Portafolio Formulación - Prototipo de Dispositivo para la Prevención de

Accidentes Viales
Sara Vanessa Cubillos Cruz - 20182005153
Johan Alexander Novoa Pinzón - 20181005026
Juan Pablo Lopez Guevara - 20171005073
William Santiago Moreno Cortes - 20181005086

1. Propuesta
Se desea diseñar y desarrollar un dispositivo que sea capaz de analizar el nivel de conciencia y la capacidad de
reacción de los conductores con el fin de identificar su estado en el momento de encender el automóvil. En caso de
que el conductor no pase las diversas pruebas de alcoholemia el automóvil se apagará automáticamente y enviará
un mensaje de alerta a un grupo de contactos de emergencia con el fin de prevenir un posible accidente de tránsito.

1.1. Descripción de la necesidad

En los últimos años se han presentado varios casos de accidentes de tránsito causados por personas que conducen
bajo los efectos del alcohol, situación que genera preocupación en la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV)
debido a que se ha convertido en la tercera causa de muerte de la siniestralidad en las carreteras.[3]. El director de
la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Luis Lota, advirtió que conducir bajo efectos de alcohol o con ’guayabo’
sigue siendo un tema de preocupación y agregó que se ha convertido en la tercera causa de mortalidad en siniestros
viales [3] el director explicó que en el año 2020 el conducir bajo los efectos del alcohol seguı́a siendo una de las
principales causas de muerte.
A esto también se suman los accidentes de tránsito ocasionados por otro factor que afectan a las personas que
conducen muy cansadas, o durante periodos de tiempo muy largos, al fenómeno se le conoce como micro-sueños en
Colombia, está relacionada con la pérdida de la conciencia y la realidad por un espacio de tiempo muy breve. De
acuerdo con Vı́ctor Cantillo, experto en movilidad, el micro-sueño es uno de los graves problemas que incide en la
accidentalidad vial y ocurre especialmente en vı́as rurales, en conductores que manejan largas jornadas sin descanso
suficiente. Según el experto, el microsueño abarca un lapso entre 3 a 5 segundos. Si la persona se desplaza a 80
kilómetros por hora, puede recorrer más de 100 metros sin control. [2]
Con base en lo anterior se pretende desarrollar un dispositivo enfocado principalmente en la seguridad de los
conductores que se encuentran en largas jornadas de conducción, ası́ como las personas que, ya sea de forma
consciente o inconsciente manejan bajo los efectos del alcohol, además sobre todo de los demás conductores o
personas que podrı́an ser perjudicadas. Tanto el dispositivo como su funcionamiento se implementarı́a y se adaptarı́a
fácilmente a los sistemas actuales de los automóviles, esto con el fin de mejorar las experiencias de los usuarios.

1.2. Descripción del producto

A continuación se describen algunas de las caracterı́sticas tanto del funcionamiento como de los componentes
del dispositivo:

El dispositivo contarı́a con una cámara sensorial que permita hacer un escaneo facial del usuario en el momento
de encender el carro.

1
 El dispositivo contarı́a con un sensor infrarrojo usado en zonas con poca iluminación para hacer las pruebas
que determinarán si el conductor se encuentra en estado óptimo para conducir el vehı́culo.
El conductor tendrá que pasar una serie de pruebas básicas de alcoholemia con el fin de identificar si éste se
encuentra bajo efectos del alcohol, para ello será necesario investigar e identificar los rasgos más notorios de
una persona que se encuentra bajo estos efectos.

Las pruebas básicas que se le harán al usuario serán lo menos invasivas posibles, esto con el fin de brindar
una buena experiencia al usuario.
La Cámara sensorial también ayudará a las personas que sufran de somnolencia para que de esta manera el
vehı́culo reaccione antes de causar un accidente, orillándolo, apagando el automóvil y enviando un mensaje
con la ubicación a sus contactos de emergencia.

El dispositivo tendrá acceso a un GPS existente en el automóvil, o en caso de que el vehı́culo no lo tenga,
el dispositivo vendrá con uno incorporado con un aumento en el precio. El GPS se usará para mandar a un
contacto de emergencia una notificación con el mensaje de que la persona del vehı́culo no se encuentra en
buenas condiciones para conducir, y la ubicación del lugar en donde esta dicha persona.
En caso de estar en estado de embriaguez, el dispositivo enviará una señal de alerta a un grupo de contactos
de emergencia seleccionados por el conductor. En dicho mensaje estará un breve informe sobre el estado del
conductor, además de la ubicación del automóvil, la cual será suministrada en dicho mensaje con ayuda de
del GPS.
Implementar un sensor capaz de medir el nivel de alcohol en la sangre como una de las pruebas para identificar
si el conductor se encuentra en estado de embriaguez.

1.3. Problema de Mercado

Se tomaron algunos datos estadı́sticos que muestran que la cifra de accidentes de transito causados por personas
en estado de embriagues o que sufren de micro-sueños siguen siendo elevadas con las herramientas usadas para la
prevención de dichos inconvenientes. La herramienta usada actualmente para medir el alcohol de la sangre en el
conductores que son el alcoholı́metro y el etilómetro, básicamente consisten en una caja portátil con una boquilla
que el conductor debe soplar, y de esta manera, indicar el nivel de alcohol en la sangre de la persona evaluada.
Estos son básicamente las únicas herramienta que cubre la necesidad de la población para evitar los accidentes de
transito causados por las personas en estado de embriagues. Para los micro-sueños no hay ninguna medida este
fenómeno es pasado por alto o bueno la única medida es recomendar al conductor tomar descansos o no manejar
en periodo de tiempos muy largos.
La cifra a pesar de las medidas usadas para evitar estos accidentes es preocupante, ya que en el 2019 se tuvieron
1.500 muertes, de las cuales 146 fueron por conducir bajo efectos del alcohol. Comentó que en el año 2021 estaban
por alcanzar esas mismas cifras incluso antes de terminar el mismo. Según cifras de la Policı́a de Tránsisto, en el
2020 se registraron 202 siniestros por embriaguez que dejaron 92 muertos y 393 lesionados. En el Año 2021 con
375 siniestros con un saldo de 121 muertos y 525m lesionados.[3]. Además de las cifras que se obtuvieron por los
accidentes de transito ocasionados por las persona bajo el efecto de alcohol. También están las cifras arrojadas por
el fenómeno de los micro-sueños según el Observatorio Nacional de Seguridad Vial, durante 2019 hubo mas de 52
personas muertas en 119 accidentes, y la cifras suben cada año.

1.3.1. Localización:
En un principio nuestro dispositivo tiene como objetivo ser ofertado en empresas de innovación en tecnologı́a
en la ciudad de Bogotá, y Medellı́n pues al ser la idea ingeniosa debe manejarse con el mismo nivel y centrarse
en llegar a ser vendida en lugares donde pueda abrirse camino a un mejor reconocimiento y disponibilidad en el
mercado tecnológico

2
1.3.2. Segmento del mercado:
Nuestros clientes será cualquier individuó que posea algún un automóvil, pero a los que realmente queremos
llegar es a las grandes empresas que producen carros y a empresas de innovación tecnológica, en aspecto más general.

1.3.3. Clasificación del proyecto:

Debido a la utilidad del producto y con el aumento de la población en condición de poder conducir un vehı́culo
y que además nadie esta exento de tener un accidente de tránsito, ya sea por consumo excesivo de sustancias psico-
activas o por micro-sueños, este sistema resulta ideal para la seguridad a la hora de conducir y para garantizar en
mayor medida la responsabilidad de los conductores, se espera que el mayor nicho del mercado principalmente se
encuentre dentro de las empresas prestadoras del servicio de transporte, siendo que con el producto pueden monito-
rizar el estado de sus conductores reduciendo en forma drástica los posibles accidentes por las causas anteriormente
mencionadas, este producto a medida que se conozca su efectividad y además del endurecimiento de las leyes sobre
la conducción bajo el efecto de sustancias psicoactivas nos permiten clasificar al proyecto en medianamente probable
pues este debe pasar por etapas de desarrollo y ejecución, aun ası́ se espera que la incertidumbre sea poca por la
gran fiabilidad del producto.
Proyecto medianamente probable

1.4. Riesgos
1.4.1. Riesgos Marketing:
Al ser un dispositivo que envı́a mensajes de alerta a contactos de emergencia se podrı́a generar desconfianza por
parte de los propietarios de automóviles por el hecho de creer o pensar que dichas alertas o mensajes serán enviados
a la policı́a generando multas. Esto harı́a que puedan tomarse en contra del proyecto las posiciones culturales de las
personas, ası́ como sus creencias individuales. Por esta razón, se debe tener cuidado a la hora de hacer promoción
del proyecto, con el fin de no ofender a la población que pueda estar en contra del mismo, sea de forma directa o
indirecta.

1.4.2. Riesgos Financieros:

Al ser una idea relativamente nueva, las empresas podrı́an no querer correr riesgos al incluir este dispositivo
en sus productos por el hecho de no saber cómo podrı́a la inclusión de este dispositivo afectar las ventas de sus
productos. El incluir este dispositivo en los vehı́culos podrı́a hacer que accionistas y empresarios del área relacionada
prefieran no invertir en el proyecto, al ir en contra de otros proyectos e inversiones que pueden ya tener en curso
que estén relacionadas con el consumo de bebidas embriagantes. Por ello, es necesaria la correcta elección de a que
tipo de inversionista la idea será vista con buenos ojos.

1.4.3. Riesgos Tecnológicos:

Dependiendo de la calidad y precisión con la que el dispositivo se diseñe, existe la posibilidad que el precio
exceda lo posible para un tipo de accesorio y llegue al nivel de precios de un articulo de lujo, lo que podrı́a de-
jar fuera del mercado a vehı́culos de baja gama para dicha inversión, al afectar de manera negativa el aumento
del precio de los mismos si se incluye el dispositivo mencionado. De manera similar, la complejidad del dispo-
sitivo podrı́a dejar fuera del mercado a vehiculos que no posean la potencia de computo necesaria (en especial a
nivel del tercer mundo), a priori, serı́a una propuesta mayormente viable para vehı́culos de gama media o gama alta.

Ası́ como con todo dispositivo, es posible que este de falle y arroje resultados incorrectos (falsos positivos), lo
que podrı́a impedir que una persona sobria conduzca su vehı́culo. Esto podrı́a ser problemático y causar una gran
frustración entre los conductores.[1]

Además, el dispositivo también podrı́a ser vulnerables al hackeo. Si alguien obtiene acceso al sistema del dis-
positivo, podrı́a manipular los resultados o incluso desactivar el dispositivo por completo, lo que podrı́a permitir

3
que una persona en estado de embriaguez conduzca, generando interés en las personas que se lucran de manera
deshonesta

1.4.4. Riesgos individuales (o personales):

La implementación de un dispositivo de alcoholemia en los vehı́culos también podrı́a plantear problemas de
privacidad. Es posible que algunos conductores se sientan incómodos con la idea de que su vehı́culo esté equipado
con un dispositivo que monitorea su nivel de alcohol en sangre, y podrı́an sentir que su privacidad está siendo
violada. Ası́ mismo, es posible que algunos conductores intenten dañar el dispositivo para evitar su uso. Esto podrı́a
aumentar el costo de reparación y mantenimiento del dispositivo. Adicionalmente, el que el dispositivo avise a los
familiares del usuario podrı́a generar problemas dentro del circulo cercano del mismo, afectando grandemente la
motivación de las personas a la hora de adquirir un vehı́culo con este dispositivo.

1.5. Proceso De Producción

Figura 1: Proceso De Producción

1.5.1. Diseño Del producto

La descripción de como se hará el producto se encuentra en el ı́ndice 1,2, que es la descripción del producto. El
cual suple las necesidades de la sociedad, además de aportar beneficios no solo sociales sino a nivel de innovación
tecnológico.

4
 Recursos De Infraestructura
Recurso Cantidad Valor Unitario Subtotal
Oficina 1 $6.000.000 $6,000,000
Silla 7 $50,000 $350,000
Escritorio 4 $300,000.00 $1,200,000
Muebles 6 $200,000 $1,200,000
Estanterı́a 1 $200,000.00 $200,000
cubı́culos 4 $600,000 $2,400,000

Total (Recursos) $10,150,000

Total (Mensual) $6,000,000

Tabla 1: Valor Total De Los Recursos De Infraestructura

1.5.2. Acopio/ etapa analı́tica

Para el desarrollo del producto se van a importar la materia prima de china, buscando el mayor beneficio
económico, para lo cual se tienen en cuenta el precio del dolar, costes de importación, transporte y almacenamiento.
Por tanto luego de realizar el estudio de mercado, siendo mas económico importar grandes cantidades de mercancı́a
tales como microcontroladores, cámaras, cable, etc, se hace el siguiente aproximado, con el cual se busca realizar el
llenado del almacén nuevamente cada mes.

Recursos de acopio
Recurso Cantidad Valor Unitario Subtotal
Microcontroladores 1000 $23,895.05 $23,895,000.05
Reguladores 1000 $4,779.01 $4,779,000.01
Cámaras infrarrojas 1000 $167,265.35 $167,265,000.35
Filtros 2000 $500 $1,000,000
Misceláneos 1000 $5,000 $5,000,000
Aduanas 1 $10 % $20,193,900.04
Transporte 1 $5’000,000
Total (Recursos) $227,132,900.5
Total (Mensual) $227,132,900.5

Tabla 2: Valor total del acopio

1.6. Evaluación de las prueba y Producción

obteniendo la materia prima que se nombro anteriormente se procede hacer la elaboración del producto y llevar
a cabo las primas pruebas de nuestra cámara sensórica. También se debe tener presente que se hará la logı́stica
para poder hacer las pruebas pertinentes y ası́ asegurar y revisar que el producto cumpla con las caracterı́sticas
anteriormente mencionadas, aquı́ debemos tener presente el transporte y el vehı́culo que se usará para dichas
pruebas.

5
 Recursos Tecnológicos
Recurso Cantidad Valor Unitario Subtotal
Máquina Ensambaladora 1 $27.000.000 $27.000.000
Computador 1 $2.000.000 $2.000.000
Impresora 4 $300.000 $1.200.000
Fotocopiadora 1 $400.000 $400.000
Teléfono 4 $100.000 $400.000
Software 1 $500.000 $500.000
Télefono Celular 3 $1.000.000 $3.000.000
Cautin 10 $20.000 $200.000

Total RT $32.700.000

Tabla 3: valor total recursos técnológicos

1.7. Implementación y lanzamiento del sistema

En esta etapa se instaları́a el sistema en los vehı́culos y se llevarı́a a cabo una campaña de lanzamiento para
promocionar el nuevo sistema y educar a los consumidores sobre su uso. Por ello, se requiere de personal y de
implementaciones a nivel de anuncios.

Recursos implementación
Recurso (humano) Cantidad Valor Unitario Subtotal
Técnico 10 $2’000.000 $20’000.000
Diseñador gráfico 1 $2’000.000 $2’000.000
Agente de Marketing 1 $2’000.000 $2’000.000
Ingeniero electrónico 1 $4’000.000 $4’000.000
Total (Recursos) $28’000.000
Total (Mensual) $28’000.000

Tabla 4: Valor total de la implementación (recursos humanos, mensuales)

1.8. Costo por Unidad

Teniendo en cuenta el costo promedio para la implementación de 1000 piezas, si sumamos todos los costos y los
dividimos en 1000, obtenemos como resultado el precio por pieza que es :

$293′ 832, 900,5

Costo por producto = = $293,832, 9
1, 000
En la siguiente tabla se mostrarán los dispositivos de competencia que hay nacional e internacionalmente, y precio
en pesos colombianos de cada uno, hay que tener presente que ninguno de ellos ofrece ni la misma innovación, ni se
encuentrán integrado en un solo dispositivo :

6
 Producto competencia Precio en pesos Colombianos($)
Alcoholimetro 346,900
Densı́metro 100,000
Tatuaje Electrónico 1,500,000
Alarma Antisueño 300.000
Proof (pulsera inteligente) 800.000
Tabla 5: Valor de los productos de competencia en el mercado

Al ver la tabla 5 podemos identificar los diferentes precios que manejan los dispositivos que tienen alguna
competencia con nuestro producto, pero hay que recordar que ninguno se asemeja al objetivo que tiene nuestro
producto.
A continuación en la tabla 6 se indicarán los posibles precios que puede tener nuestro dispositivo, estos precios se
escogieron a partir de conocer los precios de la competencia, la cantidad de dispositivos que se van a elaborar y el
impacto que tendrá en la sociedad.

Ganancia 1000 unidades Precio del valor unitario

Ganancia del 20 % $59.596,4
Ganancia del 30 % $89.394,6
Ganancia del 40 % $119.192,8
Ganancia del 50 % $148.991
Tabla 6: Ganancia del producto

El precio que tendrá nuestra dispositivo en el mercado por unidad será definido después de tener el resultado y
hacer el estudio de las encuestas.

1.9. Preguntas:
1.10. 1. Respecto del consumidor
¿Qué necesidades tienen los consumidores respecto la oferta y la oferta dela competencia? Los
consumidores buscan una solución que les permita asegurar la seguridad en la carretera, evitando accidentes
causados por conductores en estado de ebriedad. También pueden valorar la comodidad y facilidad de uso
del producto, ası́ como la disponibilidad de opciones de instalación y servicio técnico. Respecto a la oferta
de la competencia, los consumidores pueden buscar precios competitivos, caracterı́sticas adicionales como
conectividad y facilidad de integración con otros sistemas de seguridad, ası́ como la reputación de la marca y
la calidad del producto.
¿Cuál es el tamaño del mercado (numero de consumidores)? El tamaño del mercado puede variar
dependiendo del paı́s y la región en donde se busque comercializar el producto, pero en general, el mercado
podrı́a incluir a cualquier persona que tenga un vehı́culo y busque aumentar su seguridad al conducir.

¿Cuáles son los competidores directos e indirectos? Los competidores directos podrı́an ser otros fabri-
cantes de sistemas de alcoholemia y bloqueo de encendido instalados en vehı́culos, mientras que los competi-
dores indirectos podrı́an ser cualquier otra solución para prevenir accidentes de tráfico, como los servicios de
transporte privado o público, o la instalación de sistemas de seguridad pasiva en los vehı́culos.
¿Cual es el nivel de riesgo de este mercado? El nivel de riesgo del mercado podrı́a estar relacionado
con la aceptación del público en general de la tecnologı́a de alcoholemia y bloqueo de encendido, ası́ como la
regulación legal en cada paı́s o región que pudiera restringir la venta y el uso de estos productos.

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 ¿Qué necesidades satisface la competencia y que necesidades satisface nuestro producto? La
competencia podrı́a satisfacer necesidades similares a las del producto propuesto, pero nuestro producto podrı́a
diferenciarse por ofrecer una solución más completa y personalizada, como el envı́o de alertas a familiares o
contactos de emergencia en caso de detectar alcohol en la sangre del conductor.
¿Qué valoran más de la oferta de los productos? Los consumidores pueden valorar principalmente la
fiabilidad y precisión del sistema de detección de alcohol, la facilidad de uso y personalización de las funciones,
ası́ como el servicio técnico y soporte al cliente ofrecido por el fabricante.
¿Cuáles son los segmentos que se pueden atender? Los segmentos que se pueden atender pueden incluir
tanto a conductores particulares como a empresas con flotas de vehı́culos, y podrı́an variar en función de la
regulación legal y la aceptación social de la tecnologı́a.
¿Qué tamaño tienen? El tamaño de los segmentos dependerá del paı́s y la región en donde se busque
comercializar el producto, ası́ como de la disponibilidad de otros sistemas de seguridad en el mercado.
¿Cómo compran los consumidores estos productos? Los consumidores podrı́an comprar el producto
directamente en tiendas especializadas en sistemas de seguridad para vehı́culos, o bien a través de la venta en
lı́nea en sitios web de comercio electrónico.
¿Cuándo compran? Los consumidores pueden comprar el producto en cualquier momento, pero es posible
que las ventas aumenten en momentos de mayor conciencia pública sobre los riesgos del alcohol al conducir,
o durante las campañas de seguridad vial.
¿En donde están los consumidores y en donde compran? os consumidores pueden estar en cualquier
lugar, pero es posible que haya mayor demanda en áreas urbanas con alta densidad de tráfico y en paı́ses con
mayores tasas de accidentes causados por conductores en estado de ebriedad.
¿Cuanto compran y con qué frecuencia? El volumen de compra y la frecuencia dependerán del mercado
y del precio del producto, pero es posible que la mayorı́a de los consumidores compren un solo producto y lo
instalen en su vehı́culo.
¿Cuál es su poder negociador? El poder negociador de los consumidores puede variar dependiendo del
tamaño del mercado y la oferta de productos similares, ası́ como de la regulación legal y la aceptación

1.10.1. 2. Respecto a la competencia

¿Donde están?:La primera competencia que se tiene es el mercado internacional de productos electrónicos,
como por ejemplo la china, en donde estos artı́culos de electrónica son mucho mas económicos comprándolos
directamente en los mercados mayoristas.
¿Que propuestas de valor presentan la competencia en el mercado respecto a los productos,
distribución, precios, promoción?: Debido a que este producto es innovador, solo existen productos que
tienen algunas funcionalidades del sistema pero no todas, ası́ que el plus del sistema es tenerlo todo embebido,
respecto a la producción en Colombia se tiene una ventaja, puesto que el producto se manufactura aquı́ mismo,
los precios debido a la novedad es un precio accesible, sobre todo para empresas que requieran el servicio.
¿Que tan rápido se adaptan a los cambios? ¿Cual es su habilidad para presentar nuevas ofertar?:
Debido a la novedad del producto, para mantenerse en el mercado es necesario constantemente realizar mejoras
y gestionar nuevos productos.
¿Cuantos son la competencia directa?¿Cuanta competencia indirecta o sustitutos?:La competencia
indirecta son los demás gadgets para la seguridad al conducir que pueden tener un efecto similar, como lo son
las cámaras, sensores, etc.
¿Cual es el poder negociador de los competidores frente al consumidor?: En caso de levantarse una
competencia con un producto muy similar, vendrı́a a competir la fiabilidad y los costes del producto.
¿Cual es el poder negociador de los competidores frente a los proveedores?: Si la competencia se
sitúa en otros paı́ses, el poder negociador dependerá de las polı́ticas frente a la seguridad y personalización
de los vehı́culos, costes de producción e importación.

8
1.10.2. 3. Respecto de los proveedores:
¿Quienes son los proveedores?: Los productores de microchips y material electronico de china que provean
los productos de mejor calidad y mas bajo precio.
¿Cuantos posibles proveedores hay?: Depende del sondeo que se realice en los mercados chinos, buscando
fiabilidad.
¿Como evaluarlos?: Primeramente se deben evaluar foros de demás comerciantes para encontrar proveedores
de alta fiabilidad y posteriormente por la calidad y seguridad mostrada al momento de comerciar.
¿Cual es el tiempo transcurrido desde el ultimo estudio de este marcado a la fecha?: 24 de febrero
del 2022.

¿Donde esta?: China

¿Cuales son los objetivos de aprovisionamiento?¿Se busca reducir plazos o costos?:Dependiendo
de las fechas propuestas y negociadas en el proyecto, si es posible reducir los costos en lo mas posible entonces
es la prioridad.

¿Cual es la velocidad de cambio en estos mercados?: Esta depende de la economı́a colombiana, del valor
de la moneda nacional frente al dolar estadounidense con el cual se realizan las compras internacionalmente.
¿Cuales son los riesgos de no analizar estos mercados?: Existe el riesgo de estafa al momento de
consignar el dinero, riesgo de mercancı́a defectuosa y sobre costos no asumidos al momento de importación.
¿Como es la competencia entre los proveedores?: Es difı́cil competir contra China en cuestión de bajos
costes, pero en este mismo lugar tenemos gran cantidad de empresas proveedoras.
¿Cual es el poder negociador de los proveedores?: En primera instancia en el mercado internacional, es
el marketing digital ya que por medio de la globalización es posible mostrar sus productos en todo el mundo,
además también de los beneficios de posibles tratados de libre comercio, que permitan tener acceso a ese nicho
del mercado de otros paı́ses.

¿Cual puede llegar a ser el grado de dependencia respecto de los proveedores?:Alto, debido a
que Colombia carece de un mercado desarrollado de productos tecnológicos, como lo son los microchips,
nanotecnologı́a, etc.

1.10.3. 4. Respecto Los Posibles Agentes De Intemediacion O Distribuidores

¿Quienes son los posibles distribuidores? Los posibles distribuidores para este mercado podrı́an ser em-
presas especializadas en sistemas de seguridad para automóviles, empresas de electrónica, talleres mecánicos,
concesionarios de automóviles y empresas de seguridad vial.
En Colombia, posibles distribuidores podrı́an ser empresas especializadas en sistemas de seguridad para au-
tomóviles como AutoGafas, empresas de electrónica como Alkomprar, talleres mecánicos como Pirelli, conce-
sionarios de automóviles como Chevrolet y empresas de seguridad vial como la Agencia Nacional de Seguridad
Vial.

¿Cuántos posibles distribuidores se pueden tener? El número de posibles distribuidores dependerá del
tamaño del mercado y la estrategia de distribución que se decida implementar. Podrı́a haber cientos o miles
de posibles distribuidores en diferentes regiones o paı́ses.
¿Es posible prescindir de los intermediarios? En teorı́a, es posible prescindir de los intermediarios y
vender directamente a los consumidores. Sin embargo, esto puede ser complicado y costoso en términos de
logı́stica, marketing y soporte técnico. Además, los intermediarios pueden aportar valor agregado al ofrecer
servicios de instalación, soporte técnico y asesoramiento al cliente.

9
¿Qué tipos de distribuciones e intermediarios utilizan los competidores? Los competidores pueden
utilizar diferentes tipos de distribución e intermediarios, como concesionarios de automóviles, tiendas espe-
cializadas en productos para automóviles, distribuidores de productos electrónicos y proveedores de sistemas
de seguridad para automóviles. Por ejemplo, la empresa Taxis Libres ofrece un sistema de alcoholemia en su
flota de taxis.

¿Es posible para este mercado utilizar canales múltiples de distribución y evitar el conflicto? En
Colombia, es posible utilizar canales múltiples de distribución para evitar conflictos. Por ejemplo, una empresa
podrı́a vender directamente a los consumidores a través de un sitio web y también utilizar intermediarios para
llegar a los clientes a través de tiendas fı́sicas. Un ejemplo de esto podrı́a ser la empresa Alkomprar, que vende
productos electrónicos en sus tiendas fı́sicas y en lı́nea.

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2. Encuesta
La presente encuesta es para conocer la opinión de las personas en diferentes rangos de edad sobre un nuevo
dispositivo que ayudará a evitar los accidente de transito por conductores que se encuentran en estado de embriagues
o que sufren de repentinos micro-sueños. El dispositivo básicamente es una cámara sensorial que escanea la retina
para saber en qué estado está el conductor y ası́ tomar una decisión de apagar el vehı́culo y enviar un mensaje a un
contacto de emergencia mostrándole su ubicación en caso de que la persona no se encuentre en óptimas condiciones
para conducir.

Nombre:
1. Entre qué rango de edades se encuentra:
14 a 17 años
18 a 23 años
24 a 30 años
31 a 35 años
35 años en adelante
2. ¿Actualmente posee un vehı́culo?

Sı́
No
En caso de que la respuesta se afirmativa responda las siguientes preguntas, si no, salte hasta la pregunta 5
3. ¿Qué tipo de vehı́culo posee?

Carro
Moto
Otro, ¿Cuál?.
4. ¿En promedio cuántas horas conduce su vehı́culo a la semana?

2 a 4 horas
4 a 6 horas
6 a 8 horas
10 a 12 horas
12 horas en adelante
5. ¿Con qué frecuencia toma bebidas alcohólicas?
Ninguna vez a la semana.
1 vez a la semana.
1 a 2 veces a la semana.
2 a 4 veces a la semana.
4 a 6 veces a la semana.
6 o más veces a la semana.

6. ¿Está de acuerdo con el nivel de alcohol que debe tener una persona en la sangre para ser sancionada?
No
Si

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 7. Cree usted que si se desarrolla una nueva tecnologı́a para la prevención de accidentes de transito por los
conductores que se encuentran bajo estado de embriaguez o que tienen episodios de micro-sueño, esta deberı́a
ser implementada en la mayorı́a de los vehı́culos como norma, para ası́ poder prevenir estos accidentes con
mayor éxito
Si
No
Deberı́a ser desición den conductor
Otra,¿Cuál?
8. ¿Creé usted, que las personas que tienen episodios de micro-sueños deberı́an ser sancionadas con las mismas
medidas que las personas que conducen bajo los efectos del alcohol?

Si
No
Depende del estado de agotamiento en el que se en cuenta el conductor
9. Asigne un número del 1 al 5 de acuerdo a lo que usted considera más importante a la hora adquirir un servicio
o dispositivo de seguridad para su vehı́culo, donde 5 es la máxima importancia y 1 es la menor importancia:
El costo
Que no sea intrusivo
La confiabilidad
La complejidad de uso
Calidad de los componentes
10. Asigne un número del 1 al 7 de acuerdo a lo que usted prioriza más a la hora de comprar o adquirir un
vehı́culo. Donde 7 es la máxima prioridad y 1 es la menor prioridad:

Seguridad
Costo
Kilometraje
Consumo del Vehı́culo
Funcionalidades
Espacio
Diseño
11. ¿Cree usted que los dispositivos usados en Colombia para realizar la prueba de alcoholemia a los conductores
es efectivo para prevenir y evitar los accidentes de transito?

Si, son efectivos

No son efectivos
Depende de la Ciudad
No son usados correctamanete
Los dispositivos podrán mejorar y tener mayor presición
12. ¿Algún familiar o persona cercana a usted se ha visto afectada en un accidente de transito, por un conductor
que este en estado de embriaguez o que haya tenido un episodio de micro-sueño?
Si
No

12
 13. ¿Que opción cree usted que es la mejor para disminuir los accidentes de transito en un futuro?
Mantener las prevenciones actuales
Incrementar el valor de la multa a los conductores que manejen en esta de embriaguez o que tengan
episodios de micro-sueños.
Que los conductores que estén en estado de embriagues o con episodios de micro-sueños tengan cargos
penales por quebrantar la ley.
Implementar nuevas tecnologı́as para brindar tranquilidad tanto a la población como a los conductores.
otro ¿cual?
14. Conoce las diferentes campañas que el gobierno ha elaborado para la prevención de accidentes de transito por
causa de las personas que manejan bajo el efecto del alcohol o por los micro-sueños?
Si
No
Algunas
15. ¿Cuál es el valor promedio de sus ingresos mensuales?
Entre $0 y $1′ 300,000
Entre $1′ 300,000 y $2′ 000,000
Entre $2′ 000,000 y $2′ 500,000
Entre $2′ 500,000 y $3′ 000,000
Entre $3′ 000,000 y $4′ 000,000
De $4′ 000,000 en adelante
16. ¿Cuánto estarı́a dispuesto a pagar por este producto?
Entre $350,000 y $380,000
Entre $380,000 y $410,000
Entre $410,000 y $440,000
Entre $440,000 y $450,000
De $450,000 en adelante

3. Resultados encuesta:
A continuación presentaremos los resultados que obtuvimos en la encuesta realizada,se hará una interpretación
por cada una de las preguntas tabulando sus respuestas, seguidamente de una interpretación de manera general
sobre la encuesta obtenida, resaltando algunas observaciones adicionales hechas por los encuestados .
Uno de los aspectos mas importantes arrojados por los resultados de la encuesta es el precio de aceptación aquı́
podemos determinar si es factible sacar nuestro producto de la cámara sensorica al mercado.

Figura 2: Numero de personas encuestadas

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 La figura 2 muestra cuantas personas llenaron la encuesta y el tiempo promedio.
A continuación en la pregunta 3 esta el resultado e interpretación de la primera pregunta ası́ sera hasta la
pregunta 18:

Figura 3: Resultados encuesta pregunta 2

En la anterior figura 3, podemos ver que el 63 % de la población encuestada esta entre una edad de 18 a 23 años,
seguida de en un rango de 24 a 30 años con un porcentaje del 20 %, los rangos de edad entre 31 a 35 años, 14 a 17
años y 35 años en adelante con el valor más bajo mostrando un porcentaje de 6 %.

Figura 4: Resultados encuesta pregunta 3

En las respuesta para la pregunta 4, podemos identificar que casi la mitad de la población un 49 %, conduce un
medio de transporte suyo en su cotidianidad, pero hay que tener en cuenta de que más de la mitad un 51 % aun se
sigue transportando o en transporte público o a pie.

Figura 5: Resultados encuesta pregunta 4

En la gráfica 5, podemos identificar que la mitad de las personas encuestadas que respondieron si en el anterior

14
apartado (50 %), poseen como medio de transporte propio una moto, seguido ası́ de un 39 % que poseen carro y
dejando ası́ en otras opciones un 11 % que posee otro medio de transporte para su cotidianidad.

Figura 6: Resultados encuesta pregunta 5

Siguiendo con las personas que respondieron que si en el apartado 3 tenemos que el mayor nivel de horas que
conducen esas personas es de 2 a 4 horas a la semana dando ası́ un porcentaje del (47 %), seguido de 6 a 8 horas a
la semana con un porcentaje del (26 %), dejando con porcentaje de (21 %) de 4 a 6 horas y finalizando con un (5 %)
de 12 horas en adelante.

Figura 7: Resultados encuesta pregunta 6

En esta pregunta se retoman las respuestas de todos los encuestados mostrando ası́ que la mayorı́a de ellos para
ser exactos 21 personas no beben con frecuencia, seguido de una vez a la semana con un cantidad de 11 personas,
y entre 2 a 6 veces en la semana solo de a una persona cada uno, finalizando con que mas de 6 veces en la semana
ninguna persona hace esta acción.

Figura 8: Resultados encuesta pregunta 7

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 En esta pregunta el (89 %) de las personas encuestadas están de acuerdo con el nivel de alcohol para presentar
multa y un (11 %) esta en desacuerdo con esta medida.

Figura 9: Resultados encuesta pregunta 8

La moda en esta pregunta es un (89 %) osea 31 personas de las 35 encuestadas que esta de acuerdo que la nuevas
tecnologı́as deben ser obligatorias para prevenir accidentes de transito, seguida de un (9 %) que apoya la opción de
que el conductor decida y solo una persona (3 %), muestra oposición a la pregunta.

Figura 10: Resultados encuesta pregunta 9

En esta pregunta las el (51 %) de las personas encuestadas apoya que las sanciones de micro-sueño deberı́an ser
castigadas con menos rigurosidad que las perosonas que conducen en estado de embriaguez, dejando asi un (34 %)
que si apoya la sanción igualitaria y un (17 %) que esta en desacuerdo total con la pregunta.

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 Figura 11: Resultados encuesta pregunta 10

la pregunta que estamos viendo en la figura 11, tiene una configuración diferente ya que es por niveles de
importancia que las personas le dan a su vehı́culo cuando lo adquieren como vemos las personas lo que más tienen
en cuenta es la confiabilidad , seguido de el costo, luego su complejidad de uso, dejando ası́ que sea intrusivo y
calidad de componentes con menor respuesta.

Figura 12: Resultados encuesta pregunta 11

En esta vamos a destacar los tres aspectos más relevantes que los encuestados tienen en cuentas en el momento
de comprar un vehı́culo el primero con porcentaje del (54.3 %) es la seguridad, el diseño ocupa el segundo lugar con
un porcentaje del (37.1 %), dejando en último lugar las funcionalidades del vehı́culo porcentaje (34 %).

17
 Figura 13: Resultados encuesta pregunta 12

En esta pregunta 16 de las 35 personas encuestadas están de acuerdo con mejorar los instrumentos para hacer
prueba de alcoholemia en los conductores, seguido de 11 personas que creen que no son efectivos, 4 de ellos creen
que no se usan de manera adecuada y 2 dicen que dependen de la ciudad.

Figura 14: Resultados encuesta pregunta 13

Las personas encuestadas dicen que 24 de ellas (69 %) tiene familiares que han pasado por este accidente y 11
de ellas (31 %) si lo presentaron.

Figura 15: Resultados encuesta pregunta 14

Los resultados obtenidos arrojan la aprobación a nuevos dispositivos tecnológicos para disminución de accidentes
de transito mostrando que 20 de las 35 personas encuestadas muestra interés , 7 de ellas apoyan cargos legales, 5

18
dicen que es mejor incrementar multa, 2 sostiene en que deberı́an mantenerse las actuales y fanalmente una persona
indica que estarı́a de acuerdo con otras medidas.

Figura 16: Resultados encuesta pregunta 15

Las campañas del gobierno no son efectivas en nuestra población encuestada pues el (66 %) de ellas no las conoce,
(14 %) si conoce dichas campañas y un (20 %) conoce algunas.

Figura 17: Resultados encuesta pregunta 16

De la población encuestada 19 de ellas presentan ingresos de 0 a 1,300,000, seguido de entre 1,300,00 a 2,000,000
con 9 perdonas, 3 de ellas están entre 3,000,000 a 4,000,000 y entre 2,500,000 a 3,000,000 y 4,000,000 solo 1 persona
por cada uno.

Figura 18: Resultados encuesta pregunta 17

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 Esta es una de las preguntas más importantes en la encuesta ya que tenemos el precio de aceptación con un
valor de (37 %) de las personas que apoyan nuestro producto están dispuestas a pagar entre 380.000 a 410.000 por
el producto, lo que nos da bandera roja para proseguir con el proyecto. No dejando atrás la demás interpretación
de la respuesta tenemos que el (29 %)de los encuestados pagarı́a entre (350.000 a 380.000), el (20 %), esta entre
410.000 a 440.000, un (3 %) pagarı́a entre 440.000 a 450.000 y finalmente un (11 %) estarı́a dispuesto a pagar de
450.000 en adelante.
los aspectos adicionales a tener en cuenta en primer lugar fue que las personas no pusieron cuando en las
preguntas era otras la opción que ellos les parecı́a apropiada, cuando en el formulario se especifico dicha función,
las personas si están en desacuerdo con las medidas actuales para evaluar el alcohol el sangre y los micro-sueños
en los conductores y por último que nuestro producto tuvo un buen precio de aceptación ante nuestra población
encuestada.
Como análisis general según los resultados arrojados en la encuesta y a la evaluación que se le hizo a cada
pregunta, el producto si se lanza al mercado tendrá un buen alcance si esta cubriendo los problemas que hoy en dı́a
las personas ven preocupantes por los accidentes de transito, sin dejar a tras la innovación tecnológica que traerı́a
al mercado.
El segmento que se tiene en la encuesta tal como se habı́a descrito anteriormente en el documento es un 50 % las
personas que cumplen con dicha caracterı́stica, pero hay que tener en cuenta de que en la encuesta hay preguntas
que no solo depende del tipo de vehı́culo sino también de los diferentes aspectos que generan desconfianza y miedo en
el momento de estar presentes en un accidente de transito ya sea por sustancias de embriaguez o por micro-sueños.

4. Función de producción:
La infraestructura, el acopio y la mano de obra instalada está calculada para la manufactura de 1000 unidades,
la función de producción que se tiene es:

Cantidadmáximadeproducción = T + K + W
En donde T+k son los recursos, instalaciones y maquinaria, y W la mano de obra, por tanto tenemos:

T = 6′ 000,000 + 32′ 700,000/293,832, 9 = 131,707

K = 227′ 132,900, 5/293,832, 9 = 773
W = 28′ 000,000/293,832, 9 = 95,29
Como resultado tenemos que:

1000 = 131,707 + 773 + 95,29 = P roducciónmáxima

5. Proyección de utilidades:
De los resultados de la encuesta, se encuentra que el precio de aceptación por el público fue de entre $380.000-
$410.000. eligiendo el lı́mite superior como precio de venta con el fin de tener la mayor utilidad, se tiene que esta
tiene un valor de:

U tilidad = ingresostotales − costostotales = $410,000 − $293,832, 9 = $116,167, 1

Referencias
[1] E. Bartzas y A. Tzovaras. Privacy Concerns in Alcohol Detection Technology: A Review of Available Approa-
ches. url: https:.
[2] Alexandra De La Hoz. Microsueño, el enemigo oculto de los conductores. EL HERALDO, 10 de Noviembre
de 2019. url: https://www.elheraldo.co/barranquilla/microsueno- el- enemigo- oculto- de- los-
conductores-679276.

20
[3] William Vargas Velasco. Siniestros por estado de embriaguez son la tercera causa de muertes en vı́as de Co-
lombia. RCN Radio, 20 de septiembre de 2021. url: https://www.rcnradio.com/colombia/siniestros-
por- estado- de- embriaguez- son- la- tercera- causa- de- muertes- en- vias- de- colombia#: ~ :text=Y\
%20es\%20que\%20seg\%C3\%BAn\%20cifras,121\%20muertos\%20y\%20525\%20lesionados..

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