BRASILIA: UNA UTOPÍA

MODERNA ESTRUCTURA URBANA

SE CONFORMA COMO UNA TRAMA RETICULA, LA
VIALIDAD Y LA MOVILIDAD ESTÁN DISEÑADAS DE
1956-196/LUCIO COSTA/ÓSCAR NIEMEYER. FORMA AMPLIA PARA EL MEJOR USO DE LOS
PEATONES Y PARTE VEHICULAR CONTA CON
EQUIPAMIENTOS ESCUELAS Y ANFITEATROS QUE
RENSEÑA HISTÓRICA BENEFICIANA LA PARTE RESIDENCIAL TAMBIÉN,
ESPACIOS AMPLIOS Y VIVIENDAS CONECTADAS CON
EL PROYECTO COMENZÓ EN 1956 Y EN 1960 EQUIPAMIENTOS VINCULADOS CON LOS ESPACIOS
SE CONVIRTIÓ EN CAPITAL OFICIAL DE VERDES.
BRASIL. EL DISEÑO DE ESTA GRAN CIUDAD
SE GESTÓ PARA UNA CIUDAD UTÓPICA, EN
LA QUE SE QUERÍAN ELIMINAR LAS CLASES
SOCIALES, YA QUE ÉSTA ERA LA TENDENCIA
DEL PRESIDENTE KUBITSCHEK.
Catedral de Brasilia
1959-1970/OSCAR NIEMEYER

ARQUITECTO CONCEPTO
OSCAR NIEMEYER BUSCÓ UNA FORMA COMPACTA Y LIMPIA,
NIEMEYER UN VOLUMEN CAPAZ DE SURGIR CON LA MISMA
PUREZA DESDE CUALQUIER PERSPECTIVA Y A LA
PAÍS VEZ, DE PROFUNDA EXPRESIÓN RELIGIOSA.
BRASIL
CIUDAD
RÍO DE JANEIRO

CONCEPTO
COSTA SERÍA EL PADRE DEL "PLANO PILOTO DE
BRASILIA", COMO SE CONOCÍA EL ÁREA ORIGINAL DE LA
CAPITAL, Y EL ARQUITECTO OSCAR NIEMEYER
ENCABEZARÍA LA CONSTRUCCIÓN DE LA CIUDAD Y SUS
PRINCIPALES EDIFICIOS.
ESTRUCTURA
TOMA DE PARTIDA LA ESTRUCTURA HIPERBOLOIDE ESTÁ CONSTRUIDA DE
HORMIGÓN, Y PARECE QUE CON SU TECHO DE VIDRIO SE
ALZARA ABIERTO HACIA EL CIELO.

VISTAS

ZONA DE SERVICIO LA CATEDRAL DE BRASILIA ES

BRASILIA: SISTEMA
DE TRANSPORTES Y PARTE DE UNA UTOPÍA MODERNA-
VIAL OSCAR NIEMEYER

PC 4- UNA UTOPÍA MODERNO