1.

Transmisión por correas

2. Transmisión por cadenas

Javier Abad Blasco

Dpto. Ing. Mecánica
Despachoo 0.600, Edif. Betancourt
javabad@unizar.es

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Bibliografía:

- “Elementos de Máquinas”. G. Niemann. Ed. Labor, 1987.

- “Diseño en Ingeniería Mecánica”. J. E. Shigley, C.R. Mischke. Ed. McGraw
Hill, 1990.
- “Diseño de Máquinas”. A. D. Deutschman, W.J. Michels, C. E. Wilson. Ed.
CECSA, 1985
- “Elementos de Máquinas”. B. J. Hamrock, B. Jacobson, S. R. Schmid. Ed.
McGraw Hill, 2000.
- “Diseño de elementos de Máquinas”. Robert L. Ed. Mott. Ed. Prentice Hall.
1995.

https://www.skf.com

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 1.Transmisiones por correa
• Correas planas
• Correas trapeciales
• Correas dentadas
Problema selección correas

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1. Transmisiones por correa

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1. Transmisiones por correa

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1. Transmisiones por correa

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1. Transmisiones por correa

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1. Transmisiones por correa

Ln Ln

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1. Transmisiones por correa

(En radianes, polea motriz)

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1. Transmisiones por correa

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1. Transmisiones por correa

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1. Transmisiones por correa

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1. Transmisiones por correa

 /sen(35/2)  3

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1. Transmisiones por correa

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1. Transmisiones por correa

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1. Transmisiones por correa

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1. Transmisiones por correa

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1. Transmisiones por correa

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1. Transmisiones por correa

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1. Transmisiones por correa

≥6

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1. Transmisiones por correa

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1. Transmisiones por correa

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1. Transmisiones por correa

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1. Transmisiones por correa

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 PROBLEMA

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con una velocidad nominal = 2000 rpm

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 2.Transmisiones por cadena
• Cadena
• Piñón
• Efecto cordal
• Procedimiento de selección

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2. Transmisiones por cadena

En relación a otros sistemas de transmisión, las transmisiones por cadena

presentan las siguientes ventajas:

• Frente a las transmisiones por correa , no existe posibilidad de resbalamiento en la transmisión.

• En relación a las transmisiones por engranaje , el peso es menor, especialmente para distancia
entre ejes medias‐altas.
• La capacidad de transmisión es elevada por la gran resistencia de las cadenas.
• Las transmisiones por cadena bien engrasadas soportan bien las condiciones ambientales adversas
como el polvo o la humedad sin deteriorarse.
• Debido a que la transmisión se realiza por engrane no se requieren pretensiones o tensados
elevados, evitando con ello las sobrecargas de los ejes.

Desventajas:

• Frente a las transmisiones por correa, el sistema es más pesado, ruidoso y caro.
• La velocidad máxima de la cadena es inferior a la de algunas transmisiones por correa.
• El montaje y mantenimiento son más complejos que en una transmisión por correa.
• La relación de transmisión no es constante, debido al efecto de variación cordal de la velocidad.

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2. Transmisiones por cadena

Elementos de la cadena:
Elementos de conexión:
Para conectar los extremos de una cadena

Elementos de offset:
Permite un número impar de pasos de cadena

(Fuente: SKF)

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2. Transmisiones por cadena

Dimensiones de cadenas: estándar europeo

(Fuente: SKF)

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2. Transmisiones por cadena

Dimensiones de piñones: métricos

(Fuente: SKF)

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2. Transmisiones por cadena

Efecto cordal: velocidad irregular

Velocidad mínima
1 2 · · /60 [m/s]

Velocidad máxima
2 2 · · /60 [m/s]

n: r.p.m
(Fuente: SKF)

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1. Transmisiones por cadena

Procedimiento selección (i)

1. Seleccionar el número de dientes de los piñones para que cumpla la relación de transmisión necesaria

á • Si es posible seleccionar Z1=19

• Si es posible seleccionar número impar de dientes
á en uno de los piñones

2. Definir la potencia a transmitir (PM), si no se conoce emplear la potencia del motor de accionamiento

3. Seleccionar los factores correctores de aplicación (Fa) y velocidad (Fn):

(Fuente: SKF)

(Fuente: SKF)

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2. Transmisiones por cadena

Procedimiento selección (ii)

4. Determinar la potencia de diseño:

5. Seleccionar, de tablas, cadena que cumpla con la potencia a transmitir (i):

(Fuente: SKF)

(Fuente: SKF)

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2. Transmisiones por cadena

Procedimiento selección (iii)

5. Seleccionar, de tablas, cadena que cumpla con la potencia a transmitir (ii):

• Si es necesaria cadena múltiple, • Si es necesario corregir por

emplear factor corrector: factor de temperatura:

(Fuente: SKF)

(Fuente: SKF)

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2. Transmisiones por cadena

Procedimiento selección (iv)

6. Determinar longitud de cadena (en pasos)

2 • C= distancia entre centros, debe encontrarse

2 entre 30 y 80 pasos

(Fuente: SKF)

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