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HUANCAYO
FACULTAD DE INGENIERIA
GrupoEagles
De mi mayor consideración:
II UBICACIÓN:
UNIVERSIDAD CONTINENTAL
HUANCAYO
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3.1 EQUIPOS:
3.2 MATERIALES:
3.2.1 Cantidad :0
3.2.2 Peso : 10 gr
3.2.3 Número : 5 clavos calamina
3.2.4 Longitud : 2”
IV CONDICIONES CLIMÁTICAS:
V METODOLOGÍA DE TRABAJO:
En primer lugar, se realizó la inspección del área de trabajo, posterior a ello se procedió
con el orden y limpieza del área, para proceder con la colocación de los vértices con sus
distancias correspondientes, con el uso de la wincha y por método de cuerda esto para
obtener la poligonal correcta.
El método de cuerdas es un método nos ayuda a verificar el ángulo interno de cada
vértice lo cual usaremos para definir los lados del poligonal.
• Rumbo:
El rumbo se refiere al ángulo horizontal agudo que forma una línea respecto a un
meridiano de referencia. En el levantamiento con brújula, se mide el rumbo al apuntar
la brújula desde un punto de referencia hacia el objetivo, y se registra el ángulo
formado con respecto al meridiano.
Para medir el rumbo con una brújula:
Se colocó la brújula en posición horizontal.
Se apuntó la aguja norte de la brújula hacia el objeto o punto de interés.
Se leyó el ángulo formado entre la aguja norte y la línea de referencia en la carátula de
la brújula.
• Azimut:
El azimut es el ángulo horizontal medido en el sentido de las manecillas del reloj a
partir de un meridiano de referencia. A diferencia del rumbo, el azimut no tiene límite
de 90 grados y puede ser cualquier valor, ya que se mide en un círculo completo.
Para medir el azimut con una brújula:
Coloca la brújula en posición horizontal.
Alinea la aguja norte con el meridiano de referencia.
Lee el ángulo formado entre la aguja norte y la línea de interés en la carátula de la
brújula.
VI PROCESAMIENTO DE DATOS:
• Elaboración de Planos:
Con base en los datos procesados, se crearon planos topográficos que representaban la
información obtenida durante el levantamiento. Se utilizó software de diseño asistido
por ordenador (CAD) u otras herramientas especializadas.
• Documentación de Resultados:
Se preparó un informe detallado que incluía información sobre los puntos medidos, las
coordenadas calculadas, los ángulos obtenidos y cualquier otro dato relevante. La
descripción del área levantada fue clara y concisa.
• Verificación de Precisión:
Se llevó a cabo una verificación de precisión comparando los resultados obtenidos con
puntos de referencia conocidos, cuando era posible. Esto validó la calidad de los datos y
la precisión del levantamiento.
F.E.: 04.11.23 H.I.: 16:00 Hrs. H.F.: 18:10 Hrs. T.H.T.: 2:10 Hrs
INTEGRANRES T.H.T.
DONDE:
F.E.: 04.11.23 H.I.: 16:00 Hrs. H.C.: 18:10 Hrs. T.H.T.: 2:10 Hrs
INTEGRANRES T.H.T.
DONDE:
VIII PRESUPUESTO:
8.1 Personal
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8.2 Materiales (clavo, cordel, flexómetro)
8.7 Otros
IX CONCLUSIONES:
Las conclusiones deberán ser referentes al trabajo propiamente dicho, tales como:
• Precisiones
La precisión del levantamiento topográfico con brújula dependió de varios factores,
como la calidad del equipo utilizado, la habilidad del operador, la presencia de fuentes
de interferencia magnética y la precisión del método de compensación usado.
• Errores
Durante el levantamiento topográfico con brújula se tuvo errores debido algunos
factores como la declinación magnética, la inclinación del instrumento, la interferencia
magnética y los errores humanos, sin embargo, el equipo de trabajo minimizó estos
errores utilizando métodos de compensación, como la corrección de la declinación
magnética, la corrección de la inclinación del instrumento y la corrección de los errores
humanos
• Métodos de compensación
Los métodos de compensación utilizados en los levantamientos topográficos con
brújula incluyeron la corrección de la declinación magnética, la corrección de la
inclinación del instrumento y los errores humanos. La corrección de la declinación
magnética se realiza mediante el uso de tablas de corrección o mediante la medición
directa de la declinación magnética. La corrección de la inclinación del instrumento se
realiza mediante el uso de un nivel de burbuja o mediante la medición de la inclinación
del instrumento. La corrección de los errores humanos se realiza mediante la repetición
de las mediciones y la comparación de los resultados.
• Otros
Los equipos que han sido utilizados en el levantamiento topográfico con brújula
incluyen una brújula, una cinta métrica, estacas y otros accesorios. La brújula es el
instrumento principal utilizado para medir los ángulos horizontales, mientras que la
cinta métrica se utiliza para medir las distancias horizontales. Las estacas y los jalones
se utilizan para marcar los puntos de medición y para proporcionar referencias
visuales.
X RECOMENDACIONES:
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Las recomendaciones deberán ser referentes al trabajo, tomando en cuenta las
conclusiones:
• Precisiones
Calibración del equipo: Asegúrate de que la brújula y otros instrumentos utilizados
estén debidamente calibrados antes de cada levantamiento. La calibración regular
contribuirá a mejorar la precisión de las mediciones.
Capacitación del personal: Proporciona una formación continua al personal encargado
de realizar los levantamientos. Mejorar las habilidades técnicas y la comprensión de los
procedimientos puede tener un impacto significativo en la precisión de las mediciones.
Control de interferencias magnéticas: Identifica y minimiza las fuentes potenciales de
interferencia magnética en el entorno de trabajo. Esto puede incluir estructuras
metálicas, líneas eléctricas u otros elementos que podrían afectar las mediciones de la
brújula.
Uso de tecnología avanzada: Considera la adopción de tecnologías avanzadas, como
estaciones totales o sistemas GNSS, que pueden mejorar la precisión y eficiencia del
levantamiento topográfico.
• Errores
Registro y documentación: Mantén un registro detallado de las condiciones y eventos
durante el levantamiento. Documentar la declinación magnética actual, la inclinación
del instrumento, y cualquier interferencia magnética detectada ayudará en la
identificación y corrección de errores.
Revisión post levantamiento: Realiza una revisión exhaustiva de los datos recopilados
después del levantamiento. Esto puede revelar errores humanos o anomalías que no
fueron detectados durante la actividad.
• Métodos de compensación
Actualización continua de tablas de declinación magnética: Si se utilizan tablas para
corregir la declinación magnética, asegúrate de que estén actualizadas para la
ubicación y el período de tiempo específicos del levantamiento.
Uso de tecnología de compensación automática: Considera la implementación de
instrumentos topográficos que incorporen sistemas de compensación automática,
reduciendo la dependencia de correcciones manuales y minimizando los errores
asociados.
Validación de correcciones: Verifica la efectividad de las correcciones aplicadas
mediante comparaciones con mediciones de referencia conocidas o mediante la
repetición de mediciones para confirmar la consistencia de los resultados corregidos.
• Equipos y otros
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Mantenimiento regular: Realiza mantenimiento periódico de los instrumentos y equipos
utilizados. Esto incluye la inspección de la brújula, la cinta métrica y otros accesorios
para garantizar su buen estado y funcionamiento.
Respaldo de equipos: Si es posible, ten un juego adicional de equipos como respaldo en
caso de fallas o daños durante el levantamiento.
Actualización tecnológica: Evalúa la posibilidad de adoptar nuevas tecnologías que
puedan mejorar la eficiencia y precisión del levantamiento topográfico.
XI PLANO:
XII ANEXOS:
• Cuadro de Calculo
A B 14.52
2
Radio
2
Cuerda 3.945 3.95 3.948
B C 26.31
Radio
2
Radio
2
Radio
2
Radio
2
B BA 2 2.522 78º 09' 20'' 78º 09' 20'' 0º 10' 37'' 77º 58' 43''
BC 2
C CD 2 2.159 65º 20' 00'' 65º 20' 00'' 0º 10' 37'' 65º 09' 23''
CB 2
D DE 2 3.966 165º 02' 55'' 165º 02' 0º 10' 37'' 164º 52' 18''
55''
DC 2
E ED 2 1.1615 33º 45' 39'' 33º 45' 39'' 0º 10' 37'' 33º 35' 02''
EA 2
α=𝑐𝑜𝑠−1(−𝑎2+𝑏2𝑐2)
2∗(𝑏∗𝑐)
Prom Rumbo
Distancia Azimut direct Azimut PROMEDIO DE Rumbo Rumbo direct e Distancia
Pto VD AZ +/- 180
corregida (°) indirecto (°) AZIMUT Directo (°) indirecto (°) indirecto corregida
A E 24.033 66º 00' 00'' 63º 00' 00'' 243º 00' 00'' 64º 30' 00'' N 69º E S 68º W N 68º 30' E 24.033
E D 28.979 282º 00' 00'' 279º 00' 00'' 99º 00' 00'' 280º 30' 00'' N 80º W S 79º E N 79º 30' W 28.979
D C 17.551 259º 00' 00'' 256º 00' 00'' 76º 00' 00'' 257º 30' 00'' S 84º W S 85º E S 84º 30' W 17.551
C B 26.313 145º 00' 00'' 145º 00' 00'' 325º 00' 00'' 145º 00' 00'' S 34º E S 34º E S 34º 00' E 26.313
B A 14.520 48º 00' 00'' 45º 00' 00'' 225º 00' 00'' 46º 30' 00'' N 49º E S 48º W N 48º 30' E 14.520
Cuadro de medición de Azimut y Rumbo
Compensación de ángulo.
• Fotos
Los materiales
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Libreta de campo
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