continúe sucediendo. Algunos baños fueron cerrados, como sucedió con los baños del
Parque Urawa17; en otros se colocó un oficial de seguridad presente en la entrada, incluso
por las noches, como ocurrió con los baños del IMSS; o también se ubicó a personal de
limpieza que cobra la entrada y que monitorea sutilmente el constante flujo de personas,
situación que sucedió con mayor frecuencia en los baños del Mercado Juárez.
Lo anterior no implica que se haya erradicado por completo la práctica, pues aún persisten
en ellos, números de teléfonos pintados, frases cortas
**
Ante esto, si bien, negociar y concretar de manera inmediata un encuentro sexual con otro
varón son acciones que se han visto limitadas en muchos de los baños públicos ubicados
afuera de la Terminal, parece que la búsqueda persiste ligeramente en algunos, aunque no
de manera tan rápida. Especialmente en los baños del Mercado Juárez al encontrarse en
ellos, por mencionar un ejemplo, todavía hoy en día la colocación de números de celular
escritos en la pared al interior de los cubículos o en los bordes de aluminio de sus puertas,
visibles al interior a la altura de la taza, acompañados de frases como “Quiero verga”, “Sólo
WhatsApp”, “Pasivo maduro buen culo”, “Pasivo” y “Te la mamo rico”, entre otras.
Algunos números se perciben deslavados en un intento por borrarlos; sin embargo, otros se
perciben recientes.
17
Específicamente, los baños de hombres.
60
3.1.1.3 Cambiante, pero con rastro que producen espac
Este espacio-red es cambiante. Si bien, he presentado algunos puntos o nodos que existen,
algunos han dejado de funcionar tan activamente de manera inmediata como escenarios
sexuales de cruising, salvo en contadas ocasiones (Esquema 1). Pero también otros
persisten muy activos y seguramente nuevos surgen de manera efímera para desaparecer
nuevamente o no en razón de su rasgo difuso al interior de todo el espacio-red18.
Lo expuesto es significativo debido a que permite pensar mi propuesta (Ver Esquema 1)

sobre la conformación de un espacio-red de deseo homoerótico y prácticas sexuales de
cruising, con algunos nodos o puntos vinculados entre sí e interconectados con la Terminal,
como una instantánea o una impresión efímera actual sobre la zona, teniendo en cuenta que
este espacio-red cambia con facilidad al estar condicionados los nodos o los puntos a la
apropiación que realicen los varones, a las circunstancias propias de cada punto o nodo y a
la situación de la zona en general.
Por ello, es imposible anticipar el futuro concreto de cada punto o nodo o de la totalidad de
éstos, incluyendo a la Terminal misma como nodo principal; sin embargo, lo que sí
vislumbro es que mientras persista el imaginario social construido sobre la zona y, por
tanto, su atmósfera particular algunos puntos o nodos persistirán, en mayor o en menor
medida activos, y emergerán nuevos, algunos eventualmente consolidados, aunque otros
también sólo surgirán de manera provisional.
Con lo retratado es innegable el carácter cambiante de este espacio-red. Pero también,

deseo precisar que, pese a su volatilidad, en él permanecen huellas o marcas al interior de
aquellos puntos o nodos que ya no funcionan tan activamente de manera inmediata (Ver
Mapa 4 y Esquema 1). Específicamente, es posible observar dos tipos de huellas. Por un
18
Al momento de la escritura de este capítulo, el día 8 de septiembre de 2023 se inauguró un nuevo
establecimiento comercial llamado “Heaven’s Night” ubicado dentro del mismo espacio-red atrás de la
Terminal de autobuses de Toluca sobre Blvd. Isidro Fabela. Este lugar está orientado también a la búsqueda,
negociación y concreción de prácticas sexuales de cruising; sin embargo, al haber finalizado el trabajo de
campo no fue posible su inclusión en esta tesis. Más allá de lo anterior, su surgimiento revela el carácter
cambiante de este espacio-red, pero también su interconexión nuevamente con el nodo principal.
61
lado, hoy en día persisten en aquéllos huellas físicas de su pasado e incluso nuevas marcas
son colocadas probablemente en reminiscencia de su actividad frecuente. Algunas marcas
físicas presentes en los baños del Mercado Juárez son la existencia de pequeños hoyos en
las puertas delanteras de los cubículos 19, ilustraciones de penes y números de celular
escritos en el contorno de aluminio de las puertas. Algunos números se encuentran
deslavados probablemente en un esfuerzo por borrarlos, pero también otros se perciben
recientes.
En el caso de los baños del IMSS también existen orificios, con la diferencia de que éstos
no se ubican en la puerta delantera del cubículo sino en las divisiones laterales con la
intención de observar al usuario de junto y en algunas ocasiones practicar sexo oral.
Particularmente estos baños, salvo por las aberturas laterales son los que poseen menos
marcas físicas y probablemente también menor concurrencia para la práctica sexual de
cruising, probablemente, al existir mayor distancia física con la Terminal y por la presencia
de una persona de seguridad en la entrada. Tales aspectos limitan el flujo y la concentración
de las personas.
Para el caso específico de estos baños, pienso que las huellas materiales que aparecen en
ellos sugieren que, si bien ya no es del todo frecuente que se concreten prácticas sexuales
allí al estar “quemados”, siguen funcionando -cada vez con menor afluencia- pero
concretamente como lugares de búsqueda, razón por la cual se explicaría la anotación de
nuevos números en la pared. Evidentemente se trata de una búsqueda que, cuyo encuentro
primero de un varón interesado y posterior concreción del intercambio sexual, se prolonga
en el tiempo al no ocurrir de manera tan inmediata como en un punto o nodo de cruising
activo plenamente.
19
En el pasado en aquellos puntos o nodos con gran actividad de manera inmediata en este espacio-red, los
varones utilizaban pequeños orificios en la puerta delantera de los cubículos para interactuar desde el interior
con alguien que mostraba interés sexual. Un varón me comentó: “Cuando tenía la puerta hoyos, pues más bien
lo que hacía era sentarme en la taza del baño para que hiciera contacto visual con el que se fuera a asomar por
el orificio. El hecho de que alguien se asome por el orificio, pues ya es alguien que está buscando coger.
Entonces, esperaba. Generalmente lo hacía en los últimos cubículos de la fila” ( Desconocido, gay, área de
regaderas en Los vapores Nava, diario de campo, 17 de julio de 2023).
62
:::
algunos varones decidieron explorar y concretar finalmente encuentros sexuales en los
baños mismos de la Terminal o en algún otro nodo o punto cercano con gran actividad en
este espacio-red como puede ser en los baños de Los espejos, Las cabinas o en Los vapores
Nava20.
20
Asimismo, algunas interacciones en espacios digitales culminaron en ocasiones en que los encuentros
sexuales se concretaran finalmente en otros escenarios dentro de la misma zona. Como puede ser: En algún
domicilio privado o en algún hotel. Sin embargo, para efectos de esta tesis, las dinámicas mediadas por el uso
de espacios digitales entre desconocidos concretadas en dichos lugares no formaron parte de esta
investigación debido a que son situaciones cuya lógica de interacción dominante es de tipo privado en la
búsqueda, negociación y concreción de un encuentro sexual y por tanto poseen lógicas espaciales distintas.
63

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Estructura del capítulo

3. Conociendo la zona y el universo que sostiene la investigación

3.3. Universo de investigación

Actualmente, el municipio de Toluca se caracteriza por una marcada concentración

De esta manera, en un principio, el crecimiento urbano ocurrió hacia los municipios de

En este sentido, el proceso de industrialización y la consecuente metropolización fueron

Hasta aquí de manera general he bosquejado una serie de transformaciones que

Al respecto, es innegable como argumenta Gallego (2010) e historiadores como (xxx),

Lo anterior, no implica, siguiendo la acotación de Gallego (2010), el hecho de no reconocer

De este modo, a partir de los procesos de industrialización y urbanización, es posible

El segundo motivo gira en torno a que, desde la inauguración en 1961 de la primera

De la misma manera, Ramiro de 48 años recuerda que, entre sus 18 o 19 años:

Mapa 1. Los Portales de Toluca y sus calles aledañas

Fuente: Adaptación del mapa a partir de la herramienta de Google Earth (2023).

La dinámica consiste en caminar o pararse sobre la calle y esperar en el perímetro señalado

De acuerdo con los interlocutores, en su experiencia, es frecuente que quienes transiten en

En el mismo sentido, Roberto me platicó:

Sin la intención de profundizar a mayor detalle y dejándolo abierto para futuras

2.2.2 La primera Terminal de autobuses de Toluca y su reacomodo: Descentralización

Mapa 2. Municipio de Toluca a partir de la decisión gubernamental de descentralización

La Av. Paseo Tollocan es relevante debido a que conecta internamente el municipio de

2.3 A manera de cierre de la contextualización

3. Conociendo la zona y el universo que sostiene la investigación

3.1 La zona de la Terminal de autobuses de Toluca y la conformación de un espacio-

La zona de la Terminal está comprendida por un área geográfica aproximada de 462,430

Fuente: Adaptación del mapa a partir de la herramienta de Google Earth (2023).

Concretamente, sobre la zona de la Terminal se ha conformado un espacio-red del deseo

Lo anterior, se debe a que se ha configurado sobre la zona un imaginario y, en

1) Al interior de la Terminal de autobuses de Toluca. Particularmente en sus baños y en

Fuente: Adaptación del mapa a partir de la herramienta de Google Earth (2023).

En su momento un establecimiento adicional que concentró muchas de las prácticas

3.1.1 Características o rasgos del espacio-red conformado sobre la zona de la

¿Alguien por Terminal o cabinas? (Desconocido, usuario de X, diario de campo, 29

De acuerdo con lo conversado con algunos varones, mensajes similares en espacios

Al respecto, aquellos que conocieron y se animaron a practicar cruising inicialmente en la

Dichas preguntas o comentarios sobre tales establecimientos ocurrían, con mayor

Así, el relato de Andrés enfatiza la interconexión entre la Terminal y algunos baños

Dichos vínculos están condicionados a partir de la percepción y valoración particular que

Concretamente, de manera desglosada, actualmente: El acceso y uso de los baños del

Él recuerda manejar un día por la madrugada, alrededor de la 1:00 a.m., cerca de

Lo anterior se debe a que se ha configurado un imaginario que posibilita las prácticas

Con lo retratado es innegable el carácter cambiante de este espacio-red. Pero también,

3.1.1.3.1 Huellas materiales

Bloque fotográfico 2. Huellas materiales en los baños del IMSS

Mensaje escrito que aparece: Mensaje escrito que aparece:

Adicionalmente, dichas marcas también tienen un efecto productivo en el espacio pues

En ambos casos, hayan o no contactado a la persona que escribió su número, el morbo es

Por su parte, en el caso de los establecimientos comerciales en este espacio-red,

No obstante, con independencia de la ausencia de huellas materiales producidas por los

En algunos grupos de WhatsApp de cruising en Toluca en los cuales me encuentro

Asimismo, con frecuencia, actualmente tales herramientas digitales se vinculan o enlazan la

En el mismo sentido, Elias, un interlocutor de 31 años, me relató respecto a Grindr:

El sitio de CruisingMx lo destaco debido a que alberga experiencias y recomendaciones y

Hasta aquí he expuesto distintas huellas digitales producidas a partir de interacciones en

3.1.2 A manera de cierre sobre las características o rasgos del espacio-red

3.2 Imaginario urbano sobre la zona de la Terminal y su atmósfera en el espacio-red

Para detallar lo anterior, a continuación, presento en diversos momentos algunas

3.2.1 La zona de la Terminal es fea, pero divertida: La gente es más entrona

De manera adicional, en la zona de la Terminal han acontecido distintas balaceras, la más

De igual modo, pienso en Andrés, un interlocutor de 28 años, quien me comentó:

3.2.2 La zona de la Terminal es peligrosa, pero excitante: Me gusta sentir la euforia, el

Así, con lo antes expuesto, es posible observar que la sensación de ambigüedad o

El costo potencial de ser descubierto lo ilustro a partir de la siguiente viñeta etnográfica