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Caja de cambios automática modificada ( automático) Peugeot 308 / Peugeot 308 ©

Sistema de transmisión automática adaptativa con AL4 "Tiptronic


System Porsche ®"
Sistema adaptativo automática AL4 con "Tiptronic System Porsche ®"
está instalado en los coches de Peugeot 308, en relación con los
motores EP6 (1,6 l. VTi / 120 CV) y EP6DT (1,6 l. THP Turbo / 140 CV).
Adaptable AL4 automática producida en asociación PSA y Siemens.
Destinado a ser instalado en los coches de Peugeot y Citroen.
Lugar de origen automático - Francia.

El progreso es constante antes de tiempo, ya que en 2004, cuando


junto con el sistema de "Tiptronic System Porsche ®" Adaptive AL4
Automatic apareció por primera vez en el Peugeot 407, que está siendo
constantemente actualizado y mejoras.

Peugeot 308 está equipado con la versión última y más avanzada de la


"máquina".
Junto con la aparición de una versión actualizada deTexto original
los nuevos
sistemas electrónicos de adaptación automática AL4, más
Прогресс
sofisticados, mejoró significativamente la calidad de постоянно обгоняет время, и потому, с 2004 года, когда
sus componentes
вместе с системой
mecánicos y electrónicos, muchos sitios han sido actualizados o "Tiptronic System Porsche®" Адаптивная АКПП
rediseñados, por lo que es muy fiable y robusta. UnaAL4alta впервые
fiabilidad deпоявилась на Peugeot 407, она постоянно
Peugeot 308 calificación de seguridad подвергается
la nueva versión del adaptativa automática AL4 Peugeot 308 hace aúnулучшениям и модернизируется.
con base en los resultados de las más atractivo y deseable compra.
pruebas de choque Euro NCAP Sugiere una traducción mejor
Por lo tanto, que se sometió a una mejora en Adaptativa automática
AL4, que se fija para Peugeot 308:
• Nuevo sistema de gestión de los programas de procesador
• Mejorado el bloque de válvulas de solenoide
• ha aumentado la precisión y la rigurosidad de la fabricación de piezas
mecánicas
• intercambiador de calor de gran alcance para evitar el
sobrecalentamiento del fluido de trabajo
• Facilitar la rotación de convertidor de par partes y PPC planetaria
• Aumento en el uso de materiales resistentes al calor

Resultado:
• Mejora del rendimiento
• Aumento de la eficiencia
• Aumento de la fiabilidad general automático
- 30 puntos • Mayor resistencia al sobrecalentamiento automático
• Mejorar la resistencia automática bajo condiciones severas de
operación.

Estas medidas permitidas por más del 75% (!) Para reducir el número
de recursos en el taller sobre el trabajo de la transmisión, por lo que la
actualización de adaptación automática AL4 uno de la transmisión
- 40 puntos automática más fiable de su clase.

Pros y características del sistema de transmisión automática


adaptativa AL4 con "Tiptronic System Porsche ®"
La característica más importante de la adaptación automática AL4, que
- 19 puntos la distingue de otras de transmisión automática, es que proporciona al
conductor con el mayor número de opciones para la gestión de la
transmisión y el control de su trabajo:
• adaptabilidad.
• El cambio de "manual" de modo ("Tiptronic").
- 6 puntos • Una selección de tres modos de funcionamiento ("economía",
"deportivo" y "invierno").
• Auto-diagnóstico es de casi el 100% Sistemas y componentes
automáticos.
Salas de exhibición de Peugeot en Moscú
Basta tener en cuenta que hay un segmento de coche (clase) "C", a
ABEC-Peugeot del Sur (495) 775 0405
excepción de la Peugeot 308, no tiene caja de cambios automática de
st. Obrucheva 21
modo funcional.
ABEC-Peugeot del Norte (495) 775 0404
st. Ak. Reina, 13 ABEC-Peugeot Medio (495) 775
0400 st. Marxista, 34 ABEC-Peugeot West (495) Añadimos aquí las mejores del EP6 motores de la serie mundial (PSA
744 0002 st. Nar.Opolcheniya 29 / BMW) y tenemos un coche con motor perfecto - tal es el nuevo
Peugeot 308.

La familiaridad con el sistema automático adaptativo AL4 y


"Tiptronic System Porsche ®" el mejor lugar para empezar a
Calendario autom ático: explorar el panel de control:
De lunes a viernes: 10.00 a 21.00 Rangos Selector (a veces llamados hábito "shifter") Automatic tiene las
Sábados: 10.00 a 20.00 siguientes posiciones:
Domingos y festivos P - "parking" - arreglar el coche en el lugar. Por eficiencia, incluso
10,00 a 19,00 mejor que el freno de estacionamiento (P Advertencia ("parking") no
sustituye el freno de estacionamiento, pero la complementa con el
Sólo los vehículos com erciales de Rusia freno de estacionamiento se activa primero). En esta posición de la
Peugeot concesionario palanca selectora incluido "inteligente" bloquear "SHIFT LOCK",
st. Ak. Reina, 13 gracias a la cual es posible la palanca de selección de salida del
Días de la semana - 10,00 a 19,00 "estacionamiento" sólo cuando el motor está en marcha y / o el pedal
- Fines de semana de 10.00 a 18.00 (495) 775 0405 de freno.
ext. 1603
R - "marcha atrás" - reverse.
N - "neutro" - utilizado principalmente en los casos en los que es
necesario desconectar el motor y las ruedas motrices, por ejemplo,
En cualquiera de los cuatro cuando se remolca el vehículo.
automóviles ABEC-Peugeot en Moscú a D - "Drive" - la conmutación automática de 1 º a 4 ª marcha de acuerdo
su servicio Testreports coche
con el programa, el procesador seleccionado.
alineación Peugeot , Trade-ins -
M - "modo manual (manual)" - cambiar a los sistemas involucrados
intercambiar su vehículo para un nuevo
Peugeot, de crédito o de pago para la
artes selectivos "Tiptronic System Porsche ®":
compra de los coches de Peugeot, los coches de " + posición "(no fijo) -" Plus "- la mano camino (selectivo) a cambiar
Peugeot a la venta por dinero en efectivo y el de" arriba ".
pago sin dinero en efectivo, los programas " - "menos" - - "posición (no fijo) mano (selectivo) desplazar hacia"
corporativos y descuentos, seguros de empresas abajo ".
líderes.
centros de servicios más grandes en el norte y el Además, el panel de selección se puede ver dos botones de
sur de Moscú, reparación de servicio completo de selección de modo automático:
cualquier complejidad, modernos equipos, repuestos S - "modo de deportes" - el procesador selecciona los modos de
Peugeot mejores técnicos - una garantía de calidad aceleración y frenado más rápido, haciendo caso omiso de la
en el servicio y reparar Peugeot en ABEC. degradación de la economía.
* - "Modo de invierno" - se utiliza cuando se conduce en carreteras
resbaladizas o suciedad cuando se necesita para maximizar el uso del
efecto anti-deslizante.
Los personajes en cada modo (Cuando el sistema es "Tiptronic
System Porsche ®" - número de la transmisión en particular) se
muestran en una pantalla pequeña de forma cuadrada, situada en el
centro del salpicadero Peugeot 308.
Muy cómodo e informativo! El control automático no puede apartar los
ojos de la carretera.

Durante la conducción, el procesador recibe sensores automáticos


utilizando los siguientes datos:
• estilo de conducción (normal y activa, deportivo);
• el modo seleccionado por el conductor (posición de la palanca
selectora si el modo "Sport" o "*" pulsado);
• Variante de (número de irregularidades, el perfil de rugosidad);
• estado del coche (vacío, a plena carga, carga parcial, ...);
• los parámetros del motor (temperatura del refrigerante, el grado de
pedal del acelerador, el acelerador de velocidad del pedal, ....);
• La información sobre el trabajo de ESP (ABS + AFU + REF ASR + +
CDS).

Sobre la base de la información recibida de los sensores y su


posterior análisis, el procesador selecciona uno de los programas de
cambio 9-12.

Por otra parte, en contraste con la caja de cambios automática clásica


que puede distinguir estados sólo estrictamente discretos, es decir o
"modo de deportes" o "no es un modo deportivo" Adaptive automática
procesador AL4 pueden elegir "más o menos un modo deportivo" o "el
deporte más que económica", "más económico que el deporte" el
modo, elegir un cambio de programación similar a la que elige el
propio conductor.
Por ejemplo, cuando el vehículo es "cuesta abajo" del interruptor
automático clásica de 3 ª a la 4 ª, sin obstaculizar establecer la
velocidad del vehículo.
A diferencia comporta AL4 automático - es capaz de determinar que el aumento de velocidad se produce sin el pedal del
acelerador, y el tercero, la transmisión debe "mantener", un poco más lento el motor del coche.
En pocas palabras, algunos de los programas de cambio se puede describir de la siguiente manera:
• Economía
• Modo Normal
• El modo Sport
• Un suave descenso
• Steep
• Levante la colina
• Motor frío
• El motor está caliente
• La suciedad o la carretera resbaladiza

También hay varias llamadas "rutinas":


• Cuando se presiona el pedal de freno - la transición a una marcha más corta
• "Hold" transmisión durante pie de elevación pesada de la "gasolina" del pedal

! Nota sistema de transmisión automática con AL4 "Tiptronic System Porsche ®" es una característica muy importante - en el
instante en aplicación del freno motor, especialmente durante el frenado de emergencia. Esta cualidad es especialmente
cierto para los conductores con poca experiencia en la conducción, ya que de frenado del motor, incluso en un coche con una
transmisión manual requiere de un entrenamiento.
Sistema "Tiptronic System Porsche ®" permite al conductor seleccionar cualquier transferencia a petición de éste. Si una
docena de programas de adaptación AL4 automática es insuficiente y hay un deseo de controlar el poder del propio motor,
consultar sólo con sus sentimientos, experiencias, o estado de ánimo, a continuación, cambiar el selector a "M", el conductor
recibe una completa libertad de acción.
¿Cuáles son los beneficios del sistema de gestión "Tiptronic System Porsche ®"?
• Seguridad: el conductor siempre puede cambiar al modo manual si se cree que la transmisión automática en la próxima
situación puede reaccionar persona más lenta.
• Confort: si el conductor siente una leve fatiga de la transmisión automática de modo manual, en cualquier momento, película
de la muñeca puede nuevamente volver al modo automático. Por otro lado, la sensación a menudo es equivalente a una caja
mecánica es un gran placer. Parece que en función de su estado de ánimo, con un solo clic, o si prefiere ver un desfile de
moda, o el thriller duro.
• Dinámica: respuesta instantánea al movimiento del selector de marcha adelante / atrás, combinado con la posibilidad de
llevar la velocidad del motor al máximo, te da la oportunidad de conocer las ambiciones deportivas.
• Innovación: no hay que olvidar que el sistema "Tiptronic System Porsche ®" vino de los deportes de motor ya está
demostrando su capacidad en las difíciles condiciones de muchas horas de carrera. Hoy en día, la mayoría de los
automóviles deportivos modernos no se presenta sin sistema "Tiptronic System Porsche ®". Sólo recientemente este sistema
se dispone de "civil" destinado a una amplia gama de usuarios de automóviles. Tomará un poco de tiempo y la transmisión
manual en el actual entendimiento cosa del pasado. Peugeot está en la cima de los avances, el sistema de "Tiptronic System
Porsche ®", no sólo en cada uno de sus modelos equipados con transmisión automática, sino también el éxito de ventas más
moderno Peugeot 308 que ofrece.

Usted no sólo puede tocar el futuro, sino también para gestionar ahora!

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