MANUAL DE USUAR IO

SIST E MA DE
E X T I N C I Ó N DE I N C E N DI O S

Bus & Coach Trading, S.L. Edición: 1.0 Rev.: 10 sep 2014 Pag. 1 de 8
 ÍNDICE

Introducción 3

Documentación adicional 3

Seguridad 4

Sistema de extinción. 4
COMPONENTES 5

TIPO DE SISTEMA 5

FUNCIONAMIENTO 6

EN CASO DE INCENDIO 7

Mantenimiento 7

Garantía 8

Dafo Spain, S.L. Edición: 1.2 Rev.: 14 mar 2017 Pag. 2 de 8

Introducción
! Las estadísticas muestra que los vehículos pesados se incendian con mucha
frecuencia. Este tipo de vehículos son susceptibles a los incendios por muchas razones:

-Trabajan durante períodos largos, a veces incluso de más de 24 horas.

-Contienen líquidos inflamables como gasoil, aceites, grasas, lubricantes.

-Alcanzan altas temperaturas. Turbo, bombas, alternadores, filtro de partículas.

Un incendio en este tipo de vehículos puede suponer reparaciones costosas, largos

periodos de inactividad, daños graves a las personas o al entorno e incluso la pérdida total.

El sistema de extinción de incendios dafo es la primera defensa contra el fuego en su

vehículo. Su rápida detección y su agente extintor espumante específico ofrecen una
probabilidad muy alta de salir exitoso frente a un incendio en su vehículo.

El sistema de extinción de incendios descrito en este manual es una protección de primeros

auxilios y por lo tanto no garantiza la extinción de todos los tipos de incendio que puedan
ocurrir, sobre todo, no en cantidades inusualmente grandes de líquidos inflamables
acumulados y con un suministro de oxígeno suficiente. Por lo tanto, es necesario tener
también otros equipos de extinción de incendios disponibles para poder combatir un posible
re-encendido, si el sistema no consigue apagar el fuego por completo.

Tenga cuidado de evitar acumulaciones en el área protegida de restos de combustible y de

los aceites y líquidos que pueden intensificar el fuego o extenderse a espacios que de otra
manera no constituyen un riesgo de incendio.

Si se realiza una modificación importante en el objeto protegido o si la alarma y / o el

sistema de extinción por alguna razón se han desconectado, póngase en contacto con un
servicio autorizado para restaurar y probar el sistema.

Documentación adicional
! El presente manual es genérico para todos los sistemas de extinción de incendios
dafo. No obstante, al tratarse de un sistema desarrollado a medida, existe documentación
adicional específica para su vehículo que incluye diagramas, listas de componentes
detalladas e imágenes. Le recomendamos adjuntar a este manual el resto de
documentación disponible para su vehículo en previsión de consultas futuras.

Dafo Spain, S.L. Edición: 1.2 Rev.: 14 mar 2016 Pag. 3 de 8

Seguridad
A lo largo de este manual, y en algunos componentes instalados en el sistema de su
vehículo encontrará indicaciones de seguridad como las mostradas a continuación:

Indica que el procedimiento puede suponer daños en el sistema

o en el vehículo si no se presta atención a las observaciones.

Indica que el procedimiento puede provocar daños materiales e

incluso personales si no se presa atención a las observaciones.

Por favor, disponga de todas las medidas de seguridad necesarias para cada
procedimiento, lea el manual y no ignore los indicativos de precaución. Si tiene alguna
duda contacte con su distribuidor autorizado dafo.

Sistema de extinción.

Diagrama genérico de un sistema de extinción de incendios dafo

Dafo Spain, S.L. Edición: 1.2 Rev.: 14 mar 2016 Pag. 4 de 8

 El sistema de extinción de incendios dafo se ha diseñado de forma específica para su
vehículo para combinar la detección y protección más efectiva sin suponer un componente
invasivo para su vehículo. A continuación dispone de un resumen genérico de los
componentes que formal el sistema:

COMPONENTES
1.- Sistema de detección. Se trata de un cable eléctrico, en una o varias secciones, con
detección a partir de 180ºC.

2.- Unidad de control. Unidad electrónica que gestiona el sistema de extinción. Incorpora
batería back-up.

3.- Accionador, dispositivo de activación. Accionador donde se instala el detonador para la

perforación de la botella de nitrógeno.

4.- Botella de nitrógeno. Es el recipiente que mantiene la presión del

sistema hasta su utilización. Por favor, tenga especial atención con este
componente, no lo manipule si no dispone de todos los conocimientos
necesarios. Contiene NITRÓGENO en estado gaseoso a una presión de
hasta 145 bar.

5.- Depósito de agente extintor. Depósito no presurizado que contiene FORREX, agente
extintor líquido espumante formulado para fuegos por hidrocarburos.

6.- Mangueras de distribución. Distribuyen el agente extintor FORREX.

7.- Tubería. Realizada en acero inoxidable distribuye el agente extintor hasta las toberas
difusoras.

8.- Tobera difusora. Elemento difusor del agente extintor que incorpora tapón de silicona.

9.- Alarma. El sistema de alarma es personalizado. Generalmente instalada en el

salpicadero.

TIPO DE SISTEMA

! Los sistemas de extinción de incendios dafo instalados en autobuses son 100%

automáticos y normalmente no incorporan accionamiento manual.

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- Sistemas AUTOMÁTICOS

Los sistemas AUTOMÁTICOS son los más utilizados y recomendados. A diferencia de

los sistemas manuales, disponen de un sistema de detección y activación automática
controlada por unidad de control electrónica.

Su sistema puede estar compuesto por uno o varios depósitos, así como uno o varios
accionadores. Es necesario disponer de la documentación específica de su sistema para
conocer los detalles exactos.

! El sistema de extinción está compuesto por una serie de componentes diseñados y

fabricados para obtener los mejores resultados frente a un incendio, a la vez que soportan
las temperaturas y vibraciones resultantes del entorno de trabajo que proporciona un
compartimento de motor.

El sistema combina una detección eficaz mediante cable detector, depósito libre de
presión con agente extintor espumante Forrex AB50, unidad de control con batería back-
up, panel de control y una línea de distribución y difusión del agente extintor.

FUNCIONAMIENTO

! El sistema de extinción de incendios dafo ofrece dos modos de activación:

-AUTOMÁTICO: El cable detector (1) recibe la señal de fuego y la envía a la unidad de

control (2), ésta activa la alarma (9), y activa un detonador eléctrico (3) que perfora la
botella de gas propelente nitrógeno (4) que presuriza el depósito de agente espumante (5),
desplazando un pistón interno que transporta el 100% del contenido a través de
mangueras (6) y tuberías (7) para vaciarlo a través de los difusores (8).

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 EN CASO DE INCENDIO

1. Apague el motor.

3. Desconecte la batería.

4. Cierre el paso de combustible (si el posible).

5. Solicite ayuda y esté preparado con medios de extinción adicionales para posibles re-
igniciones.

Mantenimiento

! Dafo recomienda realizar por parte del propietario u operador un control diario del
funcionamiento del sistema, consistente en el análisis del indicador verde de la unidad de
control. En el caso de observar cualquier anomalía en esta operación, es necesario
contactar con un servicio dafo.

Anualmente el sistema requiere de un servicio de mantenimiento a realizar por un

servicio autorizado dafo o personal autorizado por dafo. Algunos componentes deberán ser
sustituidos según la siguiente tabla:

AÑOS AÑO 5º A Ñ O S AÑO 10º

1º A 4º 6º A 9º
Batería back-up en caso necesario
Sustitución de agente
extintor y componentes del
depósito
Detonador eléctrico C3
Detonador eléctrico C3
Botellas de gas propelente
nitrógeno

! Tras la activación del sistema de extinción es necesario realizar un mantenimiento

extraordinario por parte de personal o servicio autorizado dafo.

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Garantía

! Dafo garantiza todos sus productos durante 12 meses a contar desde la fecha de
instalación del sistema, o la entrega del vehículo. Durante este periodo todos los defectos
de material o fabricación de los componentes suministrados por dafo disponen de garantía
de sustitución o reparación sin cargo.

La garantía solo será válida si la anomalía detectada es reportada directamente a

dafo o cualquiera de sus distribuidores autorizados. La garantía no cubrirá los cambios o
servicios realizados sin previa autorización de dafo.

Los daños o pérdidas secundarias derivadas de un mal funcionamiento o fallo de un

componente no serán cubiertos por la garantía.

Quedarán exentos de garantía todos los gastos derivados del transporte o de

manipulaciones del vehículo que pudieran dañar el sistema dafo o cualquiera de sus
componentes.

Dafo Brand AB queda exento de cualquier reclamación en periodo de garantía o fuera

de ella por instalación de sus sistemas, a excepción de las instaladas por sus propios
medios. Recaerá sobre la empresa instaladora la responsabilidad sobre las instalaciones y o
reparaciones, o mantenimientos de sistemas dafo que realice.

Dafo Spain, S.L. garantiza todas sus instalaciones por un periodo de 12 meses y sus
reparaciones por un periodo de 6 meses. Dafo Spain, S.L. garantiza la correcta instalación
de los componentes, la utilización de elementos de montaje apropiados y el correcto
funcionamiento del sistema instalado, reparado y o mantenido.

Quedan exentas de la garantía:

- Cualquier componente que sufra desgaste por uso o manipulación.

- Daños en la instalación, reparación, mantenimiento derivadas de manipulación por

personal no autorizado por Dafo Spain, S.L., daños ocasionados por causas externas,
averías del vehículo o sabotaje.

- Fallos en el sistema derivados por la falta de mantenimiento del sistema.

- Fallos en el sistema producidos por un incorrecto uso del mismo.

- Fallos en el sistema por un inadecuado mantenimiento del sistema.

- Tanto la garantía de Dafo Brand AB, como de Dafo Spain, S.L. no cubren, en ningún
término, los daños ocasionados en el vehículo, incluida la pérdida total del mismo, en caso
de activación del sistema o incendio del vehículo. Así mismo, tampoco cubre los daños que
el vehículo pueda ocasionar en el entorno o en las personas.

Dafo Spain, S.L. Edición: 1.2 Rev.: 14 mar 2016 Pag. 8 de 8