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PRESENTADO POR:
ARUATA SACARI Ronald Fabricio
CONDORI HUANACUNI Jhon Ronaldo
CONDORI PERCA Gerardo Enrique
CONDORI SULLO Martin
MENDOZA SALAZAR Luis
PACOTICONA CONDORI Clever
PONGO FLORES Diego Ronaldo
TICONA ARUBA Edgar Augusto
TICONA CCAMA Wilber
PROGRAMA DE ESTUDIO:
MECATRÓNICA AUTOMOTRIZ.
SEMESTRE: III
TURNO: NOCTURNO.
DOCENTE: ALCA CALIZAYA Celedonio
TACNA – PERÚ
2023
GUIA DE PRÁCTICA MECATRÓNICA
AUTOMOTRIZ
REDES DE COMUNICACIÓN
AUTOMOTRIZ.
TACNA - PERÚ
AÑO 2023 - I
Introducción:
.
A medida que el automóvil ha ido evolucionando, la cantidad de sistemas electrónicos en ellos ha ido aumentando, sobre
todo en los últimos años con los grandes avances en tecnología. Los fabricantes de vehículos se vieron con la necesidad
de desarrollar un sistema mediante el cual juntar toda la información en un único medio.
Una red de multiplexado en el vehículo consiste en la conexión múltiple y simultánea de unidades de control para que
compartan datos e información entre todas ellas a la vez
I. REQUERIMIENTOS
N° TALLER
01
Taller de práctica L-102C Electricidad y electrónica automotriz.
N° MATERIALES
01 01 mesas de trabajo para cinco estudiantes
02 01 batería para cinco estudiantes
03 01 cables de extensión de corriente para cinco estudiantes
04 01 kit de red multiplexada IPDM, BCM, Cluster y DLC
05 Diagrama de conexión y manual de diagnóstico de los módulos (BCM, IPDM y CLUSTER, para cada
participante
06 Flasher, por cada cinco estudiantes.
07 04 cables de extensión n° 16 de un metro con terminal de tipo caimán en cada extremo x (cada
participante)
08 Cinta aislante 3M
N° HERRAMIENTAS
01 01 juego de alicates (punta y corte)
02 01 juego de destornilladores
N° EQUIPOS E INSTRUMENTOS
01 01 fuente regulable de voltaje
02 01 escáner de diagnóstico
03 01 equipo de soldadura blanda
04 01 multímetros
I. FLUJO DE TRABAJO
• Realice la instalación del circuito de alimentación eléctrica del cuadro de instrumentos de Mazda
demio.
• Realice la instalación del circuito de alimentación eléctrica del BCM o módulo de control de
carrocería de Mazda demio.
• Realice la instalación del circuito de alimentación eléctrica del DLC de Mazda demio.
• Realice la instalación del circuito de la red multiplexada CAN de Mazda demio.
PRACTICA N°01
Realice la instalación del circuito de alimentación eléctrica del BCM o módulo de control de carrocería de Mazda Demio.
• LA ALIMENTACION POSITIVA DEL BCM CON VOLTAJE DE 12VCC. VIENE DE LA CHAPA DE CONTACTO IG1 CON UNA PROTECCION DE
10AMPERES Y DE IG2 SALE DOS POSITIVOS CON UNA PROTECCION DE 10 Y 20 AMPERES ALOS PINES 2G, 2N,2F. LA ALIMENTACION
DE LA LINEA NEGATIVA PROVIENE DE LA BATERIA HACIA LOS PINES 2M Y 2PM ( 2008). PARA EL ENCENDIDO DEL BCM.
pág. 10 Docente: Prof. Celedonio Alca Calizaya
GUIA DE PRÁCTICA MECATRÓNICA
REDES DE COMUNICACIÓN AUTOMOTRIZ
AUTOMOTRIZ.
AÑO 2023 - I TACNA - PERÚ
Realice la instalación del circuito de alimentación eléctrica del DLC de Mazda Demio.
• LA ALIMENTACION POSITIVA PARA EL DLC PROVIENE DEL BCM DEL PIN P3 HACIA EL PIN 16 DEL DLC. LA TIERRA FIJA DE LA
BETRIA AL PIN 4 Y EL PIN 5 TIERRA DE SEÑAL. LA SEÑAL DE CAN ALTA Y BAJA PROVIENE DEL BCM DE LOS PINES 7X CAN H, 7V
CAN L. HACIA LOS PINES DEL DLC 6 Y 14. ( 2008)
TAREA FINAL POR REALIZAR:
• EN LA PARTE FINAL DEL PROCESO DE ENCENDIDO DEL MODULO BCM, CLUSTER Y EL MANDO DE LUCES, CONECTOR DLC.
• CON LA GUIA DEL DIAGRAMA DE CABLEADO ELECTRICO, PARA EVITAR ACCIDENTES EN EL CONEXIONADO.
• MATERIAL USADO EN ESTE PROCESO BATERIA, CABLE AUTOMOTRIZ, FUSIBLES, MULTIMERO, ALICATE UNIVERSAL, LAMPARA DE
PRUEBA, CINTA AISLANTE, MODULO DE LUCES Y DIAGRAMA ELECTRICO.
PROCESO DE CABLEADO:
PRUEBA DE ENCENDIDO:
CONCLUSION:
En este proceso de aprendizaje de multiplexado CAN Mazda demio. Hemos realizado lectura de los diagramas
de cableado eléctrico de los diferentes equipos. (volante de dirección, BCM, CLUSTER Y DLC) en otros. El
módulo BCM, módulo control de carrocería tiene muchas funciones como luces, limpia brizas, elementos de
seguridad y confort del auto inclusive hasta inmovilizador.
El clúster es una tecnología que conecta componentes electrónicos en un vehículo. Es como una computadora
central que controla y supervisa el funcionamiento de la electrónica dentro del vehículo. un vehículo contiene
una variedad de medidores como el nivel de combustible, la temperatura del motor, la presión del aceite, etc.
También puede tener funciones de seguridad como los cinturones de seguridad, luces de advertencia, etc. Esta
tecnología se usa para mejorar la seguridad, la eficiencia y la comodidad de los vehículos modernos.
El conector DLC (Data Link Conector) OBD2 es un dispositivo en el cual nosotros vamos a poder tener
comunicación con tordas las computadoras y/o módulos del vehículo, esta comunicación se va a llevar acabo
con un escáner de diagnóstico y en la información que arroje como códigos de error, línea de datos vamos a
poder diagnosticar que está ocurriendo con el vehículo.
INTRODUCCION
En el siguiente informe se dará toda la información de cómo se realizó la simulación de el BCM del vehículo Mazda
Demio 2 año-2008-2012 y sus diferentes funciones tanto como sistema de luces entre otros
Todo esto se realizó usando el cuadro de instrumento, timón y sus respectivos mandos. Para mi primer punto
Se presentará el sistema de posición del vehículo, tendremos una explicación detallada de cómo se realizó la
Conexión de posición del vehículo
Lo que se observa es el mando de luces que es el actuador encargado para que las luces enciendan
Y para que las luces enciendan, la masa del vehículo cierra circuito
GUIA DE PRÁCTICA MECATRÓNICA
REDES DE COMUNICACIÓN AUTOMOTRIZ
AUTOMOTRIZ.
INTRODUCCION
En esta presentación del trabajo asignado de Luces Altas de un vehículo daré a conocer
la definición; las funciones y el procedimiento de la instalación paso a paso según el
diagrama del vehículo sobre el TIMÓN MAZDA DEMIO 2008 a través del BCM (Modulo
de Control de Carrocería) dar a conocer una de las funciones del BCM que es Luces
Altas es por ello que prepare mi trabajo asignado.
LUCES ALTAS
DEFINICIÓN
Las luces altas también conocidas como luces de carretera, proporciona una distribución
de luz centrada e intensa en la carretera, con esas lámparas tendremos una visibilidad
muy interesante, podremos ver lejos de noche, apreciar detalles, e ir muy seguros a
velocidades legales. Se usan en conjunto con las de cruce, o bien de forma
independiente.
Las luces de largo alcance deben usarse siempre que sea posible cuando conducimos
de noche, es decir, siempre, menos cuando:
• no esté justificado (visibilidad suficiente como para salir del paso con las luces de
cruce).
• podamos deslumbrar a otro conductor, tanto los que van en sentido contrario, como
los que vamos a alcanzar.
• circulemos en zona urbana (porque no está justificado su uso debido a la
iluminación presente).
Al accionar el mando de luces hacia debajo de las Altas esta ira hacia el BCM y será
recibido por su conector numero 6 posición O, el cual enviará una señal negativa (-) a un
relevador a través de un cable rojo con rayas negras.
El cable va dirigido hacia el negativo de la bobina del relevador de luces Altas, el positivo
que recibirá la bobina del mismo relevador será enviado directamente de la batería a
través de un fusible de 20A ubicado en la fusilera principal pasando por un cable color
negro el cual alimentara tanto a la bobina del relevador como al terminal 87 del mismo,
con lo cual al cerrar el ciclo con el negativo del BCM, el relevador de luces Altas
alimentara de positivo tanto a los focos H4 como a la bobina del relevador de luces altas.
Completando su circuito y encendiendo dichos focos.
8.20V
CONCLUSIÓN:
El Módulo de Control de Carrocería Cumple diferentes funciones, en lo que remplaza
electrónicamente es a un Relevador y Flasher e internamente es un sistema para
controlar la carrocería y los accesorios eléctricos. Adquiere, analiza y procesa datos de
varios sensores instalados en el automóvil en sistemas eléctricos apropiados. La
principal aplicación de este sistema es el control de controladores de carga y la actuación
de relevadores que realizan las acciones oportunas en el vehículo.
Lo principal para la instalación es el diagrama ya que sin ella no se sabría donde se
conecta cada cable, es por ello que presente el siguiente trabajo para que los estudiantes
estemos mas informados, preparados y capacitados para poder armarlo y demostrar
paso a paso como funciona.
PRESENTADO POR:
CONDORI PERCA, GERARDO ENTIQUE
PROGRAMA DE ESTUDIO
MECATRONICA AUTOMOTRIZ
SEMESTRE:
III
TURNO:
NOCTURNO
DOCENTE:
CELEDONIO ALCA CALIZAYA
UNIDAD DIDÁCTICA:
REDES DE COMUNICACION
TACNA – PERU
2023
GUIA DE PRÁCTICA MECATRÓNICA
REDES DE COMUNICACIÓN AUTOMOTRIZ
AUTOMOTRIZ.
LUCES BAJAS
Al accionar el mando de luces este ira hacia el bcm y será recibido por su conector numero 6
posición O, el cual enviara una señal negativa(-) a un relevador a través de un cable rojo con rayas
negras.
El cable va dirigido hacia el negativo de la bobina del relevador de luces bajas, el positivo que recibirá la
bobina del mismo relevador será enviado directamente de la batería a través de un fusible de 20A ubicado
en la fusilera principal pasando por un cable color negro el cual alimentara tanto a la bobina del relevador
como al terminal 87 del mismo, con lo cual al cerrar el ciclo con el negativo del bcm , el relevador de luces
bajas alimentara de positivo tanto a los focos H4 como a la bobina del relevador de luces altas.
Completando su circuito y encendiendo dichos focos.
7.95V
CONCLUSIÓN:
El BCM es un sistema para controlar la carrocería y los accesorios eléctricos. Adquiere, analiza y
procesa datos de varios sensores instalados en el automóvil en sistemas eléctricos apropiados.
La principal aplicación de este sistema es el control de controladores de carga y la actuación de
relevadores que realizan las acciones oportunas en el vehículo.
PRESENTADO POR:
MARTIN ANDRES SULLO CONDORI
PROGRAMA DE ESTUDIO
MECATRONICA AUTOMOTRIZ
SEMESTRE:
III
TURNO:
NOCTURNO
DOCENTE:
CELEDONIO ALCA CALIZAYA
UNIDAD DIDÁCTICA:
REDES DE COMUNICACION
TACNA – PERU
2023
GUIA DE PRÁCTICA MECATRÓNICA
REDES DE COMUNICACIÓN AUTOMOTRIZ
AUTOMOTRIZ.
INTRODUCCION
El Módulo de Control de carrocería (BCM) es el encargado de controlar la mayoría de las funciones del
cuerpo de vehículo, esto incluye el interior del vehículo. El BCM se comunica con otros módulos, tales como
el ECM, TCM Y ABS, esto lo hace para poder coordinar y controlar diferentes aspectos del automóvil.
El correcto funcionamiento de nuestro Modulo de Control de Carrocería dependerá de que tan bien se a
seguido los pasos de montaje, un incorrecto cableado puede significar el deceso de nuestro modulo y la
incorrecta finalización de nuestro trabajo, para poder solucionar cualquier tipo de inconveniente contamos
con el libro de diagramas que nos brindará la información necesaria requerida para no cometer ningún error
al momento de instalar todo el cableado de nuestro modulo.
E) LUCES DIRECCIONALES
A) DIAGRAMA DE INSTALACIÓN
3. Vemos que conecta al bcm y este reenvía la señal a través de los puertos 3L 3J, 1L y 1K para lo que correspondería
los respectivos focos izquierda y derecha frontal y trasera
4.Conectamos las salidas de los pines anteriormente mencionados hacia los focos direccionales según nos especifica
el diagrama.
5. Conectamos las salidas de los pines anteriormente mencionados hacia los focos direccionales según nos especifica
el diagrama.
6.-Una vez conectado probamos los direccionales y para corroborar que haya estado correcto
11.28V
PARA MEDIR CON EL MULTIMETRO EN VOLTAGE SE PONE TIERRA DIRECTO AL CHASIS Y EL POLO
POSITIVO PUEDE SER COLOCADO EN EL TERMINAL DE SALIDA DEL BCM O EN EL TERMINAL POSITIVO
DEL SOCKET DE LOS BOMBILLOS
CONCLUSIÓN:
INTRODUCCION:
En el siguiente informe se dará toda la información de cómo se realizó la simulación de el BCM del
vehículo Mazda Demio 2 año 2008 – 2012 y sus diferentes funciones tanto como sistema de luces
entre otros.
Todo esto se realizó usando el Cuadro de instrumentos, timón y sus respectivos mandos como
primer punto tendremos una explicación detallada de cómo se realizó la conexión de lo que seria
las luces de dirección izquierda o luz de giro a la izquierda tanto delantera, lateral y posterior.
Cabe mencionar que se contó como ayuda los diagramas obtenidos del programa llamado
“CARMIN”.
POSTERIOR
DELANTERO Y LATERAL
LATERAL
DELANTERO
O
CONCLUSIONES:
Se pudo concluir exitosamente la instalación en la maqueta mientras se conocía mejor el sistema de luces
electrónico, fue de mucha ayuda los diagramas ya que estos son como mapas que se debe aprender a leer.
El avance de la tecnología nos da muchas facilidades, si lo comparamos con un sistema de luces convencional nos
damos cuenta de que el BCM solo cumple y reemplaza las funciones de muchos componentes.
GUIA DE PRÁCTICA MECATRÓNICA
REDES DE COMUNICACIÓN AUTOMOTRIZ
AUTOMOTRIZ.
AÑO 2023 - I TACNA - PERÚ
CONEXIÓN DLC
El BCM es una Computadora o mejor dicho es un modulo, Body Control Module o modulo de control
de carroceria
CONCLUCION
El dlc es fundamental para su conexión con la herramienta de diagnostico (escáner) ya que a través de una
interface que se conecta al dlc envía los datos de lectura del sistema eléctrico del vehículo.
A través de estos se puede leer los códigos de error, diagnosticar, saber qué sistema está fallando a través
del código de erros y realizar el procedimiento de corrección del tipo de falla que tenga el vehículo
GUIA DE APRENDIZAJE MECATRÓNICA AUTOMOTRIZ
UNIDAD DIDACTICA: REDES DE
COMUNICACIÓN AUTOMOTRIZ
AÑO 2023 - I MODULO N° 03
INTRODUCCION
Este informe número 02 tiene todos los detalles sobre cómo se simuló el BCM para el vehículo
Mazda Demio 2 de 2008 a 2012, se sabe que los componentes se actulizan cada 3 a 4 años,
dependiendo de la marca del vehiculo y sus diversas funciones del sistema de iluminación.
Todo esto se hace con la ayuda de tablero, volante y sus respectivos controles, como primer
punto te explicaremos en detalle cómo conectar el intermitente izquierdo o intermitente izquierdo
delantero, lateral y trasero.
Cabe mencionar que se consideran útiles las cartas obtenidas de un programa llamado "CARMIN".
El panel de instrumentos del automóvil se encuentra en todos losautomóviles resulta necesario la
presencia de ciertos instrumentos o señales de control en el tablero, al alcance de la vista, que
permitan al conductor mantener la vigilancia de su funcionamiento con seguridad ycumpliendo con los
reglamentos de tránsito vigentes. Aunque es variable el modo de operar y la cantidad de estos
indicadores de un vehículo a otro en general pueden clasificarse en cuatro grupos:
-Instrumentos para el control de los índices de funcionamiento técnico del coche.
-Instrumentos para indicar los índice de circulación vial.
-Señales de alarma.
-Señales de alerta.
IMAGEN DE TODOS LOS COMPONENTE ADQUERIDOS (BCM, CUADRO DE INSTRUMENTOS, TIMON Y MAQUETA
PARA SIMULAR EL FUNCIONAMIENTO
DIAGRAMAS QUE SE INVESTIGARON Y SE USARON PARA LA INSTALACION DEL CUADRO DE
INSTRUMENTOS AL BCM
La entrada “130” se
encuentra en la
ENTRADA DEL CLUSTER: seccion 940-l del
diagrama de carmin,
y esta va conectada Salida “S” esta conectado a la entrada
a la entrada “3p” del “C” del diagrama siguiente, pero que
arnes numero 3 del esta conectado a puerta led, direccional
BCM.
izquierda y derecha, llave rojo y verde y
se puede añadir un sistema de robo
siempre y cuando este conectado a un
microcomputador.
SEGUNO DIAGRAMA USADO POR LA APP CARMIN
Se pudo terminar completamente la instalación en la maqueta mientras se conocía mejor el sistema de luces electrónico y
a la vez la conexion del cluster al BCM.
Nos dimos cuenta que el BCM cumple un gran y unico labor en un vehiculo, ya que practicamente cumple como un
cerebro de un vehiculo, acompañado a la conexion de un sistema de direccion, cluster entre otros componentes de
un vehiculo.
El mundo automotriz nunca se termina de aprender, y es bueno alimentarse dia a dia con ayuda de diagramas y
cursos de diferentes institutos tecnicos.
MINISTERIO DE EDUCACIÓN DIRECCIÓN
REGIONAL DE EDUCACIÓN - TACNA INSTITUTO
DE EDUCACIÓN SUPERIOR PUBLICO
“FRANCISCO DE PAULA GONZALES VIGIL” – TACNA
SEMESTRE: III
TURNO: NOCTURNO
LIMPIA PARABRISAS
INTRODUCCION
El limpiaparabrisas es un elemento del sistema de Confort del vehículo y está diseñado para para retirar o limpiar
de manera rápida toda suciedad agua o algún elemento que se adiciona al parabrisas y dificulte su visibilidad.
Alimentación positiva
Primeramente tenemos que alimentar de carga
positiva todo el modulo o circuito a trabajar.
En este caso vamos a alimentar con carga positiva
la BCM, EL CLUSTER, EL TIMON, AL DLC Y
NUESTRO MODULO A TRABAJR
Alimentación Negativa
Alimentación al DLC
En este caso vamos a analizar y poner en funcionamiento el parabrisas trasero de un Mazda Demio 2 2008, para ello
tendremos en cuenta todos los diagramas que intervienen en su funcionamiento.
FUNCIONAMIENTO
Y la salida de la señal del BCM lo tendremos ubicado en diagrama 940-k en donde nos indica la salida de la señal
negativa o tierra
CONCLUSIÓN
Se tuvo un poco de dificultas al inicio de empezar a implementar todo el sistema interconectado con el bcm, en
este caso en particular también el componente de limpiaparabrisas ya que no se contaba con un motor real de
limpiaparabrisas para probar en su totalidad su funcionamiento real en campo.
Se ale acondiciono un par de motores de 12v. para simular su funcionamiento dándonos repuestas favorables sobre
su instalación.