MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA TERESA

"CREACION DEL CAMINO VECINAL DEL SECTOR DE SULLUCUYOC - ALTO SULLUCUYOC

(PACCAYAGUADA), DE LA CUENCA DE CHAUPIMAYO DISTRITO DE SANTA TERESA -
PROVINCIA DE LA CONVENCION - DEPARTAMENTO DE CUSCO"
RESUMEN EJECUTIVO
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1. RESUMEN EJECUTIVO
1.1. NOMBRE DEL PROYECTO.

"CREACION DEL CAMINO VECINAL DEL SECTOR DE SULLUCUYOC - ALTO

SULLUCUYOC (PACCAYAGUADA), DE LA CUENCA DE CHAUPIMAYO
DISTRITO DE SANTA TERESA - PROVINCIA DE LA CONVENCION -
DEPARTAMENTO DE CUSCO"

1.2. CODIGO UNICO DE INVERSION.

Código único de inversiones: 2557753

1.3. OBJETIVOS DEL PROYECTO.

Adecuadas condiciones de Transitabilidad vial del CREACION DEL CAMINO VECINAL

DEL SECTOR DE SULLUCUYOC - ALTO SULLUCUYOC (PACCAYAGUADA), DE LA
CUENCA DE CHAUPIMAYO DISTRITO DE SANTA TERESA - PROVINCIA DE LA
CONVENCION - DEPARTAMENTO DE CUSCO

1.4. RESPONSABILIDAD FUNCIONAL DEL PROYECTO DE INVERSIÓN

PÚBLICA:
Unidad Formuladora del Proyecto de Inversión Pública:

Sector: GOBIERNOS LOCALES

Pliego: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA TERESA
Nombre: UNIDAD FORMULADORA

Unidad Ejecutora de Inversiones:

Sector: GOBIERNOS LOCALES

Nombre: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA TERESA
Unidad ejecutora GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA

1.5. UBICACIÓN.
Ubicación Política:
Sector : SECTOR DE SULLUCUYOC - ALTO SULLUCUYOC (PACCAYAGUADA)
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Distrito : Santa Teresa.

Provincia : La Convención.
Departamento : Cusco.
Ubicación Geográfica:

La zona del proyecto se encuentra en EL SECTOR DE SULLUCUYOC - ALTO

SULLUCUYOC (PACCAYAGUADA), DE LA CUENCA DE CHAUPIMAYO, del
Distrito de Santa Teresa, Provincia de la Convención, Región Cusco. Se accede a través de
la Carretera Cusco – Santa María – Santa Teresa – Minasniyoc – Uncapata - Tunkimayo. El
tiempo de recorrido desde la ciudad de cusco es de 6.30 horas.

1.6. ANTECEDENTES.
Los pobladores de la zona, viendo las dificultades que viven en el día a día, solicitaron a la Municipalidad Distrital
de Santa Teresa, la construcción de una infraestructura que les permita acceder con facilidad a los servicios
básicos y a los mercados.

1.7. DESCRIPCION DEL PROYECTO

Componente 01: ADECUADA CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA VIAL
El proyecto contempla la creación de una infraestructura vial a nivel de afirmado cuyas
características de la vía son las siguientes:
CARACTERISTICAS TECNICAS DE LA VÍA
Clasificación por su demanda : Trocha carrozable
Clasificación según orografía : Carretera en terreno accidentado
Longitud : 2+807 Km.
Velocidad Directriz : 25 Km./ h
Topografía : Accidentada
Pendiente máxima : 10%
Pendiente máxima excepcional : 12% en tramos forzados
Ancho de plataforma (m) : 4.00
Radio mínimo normal (m) : 25.00
Radio mínimo excepcional (m) : 12.00
Peralte % : 6.00
Peralte excepcional : 8.00
Bombeo % : 2.00
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Espesor afirmado : 0.15m.

Cunetas Triangulares (m) : 1.00 x 0.50
Plazoletas de cruce : Cada 500 m L=8.00m A=2.5
Talud de corte : 1:2
Talud de relleno : 1:1.5

El Diseño Geométrico de la vía se elaboró tomando en cuenta el MANUAL DE

CARRETERAS: DISEÑO GEOMETRICO DG – 2018; aprobado mediante RD N° 03-2018-
MTC/14. Del ministerio de Transportes y Comunicaciones, teniendo en cuenta que la vía
proyectada está catalogada como una TROCHA CARROZABLE y considerando que dentro de
la referida norma no se incluye el diseño geométrico de este tipo de vías, por lo cual se tomara
como referencia las características de una CARRETERA DE TERCERA CLASE, con algunas
excepciones al cumplimiento de algunos componentes por aspectos técnico económicos.
TRAZO DE LA VIA:
El trazo de la carreta en campo fue realizado evitando zonas con taludes con excesiva pendiente
y zonas inestables. También se tomó en cuenta la disponibilidad de terrenos por lo cual no se
dispone de otra alternativa.
El trazo se inicia en el sector de Sullucuyuc Hacia el sector de Alto Sullucuyuc. El trazo toma
como referencia el camino de herradura existente de manera de obtener el máximo beneficio
para los pobladores de la zona.

Componente 02: ADECUACION Y/O DOTACION DE OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

Cunetas : 2,807 m. de cunetas de 1.00x0.50m.
Alcantarillas : 03 alcantarillas Tipo TMC

Componente 03: EFICIENTE CONOCIMIENTO EN EDUCACION VIAL Y

SEGURIDAD VIAL
Capacitación en educación vial y conservación vial

1.8. METAS DEL PROYECTO.

Las metas planteadas para la alternativa de solución son las siguientes:
Explanaciones:
Apertura de plataforma : 2.807 km
Afirmado : 11,228.00 m2
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Obras de Drenaje:
Cunetas : 2,807 m. de cunetas de 1.00x0.50m.
Alcantarillas : 03 alcantarillas Tipo TMC
Señalización:
Señales informativas : 05 paneles informativos.
Señales preventivas : 28 paneles preventivos
Señales Reglamentarias : 08 señales reglamentarias.
Hitos : 04 hitos kilométricos

Obras de mitigación de impactos ambientales.

Plan de monitoreo arqueológico
Obras de contingencia
Talleres de capacitación.

1.9. PRESUPUESTO DE OBRA.

El presupuesto estimado para la ejecución del proyecto de inversión denominado: " CREACION DEL CAMINO
VECINAL DEL SECTOR DE SULLUCUYOC - ALTO SULLUCUYOC (PACCAYAGUADA), DE LA CUENCA DE
CHAUPIMAYO DISTRITO DE SANTA TERESA - PROVINCIA DE LA CONVENCION - DEPARTAMENTO DE
CUSCO ", tiene la siguiente estructura:
RESUMEN DEL PRESUPUESTO DE OBRA
Proyecto :
CREACION DEL CAMINO VECINAL DEL SECTOR DE SULLUCUYOC - ALTO SULLUCUYOC (PACCAYAGUADA), DE LA CUENCA DE CHAUPIMAYO
DISTRITO DE SANTA TERESA - PROVINCIA DE LA CONVENCION - DEPARTAMENTO DE CUSCO

Lugar : SECTOR DE SULLUCUYOC - ALTO SULLUCUYOC (PACCAYAGUADA)

Fecha : OCTUBRE DE 2022

CREACION DE CAMINO VECINAL 1,876,048.02

----------------
COSTO DIRECTO 1,876,048.02

GASTOS GENERALES 13.41% 251,553.92

SUPERVISION 6.60% 123,736.08
ELABORACION DE EXPEDIENTE TECNICO 1.94% 36,474.15
LIQUIDACION 1.34% 25,220.21
----------------
PRESUPUESTO DE OBRA 2,313,032.38
SON: DOS MILLONES TRESCIENTOS TRECE MIL TREINTA Y DOS CON 38/ 100 SOLES

1.10. TIEMPO DE EJECUCION.

El tiempo de ejecución de la obra es de 150 días calendario, en la modalidad de administración
presupuestaria directa.
1.11. MODALIDAD DE EJECUCION.
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La obra será ejecutada por la modalidad de ADMINISTRACION DIRECTA

1.12. FUENTE DE FINANCIAMIENTO.

La fuente de financiamiento será del CANON, SOBRECANON y REGALÍAS.