Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
ZONIFICACIÓN
PROGRAMA DE
PLANTA ZONAS, ÁREAS,
ZONAS TURÍSTICA, CENTROS, CIRCUITOS CAPACIDAD
INFRAESTRUCT TURÍSTICOS
URA CORREDORES
TURÍSTICOS DE CARGA
TURÍSTICA
PLAN DE MANEJO
Elevación: Zona de
Amortiguamiento
3D Zona de
Amortiguamiento
Ejemplo: Plan de uso de la Isla Pescado 2007. J Gutierrez
---------------------
En el caso de la Isla Pescado, la información geológica y biológica fueron determinantes en la delimitación de las
zonas de uso turístico.
ELABORACIÓN DEL PLAN DE OCUPACIÓN DEL TERRITORIO
(PLOT)
El PLOT persigue la optimización de los asentamientos humanos la
localización de infraestructura y planta turística para la organización de
los flujos de visitantes (tomará como base la normativa sectorial de Urbanismo
y vivienda, asimismo aspectos de la planificación física del espacio turístico)
Propuesta de Ocupación territorial
En esta fase, es necesario distinguir los siguientes aspectos para la elaboración del
PLOT Turístico:
a) La identificación y categorización de atractivos turísticos
Se realiza a través de la metodología de inventario atractivos turísticos que
categorizan a los mismos en: Sitios Naturales Por ejemplo: áreas protegidas,
valles de rocas, praderas y otros. Patrimonio Urbano, Arquitectónico y
artístico, por ejemplo: asentamientos humanos, sitios arqueológicos y otros. U s
os y Cos tu mb res de Pueb los Ind íge na s O ri gi na rio s Ca mp
e s i n o s ( a n t i g u a m e n t e l l a m a d a E t n o g r a f í a y F o l k l o r e ) , por ejemplo:
tierras comunitarias de origen TCO´s, artesanía, danzas y otros.
Realizaciones Técnicas, por ejemplo: represas puentes, minas, centros
espaciales, laboratorios y otros. Acontecimientos Programados festividades
religiosas, etc., se puede ver la categorización en (Anexo 1). Es necesario
también, realizar el inventario de planta e infraestructura turística (Anexo 4)
b) Jerarquización de atractivos turísticos
La jerarquización de los atractivos turísticos es un proceso de valoración de los
atractivos (Anexo3) que permite asentar las bases de la efectividad y
potencialidad de los mismos.
c) Delimitación de Áreas y Zonas Turísticas
Tomando los conceptos de la Planificación del Espacio Turístico4, el área
turística tiene en su jurisdicción al menos 10 atractivos turísticos de diferentes
categorías y contar con un centro turístico de distribución. Asimismo, la zona
estará constituida, al menos por dos áreas turísticas y contar en su jurisdicción
con al menos 20 atractivos turísticos.
La delimitación de las zonas y áreas turísticas puede coincidir con las
Unidades Políticos Administrativas (UPA´s) Cantones, Municipios o
Departamentos, o en su caso, se debe considerar el recorrido máximo desde el
Centro Turístico de Distribución (CDT) hasta e atractivo más lejano a 120 Kms. de
distancia, aproximadamente a dos horas en coche o en bus. Para otros modos de
transporte como bicicleta, caballo o caminata tomaremos 2 horas como
tiempo prudente para ir, disfrutar del atractivo y volver en el mismo tiempo al
CTD.
--------------
4
Boullón 1990
d) Identificación de los Centros Turísticos. A partir de lo anterior, se
procede a la asignación del rol que corresponde a los diferentes asentamientos
urbanos de la unidad geográfica en estudio, éste rol de centros turísticos de
distribución, de estadía, de escala, y de excursión, puede asignarse, a partir de
una matriz de valoración multicriterio que considere, mínimamente las
siguientes variables básicas: Mejor vinculación con el mayor número de
atractivos identificados, mejor conexión con la red de transporte, número
de habitantes en el centro poblado, planta turística, infraestructura y
afluencia turística. Si en la actualidad los centros no tienen afluencia
turística, entonces estos centros se denominarán como potenciales.
La siguiente tabla aplicada en la Estrategia para el desarrollo de la Gran
Chiquitania muestran la matriz multicriterio con la que se han designado los
diferentes centros turísticos en la región.
Matriz multicriterio para la designación de Centros Turísticos
con el mayor
Vinculación
número de
atractivos
C e n t ro P o b l a d o
Mejor
C o n c e p c ió n 3 3 3 2 1 3 15
S a n J a v ie r 3 3 3 2 1 3 15
S a n A n t o n io d e Lo m e r í o 2 2 1 2 1 1 9
S a n Ig n a c i o 3 3 3 2 2 3 16
S a n M ig u e l 2 2 2 2 1 2 11
S a n ta A n a 2 2 1 2 1 2 10
S a n R a fa e l 3 3 1 1 1 2 11
S an Jo s é 3 3 3 2 1 2 14
R o b o ré 3 3 3 2 2 2 15
S a n t ia g o 3 2 1 2 1 2 11
S an M a tía s 3 3 2 2 2 1 13
P t o . S u á re z 2 3 3 2 2 2 14
P t o . Q u i ja r r o 2 3 3 2 1 2 13
C a r m e n R iv e r o T o rr e z 1 3 1 0 1 0 6
A s c e n s i ó n d e G u a ra yo s 3 3 3 2 1 2 14
San R amó n 2 3 1 1 1 1 9
U r u b ic h á 1 1 1 0 0 1 4
Ya g u a rú 1 1 1 0 0 1 4
E l P ue nt e 2 3 1 0 0 1 7
P u n taj e a si g n ad o R a n g o d e A s i g n a c ió n
A r q . J o r g e A . G u t i e r r e z A . A -T E C S R L. 2 0 16
5
Otros estudios realizados con el enfoque turístico en centros urbanos son: La estrategia para el
desarrollo del turismo en la Gran Chiquitania y el CDTI Cordillera Real
ORDENAMIENTO TURÍSTICO DEL TERRITORIO
Arq. Msc. Jorge Antonio Gutierrez Adauto
18
ORDENAMIENTO TURÍSTICO DEL TERRITORIO
Arq. Msc. Jorge Antonio Gutierrez Adauto
PLAN DE MANEJO.
Si bien el PLOT y el PLUS turístico son parte de la propuesta a los
componentes de Oferta y Demanda, el Plan de manejo es la propuesta para el la
super estructura del sistema turístico, por tanto, el plan de manejo es una
herramienta que permite, en términos de gestión, hacer viables los planes
(PLOT y PLUS) desde el diseño específico de los proyectos enmarcados en
programas, hasta la ejecución y operación de los mismos.
En este sentido es necesario pensar en el modelo de gestión que propone los
roles y funciones de las organizaciones, públicas y privadas, académicas, de
cooperación internacional, religiosas, organizaciones sociales y sindicatos que
19
ORDENAMIENTO TURÍSTICO DEL TERRITORIO
Arq. Msc. Jorge Antonio Gutierrez Adauto
20
ORDENAMIENTO TURÍSTICO DEL TERRITORIO
Arq. Msc. Jorge Antonio Gutierrez Adauto
Los niveles de articulación con la Planificación del Desarrollo en Bolivia parte del
Sistema de Planificación Integral del estado (SPIE) y la ley Nro. 777 que articula
la planificación del Desarrollo con los Planes de Ordenamiento Territorial. Así a
nivel sectorial tendríamos la siguiente relación en los niveles de Planificación.
21
ORDENAMIENTO TURÍSTICO DEL TERRITORIO
Arq. Msc. Jorge Antonio Gutierrez Adauto