REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA
DE LA FUERZA ARMADA BOLIVARIANA
UNEFA
NÚCLEO LARA
UNIDAD DE GESTIÓN EDUCATIVA
COORDINACIÓN CARRERA

Red PAN (Aplicada a un automóvil)

PARTICIPANTE
Yelbin Lelli V-28.667.748

Barquisimeto, 8 de octubre de 2023

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 A modo de introducción hay que tener en cuenta el avance tecnológico que han
tenido los automóviles con el paso de los años, estos se han ido adaptando y mejorando
desde sus inicios, pasando por mecanismos simples y que funcionaban de forma
mecánica mientras usaban solo los combustibles fósiles para hacerlos funcionar, esto
permitía tener un vehículo sencillo de mantener pero también con una capacidad limitada
de información hacia el conductor y poco control sobre diversos parámetros del vehículo.
Esto cambió con la llegada de los dispositivos electrónicos que sirvió como base para los
sistemas eléctricos y electrónicos que tenemos hoy en día en cualquier vehículo nuevo.

De esta forma, uno de esos sistemas son las redes PAN, la cual nos permite tener
a disposición un mejor rendimiento, confort, seguridad y comunicación con las diferentes
partes del vehículo. Estas redes PAN son básicamente redes de poco alcance que
proveen alta eficiencia para comunicar diferentes dispositivos a un nivel de acceso
personal, por ejemplo, nos permite comunicar la señal que reciben los sensores del
vehículo a una central que registra los datos y luego puede emitir una salida ya sea para
notificar al conductor sobre un mal funcionamiento o para indicarle a los otros dispositivos
del carro qué hacer, como puede ser indicar a los inyectores que agreguen más o menos
combustible dependiendo de lo que registre el sensor del paso de aire. A su vez su
aplicabilidad en la industria vehicular se ha visto beneficiaba por la capacidad que se
tiene hoy en día para detectar las fallas de una manera más eficiente usando estas redes
PAN, pudiendo agilizar el trabajo de los mecánicos. Sin embargo, la aplicación de esta
tecnología también dificulta el mantenimiento que le puede dar el dueño del vehículo.

En consecuencia, se ha logrado conseguir una interacción más cómoda y

personalizada no solo desde y hacia el vehículo automotor, sino también fuera de él,
como otorgarles acceso a servicios en la nube para permitir la navegación automática,
para el encendido sin llave física, el monitoreo energético del carro o el control mediante
el uso de la voz. Esto es bueno y puede ser mejor si tomamos en cuenta que también se
está incorporando el uso de las redes WPAN que permite esto y más usando la
comunicación de forma inalámbrica, la cual lo convierte en la tecnología idónea para su
implementación en áreas donde no es posible o es riesgoso el uso de cables físicos.