LESTE PEDRO D.

DIAZ
PROGAMA DE ESTUDIOS METATRONICA AUTOMOTOTRIZ
MODULO MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE SUSPENSION, DIRECCION Y FREROS
AUTOMOTRICES CONVENCIONALES Y CON ASISTENCIA ELECTRONICA
UNIDAD DIDACTICA: DIAGNOSTICO DEL SISTEMA DE FRENOS.
SISTEMA DE FRENOS CON ABS
Apellidos y nombres:
Fecha: 06/12/2023 Semestre: II Turno: DIA
1.-El sistema de frenos antibloqueo es más efectivo durante:
a) El frenado normal.
b) La aplicación ligera del freno.
c) El frenado severo.
d)Todo lo anterior.
2.-El tipo de ABS que opera únicamente sobre las ruedas traseras es el:
a) ABS de dos canales.
b) ABS de un solo canal.
c) ABS dividido atrás.
d) Nada delo anterior.
3.-En el freno de potencia ABS integrado, la asistencia está dada por:
a) Un freno de potencia de vacío convencional.
b) Un sobre elevador de vacío dual.
c) Un ensamble eléctrico de motor y bomba.
d) Ninguna de las anteriores.
4.- En un ABS integrado, el acumulador hidráulico almacena:
a) Vacío adicional.
b) Fluido hidráulico a presión.
c)Aire a presión.
d) Nada de lo anterior.
5.-Con ABS integrado, el frenado normal consiste con los modos siguientes:
a) Elevación, mantenimiento y abatimiento.
b) Aplicación, elevación y liberación.
c) Positivo, negativo y neutro.
d) Inicia, elevación y caída.
6.-El transductor de presión primaria ABS:
a) Reduce la presión primaria.
b) Eleva la presión primaria.
c)Detecta fallas de presión hidráulica primarias.
d) Detecta fallas en el sensor de velocidad.
7. El transductor de presión de presión de sobreelevación ABS:
a) Reduce la presión de sobreelevación
b) Eleva la presión de sobreelevación,
c) Detecta las fallas depresión de sobreelevación.
d) Detecta las fallas del sensor del sensor de velocidad.
8.-La computadora ABS:
a) Vigila las señales del sensor de velocidad de rueda.
b) Activa los solenoides de la válvula del modulador.
c) Almacena los códigos de falla ABS.
Todo lo anterior.
9.- La luz de advertencia ABS se enciende cuando la computadora detecta un estado que:
a) Eleva la presión hidráulica primaria.
b) Eleva la presión de sobreelevación.
c) Desconecta el sistema de freno antibloqueo.
d) Todo lo anterior.
10.-Un acelerómetro lateral envía una señal a la computadora cuando:
a) La velocidad del vehículo es mayor que la velocidad de diseño.
b) La velocidad de viraje es mayor que la velocidad de diseño.
c) La tasa de desaceleración es mayor que los límites de diseño.
d) La tasa de aceleración es mayor que los límites de diseño.
11.-Elsistema de autodiagnóstico de ABS tiene dos funciones:
a) Autodiagnóstico y autocorrección.
b) Autodiagnóstico y desconexión de ABS.
c) Autoprueba y desconexión de ABS.
d) Autoprueba y autodiagnóstico.
12.-El sistema de control electrónico de tracción:
a) Utiliza los mismos sensores de velocidad que el ABS.
b) Utiliza diferentes sensores de velocidad que el ABS.
c) Aplica los frenos en las cuatro ruedas cuando una rueda se desliza.
d) Nada de lo anterior.
13.-En algunos vehículos, cuando ocurre deslizamiento de rueda, el sistema de control de
tracción:
a) Reduce la apertura del acelerador.
b) Aplica el freno en la rueda que está girando debido a la tracción reducida.
c) Corta la inyección de combustible.
d) Todo lo anterior.
14.-Si se detecta una falla en el sistema eléctrico en el ABS, se debe verificar:
a) El fusible ABS.
b) Los conectores del arnes en la computadora ABS.
c) Los conectores del arnes en los sensores de velocidad de ruedas. d) Todo lo anterior.
d) Todo lo anterior.