Movimiento

circular y segunda
ley de Newton
mecánica clasica
¿movimiento
circular?
Es un movimiento curvilíneo
cuya trayectoria es una
circunferencia, un objeto que
experimenta este movimiento,
debe estar acelerando porque
está cambiando la dirección de
su velocidad.
La fuerza deberá producir la aceleración. Algunos ejemplos son la
fuerza de la gravedad terrestre en la Luna, la fuerza de una
calzada con peralte sobre un auto. Cualquier fuerza neta que
cause un movimiento circular uniforme se denomina fuerza
centrípeta.Según la segunda ley del movimiento de Newton, la
fuerza neta es la masa por la aceleración. Para un movimiento
circular uniforme, la aceleración es la aceleración
centrípeta:.a=ac.Por lo tanto:
 Curva sin peralte
La única fuerza que mantiene al
vehículo girando en su trayectoria
es el rozamiento. La fuerza de
fricción suple la fuerza centrípeta y
es numéricamente igual a ella.
Curvas con peralte sin fricción
Se le conoce como peralte a la elevación recta o
transversal, en una carretera, se refiere a la
pendiente que se ubica en las curvas del camino.
Cuando un vehículo toma una curva, las diferentes
fuerzas que actúan sobre él al hacer el giro
provocan cierta tendencia a seguir en la dirección
inicial, es decir, recto. El peralte contrarresta estas
fuerzas, ayudando a que el vehículo permanezca en
la vía y evitando su salida de la misma. Los bordes
inclinados añaden una fuerza adicional (la normal)
que mantiene el vehículo en su trayectoria incluso en
ausencia de rozamiento.
 La componente horizontal actúa
como fuerza centrípeta

La componente vertical de la
normal compensa el peso

Sustituyendo la formula en
segunda formula en la primera se
obtiene
Sin peralte Con peralte
 Vamos a
poner en
practica lo
aprendido...
¿Para que sirve el peralte
en las carreteras?

Contrarrestar el efecto de la fuerza

centrífuga que actúa sobre el vehículo
en movimiento y sacarlo al exterior en
una curva horizontal.
Para ayudar a un vehículo que se
mueve rápidamente al transitar por una
curva sin que se vuelque o patine.
¿De que datos
depende el
peralte? Es necesario considerar la
velocidad del objeto en movimiento,
el radio de la curva y el peso del
vehículo, o mejor conocido como el
coeficiente de rozamiento
transversal.
 ¿Cuál es la diferencia
entre una curva con
peralte y una sin peralte?

La principal diferencia es que una curva con peralte está diseñada para
acomodar el movimiento circular de los vehículos al inclinar la superficie de la
carretera o la pista, mientras que una curva sin peralte no tiene esta inclinación
y requiere una mayor dependencia de la fricción para mantener al vehículo en
la curva. Las curvas con peralte son comunes en carreteras y pistas de carreras
para mejorar la seguridad y la eficiencia del movimiento en curvas
Identifica las fuerzas que tiene
el automóvil y la dirección de
la aceleración
¿Cómo se relaciona la fuerza
centrípeta con el radio
Mientras mas grande sea la Fc menor
será el radio, por lo tanto curva mas
pronunciada.
La fuerza centrípeta es inversamente
proporcional al radio de la trayectoria.
Esto significa que a medida que el radio
aumenta, la fuerza centrípeta disminuye,
y a medida que el radio disminuye, la
fuerza centrípeta aumenta.
¡Muchas
gracias!