REPORTE DIARIO DE SUPERVISIÓN

SUPERVISÓN DE LA EJECUCIÓN DE LA OI - 1 y AE - 1
N° (CODIFICACIÓN DE LA SUPERVISIÓN) del REPORTE
MES: DICIEMBRE 2023 DÍA: 12/3/2023
.
I. INFORMACIÓN BÁSICA DE LA OBRA:
01. OBRA : PROYECTO DE MEJORAMIENTO, CONSERVACIÓN Y OPERACIÓN DEL CORREDOR VIAL: HUÁNUCO – LA UNIÓN – HUALLANCA DV. ANTAMINA/EMP. PE-3N (TINGO CHICO) –
02. TRAMO : NUEVAS
Inicio : Km.FLORES
00+000 – LLATA – ANTAMINA Final : Km. 52+920 LONGITUD : 52.92 kms
03. UBICACIÓN : DEPARTAMENTO DE HUANUCO
04. CONTRATISTA : CHINA RAILWAY 20 BUREAU GROUP CORPORATION CONTRATO DE OBRA : N° 127-2018-MTC/20
05. SUPERVISOR : CONSORCIO SUPERVISOR LOUIS BERGER - HOB CONTRATO DE OBRA : N° 144-2018-MTC/20.2
06. PROYECTISTA : CONSORCIO VIAL HUALLANCA
07. PRESUPUESTO CONTRACTUAL : 1,241,495,685.46 Inc. IGV
7.1 FECHA DE INICIO DE OBRA : 11/28/2018
7.2 FECHA DE TERMINO DE OBRA : 3/30/2022

II. REPORTE DE INCIDENCIA DIARIO :

ASUNTOS:

Trabajos en laboratorio de suelos y pavimentos (km 12+900)

Aspecto Relevantes del Acontecer diario
Trabajos de campo

ÁREA DE SUELOS Y PAVIMENTOS

ACTIVIDADES EN LABORATORIO:

Ensayos en el laboratorio de suelos y pavimentos ubicado en el campamento del contratista (Km 12+900). Se realizaron
* Se verifico la dosificación del agregado fino, para diseño de mezcla de concreto, en la planta campesina KM 37+720 L.D.
* Se verifico la dosificación del agregado grueso, para diseño de mezcla de concreto, en la planta campesina KM 37+720 L.D.
* Se verifico la dosificación del cemento, para diseño de mezcla de concreto, en la planta campesina KM 37+720 L.D.
* Se realizo el muestreo del argegado fino chancado (cantera pichipampa), en la planta KM 12+900 L.I.
* Se realizo el muestreo del argegado grueso chancado (cantera pichipampa), en la planta KM 12+900 L.I.
* Se realizo el ensayo de analisis granulometrico de la piedra chancada (cantera pichipampa) utilizado para asfalto en la planta KM 12+900 L.I.
* Se realizo el ensayo de equivalente de arena zarandeada (cantera pichipampa) utilizado para asfalto en la planta KM 12+900 L.I.
* Se realizo el ensayo de chatas y alargadas del a piedra chancada (cantera pichipampa) utilizado para asfalto en la planta KM 12+900 L.I.

ACTIVIDADES POR PARTIDAS:

200 MOVIMIENTO DE TIERRAS
205.A TERRAPLENES

207.A MEJORAMIENTO DE SUELOS

212.A BANQUETAS PARA RELLENOS

400 PAVIMENTOS
SUB RASANTE

403.A BASE GRANULAR

416.A IMPRIMACIÓN ASFÁLTICA

417.A RIEGO DE LIGA

423.A PAVIMENTO DE CONCRETO ASFÁLTICO EN CALIENTE

426.A CEMENTO ASFÁLTICO
427.A EMULSIÓN ASFÁLTICA
428.A ASFALTOS LÍQUIDOS
429.A FILLER
430.A MEJORADORES DE ADHERENCIA
Asfalto, Se verifico la colocacion de asfalto y temperatura en pista Km 31+355 - 31+090 C.D, Km 31+290 - 31+080 C.I.

500 DRENAJE
501.E EXCAVACIÓN NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS

502.A RELLENO PARA ESTRUCTURAS

Muro, km 26+364.87- km 26+411.85, Long. 29.64 metros, adicional 21, se verificó el ensayo de densidad de campo (densímetro nuclear) para el relleno estructural, capas N°6 en el lado izquierdo.

Muro, km 38+427.00- km 38+496.58, Long. 67.50 metros, , adicional 14, se verificó el ensayo de densidad de campo (densímetro nuclear) para el relleno estructural, capas N°15 en el lado izquierdo.

511.A2 GEOTEXTIL NO TEJIDO CLASE 2

523.A FILTRO DRENANTE

502.B RELLENO PARA SUELO REFORZADO

518.A GEOCOMPUESTO DE DRENAJE

524.A MALLA ELECTROSOLDADA

503.C CONCRETO CLASE C (F'C = 280 KG/CM2)

503.D CONCRETO CLASE D (F'C = 210 KG/CM2)

Alcantarilla MC 2.00x1.50, Adicional 20, km 31+764.93, Se verificó el vaciado de concreto f'c=210 Kg/cm2 para la losa inferior y muros laterales para la alcantarilla marco, plata forma completa.

503.E CONCRETO CLASE E (F'C = 175 KG/CM2)

503.F CONCRETO CLASE F (F'C = 140 KG/CM2)

503.G CONCRETO CLASE G (F'C = 140 KG/CM2) + 30% PM

503.G1 CONCRETO CLASE G (F'C = 140 KG/CM2) + 25% PM (PARTIDA NUEVA)

503.H CONCRETO CLASE H (F'C = 100 KG/CM2)

509.A SUBDRENES

511.A2 GEOTEXTIL NO TEJIDO CLASE 2

515.D TUBERÍA PERFORADA DE PVC-SAP, D=6"

523.A FILTRO DRENANTE

1000 PUENTES
1000.F PUENTE SOGOSH

1000.I PUENTE KICHKI

1002 ESTRIBOS
502.A RELLENOS PARA ESTRUCTURAS

PANEL FOTOGRAFICO:

Se verificó el ensayo de densidad de campo (densímetro nuclear) para el relleno estructural del muro km
Asfalto, Se verifico la colocacion de asfalto en pista Km 31+355 - 31+090 C.D, Km 31+290 - 31+080 C.I.
26+364.87- km 26+411.85, capas N°6 en el lado izquierdo.

Se verificó el ensayo de densidad de campo (densímetro nuclear) para el relleno estructural del muro km Se verifico la dosificación del cemento, para diseño de mezcla de concreto, en la planta campesina KM
38+427.00- km 38+496.58, capas N°15 en el lado izquierdo. 37+720 L.D.
Se verifico la dosificación del agregado fino, para diseño de mezcla de concreto, en la planta campesina KM Se verifico la dosificación del agregado grueso, para diseño de mezcla de concreto, en la planta campesina
37+720 L.D. KM 37+720 L.D.

Se verificó el vaciado de concreto f'c=210 Kg/cm2 para la losa inferior y muros laterales para la alcantarilla Se realizo el ensayo de chatas y alargadas del a piedra chancada (cantera pichipampa) utilizado para
marco km 31+764.93, plata forma completa. asfalto en la planta KM 12+900 L.I.

Se realizo el ensayo de equivalente de arena zarandeada (cantera pichipampa) utilizado para asfalto en la Se realizo el ensayo de analisis granulometrico de la piedra chancada (cantera pichipampa) utilizado para
planta KM 12+900 L.I. asfalto en la planta KM 12+900 L.I.