Rojo Hernández Abiel Josué

Sanches Gines Jorge

López días Josué
Cid Guerrero Daniel
Flores Álvarez Abigail
Rodríguez Crisanto Aaron Ernesto
Sevilla Agustín Axel Yahel
301
O8/NOVIENBRE/2023

SENSORES Y ACTUADORES
 Sensores y Actuadores
Herramientas 1. Multímetro digital: Esto es esencial para probar y diagnosticar problemas
eléctricos. Puede medir voltaje, corriente y resistencia.
2. Juego de destornilladores: Los destornilladores de diferentes tamaños son útiles
para desmontar componentes.
3. Alicates: Son útiles para agarrar y ajustar piezas pequeñas.
4. Juego de llaves: Las llaves de diferentes tamaños son necesarias para quitar y
apretar tuercas y pernos.
5. Linterna: Para ver en áreas oscuras del motor.
6. Llave dinamométrica: Si estás reemplazando componentes que requieren un
torque específico, una llave dinamométrica te ayudará a apretar los pernos con la
tensión adecuada.
7. Herramientas de extracción: Puedes necesitar herramientas de extracción
específicas, como extractores de poleas o extractores de rodamientos, para
desmontar ciertos componentes.
8. Limpiador de contacto eléctricos: Un limpiador de contactos eléctricos en aerosol
te ayudará a limpiar los contactos de los sensores y actuadores.
9. Herramientas de diagnóstico: Una herramienta de escaneo OBD-II te permitirá leer
y borrar códigos de error, así como realizar pruebas específicas en el sistema del
vehículo.
10. Herramientas adicionales: Dependiendo del tipo de sensor o actuador, podrías
necesitar herramientas adicionales, como un extractor de inyectores de combustible
o una llave especial para desmontar una bomba de agua.
11. Recuerda que la lista de herramientas puede variar según el vehículo y el
componente específico que estés trabajando. Siempre consulta el manual del
propietario o una guía de reparación para obtener información más precisa sobre las
herramientas necesarias.

Cuidados de 1. Desconecta la batería: Antes de comenzar cualquier trabajo en el sistema eléctrico

higiene y del automóvil, siempre desconecta la batería para evitar cualquier riesgo de
seguridad electrocución.
2. Usa equipo de protección personal: Siempre usa guantes de trabajo para proteger
tus manos de cortes y quemaduras. También es recomendable usar gafas de
seguridad para proteger tus ojos de las chispas o los escombros.
3. Mantén limpio tu espacio de trabajo: Asegúrate de que tu espacio de trabajo esté
 limpio y organizado. Esto no solo te ayudará a trabajar de manera más eficiente, sino
que también reducirá el riesgo de accidentes.
4. No trabajes en un automóvil que esté en marcha: Asegúrate de que el motor esté
apagado antes de comenzar cualquier trabajo. Esto es especialmente importante
cuando estás trabajando en el sistema eléctrico del automóvil.
5. No fuerces los componentes: Si un componente no se desprende fácilmente, no lo
fuerces. En su lugar, utiliza la herramienta adecuada o busca la ayuda de un
profesional.
6. Lava tus manos después de trabajar: Los aceites y fluidos del automóvil pueden ser
perjudiciales si se ingieren o entran en contacto con los ojos, así que asegúrate de
lavarte bien las manos después de trabajar.
7. Deshazte de los residuos correctamente: Asegúrate de deshacerte de cualquier
residuo de aceite o fluidos de manera segura y ecológica.
Desarmado 1. Preparación: Asegúrate de tener todas las herramientas necesarias a mano.
Desconecta la batería del coche para evitar cualquier riesgo de electrocución.
2. Localización del sensor o actuador: Consulta el manual del propietario o una guía
de reparación para localizar el sensor o actuador que necesitas desarmar.
3. Desconexión del sensor o actuador: Desconecta el cableado del sensor o actuador.
Esto generalmente implica quitar un conector de cableado que está conectado al
sensor o actuador.
4. Remoción del sensor o actuador: Dependiendo del tipo de sensor o actuador, es
posible que necesites usar una llave o destornillador para desenroscarlo del motor o
del chasis del vehículo.
5. Inspección y limpieza: Una vez que hayas desarmado el sensor o actuador,
inspecciónalo en busca de signos de daño. Limpia cualquier suciedad o residuos antes
de volver a montarlo.
6. Volver a montar: Si estás reemplazando el sensor o actuador, puedes instalar el
nuevo en este punto. Asegúrate de que esté bien sujeto y de que todos los cables
estén correctamente conectados.
Reparación 1. Diagnóstico: El primer paso es diagnosticar el problema. Esto podría implicar el uso
de una herramienta de escaneo OBD-II para leer los códigos de error del vehículo, o
podría requerir una inspección visual.

2. Desmontaje: Una vez que hayas identificado el sensor o actuador problemático,

tendrás que desmontarlo. Esto generalmente implica desconectar el cableado y luego
desenroscar el sensor o actuador del motor o del chasis del vehículo.
3. Inspección: Una vez que el sensor o actuador esté desmontado, podrás
inspeccionarlo en busca de signos de daño o desgaste. Esto podría incluir cosas como
la corrosión, daños físicos o signos de sobrecalentamiento.
4. Reparación o reemplazo: Dependiendo de lo que encuentres durante la inspección,
podrías ser capaz de reparar el sensor o actuador. Sin embargo, en muchos casos, es
más eficiente simplemente reemplazar el componente defectuoso.
5. Reinstalación: Una vez que el sensor o actuador esté reparado o reemplazado,
tendrás que volver a instalarlo. Asegúrate de que esté correctamente conectado y
bien apretado.
6. Prueba: Por último, querrás probar el vehículo para asegurarte de que el problema
se haya resuelto. Esto podría implicar borrar los códigos de error con la herramienta
de escaneo OBD-II y luego conducir el vehículo para ver si los códigos de error
 vuelven a aparecer.
Remplazo 1. Identificar el problema: Usa una herramienta de diagnóstico OBD-II para identificar
cualquier código de error relacionado con el sensor o actuador que crees que puede
estar fallando.
2. Localización del sensor o actuador: Consulta el manual del propietario o una guía
de reparación para localizar el sensor o actuador que necesitas reemplazar.
3. Desconexión del sensor o actuador: Desconecta el cableado del sensor o actuador.
Esto generalmente implica quitar un conector de cableado que está conectado al
sensor o actuador.
4. Remoción del sensor o actuador: Dependiendo del tipo de sensor o actuador, es
posible que necesites usar una llave o destornillador para desenroscarlo del motor o
del chasis del vehículo.
5. Instalación del nuevo sensor o actuador: Ahora, instala el nuevo sensor o actuador.
Asegúrate de que esté bien sujeto y de que todos los cables estén correctamente
conectados.
6. Revisión: Una vez que hayas instalado el nuevo sensor o actuador, vuelve a
conectar la batería y arranca el coche. Usa la herramienta de diagnóstico OBD-II para
borrar cualquier código de error antiguo, luego conduce el coche y verifica que no
aparezcan nuevos códigos de error.
Limpieza 1. Desconexión de la batería: Antes de comenzar cualquier trabajo en el sistema
eléctrico del vehículo, es importante desconectar la batería para evitar cualquier
riesgo de electrocución.
2. Localización del sensor o actuador: Consulta el manual del propietario o una guía
de reparación para localizar el sensor o actuador que deseas limpiar.
3. Desconexión del sensor o actuador: Desconecta el cableado del sensor o actuador.
Esto generalmente implica quitar un conector de cableado que está conectado al
sensor o actuador.
4. Remoción del sensor o actuador: Dependiendo del tipo de sensor o actuador, es
posible que necesites usar una llave o destornillador para desenroscarlo del motor o
del chasis del vehículo.
5. Limpieza: Utiliza un limpiador de contactos eléctricos para limpiar el sensor o
actuador. Asegúrate de seguir las instrucciones en la lata. No utilices limpiadores
abrasivos o que puedan dañar los componentes electrónicos.
6. Secado: Deja que el sensor o actuador se seque completamente antes de volver a
instalarlo.

7. Reinstalación: Una vez que el sensor o actuador esté seco, puedes volver a
instalarlo. Asegúrate de que esté bien sujeto y de que todos los cables estén
correctamente conectados.
8. Revisión: Una vez que hayas reinstalado el sensor o actuador, vuelve a conectar la
batería y arranca el coche. Verifica que todo funcione correctamente.
Armado 1. Preparación: Asegúrate de contar con el sensor y el actuador correctos, así como
con todas las herramientas necesarias para el ensamblaje.
2. Localización del sensor y el actuador: Consulta el manual del propietario o una guía
de reparación para ubicar la posición exacta del sensor y el actuador en el vehículo.
3. Desconexión del cableado: Si el sensor o el actuador ya están conectados,
desconecta el cableado que los une. Esto puede implicar desenchufar un conector o
desatornillar los terminales de conexión.
4. Preparación del sensor y el actuador: Si el sensor o el actuador son nuevos,
asegúrate de que estén en buenas condiciones y listos para su instalación. Si es
necesario, realiza una limpieza suave para eliminar cualquier suciedad o residuos.
5. Instalación del sensor y el actuador: Coloca el sensor o el actuador en la posición
correcta según las indicaciones del fabricante. Asegúrate de que esté correctamente
alineado y asentado en su lugar.
6. Conexión del cableado: Vuelve a conectar el cableado al sensor y al actuador.
Asegúrate de que los conectores estén completamente insertados y los terminales de
conexión estén bien apretados.
7. Prueba: Una vez que hayas ensamblado el sensor y el actuador, realiza una prueba
para asegurarte de que funcionen correctamente. Esto puede implicar encender el
vehículo y verificar que no haya códigos de error o realizar una prueba específica
según las instrucciones del fabricante.