DESDE 1970, FECHA DE ENTRADA EN VIGOR DE LA NEPA

(NATIONAL ENVIRONMENTAL POLICY ACT.) LOS EST.I. A.

CENTRADOS EN LOS MEDIOS BIOFÍSICO Y CULTURAL
Debe ser entendido ampliamente
incluyendo el medio ambiente
natural y físico y la relación de las
personas con dicho medio
ambiente.
Esto significa que los efectos
económicos o sociales no
requieren por sí mismos la Medio
realización de un Est. I.A.
Preparación de un Est.I.A. y los
humano
efectos medioambientales
económicos, sociales, físicos y
naturales están interrelacionados,
el Est.I.A. analizará todos estos
efectos sobre el medio humano.
 ALGUNOS DE LOS FACTORES SOCIOECONÓMICOS Y DE LAS ALTERACÍONES
PROVOCADAS POR LA EJECUCIÓN DEL PROYECTO. Tabla 14.1
FACTOR
CARACTERÍSTICAS Y TENDENCIAS GENERALES DE
LA POBLACIÓN PARA EL ESTADO, REGIÓN,
CONDADO Y CIUDAD.
CARACTERÍSTICAS DE LA POBLACIÓN DEL ÁREA DE
ESTUDIO (DISTRIBUCIÓN POR EDADES, SEXO, NIVEL
EDUCATIVO).
ASENTAMIENTOS DIFERENCIADOS DE GRUPOS
ÉTNICOS.
PATRONES DE EMPLEO Y DESEMPLEO EN EL ÁREA
DE ESTUDIO.
PATRONES Y CONTROL DE LOS USOS DEL SUELO EN
EL ÁREA DE ESTUDIO.
SERVICIOS SOCIALES DE SALUD EN EL ÁREA DE
ESTUDIO
RECURSOS EDUCATIVOS PÚBLICOS Y PRIVADOS EN
EL ÁREA DE ESTUDIO.
SISTEMA DE TRANPORTES EN EL ÁREA DE ESTUDIO
ALTERACIÓN
CRECIMIENTO O DECRECIMIENTO DE LA
POBLACIÓN.
MODIFICACIONES EN LAS DISTRIBUCIONES
POBLACIONALES.
MODIFICACIÓN EN LOS PATRONES DE
ASENTAMIENTO; RELOCALIZACIÓN DE LA
POBLACIÓN.
CRECIMIENTO Y DECRECIMIENTO EN LOS NIVELES
DE EMPLEO Y DESEMPLEO; ALTERACIONES EN LA
DISTRIBUCIÓN LABORAL.
ALTERACIONES EN LOS USOS DEL SUELO; EL
PROYECTO PUEDE ESTAR O NO DE ACUERDO CON
LOS PLANES DE USOS DEL SUELO EXISTENTE.
ALTERACIONES EN LA DEMANDA DE SERVICIOS
SOCIALES Y DE SALUD.
ALTERACIONES EN LA DEMANDA DE RECURSOS
EDUCATIVOS.
ALTERACIONES DE LA DEMANDA DE LOS SISTEMAS
DE TRANSPORTE, MODIFICACIONES EN EL TRAZADO
DE AUTOPISTAS Y FERROCARRILES.
 Variables de la eval. de Impacto social (EIS). Tabla 14.2.
Impactos sobre la población
Alteraciones en la población
Entrada o salida de trabajadores temporales
Presencia de residentes estacionales (ocio)
Desplazamientos de individuos y de familias
Desigualdades en la composición por edades, sexo o raza
Adaptación institucional y de la comunidad
Formación de actitudes frente al proyecto, Actividad de grupos de interés.
Alteración en el tamaño y la estructura del gobierno local. Planeamiento y zonificación.
Diversificación industrial, Incremento de las desigualdades eco. Alteración de las
oportunidades de empleo
Conflictos entre los residentes locales y los forasteros
Presencia de un organismo exterior, Introducción de nuevas clases sociales
Cambio de los focos comerciales, industriales de la comunidad
Presencia de residentes de fines de semana (ocio)
Impactos a nivel individual y familiar
Trastornos en la vida diaria y en las pautas de movilidad, Diferencias en las costumbres
religiosas, alteración de la estructura familiar, ruptura de las redes sociales,
percepciones acerca de la salud y seguridad pública.
Necesidades infraestructurales de la comunidad
Alteraciones en la infraestructura de la comunidad, disponibilidad y adquisición de
tierra, efectos sobre recursos culturales, históricos y arqueológicos conocidos.
 PLANTEAMIENTO PARA ABORDAR LOS IMPACTOS
SOCIOECONÓMICOS –Predicción y evaluación
ETAPA 1: IDENTIFICACIÓN DE LOS POSIBLES IMPACTOS SOCIOECONÓMICOS.

ETAPA 2: DESCRIPCIÓN DE LAS CONDICIONES SOCIOECONÓMICAS EXISTENTES.

ETAPA 3: OBTENCIÓN DE INDICES, CRITERIOS O DIRECTRICES ADECUADOS.

ETAPA 4: PREDICCIÓN DE LOS IMPACTOS EN LAS CONDICIONES DE EXISTENCIA Y

NO EXISTENCIA DEL PROYECTO.

ETAPA 5:EVALUACIÓN DE LA IMPORTANCIA DEL IMPACTO SOCIOECONÓMICO.

ETAPA 6: IDENTIFICACIÓN E INCORPORACIÓN DE LAS MEDIDAS CORRECTORAS

EN EL DISEÑO DE LA EXPLOTACIÓN DEL PROYECTO.
 ETAPA 1:
IDENTIFICACIÓN DE LOS POSIBLES IMPACTOS SOCIOECONÓMICOS

CRITERIOS DE IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS

NATURALEZA DEL GRAVEDAD POSIBILIDAD DE

IMPACTO CORRECCIÓN

PROBABILIDAD SENSIBILIDAD LOCAL MAGNITUD

DE REVERSIBILIDAD
OCURRENCIA

COSTOS
EXTENSIÓN ECONÓMICOS
GEOGRÁFICA

PERSONAS PUEDEN EVALUARSE MEDIANTE MÉTODOS MATRICIALES, CAPACIDAD

AFECTADAS REDES DE INTERACCIÓN, LISTAS DE REVISIÓN SIMPLES INSTITUCIONAL
Y/O LISTAS DE REVISIÓN DESCRIPTIVAS.

DURACIÓN
 ETAPA 2: DESCRIPCIÓN DE LAS CONDICIONES
SOCIOECONÓMICAS EXISTENTES.

SE PUEDEN UTILIZAR: DATOS PRIMARIOS (datos de estudios de campo o de factores

seleccionados) O DATOS SECUNDARIOS (Datos de informes publicados). Censos, otros.
INDICADORES SOCIOECONÓMICOS PARA DESCRIBIR LAS CONDICIONES INICIALES Y SERVIR
DE PUNTO DE REFERENCIA PARA ESBOZAR LOS IMPACTOS DEL PROYECTO. Cómo el IDH o
Índice de Desarrollo humano: esperanza de vida, alfabetización y PBI per cápita.

Es fundamental centrarse en los factores socioeconómicos susceptibles de sufrir alteraciones

como consecuencia de la ejecución del proyecto propuesto.
Tabla 14.6. (Criterios para la selección de la técnica de
previsión de impactos socioeconómicos)
14.7. (ej. Nat., Ext., duración, gravedad, posibilidad de
corrección)
14.8. Ejemplos de índices recomendados para instalaciones
educativas, relación alumno/prof.
 ETAPA 4: REVISIÓN DE IMPACTOS SOCIOECONÓMICOS

La actividad técnica más importante en el proceso de EIS es la

previsión de impactos para las alternativas evaluadas, incluyendo la
que será elegida.
1-Descripción cualitativa: es la que se utiliza para describir los efectos
de las alternativas basándose en un conocimiento general de los tipos
de impactos y de los casos de estudio.
2-Descripción cuantitativa: implica la utilización de herramientas
numéricas para la previsión de impactos del proyecto basándose en la
comprensión de la situación existente y en la información sobre cada
uno de los impactos individuales.
3-Utilización de técnicas específicas de previsión.
4-Comparaciones entre los efectos de las alternativas.
Ver tabla 14.4. Listas de revisión descriptivas, ej. Viviendas urbanas
Método de las listas de revisión descriptivas para abordar los
Impactos socioeconómicos
EJ. DESCRIPCIÓN CUALITATIVA .tabla 14..4.

Categoría Problemas a Información Metodología Medidas y

resolver necesaria resultados

Vertido de ¿ Está Nº de personas Comparación de Posibles

Residuos proyectado un en el proyecto, la cantidad sobrecargas de
Sólidos vertedero de tipo y tamaño de (kg/día) y tipo de los mecanismos
residuos sólidos otro tipo de los residuos de
ambientalmente instalaciones sólidos generados almacenamiento
controlado? (comerciales, con la capacidad de residuos
oficinas, servicios de vertedero sólidos
de salud), disponible. existentes;
capacidades y necesidad de
métodos de nuevas
gestión. instalaciones o
de aumento de
la capacidad
(kg/hab*día);
distancia al
vertedero.
 Método cualitativo-descriptivo de caracterización de
los impactos socioeconómicos

NATURALEZA DE LAS CONDICIONES FUTURAS

FACTOR CONDICIONES IMPACTO SIN CONDICIONES IMPACTO CON CONDICIONES

SOCIOECONÓMICO EXISTENTES PROYECTO RESULTANTES PROYECTO RESULTANTES

A M _ BM + EM
B BM _ BM + M
C EM _ EM _ M
D BM + M 0 M

BM= POR DEBAJO DEL NIVEL CORRESPONDIENTE;

M=MEDIA;
EM= POR ENCIMA DE LA MEDIA.
++ = MUY POSITIVO;
+ =POSITIVO
- =NEGATIVO
- - =MUY NEGATIVO
ETAPA 5: EVALUACIÓN DE IMPACTOS SOCIOECONÓMICOS

CONSIDERAR
ÍNDICES Y CRITERIOS
TÉCNICOS E
INSTITUCIONALES
MODIFICACIONES ADECUADOS
PREVISTAS
EN EL MEDIO
APLICAR CRITERIOS DE APLICAR
SOCIOECONÓMICO
IDENTIFICACIÓN CRITERIOS
GENERADAS POR
DE IMPACTOS DE
EL PROYECTO
VALORACIÓN

COMPARAR
MODIFICACIONES CON
MEDIDAS ESPACIALES
Y TEMPORALES.
ETAPA 6
Identificación e incorporación de las medidas correctoras en
el diseño de la explotación del proyecto.

Son aquellas medidas correctoras que pueden aplicarse

tanto individual como conjuntamente;
Ej.1 (Impactos en los servicios educativos ) sería la
construcción de nuevas instalaciones escolares y
contratación de nuevos profesores;
Ej.2 (Impactos sobre el sistema de transporte y el
tráfico) pueden ser compartir coches o utilizar
colectivos.
Ej.3 (Impactos en la salud pública) sería la corrección
mediante control del origen del efecto, corrección
mediante desarrollo de servicios sanitarios.
Ejemplos de Impactos

• Servicios
educativos.
• Sistema de
transporte y el
tráfico.
• Salud pública