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MINISTERIO DE EDUCACIÓN.

DIRECCIÓN REGIONAL DE EDUCACIÓN – TACNA


INSTITUTO DE EDUCACIÓN SUPERIOR TECNOLÓGICO
“FRANCISCO DE PAULA GONZALES VIGIL” – TACNA
INFORME:
PRACTICA EN TALLER

PRESENTADO POR:
ARUATA SACARI Ronald Fabricio
CONDORI HUANACUNI Jhon Ronaldo
CONDORI PERCA Gerardo Enrique
CONDORI SULLO Martin
MENDOZA SALAZAR Luis
PACOTICONA CONDORI Clever
PONGO FLORES Diego Ronaldo
TICONA ARUBA Edgar Augusto
TICONA CCAMA Wilber
PROGRAMA DE ESTUDIO:
MECATRÓNICA AUTOMOTRIZ.
SEMESTRE: III
TURNO: NOCTURNO.
DOCENTE: ALCA CALIZAYA Celedonio

UNIDAD DIDACTICA: REDES DE COMUNICACIÓN


AUTOMOTRIZ

TACNA – PERÚ
2023
GUIA DE PRÁCTICA MECATRÓNICA
AUTOMOTRIZ
REDES DE COMUNICACIÓN
AUTOMOTRIZ.
TACNA - PERÚ
AÑO 2023 - I

TEMA SISTEMA MULTIPLEXADO DE COMUNICACIÓN AUTOMOTRIZ


TURNO DIURNO - NOCTURNO
DURACIÓN 08 HORAS
ESTUDIANTE TICONA CCAMA WILBER ALBERTO

GUÍA DE PRÁCTICA N° 02 (08 HORAS)

Instalar y realizar comprobaciones de la red multiplexada CAN de Mazda Demio

Introducción:

.
A medida que el automóvil ha ido evolucionando, la cantidad de sistemas electrónicos en ellos ha ido aumentando, sobre
todo en los últimos años con los grandes avances en tecnología. Los fabricantes de vehículos se vieron con la necesidad
de desarrollar un sistema mediante el cual juntar toda la información en un único medio.
Una red de multiplexado en el vehículo consiste en la conexión múltiple y simultánea de unidades de control para que
compartan datos e información entre todas ellas a la vez

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GUIA DE PRÁCTICA MECATRÓNICA
REDES DE COMUNICACIÓN AUTOMOTRIZ
AUTOMOTRIZ.
AÑO 2023 - I TACNA - PERÚ

I. REQUERIMIENTOS

N° TALLER
01
Taller de práctica L-102C Electricidad y electrónica automotriz.

N° MATERIALES
01 01 mesas de trabajo para cinco estudiantes
02 01 batería para cinco estudiantes
03 01 cables de extensión de corriente para cinco estudiantes
04 01 kit de red multiplexada IPDM, BCM, Cluster y DLC

05 Diagrama de conexión y manual de diagnóstico de los módulos (BCM, IPDM y CLUSTER, para cada
participante
06 Flasher, por cada cinco estudiantes.

07 04 cables de extensión n° 16 de un metro con terminal de tipo caimán en cada extremo x (cada
participante)
08 Cinta aislante 3M

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REDES DE COMUNICACIÓN AUTOMOTRIZ
AUTOMOTRIZ.
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N° HERRAMIENTAS
01 01 juego de alicates (punta y corte)

02 01 juego de destornilladores

03 01 lámpara de prueba por cada participante

N° EQUIPOS E INSTRUMENTOS
01 01 fuente regulable de voltaje
02 01 escáner de diagnóstico
03 01 equipo de soldadura blanda
04 01 multímetros

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I. FLUJO DE TRABAJO

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REDES DE COMUNICACIÓN AUTOMOTRIZ
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II. ÓRDEN DE EJECUCIÓN

Tareas previas por realizar:

• Realice la instalación del circuito de alimentación eléctrica del cuadro de instrumentos de Mazda
demio.
• Realice la instalación del circuito de alimentación eléctrica del BCM o módulo de control de
carrocería de Mazda demio.
• Realice la instalación del circuito de alimentación eléctrica del DLC de Mazda demio.
• Realice la instalación del circuito de la red multiplexada CAN de Mazda demio.

PRACTICA N°01

Actividad N° 1: Empleando los siguientes esquemas eléctricos realice las conexiones.

CUADRO DE INSTRUMENTOS DE MAZDA DEMIO

CONEXION DE ALIMENTACION CUADRO DE INSTRUMENTOS:


La alimentación de energía 12Vcc al clúster es mediante IG1 de la chapa, con una protección de 10 amperes. El voltaje de 12 vcc
entra por el pin 2S y La tierra se alimenta al pin 2A. para el encendido de cuadro de instrumentos.

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(BCM) MODULO DE CONTROL DE CARROCERÍA MAZDA DEMIO

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Realice la instalación del circuito de alimentación eléctrica del BCM o módulo de control de carrocería de Mazda Demio.

• LA ALIMENTACION POSITIVA DEL BCM CON VOLTAJE DE 12VCC. VIENE DE LA CHAPA DE CONTACTO IG1 CON UNA PROTECCION DE
10AMPERES Y DE IG2 SALE DOS POSITIVOS CON UNA PROTECCION DE 10 Y 20 AMPERES ALOS PINES 2G, 2N,2F. LA ALIMENTACION
DE LA LINEA NEGATIVA PROVIENE DE LA BATERIA HACIA LOS PINES 2M Y 2PM ( 2008). PARA EL ENCENDIDO DEL BCM.
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CONECTOR DE ENLACE DE DATOS OBD II MAZDA DEMIO

Realice la instalación del circuito de alimentación eléctrica del DLC de Mazda Demio.

• LA ALIMENTACION POSITIVA PARA EL DLC PROVIENE DEL BCM DEL PIN P3 HACIA EL PIN 16 DEL DLC. LA TIERRA FIJA DE LA
BETRIA AL PIN 4 Y EL PIN 5 TIERRA DE SEÑAL. LA SEÑAL DE CAN ALTA Y BAJA PROVIENE DEL BCM DE LOS PINES 7X CAN H, 7V
CAN L. HACIA LOS PINES DEL DLC 6 Y 14. ( 2008)
TAREA FINAL POR REALIZAR:

ADJUNTE EVIDENCIAS DEL PROCESO DE INSTALACIÓN

• EN LA PARTE FINAL DEL PROCESO DE ENCENDIDO DEL MODULO BCM, CLUSTER Y EL MANDO DE LUCES, CONECTOR DLC.

• SE REALIZO CABLEADO GENERAL DE ALIMENTACION A CADA UNO DE LOS EQUIPOS.

• CON LA GUIA DEL DIAGRAMA DE CABLEADO ELECTRICO, PARA EVITAR ACCIDENTES EN EL CONEXIONADO.

• COMO PROTECCION UTILIZAMOD FUSIBLES DE DIFEENTES AMPERIOS 10.120.30 A.

• MATERIAL USADO EN ESTE PROCESO BATERIA, CABLE AUTOMOTRIZ, FUSIBLES, MULTIMERO, ALICATE UNIVERSAL, LAMPARA DE
PRUEBA, CINTA AISLANTE, MODULO DE LUCES Y DIAGRAMA ELECTRICO.

PROCESO DE CABLEADO:

PRUEBA DE ENCENDIDO:
CONCLUSION:

En este proceso de aprendizaje de multiplexado CAN Mazda demio. Hemos realizado lectura de los diagramas
de cableado eléctrico de los diferentes equipos. (volante de dirección, BCM, CLUSTER Y DLC) en otros. El
módulo BCM, módulo control de carrocería tiene muchas funciones como luces, limpia brizas, elementos de
seguridad y confort del auto inclusive hasta inmovilizador.

El clúster es una tecnología que conecta componentes electrónicos en un vehículo. Es como una computadora
central que controla y supervisa el funcionamiento de la electrónica dentro del vehículo. un vehículo contiene
una variedad de medidores como el nivel de combustible, la temperatura del motor, la presión del aceite, etc.
También puede tener funciones de seguridad como los cinturones de seguridad, luces de advertencia, etc. Esta
tecnología se usa para mejorar la seguridad, la eficiencia y la comodidad de los vehículos modernos.

El conector DLC (Data Link Conector) OBD2 es un dispositivo en el cual nosotros vamos a poder tener
comunicación con tordas las computadoras y/o módulos del vehículo, esta comunicación se va a llevar acabo
con un escáner de diagnóstico y en la información que arroje como códigos de error, línea de datos vamos a
poder diagnosticar que está ocurriendo con el vehículo.

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REDES DE COMUNICACIÓN AUTOMOTRIZ
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TEMA SISTEMA MULTIPLEXADO DE COMUNICACIÓN AUTOMOTRIZ


TURNO DIURNO - NOCTURNO
DURACIÓN 08 HORAS
ESTUDIANTE ARUATA SACARI, RONALD FABRIZIO

GUÍA DE PRÁCTICA N° 02 (08 HORAS)

INTRODUCCION
En el siguiente informe se dará toda la información de cómo se realizó la simulación de el BCM del vehículo Mazda
Demio 2 año-2008-2012 y sus diferentes funciones tanto como sistema de luces entre otros

Todo esto se realizó usando el cuadro de instrumento, timón y sus respectivos mandos. Para mi primer punto
Se presentará el sistema de posición del vehículo, tendremos una explicación detallada de cómo se realizó la
Conexión de posición del vehículo

IMAGEN DE LOS COMPONENTES ADQUERIDOS (BCM, CUADRO DE INSTRUMENTOS, TIMON Y MAQUETA


PARA SIMULAR EL FUNCIONAMIENTO)
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DIAGRAMA DE MANDO DE LUCES (POCICION)

Lo que se observa es el mando de luces que es el actuador encargado para que las luces enciendan

Para que las luces de posición Nos damos cuenta que


enciendan el mando tiene que la corriente que pasa al
mando para que este
ubicarse en la “TS” (luz de
trabaje es “MASA”
posición)
Y observamos que al accionar el
mando en la posición 3 de la luz de
posición, la corriente negativa que
manda es al pin 84 y este ubicado
en la sección 940-G del BCM
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PARTE DEL BCM (SALIDA DEL MANDO AL “BCM” 940-h)

El actuador de luces del mando En la sección 940-h de la


ubicado en luces de posición nos siguiente pagina encontraremos
manda a la posición 84 en el sus salidas de este (señala “C” )
diagrama y este llega a la pinera 6J,
posición en el conector del BCM
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SALIDA DEL BCM A LUCES (POCICION)

Aquí se puede observar dos salidas

Luz de estacionamiento Luz de estacionamiento


En este diagrama apreciamos que e l delantero trasero
BCM tiene dos salidas a las luces de PIN 1G: Salida de PIN 3H: Salida de
posición, Delantera y trasera corriente dirigida a luz corriente, dirigida a
de posición luces de posición
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PARTE DEL BCM (SALIDA DEL MANDO AL “BCM” 940-h)

La corriente enviada por el BCM


La corriente enviada por el BCM de l del punto 3-H llega a las luces de
punto 1-G llega a las luces de la la parte trasera del auto
parte delantera del auto incluyendo esta llega también a
luz de placa

Y para que las luces enciendan, la masa del vehículo cierra circuito
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REDES DE COMUNICACIÓN AUTOMOTRIZ
AUTOMOTRIZ.

AÑO 2023 - III TACNA - PERÚ

TEMA REDES DE COMUNICACIÓN


TURNO NOCTURNO
DURACIÓN 03 HORAS
ESTUDIANTE CONDORI HUANACUNI JHON RONALDO

INTRODUCCION
En esta presentación del trabajo asignado de Luces Altas de un vehículo daré a conocer
la definición; las funciones y el procedimiento de la instalación paso a paso según el
diagrama del vehículo sobre el TIMÓN MAZDA DEMIO 2008 a través del BCM (Modulo
de Control de Carrocería) dar a conocer una de las funciones del BCM que es Luces
Altas es por ello que prepare mi trabajo asignado.
LUCES ALTAS
DEFINICIÓN

Las luces altas también conocidas como luces de carretera, proporciona una distribución
de luz centrada e intensa en la carretera, con esas lámparas tendremos una visibilidad
muy interesante, podremos ver lejos de noche, apreciar detalles, e ir muy seguros a
velocidades legales. Se usan en conjunto con las de cruce, o bien de forma
independiente.

LA FUNCIÓN DEL USO

Las luces de largo alcance deben usarse siempre que sea posible cuando conducimos
de noche, es decir, siempre, menos cuando:

• no esté justificado (visibilidad suficiente como para salir del paso con las luces de
cruce).
• podamos deslumbrar a otro conductor, tanto los que van en sentido contrario, como
los que vamos a alcanzar.
• circulemos en zona urbana (porque no está justificado su uso debido a la
iluminación presente).

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REDES DE COMUNICACIÓN AUTOMOTRIZ
AUTOMOTRIZ.

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LA INSTALACIÓN DE LUCES ALTAS


TIMÓN MAZDA DEMIO 2008 A TRAVÉS DEL BCM (BODY CONTROLLER
MODULE).
-CUANDO HAGAS EL CAMBIO EN EL MANDO DE LUCES:

EL MANDO DE LUCES CUANDO ESTA


PAGADO(OFF)

EL MANDO DE LUCES CUANDO SE ENCUENTRA EN


ALTAS JIRAR HACIA ABAJO

PASARÁ UNA SEÑAL DE TIERRA A TRAVÉS


DEL CABLE VIOLETA CON LÍNEA BLANCA

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REDES DE COMUNICACIÓN AUTOMOTRIZ
AUTOMOTRIZ.

AÑO 2023 - III TACNA - PERÚ

DIAGRAMA DEL MANDO DE LUCES ALTAS

Al accionar el mando de luces hacia debajo de las Altas esta ira hacia el BCM y será
recibido por su conector numero 6 posición O, el cual enviará una señal negativa (-) a un
relevador a través de un cable rojo con rayas negras.

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GUIA DE PRÁCTICA MECATRÓNICA
REDES DE COMUNICACIÓN AUTOMOTRIZ
AUTOMOTRIZ.

AÑO 2023 - III TACNA - PERÚ

El cable va dirigido hacia el negativo de la bobina del relevador de luces Altas, el positivo
que recibirá la bobina del mismo relevador será enviado directamente de la batería a
través de un fusible de 20A ubicado en la fusilera principal pasando por un cable color
negro el cual alimentara tanto a la bobina del relevador como al terminal 87 del mismo,
con lo cual al cerrar el ciclo con el negativo del BCM, el relevador de luces Altas
alimentara de positivo tanto a los focos H4 como a la bobina del relevador de luces altas.
Completando su circuito y encendiendo dichos focos.

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REDES DE COMUNICACIÓN AUTOMOTRIZ
AUTOMOTRIZ.

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DIAGRAMA DEL BCM

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GUIA DE PRÁCTICA MECATRÓNICA
REDES DE COMUNICACIÓN AUTOMOTRIZ
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AÑO 2023 - III TACNA - PERÚ

MEDICION CON EL MULTIMETRO CUANTO VOTALJE BOTA LOS FOCOS H4

8.20V

CONCLUSIÓN:
El Módulo de Control de Carrocería Cumple diferentes funciones, en lo que remplaza
electrónicamente es a un Relevador y Flasher e internamente es un sistema para
controlar la carrocería y los accesorios eléctricos. Adquiere, analiza y procesa datos de
varios sensores instalados en el automóvil en sistemas eléctricos apropiados. La
principal aplicación de este sistema es el control de controladores de carga y la actuación
de relevadores que realizan las acciones oportunas en el vehículo.
Lo principal para la instalación es el diagrama ya que sin ella no se sabría donde se
conecta cada cable, es por ello que presente el siguiente trabajo para que los estudiantes
estemos mas informados, preparados y capacitados para poder armarlo y demostrar
paso a paso como funciona.

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MINISTERIO DE EDUCACIÓN
DIRECCIÓN REGIONAL DE EDUCACIÓN - TACNA

INSTITUTO DE EDUCACIÓN SUPERIOR PUBLICO


“FRANCISCO DE PAULA GONZALES VIGIL” – TACNA

INFORME: LUCES BAJAS

PRESENTADO POR:
CONDORI PERCA, GERARDO ENTIQUE
PROGRAMA DE ESTUDIO
MECATRONICA AUTOMOTRIZ
SEMESTRE:
III
TURNO:
NOCTURNO
DOCENTE:
CELEDONIO ALCA CALIZAYA
UNIDAD DIDÁCTICA:
REDES DE COMUNICACION

TACNA – PERU
2023
GUIA DE PRÁCTICA MECATRÓNICA
REDES DE COMUNICACIÓN AUTOMOTRIZ
AUTOMOTRIZ.

AÑO 2023 - I TACNA - PERÚ

LUCES BAJAS

LA INSTALACIÓN PASO A PASO DEL SISTEMA DE LUCES BAJAS


TIMÓN MAZDA DEMIO 2008 A TRAVÉS DEL BCM (BODY CONTROLLER MODULE).

-CUANDO HAGAS EL CAMBIO EN EL MANDO DE LUCES:

EL MANDO DE LUCES CUANDO ESTA


PAGADO(OFF)

EL MANDO DE LUCES CUANDO SE ENCUENTRAS


EN BAJAS

PASARÁ UNA SEÑAL DE TIERRA A TRAVÉS DEL CABLE


VIOLETA CON LÍNEA BLANCA

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GUIA DE PRÁCTICA MECATRÓNICA
REDES DE COMUNICACIÓN AUTOMOTRIZ
AUTOMOTRIZ.

AÑO 2023 - I TACNA - PERÚ

DIAGRAMA DEL MANDO DE LUCES

Al accionar el mando de luces este ira hacia el bcm y será recibido por su conector numero 6
posición O, el cual enviara una señal negativa(-) a un relevador a través de un cable rojo con rayas
negras.

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GUIA DE PRÁCTICA MECATRÓNICA
REDES DE COMUNICACIÓN AUTOMOTRIZ
AUTOMOTRIZ.

AÑO 2023 - I TACNA - PERÚ

El cable va dirigido hacia el negativo de la bobina del relevador de luces bajas, el positivo que recibirá la
bobina del mismo relevador será enviado directamente de la batería a través de un fusible de 20A ubicado
en la fusilera principal pasando por un cable color negro el cual alimentara tanto a la bobina del relevador
como al terminal 87 del mismo, con lo cual al cerrar el ciclo con el negativo del bcm , el relevador de luces
bajas alimentara de positivo tanto a los focos H4 como a la bobina del relevador de luces altas.
Completando su circuito y encendiendo dichos focos.

DIAGRAMA DEL BCM

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REDES DE COMUNICACIÓN AUTOMOTRIZ
AUTOMOTRIZ.

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MEDICION CON EL MULTIMETRO CUANTO VOTALJE BOTA LOS FOCOS H4

7.95V

CONCLUSIÓN:
El BCM es un sistema para controlar la carrocería y los accesorios eléctricos. Adquiere, analiza y
procesa datos de varios sensores instalados en el automóvil en sistemas eléctricos apropiados.
La principal aplicación de este sistema es el control de controladores de carga y la actuación de
relevadores que realizan las acciones oportunas en el vehículo.

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DIRECCIÓN REGIONAL DE EDUCACIÓN - TACNA

INSTITUTO DE EDUCACIÓN SUPERIOR PUBLICO


“FRANCISCO DE PAULA GONZALES VIGIL” – TACNA

INFORME: LUCES DIRECCIONALES

PRESENTADO POR:
MARTIN ANDRES SULLO CONDORI
PROGRAMA DE ESTUDIO
MECATRONICA AUTOMOTRIZ
SEMESTRE:
III
TURNO:
NOCTURNO
DOCENTE:
CELEDONIO ALCA CALIZAYA
UNIDAD DIDÁCTICA:
REDES DE COMUNICACION

TACNA – PERU
2023
GUIA DE PRÁCTICA MECATRÓNICA
REDES DE COMUNICACIÓN AUTOMOTRIZ
AUTOMOTRIZ.

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INTRODUCCION

El Módulo de Control de carrocería (BCM) es el encargado de controlar la mayoría de las funciones del
cuerpo de vehículo, esto incluye el interior del vehículo. El BCM se comunica con otros módulos, tales como
el ECM, TCM Y ABS, esto lo hace para poder coordinar y controlar diferentes aspectos del automóvil.
El correcto funcionamiento de nuestro Modulo de Control de Carrocería dependerá de que tan bien se a
seguido los pasos de montaje, un incorrecto cableado puede significar el deceso de nuestro modulo y la
incorrecta finalización de nuestro trabajo, para poder solucionar cualquier tipo de inconveniente contamos
con el libro de diagramas que nos brindará la información necesaria requerida para no cometer ningún error
al momento de instalar todo el cableado de nuestro modulo.

E) LUCES DIRECCIONALES
A) DIAGRAMA DE INSTALACIÓN

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REDES DE COMUNICACIÓN AUTOMOTRIZ
AUTOMOTRIZ.

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REDES DE COMUNICACIÓN AUTOMOTRIZ
AUTOMOTRIZ.

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INSTALACIÓN DE LUCES DIRECCIONALES


1.-Comenzamos alimentando los focos que con negativo, puesto que el positivo será enviado por el bcm
2.-Identificamos los pines 6B y 6A que corresponden a las direccionales son enviados a través de un cable blanco con
rayas negras y blanco con rayas verdes

3. Vemos que conecta al bcm y este reenvía la señal a través de los puertos 3L 3J, 1L y 1K para lo que correspondería
los respectivos focos izquierda y derecha frontal y trasera
4.Conectamos las salidas de los pines anteriormente mencionados hacia los focos direccionales según nos especifica
el diagrama.

5. Conectamos las salidas de los pines anteriormente mencionados hacia los focos direccionales según nos especifica
el diagrama.

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REDES DE COMUNICACIÓN AUTOMOTRIZ
AUTOMOTRIZ.

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6.-Una vez conectado probamos los direccionales y para corroborar que haya estado correcto

11.28V

PARA MEDIR CON EL MULTIMETRO EN VOLTAGE SE PONE TIERRA DIRECTO AL CHASIS Y EL POLO
POSITIVO PUEDE SER COLOCADO EN EL TERMINAL DE SALIDA DEL BCM O EN EL TERMINAL POSITIVO
DEL SOCKET DE LOS BOMBILLOS

CONCLUSIÓN:

El BCM (Body Controller Module) o “Computadora de Chasís”, es un centro de distribución de


energía basado en un procesador que supervisa y controla funciones relacionadas con la
carrocería de un vehículo.
Es el módulo principal de configuración central del vehículo y se encarga del control de funciones
como luces, ventanas, seguridad, cerraduras de puertas, control de acceso y diversas amenidades
(ninguna de ellas relacionada con el motor).
También funciona como un medio de enlace para que las interfaces de bus y red interactúen con
unidades de control electrónica (ECU) remotas, para otros sistemas.

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GUIA DE APRENDIZAJE MECATRÓNICA AUTOMOTRIZ
UNIDAD DIDACTICA: REDES DE
COMUNICACIÓN AUTOMOTRIZ
AÑO 2023 - I MODULO N° 03

ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE MULTIPLEXADO


SEMESTRE TERCERO – NOCTURNO
DURACIÓN 02 HORAS
ESTUDIANTE CLEVER PACOTICONA CONDORI

INTRODUCCION:

En el siguiente informe se dará toda la información de cómo se realizó la simulación de el BCM del
vehículo Mazda Demio 2 año 2008 – 2012 y sus diferentes funciones tanto como sistema de luces
entre otros.
Todo esto se realizó usando el Cuadro de instrumentos, timón y sus respectivos mandos como
primer punto tendremos una explicación detallada de cómo se realizó la conexión de lo que seria
las luces de dirección izquierda o luz de giro a la izquierda tanto delantera, lateral y posterior.
Cabe mencionar que se contó como ayuda los diagramas obtenidos del programa llamado
“CARMIN”.

IMAGEN DE TODOS LOS COMPONENTE ADQUERIDOS (BCM, CUADRO DE INSTRUMENTOS, TIMON Y


MAQUETA PARA SIMULAR EL FUNCIONAMIENTO
GUIA DE APRENDIZAJE MECATRÓNICA AUTOMOTRIZ
UNIDAD DIDACTICA: REDES DE
COMUNICACIÓN AUTOMOTRIZ
AÑO 2023 - I MODULO N° 03

DRIAGRAMAS UTILIZADOS PARA LA INSTALACION

Este terminal nos indica a donde


debe ir el cable hacia mando de
luces en el timón.

Este terminal nos indica el pin


6B del BCM para poder
conectar con el mando.
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UNIDAD DIDACTICA: REDES DE
COMUNICACIÓN AUTOMOTRIZ
AÑO 2023 - I MODULO N° 03

DIAGRAMA DEL MANDO DE DIRECCION

En el diagrama se puede leer “LEFT TURN” lo que


traducido al español seria giro a la izquierda esto
nos indica que para accionar esta función tenemos
que empujar el mando para arriba.
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UNIDAD DIDACTICA: REDES DE
COMUNICACIÓN AUTOMOTRIZ
AÑO 2023 - I MODULO N° 03

DIAGRAMA DE LA CONEXIÓN DEL BCM HACIA LAS LUCES DIRECCIONALES IZQUIERDA

En este punto nos indica que del pin


1L del BCM sale la conexión hacia
Aquí nos indica que del pin 3L del BCM
las luces direccionales izquierdas
sale la conexión para las luces
delanteras
direccionales izquierdas posteriores
GUIA DE APRENDIZAJE MECATRÓNICA AUTOMOTRIZ
UNIDAD DIDACTICA: REDES DE
COMUNICACIÓN AUTOMOTRIZ
AÑO 2023 - I MODULO N° 03

DIAGRAMA DE LUCES DIRECCIONALES IZQUIERDAS DELANTERAS

Esta parte podemos ver que la señal del pin


1L de BCM que llega a la parte del direccional
izquierdo delantero también se comparte con
la luz direccional lateral, en nuestra maqueta
se usó una pequeña luz verde para poder
simularla.
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UNIDAD DIDACTICA: REDES DE
COMUNICACIÓN AUTOMOTRIZ
AÑO 2023 - I MODULO N° 03

DIAGRAMA DE LUZ DIRECCIONAL IZQUIERDA POSTERIOR

La señal del pin 3L del BCM es lo que llega a la


luz posterior del direccional izquierdo haciendo
que este se accione en el diagrama lo
encontraremos en ingles, pero traduciéndolo se
podrán dar cuenta que dice Luz direccional
posterior LH.
GUIA DE APRENDIZAJE MECATRÓNICA AUTOMOTRIZ
UNIDAD DIDACTICA: REDES DE
COMUNICACIÓN AUTOMOTRIZ
AÑO 2023 - I MODULO N° 03

UBICACIÓN DE LAS LUCES DIRECCIONALES IZQUIERDAS EN EL VEHICULO


POSTERIOR

POSTERIOR

DELANTERO Y LATERAL

LATERAL

DELANTERO
O

CONCLUSIONES:

Se pudo concluir exitosamente la instalación en la maqueta mientras se conocía mejor el sistema de luces
electrónico, fue de mucha ayuda los diagramas ya que estos son como mapas que se debe aprender a leer.
El avance de la tecnología nos da muchas facilidades, si lo comparamos con un sistema de luces convencional nos
damos cuenta de que el BCM solo cumple y reemplaza las funciones de muchos componentes.
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REDES DE COMUNICACIÓN AUTOMOTRIZ
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TEMA SISTEMA MULTIPLEXADO DE COMUNICACIÓN AUTOMOTRIZ


TURNO DIURNO - NOCTURNO
DURACIÓN 08 HORAS
ESTUDIANTE LUIS SERGIO MENDOZA SALAZAR

GUÍA DE PRÁCTICA N° 02 (08 HORAS)

Instalar y realizar comprobaciones de la red multiplexada CAN de Mazda Demio

CONEXIÓN DLC

El conector DLC (Data Link Connector) OBD2 es un dispositivo en el cual nosotros


vamos a poder tener comunicación con tordas las computadoras y/o módulos del
vehículo, esta comunicación se va a llevar acabo con un escaner de diagnóstico y
en la información que arroje como códigos de error, linea de datos vamos a poder
diagnosticar que esta ocurriendo con el vehículo.
El conector ademas de ser el traductor del auto al técnico es también una fuente
importante de información que reciben los módulos cuando son programados,
calibraciones y para saber el tipo de falla electrica mediante un codigo de error.

Diagrama de conexión DLC Mazda demio.

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GUIA DE PRÁCTICA MECATRÓNICA
REDES DE COMUNICACIÓN AUTOMOTRIZ
AUTOMOTRIZ.
AÑO 2023 - I TACNA - PERÚ

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El BCM es una Computadora o mejor dicho es un modulo, Body Control Module o modulo de control
de carroceria

Can H 12.51 voltios

Can L 12.47 voltios

Conexión DLC ESCANER


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CONCLUCION

El dlc es fundamental para su conexión con la herramienta de diagnostico (escáner) ya que a través de una
interface que se conecta al dlc envía los datos de lectura del sistema eléctrico del vehículo.

A través de estos se puede leer los códigos de error, diagnosticar, saber qué sistema está fallando a través
del código de erros y realizar el procedimiento de corrección del tipo de falla que tenga el vehículo
GUIA DE APRENDIZAJE MECATRÓNICA AUTOMOTRIZ
UNIDAD DIDACTICA: REDES DE
COMUNICACIÓN AUTOMOTRIZ
AÑO 2023 - I MODULO N° 03

ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE MULTIPLEXADO


SEMESTRE TERCERO – NOCTURNO
DURACIÓN 02 HORAS
ESTUDIANTE DIEGO RONALDO PONGO FLORES

INTRODUCCION

Este informe número 02 tiene todos los detalles sobre cómo se simuló el BCM para el vehículo
Mazda Demio 2 de 2008 a 2012, se sabe que los componentes se actulizan cada 3 a 4 años,
dependiendo de la marca del vehiculo y sus diversas funciones del sistema de iluminación.
Todo esto se hace con la ayuda de tablero, volante y sus respectivos controles, como primer
punto te explicaremos en detalle cómo conectar el intermitente izquierdo o intermitente izquierdo
delantero, lateral y trasero.
Cabe mencionar que se consideran útiles las cartas obtenidas de un programa llamado "CARMIN".
El panel de instrumentos del automóvil se encuentra en todos losautomóviles resulta necesario la
presencia de ciertos instrumentos o señales de control en el tablero, al alcance de la vista, que
permitan al conductor mantener la vigilancia de su funcionamiento con seguridad ycumpliendo con los
reglamentos de tránsito vigentes. Aunque es variable el modo de operar y la cantidad de estos
indicadores de un vehículo a otro en general pueden clasificarse en cuatro grupos:
-Instrumentos para el control de los índices de funcionamiento técnico del coche.
-Instrumentos para indicar los índice de circulación vial.
-Señales de alarma.
-Señales de alerta.
IMAGEN DE TODOS LOS COMPONENTE ADQUERIDOS (BCM, CUADRO DE INSTRUMENTOS, TIMON Y MAQUETA
PARA SIMULAR EL FUNCIONAMIENTO
DIAGRAMAS QUE SE INVESTIGARON Y SE USARON PARA LA INSTALACION DEL CUADRO DE
INSTRUMENTOS AL BCM

1.- DIAGRAMA DE LA ALIMENTACION DE LA BATERIA AL CLUSTER O CUADRO DE INSTRUMENTOS

Entrada de alimentacion desde


la bateria al cluster

La entrada “130” se
encuentra en la
ENTRADA DEL CLUSTER: seccion 940-l del
diagrama de carmin,
y esta va conectada Salida “S” esta conectado a la entrada
a la entrada “3p” del “C” del diagrama siguiente, pero que
arnes numero 3 del esta conectado a puerta led, direccional
BCM.
izquierda y derecha, llave rojo y verde y
se puede añadir un sistema de robo
siempre y cuando este conectado a un
microcomputador.
SEGUNO DIAGRAMA USADO POR LA APP CARMIN

Desde el cuadro de instrumentos se va


a conectar al BCM en la entrada A y B
como indica los pines de la entrada del
cluster.
Estos van conectados al BCM a arnes
numero 7, al 7x y 7v

ENTRADA DEL CLUSTER:

Se hizo el calculo de cuanto es


la resistencia en el cuadro de
instrumentos con las entradas
entre CAN H y CAN L y salio
un total de 119 ohmios con
ayuda de un multímetro
CONCLUSIONES:

Se pudo terminar completamente la instalación en la maqueta mientras se conocía mejor el sistema de luces electrónico y
a la vez la conexion del cluster al BCM.
Nos dimos cuenta que el BCM cumple un gran y unico labor en un vehiculo, ya que practicamente cumple como un
cerebro de un vehiculo, acompañado a la conexion de un sistema de direccion, cluster entre otros componentes de
un vehiculo.
El mundo automotriz nunca se termina de aprender, y es bueno alimentarse dia a dia con ayuda de diagramas y
cursos de diferentes institutos tecnicos.
MINISTERIO DE EDUCACIÓN DIRECCIÓN
REGIONAL DE EDUCACIÓN - TACNA INSTITUTO
DE EDUCACIÓN SUPERIOR PUBLICO
“FRANCISCO DE PAULA GONZALES VIGIL” – TACNA

INFORME DEL MULTIPLEXADO

PRESENTADO: EDGAR AGUSTO TICONA ARUBA

PROGRAMA DE ESTUDIO MECATRONICA AUTOMOTRIZ

SEMESTRE: III

TURNO: NOCTURNO

DOCENTE: CELEDONIO ALCA

TACNA – PERU 2023


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TEMA MULTIPLEXADO – LIMPIAPARABRISAS TRASERO MAZDA DEMIO 2 2008


TURNO DIURNO - NOCTURNO
DURACIÓN 02 HORAS
ESTUDIANTE EDGAR AGUSTO TICONA ARUBA

LIMPIA PARABRISAS

INTRODUCCION

El limpiaparabrisas es un elemento del sistema de Confort del vehículo y está diseñado para para retirar o limpiar
de manera rápida toda suciedad agua o algún elemento que se adiciona al parabrisas y dificulte su visibilidad.

Su buen funcionamiento asegura la maniobrabilidad y visibilidad al conductor.

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Alimentación positiva
Primeramente tenemos que alimentar de carga
positiva todo el modulo o circuito a trabajar.
En este caso vamos a alimentar con carga positiva
la BCM, EL CLUSTER, EL TIMON, AL DLC Y
NUESTRO MODULO A TRABAJR

Alimentación Negativa

Alimentación al DLC

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FUNCIONAMIENTO DEL LIMPIAPARABRIZAS TRACERO

En este caso vamos a analizar y poner en funcionamiento el parabrisas trasero de un Mazda Demio 2 2008, para ello
tendremos en cuenta todos los diagramas que intervienen en su funcionamiento.

Aquí ubicamos en el mando el control del


limpiaparabrisas trasero dedica unidad y lo
contrastamos con el diagrama

Esta parte del diagrama nos muestra como


esta conectado nuestro motor de
limpiaparabrisas trasero del Mazda Demio 2
2008

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FUNCIONAMIENTO

Todo componente ya tiene carga positiva para su


funcionamiento en el en esta MAZDA DEMIO 2 2008
nesecita la carga negativa o tierra según el diagrama.

En el mando ubicamos en la posición


ON nos manda al control de la BCM
en este caso 940-J Al conector 6c de
dicho BCM.

En este caso solo está programado


para un solo movimiento a diferencia
del módulo limpiaparabrisas de la
parte delantera.

Y la salida de la señal del BCM lo tendremos ubicado en diagrama 940-k en donde nos indica la salida de la señal
negativa o tierra

En este caso solo está


programado para un
solo movimiento a
diferencia del módulo
limpiaparabrisas de la

Salida de carga positiva


constante del conector 3D del
BCM estando la chapa en IG,
hacia el limpiaparabrisas.

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En el caso si ponemos en la opción REAR WASHER


SWITCH se activara la misma acción que la anterior
pero con la diferencia que aumentara el
funcionamiento de la bomba de agua

Esta vez ingresaría la señal al BCM por el


conector 2L que para activar el motor y la
salida seria pr el conector 1H que es la
salida hacia la bomba de agua

Al final se activaria el motor por las salidas 114 la


señal negativa y la 113 que sería la señal
permanente positiva cuando la llave este en la
posición IG.

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CONCLUSIÓN

Se tuvo un poco de dificultas al inicio de empezar a implementar todo el sistema interconectado con el bcm, en
este caso en particular también el componente de limpiaparabrisas ya que no se contaba con un motor real de
limpiaparabrisas para probar en su totalidad su funcionamiento real en campo.

Se ale acondiciono un par de motores de 12v. para simular su funcionamiento dándonos repuestas favorables sobre
su instalación.

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