Luego de Con base a 1.

Elegir el
estudiar el la tipo de Hay que
caso información transporte destacar
descrito, de las dos principal que es de
responda operacione óptimo vital
las s y para cada importancia
siguientes teniendo en operación aquellos
interrogante cuenta que con base medios de
s: existe cinco a cinco transporte
modalidade argument que no se
s de os. pueden
transporte Justificar utilizar
(carretera, la no como
marítimo, elección transporte
aéreo, de los principal
ferrocarril y otros teniendo en
multimodal) cuatro cuenta el
que se tipos de destino de
utiliza en el transporte transporte
comercio con al internaciona
internacion menos un l es
al: argument importante
o. Para aplicar
ello varios
deberán criterios con
utilizarse la finalidad
los de elegir el
criterios medio de
sobre trasporte
selección idóneo, por
de medios tanto, se
de debe tomar
trasporte como punto
expuesto de partida la
en el disponibilida
Anexo 2. d de los
medios de
trasporte
según su
origen y
destino de
operación,
donde hay
que
descartar el
transporte
terrestre es
decir por
carretera o
ferrocarril.

Los
requisitos
de la
operación
de
mercancía
ayudan a
controlar la
temperatura
, tamaño
reducido,
documentos
de alto
valor,
grandes
pesos,
dimensione
s,
mercadería
s
peligrosas,
animales
vivos,
mercadería
a granel
y
mercadería
sensible a
su
manipulació
n. Requisito
de envío a
corto plazo
de entrega
y frecuencia
de envió por
peso y
volumen. es
decir en
cuanto a
flexibilidad,
coste del
 trasporte,
accesibilida
d, rapidez y
capacidad
de carga.

Nota: Se considera como transporte principal con apoyo al transporte de

carretera por su bajo costo y gran capacidad de carga, considerando que el
transporte marítimo se formaliza con un conocimiento de embarque o Bill of
Lading, por otro lado, al utilizar el trasporte de carretera da acceso al traslado
de la mercadería además se puede realizar alianzas estratégicas con
entidades.
1. Para el medio de trasporte elegido en cada operación, completar la
tabla del Anexo 1 sobre los documentos de trasporte utilizados,
teniendo en cuenta la información que se facilita en el Anexo 3.
Importación Exportación
(Argentina) (Alemania)
Tipo de documento Conocimiento de Carta de porte por
embarque o guía de carretera CMR
carga Bill of Lading
Quien lo emite Agente asignado en la Transportista o
Naviera Exportador
Numero de originales Tres originales Cuatro originales
y duplicados
Límite de Según el tratado, Haya
indemnización por Visby: 666.67 por bulto
pérdida o avería o 2 DEG/kg bruto. Se 8.33 DEG /kg bruto 1
elige la cantidad que
resulte mayor
Plazo de reclamación Según el tratado de 7 días laborables desde
por pérdida o avería Haya Visby, es decir la entrega sin contar los
momento de la entrega fines de semana
en danos aparentes y (sábados y domingos)
luego de ello hasta 3
días después si no son
aparentes.
Plazo de prescripción Según el tratado Haya Un año desde la
de las acciones de Visby desde el día uno entrega o fecha que
reclamación. de la entrega hasta la debió entregarse
fecha que debió
entregarse
Fuentes Bibliográficas:

Torres, A. I. Z., & Rendón, O. H. P. (2013). El transporte internacional como

factor de competitividad en el comercio exterior. Journal of Economics
Finance and Administrative Science, 18(35), 108-118.
Cánovas, A. C. (2013). Transporte internacional marítimo en contenedor. Icex
España Exportación e Inversiones.
Álvarez Ochoa, J. F. (2021). Transporte internacional de mercancías 2. Editorial
Paraninfo.
de la Salud, A. M. (1973). Disposiciones adicionales del 23 de mayo de 1973,
que modifican el Reglamento Sanitario Internacional (1969), sobre todo
sus Artículos 1, 21, 63 a 71 y 92 (No. WHA26. 55). Organización Mundial
de la Salud.