Decenio de La Igualdad de Oportunidades para Mujeres y Hombres Año de La Unidad, La Paz y El Desarrollo

<Decenio de la Igualdad de Oportunidades para Mujeres y Hombres=
<Año de la unidad, la paz y el desarrollo=
TÉRMINOS DE REFERENCIA
SERVICIO PARA LA ELABORACION DE EXPEDIENTE PERICIAL QUE DETERMINE LA CAUSA,
MAGNITUD Y COSTO DE REPARACIÓN DE LAS FALLAS IDENTIFICADAS EN LA OBRA
<REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA-LIRCAY=
1.0 AREA QUE REALIZA EL REQUERIMIENTO

El Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS NACIONAL del
Ministerio de Transportes y Comunicaciones a través de la Dirección de Obras de Carreteras (DO).
2.0 ANTECEDENTES
2.1 Con fecha 16 de abril de 2014, el Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional del
Ministerio de Transportes y Comunicaciones (en adelante, PROVIAS NACIONAL o la Entidad)
convocó a la Licitación Pública N° 0002-2014-MTC/20, para la contratación del ejecutor de la obra:
<Rehabilitación y Mejoramiento de la carretera Huancavelica - Lircay, Tramo: Km 1+550 (Av. Los
Chancas) - Lircay=, por un valor referencial ascendente a S/ 360’735,615.56, incluido el IGV, con
precios referidos al mes de octubre de 2013.
2.2 En atención al referido proceso de selección, con fecha 12 de noviembre de 2014, el Comité
Especial adjudicó la buena pro al CONSORCIO VIAL JAYLLI, integrado por las empresas MOTA
ENGIL PERU S.A., JJC CONTRATISTAS GENERALES S.A. y CONSTRUCTORA UPACA S.A.
(en adelante, el Consorcio, el Contratista o el Demandado), por el monto total de su propuesta
económica ascendente a la suma de S/ 392’860,333.39, incluido el IGV.
2.3 Con fecha 22 de octubre de 2014, se suscribió el Contrato de Supervisión de Obra Nº 106-2014-
MTC/20 (en adelante, el Contrato de Supervisión) entre PROVIAS NACIONAL con el Supervisor,
por el monto de su propuesta económica ascendente a S/ 22’594,996.62, incluido el I.G.V.
2.4 El 04 diciembre de 2014, se suscribió el Contrato de Ejecución de Obra N° 145-2014-MTC/20 (en

adelante, el Contrato de Ejecución de Obra), entre PROVIAS NACIONAL y el Contratista, para la
ejecución de la mencionada obra. El monto del contrato asciende a S/ 392’860,333. 39, a precios
unitarios incluido el I.G.V., con precios referidos a octubre de 2013. El plazo de ejecución
contractual fue de 720 días calendario.
2.5 Con fecha 19 de diciembre de 2014 se realizó la entrega de terreno al Contratista, razón por la
cual la fecha de inicio del contrato fue el 20 de diciembre de 2014.
2.6 De conformidad con el artículo 184° del Reglamento de Ley de Contrataciones del Estado,
aprobado mediante Decreto Supremo N° 184-2008-EF y modificado por Decreto Supremo N° 138-
2012-EF (en adelante, el Reglamento), las partes acordaron suscribir las Adendas N° 1 y 2,
mediante las cuales decidieron postergar el inicio del plazo de ejecución de obra, dada las
condiciones climáticas adversas, disponiéndose como fecha de inicio del plazo de ejecución
contractual el día 2 de marzo de 2015, siendo el termino contractual de la obra el 18 de febrero de
2017.
2.7 Con fecha 2 de marzo de 2015 se dio inicio al plazo de ejecución de obra.
Expediente: I-002926-2023 V-5

Esto es una copia autentica imprimible de un documento electrónico
archivado de PROVIAS, aplicando lo dispuesto por el Articulo 025 de D.S. 070
- 2013-PCM y la Tercera Disposición Complementaria Final del DS26–2016-
PCM. Su autenticidad e Integridad pueden ser contrastadas a través del
siguiente link: https://sgd.pvn.gob.pe/Tramite/De?Id=w9+RbKFYG7k=
2.8 Mediante el asiento N° 1442 del cuaderno de obra de fecha 22 de noviembre de 2017, el
contratista, a través de su residente de obra, comunicó la conclusión de la obra; por lo que, reiteró
su solicitud para que se proceda con la recepción.
2.9 Mediante Carta N° 990-2017/SV-1402-C/JS, recepcionada por la Entidad el 27 de noviembre de

2017, el Supervisor remitió copia del asiento N° 1443 del cuaderno de obra e informó que la obra
ha concluido.
2.10 Mediante Resolución Directoral N° 1235-2017-MTC/20 del 4 de diciembre de 2017, se designó al

Comité de Recepción de Obra.
2.11 Con fecha 19 de diciembre de 2020 el Comité de Recepción se constituyó en el lugar de la obra a
fin de verificar el cumplimiento de lo establecido en los planos y especificaciones técnicas vigentes
aprobadas, procediéndose a suscribir el Acta de Observaciones el día 22 de diciembre de 2020.
2.12 Luego, el contratista comunicó a través del asiento del cuaderno de obra N° 1444 de fecha 3 de
enero de 2018, que culminó la subsanación de las observaciones formuladas por el Comité de
Recepción de Obra en el Acta suscrita el 22 de diciembre de 2017, razón por la cual, de acuerdo al
artículo 210° del Reglamento, solicitó nuevamente la recepción de la obra.
2.13 En atención a ello, los días 10, 11 y 12 de enero de 2018, el Comité de Recepción, el Contratista y
el Supervisor se constituyeron en el lugar de la obra a fin de verificar el levantamiento de
observaciones y, de acuerdo al artículo 210° del Reglamento, dieron por recepcionada la obra;
suscribiéndose el Acta de Recepción de fecha 12 de enero de 2018.
2.14 Mediante Carta N° 29690-CAR-001-2018-017 de fecha 9 de abril de 2018, el Consorcio Vial

Acobamba (en adelante, el contratista conservador), encargado de la conservación por niveles de
servicio del corredor vial Huancavelica, comunicó a la Entidad que en los Km. 04+400 y Km
05+100 de la Ruta Nacional PE-26B (Tramo Huancavelica - Lircay) se han presentado fallas en el
pavimento de aproximadamente 100 metros y 50 metros lineales respectivamente; por ende,
solicitó que el Supervisor indique la manera de proceder al contratista conservador, toda vez que
en dicho sector, la vía ha quedado reducida a un solo carril o en su defecto declarar las zonas
como puntos críticos a fin de tratarlos como emergencias viales.
2.15 Con fecha 17 de mayo de 2018 el Supervisor y el Notario de Huancavelica suscribieron el Acta de
Constatación Notarial, habiéndose verificado lo siguiente: Fisuras y Fallas considerables en el
pavimento del Sector de Huaylacucho, Km 4+400 al Km 4+580 de la carretera Huancavelica -
Lircay, adjuntando al documento fotografías a color de las referidas fallas.
2.16 Mediante el Informe N° 031-2018-MTC/20.10.12/S-HVCA/DFGT de fecha 21 de mayo de 2018 la

Unidad Zonal XII-Huancavelica comunicó al Jefe de la Unidad Zonal XII - Huancavelica de
PROVÍAS NACIONAL, que se realizó la constatación física con presencia del Notario Público de
Huancavelica, adjuntando los siguientes documentos: i) Memoria Descriptiva de las fallas, ii) panel
fotográfico, y iii) constatación física de las fallas con presencia de Notario.
2.17 De la revisión de la Memoria Descriptiva presentada por la Unidad Zonal XII-Huancavelica, se

verificó lo siguiente:
 2.1.1. Problema:

En el sector Km. 4+400 al Km. 5+100, (carril izquierdo) se viene presentando una falla
activa, en donde la plataforma de la carretera se manifiesta Fisura Longitudinal, debido
a un posible asentamiento del sector, en el lado del talud inferior.
 3.1. Detalle de la Magnitud:

La falla presentada ocurrió a fines de la temporada de lluvias del presente año [2018],
manifestándose mediante pequeñas fisuras a lo largo del sector e incrementándose con el
transcurrir de los días, siendo así que, a la fecha presenta fisuras de 4 pulgadas en
algunos puntos del sector.
La falla presentada entre las progresivas 4+400 al 5+100, al parecer se debe a un
asentamiento en masa ya que se muestra fisuras y se aprecia un desprendimiento de la
carretera.
 IV. Tipología:
Asentamiento de plataforma.
2.18 De la evaluación efectuada, la Unidad Zonal XII-Huancavelica concluyó que las fallas y/o defectos
advertidos en la carretera obedecían a un posible asentamiento de la plataforma. En
consecuencia, nos encontramos frente a deficiencias causadas por factores vinculados con el
proceso constructivo. En ese sentido, resultaba necesario que dichos defectos sean objeto de un
mayor análisis por parte del Comité de Fallas.
2.19 En esa línea, a continuación, reproducimos algunas de las imágenes del Panel Fotográfico
adjunto al informe del Supervisor de Contrato de la Unidad Zonal XII-Huancavelica con la finalidad
de que el Tribunal Arbitral pueda verificar la gravedad de las fallas advertidas en la carretera.
Veamos:
 Falla en el sector Km. 4+400 al 5+100: En la siguiente fotografía se puede advertir

una grieta de considerables dimensiones al lado izquierdo de la vía:


que la falla inicia a partir del eje de la vía hacia el lado izquierdo:

que la grieta longitudinal tiene una longitud aproximada de 180 metros:


que la separación de la grieta tiene 4 pulgadas aproximadamente:
2.20 Mediante el Memorándum N° 2976-2018-MTC/20.7 de fecha 5 de junio de 2018, el Gerente de la

Unidad Gerencial de Conservación (ahora Subdirección de Conservación) remitió a la Unidad
Gerencial de Obras (ahora subdirección de Obras de Carreteras) el Informe N° 070-2018-
MTC/20.7.MAC de fecha 5 de junio de 2018, a través del cual el Administrador de Contrato
concluyó que se reportaron fallas en el pavimento del Tramo III (Huancavelica - Lircay) ejecutada
por el demandado.
2.21 En virtud de dicha comunicación, la Entidad procedió a conformar el Comité de Fallas de la Obra,
integrado por los siguientes profesionales: Ing. Gerber Zavala Ascaño (Administrador de Contrato
IV - Presidente), Ing. Víctor Tolentino Yparraguirre (Especialista de Geología y Geotecnia), Ing.
Víctor Díaz Huayna (Especialista de Geología y Geotecnia), Ing. Cristhian Rodríguez Arroyo
(Asistente en Suelos y Pavimentos) e Ing. José Pantigoso Loayza (Jefe de la Unidad Zonal XII –
Huancavelica).
2.22 En consecuencia, durante los días 30, 31 de julio y 1 de agosto de 2018, el Comité de Fallas
realizó una visita técnica de campo en la obra con la finalidad de verificar la presencia de las fallas
reportadas por la Unidad Zonal XII-Huancavelica, respecto a la especialidad de Geología y
Geotecnia.
2.23 Mediante Memorándum N° 340-2018-MTC/20.6.7.12 el Jefe de la Unidad Zonal XII - Huancavelica

comunicó a la Gerente de la Unidad Gerencial de Conservación sobre las fallas en el pavimento de
aproximadamente 100 metros y 50 metros lineales, respectivamente, en los Km 4+400 y Km
5+100 de la Ruta Nacional PE-26B (tramo Huancavelica - Lircay).
2.24 De este modo, a partir del trabajo de campo realizado en el lugar de la obra, el Comité de Fallas
emitió el Informe N° 001-2018-MTC/20.5.CF-GJZA de fecha 13 de septiembre de 2018, mediante
el cual se analizó la causalidad de las fallas identificadas por la Unidad Zonal XII-Huancavelica. A
continuación, detallaremos los aspectos más relevantes de la evaluación efectuada por el Comité
de Fallas:

 Se observaron fallas en el pavimento del tipo de media luna en un tramo y en la línea recta
en la continuidad del mismo tramo no habiendo coherencia en el mecanismo del
movimiento que indique que se pueda tratar de un movimiento de masas natural tipo
deslizamiento o hundimiento. Asimismo, se ha observado en el talud inferior la presencia
de vegetación alineada aproximadamente a menos de un metro por debajo del borde,
siendo esto considerado que los trabajos de compactación en la base y sub base no
tuvieron mayor profundidad para lo cual no se movió el suelo natural.
 Esto también se puede corroborar con la presencia de un poste de madera que mantiene
un cable de teléfono y este no está sufriendo movimiento alguno en su base lo que nos
indica que no hay continuidad de movimiento por lo cual no es un movimiento de masas
natural.
 Podemos indicar que puede que esté ocurriendo una falta de confinamiento en el talud
inferior que está generando el desplazamiento del borde de la plataforma, asimismo podría
ser una falta de compactación a una profundidad determinada que también esté
produciendo el asentamiento y posteriormente el desplazamiento por la infiltración de
aguas de lluvias en las aberturas formadas y la presión de poros haya aumentado
empujando la masa.
 CONCLUSIÓN: El movimiento del terreno que se está produciendo en la plataforma no es

de origen natural por lo cual este se debe a FACTORES ANTRÓPICOS como una falta
de confinamiento lateral en el talud inferior o una mala compactación del terreno en
la base y sub base.
 RECOMENDACIÓN: Se recomienda comunicar al Contratista y a la Supervisión sobre las

conclusiones realizadas en el presente informe para la reparación de las fallas presentadas.
2.25 Como se puede apreciar, los resultados de la evaluación efectuada por el Comité de Fallas
evidencian que los defectos advertidos en la carretera obedecen a factores antrópicos, los cuales
estarían relacionados con: i) una falta de confinamiento lateral en el talud inferior y/o ii) una mala
compactación del terreno en la base y sub base. En ese sentido, queda claro que las fallas
advertidas en la carretera son producto de un deficiente proceso constructivo; razón por la
cual corresponde al contratista asumir la responsabilidad por su reparación.
2.26 Con Memorándum N° 4079-2018-MTC/20 5 de fecha 01 de octubre de 2018 se remitieron las

conclusiones del Informe N° 001-2018-MTC/20.5.CF-GJZA de fecha 13 de setiembre del
mismo año, en el sentido que el movimiento que se está produciendo en la obra no es de
origen natural y corresponde a fallas atribuibles al proceso constructivo, razón por la cual
debe comunicarse notarialmente al Contratista para que proceda con la debida reparación, habida
cuenta que la obra se encuentra dentro del periodo de garantía.
2.27 Mediante el Oficio N° 957-2018-MTC/20 de fecha 2 de octubre de 2018, remitido vía notarial, se
comunicó al Contratista que el movimiento que se está produciendo en el terreno no es de origen
natural y corresponde a fallas atribuibles al proceso constructivo, por lo cual al encontrarse dentro
del periodo de garantía, debe proceder a su reparación, de acuerdo a lo previsto en el Contrato de
Ejecución de Obra, a lo dispuesto en la Ley de Contrataciones del Estado y el artículo 1784° del
Código Civil; requiriendo su respuesta formal en un plazo no mayor a treinta (30) días calendario.

2.28 Con Carta CVJ/145-0020-2018 de fecha 22 de octubre de 2018, el Contratista solicitó a la Entidad
toda la información producida que respalde las conclusiones vertidas, tanto en el Oficio N° 957-
2018-MTC/20 como Informe N° 001-2018-MTC/20.5.CF-GJZA.
2.29 Luego de dicha comunicación no se obtuvo respuesta por parte del Contratista, lo que dio lugar al
inicio del presente proceso arbitral, en el cual PROVÍAS NACIONAL solicita que el CONSORCIO
VIAL JAYLLI asuma su responsabilidad por las fallas advertidas en la carretera.
2.30 Mediante el Informe N° 003-2019-MTC/20 22 GJZA de fecha 8 de enero de 2019, el Presidente

del Comité de Fallas precisó lo siguiente:
 De acuerdo a lo especificado en el numeral 6.3 de la Directiva N° 002- 2014-MTC/20, el

Comité de Fallas realizó las evaluaciones de campo y elaboró el Informe Técnico respectivo,
identificando que el origen de la falla es atribuible al contratista.
 Mediante la Carta CVJ/145-0020-2018 el Contratista desconoció el Informe Técnico del

Comité de Fallas, indicando que la documentación remitida no permite determinar el origen de
las fallas indicadas en el Oficio N° 957-2018-MTC/20 de 2 de octubre de 2018.
 Mediante la Carta N° 020-2018/SV1402-C/RL se evidenció que el Supervisor no cumplió con

el requerimiento formulado por la Entidad. Por lo tanto, de acuerdo a lo dispuesto en la
Directiva N° 02-2014-MTC/20, "cuando el Contratista no Acepta o no Responde el
Requerimiento Formulado" se requiere solicitar a la Oficina de Asesoría Jurídica las acciones
correspondientes.
2.31 Con fecha 02 de julio de 2019, la Subdirección de Conservación trasladó a la Subdirección de

Obras de Carreteras el Informe N° 16-2019-MTC/20.23.1-LMSR y el Informe N° 00000-2019-
MTC/20.24.13-HVCALICC elaborados por la Unidad Zonal XII-Huancavelica, mediante los cuales
se informó que la Fiscalía requirió de manera urgente y por haberse puesto en riesgo
inminente la integridad física de las personas, la reparación de las fallas ubicadas en los
Km. 04+400 y Km. 04+500 de la ruta nacional PE-26B (Tramo Huancavelica - Lircay).
2.32 Mediante el Informe N° 066-2019-MTC/20.24.13-HVCA/JJC la Unidad Zonal XII-Huancavelica

informó la aparición de nuevas fallas entre los sectores del Km. 05+100 al Km. 05+200 y del
Km. 05+400 al Km. 05+500 de la ruta nacional PE-26B (Tramo Huancavelica - Lircay).
2.33 En virtud de lo anterior se puede advertir que, la negativa del Consorcio de proceder con la
reparación de las fallas advertidas en la carretera ha originado que, estas se agudicen aún más, e
inclusive, ha provocado la aparición de nuevos defectos en varios sectores de la vía. En ese
sentido, se evidencia una conducta dolosa por parte del contratista, puesto que, al tercer mes de
la recepción de la obra ya se habían identificado fallas en la carretera, lo cual incide
negativamente en la población al no verse provista de una infraestructura vial en óptimas
condiciones de servicio.
2.34 Con fecha 17 de setiembre de 2021 la Entidad formula la demanda, contra el CONSORCIO
SUPERVISOR LIRCAY, solicitando que el Tribunal Arbitral declare la responsabilidad del
supervisor de obra CONSORCIO SUPERVISOR LIRCAY, en la existencia de las deficiencias
constructivas, defectos o vicios ocultos en la ejecución de la obra <Rehabilitación y Mejoramiento
de la carretera Huancavelica-Lircay, Tramo: Km. 1+500 (Av. Los Chancas - Lircay)= por el
incumplimiento injustificado de sus obligaciones contractuales, así como el pago de todos los

gastos y costos que demandará la reparación de las deficiencias constructivas, errores

constructivos, defectos constructivos, fallas constructivas y/o vicios ocultos existentes en la Obra
derivada del deficiente servicio del contrato de supervisión N°106-2014-MTC/20: <Rehabilitación y
Mejoramiento de la carretera Huancavelica – Lircay=, señalando que la Entidad se reserva el
derecho de precisar el monto indemnizatorio en consideración a las circunstancias y las nuevas
estimaciones que se incrementen por el paso del tiempo y por no haberse reparado
oportunamente las deficiencias constructivas, y/o vicios ocultos. que se han advertido en la obra.
2.35 Dentro del marco contractual, es evidente que el Supervisor es responsable por las
deficiencias y/o vicios ocultos que se han advertido en la obra. Estas obligaciones también se
reproducen en los Términos de Referencia de la Supervisión:
Características Técnicas del servicio a realizar:

En suma podemos concluir que, el Supervisor incumplió sus obligaciones del Contrato de
Supervisión de Obra N° 106-2014-MTC/20. Lo que ha generado que se presenten fallas en la
obra; tal incumplimiento por parte del Supervisor, ha generado daños y perjuicios a PROVÍAS
NACIONAL, los que deberán ser debidamente indemnizados.
2.36 En el NUMERAL V. MEDIOS PROBATORIOS, se ofreció los siguientes documentos DE PARTE

DE LA ENTIDAD, la misma que deberá ser analizado por el Tribunal Arbitral y el Perito designado
por el Tribunal Arbitral, de conformidad con el numeral 18.11 de la Cláusula Décimo Octava del
Contrato:
1. Términos de Referencia de las Bases Integradas del Concurso Público N° 000-2014-MTC/20,

mediante el cual se especifican las obligaciones del Supervisor.
2. El Contrato de Supervisión de Obra N° 106-2014-MTC/20, con el cual se demuestra el vínculo
contractual con el demandado y sus obligaciones contractuales.
3. El Acta de Recepción de la Obra de fecha 10 de enero de 2018, del cual se advierte que, en
menos de un año de la recepción de la obra, esta empezó a presentar defectos y/o vicios
ocultos.
4. El Informe N° 31-2018-MTC/20.10.12/S-HVCA/DFGT mediante el cual El Supervisor de la
Unidad Zonal XII remite al jefe de la Unidad Zonal XII – Huancavelica, el Informe Técnico para la
atención de la Falla presentada en la obra.
5. El Memorándum N° 340-2018-MTC/20.6.7.12 a través del cual el jefe de la Unidad Zonal XII –
Huancavelica de PROVÍAS NACIONAL comunicó a la Gerente de la Unidad Gerencial de
Conservación sobre las fallas en el pavimento de aproximadamente 100 metros y 50 metros
lineales, respectivamente, en los Km 4+400 y Km 5+100 de la Ruta Nacional PE-26B (Tramo
Huancavelica - Lircay).
6. El Informe Técnico del Comité de Fallas N° 001-2018-MTC/20.5.CF-GJZA de fecha 13 de
setiembre de 2018, con el cual se establece que en el sector del Km 4+400 al Km 5+100, lugar
donde se está produciendo el movimiento de terreno en la plataforma no es de origen natural,

por lo cual, este se debe a factores antrópicos como una falta de confinamiento lateral en el
talud inferior o una mala compactación del terreno en la base y sub base.
7. El Oficio N° 957-2018-MTC/20 de fecha 2 de octubre de 2018, remitido vía notarial al
contratista, a través del cual se solicita, al encontrarse dentro del periodo de garantía, proceda a
la reparación de la falla presentada, requiriendo su respuesta formal en un plazo no mayor a
treinta (30) días calendario.
8. El Oficio N° 958-2018-MTC/20 de fecha 2 de octubre de 2018, remitido vía notarial al
Supervisor, mediante el cual la Entidad comunica la responsabilidad que le atañe, requiriéndole
que proceda dentro del marco del Contrato de Supervisión de Obra y Términos de Referencia,
como responsable del control de calidad de la obra en la reparación de la falla presentada,
requiriendo su respuesta formal en un plazo no mayor a treinta (30) días calendario.
En ese escenario, se aprecia que el contrato ha dispuesto que, ya sea una pericia de parte
o una pericia de oficio, será el Tribunal Arbitral quien designe a la persona natural o jurídica
que se encargará de llevar a cabo la misión pericial.
2.37 la Entidad propuso al Colegiado el siguiente procedimiento para la designación del perito:

2.38 Mediante la Decisión N° 21, de fecha Lima, 13 de febrero de 2023 el Tribunal Arbitral dispone,
entre otros, otorgar a PROVIAS NACIONAL el plazo de diez (10) días hábiles a a fin de que
adjunte la terna de profesionales, así como la propuesta de pliego pericial.
OTÓRGUESE el plazo de diez (10) días hábiles a PROVIAS NACIONAL para que cumpla con
exhibir el Expediente Técnico de Obra conforme a lo solicitado por el CONSORCIO SUPERVISOR
LIRCAY en su escrito de contestación de demanda
OTÓRGUESE el plazo de diez (10) días hábiles a PROVIAS NACIONAL a fin de que adjunte la
terna de profesionales, así como la propuesta de pliego pericial.
3.0 OBJETO DE LA CONTRATACION

3.1 Elaboración del Expediente Técnico Pericial (Dictamen Pericial) que verse sobre la
determinación de las causas que dieron origen a las fallas y/o deficiencias constructivas,
materia del Memorándum N° 340-2018-MTC/20.6.7.12 el Jefe de la Unidad Zonal XII -
Huancavelica comunicó a la Gerente de la Unidad Gerencial de Conservación sobre las
fallas en el pavimento de aproximadamente 100 metros y 50 metros lineales,
respectivamente, en los Km 4+400 y Km 5+100 de la Ruta Nacional PE-26B (tramo
Huancavelica - Lircay); así como, la cuantificación económica de la reparación de las
mismas, en función al planteamiento o solución técnica que el CONTRATISTA (Perito y su
personal propuesto) determine. Para ello, además de la documentación técnica-legal de la
obra, el PERITO efectuará los ensayos correspondientes, recabando pruebas y evidencias
que demuestren o sustenten su dictamen.
3.2 Los alcances de la Pericia, están delimitados por las fallas contenidas en el Informe N° 031-
2018-MTC/20.10.12/S-HVCA/DFGT de fecha 21 de mayo de 2018 la Unidad Zonal XII-
Huancavelica, y el Informe N° 001-2018-MTC/20.5.CF-GJZA de fecha 13 de septiembre de
2018, las cuales, por el transcurrir del tiempo, pueden haberse incrementado y/o agravado.
Es de mencionar que las progresivas identificadas en los citados informes, equivalen a
otros hitos kilométricos de acuerdo al SINAC, correspondiente a la Ruta PE-26B.
3.3 Sustentación, aclaración y/o ampliación del dictamen pericial ante y/o a pedido del Tribunal
Arbitral por parte CONSULTOR y/o perito y su equipo técnico. Así como, el levantamiento
de las observaciones que realice la contraparte o el Tribunal Arbitral al Dictamen Pericial
escrito.
4.0 FINALIDAD PÚBLICA
Confirmación de las causas que dieron origen a las fallas y/o deficiencias constructivas en la obra
<REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA-LIRCAY=, materia
del informe del Comité de Fallas, así como la cuantificación económica de la reparación de las
mismas, indemnización por daños y perjuicios de acuerdo a lo establecido en el código civil, la cual
servirá como medio probatorio en el proceso arbitral seguido entre PROVÍAS NACIONAL y el
Supervisor de Obra.
La meta POI es 1147
5.0 OBJETIVOS DE LA CONTRATACION

5.1 Reunir mayores elementos de juicio que coadyuven a la defensa de la Entidad en el
proceso arbitral iniciado por PROVIAS NACIONAL contra CONSORCIO VIAL JAYLLI.

5.2 Obtener los recursos que permitan reparar los sectores de la CARRETERA
HUANCAVELICA - LIRCAY que presentan fallas atribuirles o de responsabilidad del
CONTRATISTA.
6.0 ALCANCE Y DESCRIPCION DEL SERVICIO
El Dictamen Pericial versará sobre la determinación de las causas que dieron origen a las fallas y/o
deficiencias constructivas, materia de los informes del Comité de Fallas y/o cualquier otro documento
que las sustente, así como la cuantificación económica de la reparación de estas, en función al
planteamiento o solución técnica que el CONTRATISTA (Perito y su personal propuesto) determine.
Para ello, además de la revisión de la documentación técnica-legal de la obra ejecutada, el
CONTRATISTA efectuará los ensayos correspondientes, recabando pruebas y evidencias que
demuestren y sustenten su dictamen.
Los alcances de la Pericia, están delimitados por las fallas contenidas en el Memorándum N° 340-
2018-MTC/20.6.7.12 el Jefe de la Unidad Zonal XII -Huancavelica comunicó a la Gerente de la
Unidad Gerencial de Conservación sobre las fallas en el pavimento de aproximadamente 100
metros y 50 metros lineales, respectivamente, en los KM 4+400 y KM 5+100 de la Ruta Nacional
PE-26B (tramo Huancavelica-Lircay); así como la cuantificación económica de la reparación de las
mismas y Informe en el Informe Nº 001-2018-MTC/20.5.CF-GJZA de fecha 13 de setiembre 2018,
del comité de fallas; las cuales, por el transcurrir del tiempo, pueden haberse incrementado y/o
agravado. Es de mencionar que la progresivas identificadas en los citados informes, equivalen a otros
hitos kilométricos de acuerdo al SINAC para la Carretera Huancavelica – Lircay perteneciente a la
Ruta Nacional PE–26B.
El servicio incluye la sustentación, aclaración y/o ampliación del dictamen pericial ante y/o a pedido del
Tribunal Arbitral por parte del perito y su equipo técnico; el levantamiento de las observaciones que
realice la contraparte o el Tribunal Arbitral al Dictamen Pericial escrito. Así como la revisión y
pronunciamiento técnico, respecto de la pericia de parte ofrecida y presentada por el CONSORCIO
VIAL JAYLLI.
El expediente pericial deberá incluir el análisis y conclusiones (Topografía, suelos y pavimentos,

geología, hidrología e hidráulica, etc.), por especialidad, en donde se determine las causas que
originaron las fallas; así como:
 Verificar el nivel de cumplimiento del expediente técnico de obra (especificaciones técnicas, control
de calidad, etc.)
 Verificar el nivel de cumplimiento de los contratos de obras y consultoría (supervisión), de acuerdo
al expediente técnico y demás documentos contractuales del correspondiente contrato
(adicionales, deductivos, ampliaciones de plazo, etc.).
 Revisión del cuaderno de obra que reporta hechos relevantes ocurridos durante la ejecución y
solicitudes del contratista para que el supervisor autorice la ejecución de los trabajos en las
progresivas materias de las fallas y el otorgamiento de la conformidad respectiva.
 Realizar trabajos de campo y gabinete necesarios para determinar las causas de las fallas y
ocurrencias, reportadas por el Comité de Fallas e Informes de Supervisor de la Unidad Zonal de
Huancavelica, así como los Informes de la Dirección de Control y Calidad descritos en el punto 1.1
Antecedentes.
 Otros que el perito considere necesario.

 Conclusiones de las fallas presentadas y establecer las acciones a seguir de acuerdo a la

normatividad vigente.
El Dictamen Pericial será presentado en la oportunidad y forma que el Tribunal Arbitral a cargo de
resolver las discrepancias entre PROVÍAS NACIONAL y el Contratista, relacionadas a la ejecución de
la presente obra, lo ordene.
6.1 Actividades durante la ejecución del servicio.

En ese sentido el CONTRATISTA, adicional a la revisión de la documentación técnica-legal de la obra
ejecutada, debe recabar y analizar pruebas y evidencias para determinar las causas, cuantificar y
determinar los costos de reparación de los sectores que presentan fallas y deterioros imputables al
contratista, así como determinar si existe responsabilidad del SUPERVISOR de la obra, para ello
deberá efectuar lo siguiente:
6.1.1 Dentro de las actividades que se tiene previsto desarrollar, son las siguientes:
Recopilación de información.
Trabajos de campo.
Levantamiento de información in situ
Toma de muestra de los materiales en campo con presencia de notario público o juez de
paz y supervisor y representante de la entidad u otras autoridades.
Evaluación de suelos y pavimentos
Evaluación geológica – geotécnica
Evaluación hidrológica e hidráulica
Análisis y evaluación de resultados
Estimación de costos de reparación de fallas
Dictamen pericial
6.1.2 Estudio de Suelos y Pavimentos
El CONTRATISTA revisará el contenido del estudio de suelos y pavimentos del expediente

técnico y los resultados de los ensayos de campo obtenidos por la Supervisión en el sector
afectado, documentación que será entregada por el CONTRATANTE, antes del inicio del
servicio. Para su análisis y conclusiones, deberá efectuar la toma de muestras <in situ=.
Con respecto a la toma de todas las muestras de los materiales en campo (<in situ=), deberá
realizarse en fecha y hora coordinada, señalada y autorizada por PVN, en presencia de
notario público y/o, juez de paz y supervisor y representante de la entidad u otras
autoridades.
El CONTRATISTA, para el sector Km 4+400 al 5+100, deberá realizar los siguientes análisis:
- Reconocimiento previo de la vía actual sobre la base del contenido de los estudios suelos
y pavimentos del expediente técnico y los resultados de los ensayos de campo obtenidos
por la supervisión en los sectores que presentan fallas y deterioros (desgaste prematuro,
etc.).
- Reconocimiento previo de la vía actual sobre la base de la información alcanzada del
Expediente Técnico e Informe de fallas, se establecerá el registro de exploración de
suelos, para lo cual se efectuará prospecciones (calicatas).

Se realizará como mínimo cinco (5) calicatas de 1.50m de profundidad en cada sector
observado con fallas de los sectores que presentan desgaste superficial (prematuro). Para
cada capa granular del pavimento se realizará ensayos de calidad de sub base y base
granular. Por seguridad vial las calicatas serán debidamente rellenadas y compactadas
concluida la evaluación, y/o reparadas en concordancia a su condición original.
En el caso de los suelos de fundación, se efectuará ensayos de clasificación y CBR. La
segunda muestra será extraída de la misma calicata y lacrada para la Entidad y será
conservado como contramuestra.
- El CONTRATISTA deberá tomar muestras de la carpeta asfáltica para verificar espesores
y grado de compactación. Deberá también obtener muestras de acuerdo a la norma MTC
E 501-2000, para lavados asfalticos (ASTM D 2172, obteniendo el análisis granulométrico
por tamizado y el porcentaje del cemento asfáltico en la mezcla), Espesor o altura de
especímenes compactados de mezcla asfáltica (ASTM D3549 / MTC E 507),
recuperación de asfalto, y ensayos sobre el asfalto recuperado (penetración, viscosidad,
ductilidad). Los resultados de ensayos de recuperación del asfalto, deben ser
comparados con el asfalto empleado en la obra y verificar el cumplimiento de las
especificaciones técnicas y/o diseños de mezclas asfálticas del proyecto.
- A continuación, los ensayos mínimos que debe ejecutar el CONTRATISTA (por sector):

El CONTRATISTA, para todos los sectores afectados, deberá realizar los siguientes análisis:
6.1.3 Geología – Geotecnia y Mecánica de suelos.
De acuerdo a sus criterios técnicos y amplia experiencia profesional, el CONTRATISTA, en

cada uno de los sectores afectados, advertidos por el comité de fallas, deberá definir,
sustentar y/o validar el mecanismo de la falla que dio origen al movimiento de masas,
afectando la plataforma de la carretera, presentando además la descripción de aspectos de
geología local, geomorfológico, litológico, estratigráfico, estructural y de geodinámica externa
e interna, de ser necesario.

Para tal efecto, realizará la excavación de calicatas en los sectores con fallas (obteniendo
muestras del terraplén), desarrollando los ensayos de laboratorio: humedad, densidad,
clasificación de suelos, abrasión, granulometría, límite líquido y límite plástico, del terraplén
(corona, cuerpo y base de corresponder). Con los resultados de los ensayos de campo y de
laboratorio, los datos recogidos in situ y la información de la obra ejecutada, se valorarán
todas aquellas causas tanto extrínsecas como intrínsecas que pueden intervenir en los
procesos de inestabilidad. El CONTRATISTA también deberá abastecerse de la información
publicada en el Boletín geológico INGEMMET, IGP, IGN SAN (geología).
Los ensayos mínimos que debe ejecutar el CONTRATISTA (por sector):
Considerar además a los ensayos mínimos establecidos en el cuadro anterior, un análisis de

estabilidad de taludes superior e inferior en dos (02) secciones en cada sector con presencia
de fallas en pavimento, con salidas gráficas del software.
6.1.4 Hidrología e hidráulica

La Especialidad de Hidrología e Hidráulica, en cada uno de los sectores afectados, advertidos
por el comité de fallas, deberá definir, sustentar y/o validar el mecanismo de la falla que dio
origen al movimiento de masas y determinar la incidencia del factor hidrológico hidráulico en
las causas de las mismas. En el estudio hidrológico de la zona de fallas, con los resultados de

humedad y con el ensayo de tomografía eléctrica determinara las zonas con humedades
superiores a lo normal y definirá si el sistema de drenaje funciona correctamente y su esto
incide en las fallas presentadas. Asimismo debe presentar un análisis hidrológico de las
condiciones de lluvia y su correspondencia con los caudales de diseño del sistema de
drenaje.
Los ensayos mínimos que debe ejecutar el CONTRATISTA (por sector):
6.1.5 Metrados, especificaciones técnicas, costos y presupuesto.
El CONTRATISTA deberá determinar el costo de reparación del pavimento, debiendo

elaborar un expediente técnico, en el que se detallen los trabajos a realizar (memoria
descriptiva, metrados, especificaciones técnicas, planos, costos directos, análisis de
precios unitarios, Gastos Generales, Utilidad e IGV, etc.). Este presupuesto deberá
diferenciar la reparación de las fallas atribuibles a un mal proceso constructivo, por ende,
de responsabilidad del Contratista y la reparación de los sectores de fallas de origen
antrópico o no atribuibles al Contratista.
Los metrados, especificaciones técnicas y análisis de precios unitarios deben tener

correspondencia o ser compatibilizados entre sí, con los procedimientos constructivos,
métodos de medición, y bases de pago. El criterio general para desarrollar cada uno de los
aspectos será bajo el concepto de precios unitarios. En todos ellos se debe de considerar
los precios unitarios del expediente técnico, los cuales deben ser actualizados a la fecha de
presentación del servicio.
El presupuesto de reparación de fallas, será calculado en base a metrados y precios

unitarios, diferenciando costos directos, indirectos, GG, Utilidad e IGV, elaborado con el
programa S10 o similar.
Deberá determinar con ayuda del Topógrafo los metrados para la elaboración del
expediente de reparación de fallas.
PRECISIÓN: Con respecto a la toma de todas las muestras de los materiales en campo (<in
situ=) deberá realizarse en fecha y hora coordinada, señalada y autorizada por el PVN, en
presencia de notario público y/o, juez de paz.
6.2 Información que la Entidad brindará al Contratista.
La Entidad entregará al Contratista, lo siguiente:

a. Expediente Técnico de la obra Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera

Huancavelica - Lircay.
b. Documentación técnica-legal de la Obra y las posibles modificaciones al alcance o
instrucciones de cambio impartidas por PVN a través de la supervisión (Presupuestos
adicionales; informe final y/o planos post construcción, entre otra documentación
relevante)
c. Memorándum N° 340-2018-MTC/20.6.7.12 el Jefe de la Unidad Zonal XII -Huancavelica
comunicó a la Gerente de la Unidad Gerencial de Conservación sobre las fallas en el
pavimento de aproximadamente 100 metros y 50 metros lineales, respectivamente, en
los KM 4+400 y KM 5+100 de la Ruta Nacional PE 26B (tramo Huancavelica-Lircay)
d. Informe Nº 001-2018-MTC/20.5.CF-GJZA de fecha 13 de setiembre 2018, el
Especialista de Suelos y Pavimentos de la Dirección de Control y Calidad
e. Descargos efectuados por CONSORCIO. Con motivo de las fallas advertidas
f. Demanda presentada y documentos vinculados al proceso arbitral.
g. Contrato de ejecución de obra y sus anexos.
h. Contrato de la Supervisión y sus anexos.
i. Panel fotográfico de las fallas.
El CONTRATISTA efectuará el análisis integral de los resultados y establecer las causas de las
fallas. Asimismo, para el planteamiento de reparación de fallas, deberá identificar la cantera o
canteras que se emplearán para la reparación del pavimento (reconformación de rellenos, capas
de sub base y base, fabricación de la mezcla asfáltica en caliente); así como los depósitos de
material excedente y fuentes de agua.
6.3 Recursos a ser provistos por el CONTRATISTA
6.3.1 Capacidad Técnica:
El postor deberá contar con lo siguiente:
6.3.1.1 Personal Profesional Responsable:
A.1.0 Personal Profesional Clave

A.1.1 Jefe de Peritaje (Perito) H-M 1
A.2.0 Otro Personal Profesional (*)
A.2.1 Especialista en Suelos y Pavimentos H-M 1
A.2.2 Especialista en Geología y Geotecnia. H-M 1
A.2.3 Especialista en Hidrología e Hidráulica H-M 1
(*) Los requisitos del <Otro Personal Profesional= deberán ser acreditados para el
perfeccionamiento del contrato.
6.3.1.2 Personal técnico Administrativo y auxiliar:

A.3.0 Personal Técnico
A.3.1 Topógrafo H-M 1
A.3.2 Técnico de Suelos y Pavimentos H-M 1
A.4.0 Personal Administrativo - Auxiliar
A.4.1 Auxiliares Topografía H-M 1
A.4.2 Ayudante Topografía H-M 1
A.4.3 Personal para Calicateo – Suelos H-M 2

 El CONTRATISTA deberá acreditar que todo su personal cuente con Seguro Complementario de
Trabajo de Riesgo (Salud y Pensión) – SCTR, durante el desarrollo de sus actividades, el mismo
que será acreditado para el inicio efectivo del servicio.
 El CONTRATISTA deberá acreditar que todo su personal no tiene antecedentes penales y no se

encuentren impedidos de contratar con el Estado, el mismo que será acreditado para el inicio
efectivo del servicio1.
6.3.1.3 Del equipamiento

A.- EQUIPO DE TOPOGRAFÍA
CANT. U/M DESCRIPCIÓN ANTIGUEDAD
ESTACIÓN TOTAL
Características:
01 U-M - El alcance de la medida deberá estar comprendido como
mínimo entre 1500 y 2000 metros.
- La precisión de la lectura angular deberá estar comprendida
entre 3 y 5 segundos. No mayor a 3 años contados
- El equipo también deberá permitir trabajar sin prisma. a partir de la fecha de
convocatoria del
Cada Estación Total deberá contener: procedimiento de selección
- (02) Prismas por cada Estación.
- (02) Winchas metálicas de 30
- (02) Winchas metálicas de 50.
- (01) Niveles (Nivel esférico).
- (02) Miras.
B.- VEHÍCULOS (Unid)

CAPACIDAD
MÍNIMA
Camionetas Pick Up 4x4 Doble Cabina.
1 U-M - Operada 05 Asientos No mayor a 5 años
- Equipadas con radio contados a partir de la
fecha de convocatoria
Camioneta rural t/combi
del procedimiento de
1 U-M - Operada 11 Asientos selección.
- Equipadas con radio
Acreditación:
La acreditación se efectuará mediante: Copia de documentos que sustenten la propiedad, la
posesión, el compromiso de compra venta o alquiler u otro documento que acredite la
disponibilidad del equipamiento estratégico requerido.
Se aceptarán únicamente equipos y vehículos de igual o mayor capacidad a la solicitada en la

relación de equipos del equipamiento estratégico.
La calibración de los EQUIPOS DE TOPOGRAFÍA, estos se requerirán para el inicio de

ejecución de la supervisión, mas no en la etapa de presentación de la oferta técnicas.
1
Las Declaraciones juradas son de formato libre, debiendo identificar plenamente al postor y su personal
propuesto)

Los equipos indicados deberán estarán calibrados con empresas públicas o privadas, para
dicho fin, es decir por empresas dedicadas a la calibración, ensayo y verificación de
equipos/instrumentos de medición con normas técnicas nacionales y/o internacionales, que
garanticen el perfecto funcionamiento. La calibración no deberá tener una antigüedad mayor a
6 meses.
6.3.1.4 Personal Propuesto:

6.3.1.4.1 Capacidad Legal:
El Jefe de Peritaje deberá estar registrado como Perito.
6.3.1.4.2 Capacidad Técnica y Profesional – Experiencia:
Los profesionales deberán contar con la siguiente formación académica y experiencia:
Personal Profesional Clave

Formación
Cargo Experiencia Labores y Funciones
Académica
Experiencia especifica de 02 años como Ingeniero y/o Especialista
y/o Jefe y/o Profesional y/o Responsable y/o la combinación de Jefe encargado durante
estos2 en/de: la elaboración del
expediente pericial,
- Supervisión y/o Ejecución
Jefe de Peritaje Ingeniero deberá concordar e
- Elaboración de Estudio Definitivos y/o Expedientes Técnicos
(Perito) Civil integrar la información
- Elaboración de Peritajes de todas las
- Administrador de Contrato especialidades del
Todas estas en obras de infraestructura vial (Carreteras a nivel de Estudio.
carpeta asfáltica en caliente).
Otro Personal Profesional (*)
Formación
Cargo Experiencia Labores y Funciones
Académica
Experiencia especifica de 02 años como Ingeniero y/o Especialista
y/o Jefe y/o Profesional y/o Responsable y/o la combinación de
estos3 en/de:
Responsable de la
Especialista en - Suelos y/o Pavimentos y/o
Ingeniero elaboración de la
Suelos y - Suelos y/o
Civil especialidad de Suelos
Pavimentos - Evaluación Integral de Pavimentos y/o y Pavimentos.
- En labores y/o funciones similares.
Todas estas en obras de infraestructura vial (Carreteras a nivel de
Experiencia especifica de 02 años como Ingeniero y/o Especialista y/o
Ingeniero Jefe y/o Profesional y/o Responsable y/o la combinación de estos4 en/de:
Civil o - Geología y Geotecnia y/o Responsable de la
Especialista en
Ingeniero - Geología y/o elaboración de la
Geología y
Geólogo o - Geotecnia y/o especialidad de
Geotecnia.
Ingeniero - En labores y/o funciones similares. Geología y Geotecnia.
Geotécnico Todas estas en obras de infraestructura vial (Carreteras a nivel de
Experiencia especifica de 02 años como Ingeniero y/o Especialista y/o
Responsable de la
Especialista en Ingeniero Jefe y/o Profesional y/o Responsable y/o la combinación de estos5 en/de:
elaboración de la
Hidrología e Civil o - Hidrología y/o
especialidad de
Hidráulica. Agrícola - Hidráulica y/o
Hidrología e Hidráulica.
- Hidráulica y/o Hidrología y/o
2 Esto no significa que el especialista deja de ser responsable de la elaboración de las demás actividades que son solicitadas en la especialidad y no las acredita.

- En labores y/o funciones similares

- Todas estas en servicios de consultoría similares.
Todas estas en obras de infraestructura vial (Carreteras a nivel de
Acreditación:
Título Profesional. La colegiatura y habilitación de los profesionales se requerirá para el inicio de su
participación efectiva en la ejecución de la prestación.
La experiencia del personal se acreditará con cualquiera de los siguientes documentos: (i) copia simple
de contratos y su respectiva conformidad o (ii) constancias o (iii) certificados o (iv) cualquier otra
documentación que, de manera fehaciente demuestre la experiencia del personal clave propuesto.
Los profesionales no deben haber intervenido en alguna forma directa o indirecta en etapa de la
elaboración del estudio, de la ejecución de obra, de la supervisión de obra, de la elaboración del Plan de
Conservación Vial o en la etapa de ejecución de los trabajos de Conservación, ni tener vínculos
laborales con las empresas que han participado en los trabajos de conservación (estudios y etapa de
ejecución).
6.3.1.4.3 Capacidad Técnica y Profesional – Capacitación:

Otro Personal Profesional (*)
CARGO CAPACITACIÓN HORAS

Especialista en Suelos y Programas de actualización y/o especialización en Mínimo 24 horas
Pavimentos materia de suelos y pavimentos
Especialista en Geología y Programas de actualización y/o especialización en Mínimo 24 horas
Geotecnia aspectos geológicos y/o geotécnicos
Especialista en Hidrología e Programas de actualización y/o especialización en Mínimo 24 horas
Hidráulica. aspectos hidrológicos y/o Hidráulicos
(*) Los requisitos del <Otro Personal Profesional= (Formación Académica, Capacitación y Experiencia) deberán
ser acreditados para el perfeccionamiento del contrato.
7.0 ENTREGABLES
7.1 Entregable N° 01 - Informe Inicial

Se presentará a los cinco (05) días calendario de iniciado el servicio:
1) Descripción general del Proyecto y metodologías a emplear en la elaboración del expediente

pericial y el expediente de reparación de fallas.
2) Relación de todo el Personal Profesional que conforma su propuesta técnica, indicando su

profesión, especialidad, domicilio actual, número de teléfono personal, correo electrónico, copia
del DNI, Certificado de Habilidad del colegio profesional correspondiente de todo el plantel
profesional, copia del pasaporte (en el caso de extranjeros), donde se pueda visualizar la firma
del profesional.
3) Un Diagrama de barras calendarizado, referido a la fecha de inicio del servicio, mostrando las
tareas y actividades a realizar, las metas a cumplir y las fechas de presentación de los
informes.
4) La Programación de elaboración del servicio, estará referido al inicio del servicio, la cual se
efectuará en base a días calendario e indicará claramente el tiempo de duración de cada tarea
dentro del plazo establecido (utilizando MS-PROJECT), indicando la ruta crítica.

5) Un Programa de asignación de recursos del personal para el desarrollo del servicio, que debe
comprender el programa de cada personal profesional (Perito, Especialistas y Asistentes),
señalando el desarrollo de sus actividades de campo y gabinete por separado, indicándose
fecha de inicio y término de cada actividad, sub-actividad, tarea, sub-tarea, etc., las que deben
estar estrechamente relacionadas a las exigencias de los Términos de Referencia (TdR).
6) Programación calendarizada a la fecha de inicio del servicio de los equipos de Ingeniería a ser
utilizados en la prestación de los servicios que utilizará cada Especialista.
7) Dirección de la Oficina Central y demás instalaciones, indicando número del teléfono fijo de la
oficina central, así como el horario de atención de documentos enviados por PROVIAS
NACIONAL, el mismo que no podrá ser menor a 08 horas. Cualquier cambio en el horario solo
operará en forma efectiva si se cuenta con autorización previa de PROVIAS NACIONAL.
8) Relación de camionetas 4x4 destinadas a los trabajos de campo, indicando los frentes de
trabajo asignados.
9) Relación de ensayos que realizará EL CONTRATISTA con equipos de laboratorios

homologados por INACAL (indicar razón social, dirección, teléfono y correo electrónico),
debiendo tener disposición para que personal de PROVIAS NACIONAL cuando lo requiera,
tenga acceso al mismo, para verificación de las muestras y la ejecución de los ensayos.
10) En el caso que EL CONTRATISTA, no utilice el laboratorio o laboratorios descritos en el

párrafo anterior deberá informar a la Entidad, mediante documento escrito, el nuevo nombre
del laboratorio, dirección, teléfono y correo electrónico, antes de presentar el Informe de la
especialidad.
11) Formatos de reportes de ensayos (campo, laboratorio y/o gabinete), debiendo estar elaborados
según normas establecidas.
12) Si el Informe Inicial no es presentado en el plazo establecido, será objeto de la aplicación de

las penalidades señaladas en los presentes TdR.
PROVIAS NACIONAL podrá observar el Informe Inicial en una única instancia dentro de cinco (05)
días hábiles de recibido el informe, si éste no cumple con los requerimientos exigidos en los
presentes Términos de Referencia (TdR). EL CONTRATISTA en el término de cinco (05) días
calendario de notificada la observación deberá presentar a la Entidad la subsanación. La demora
en la subsanación del citado informe, generará la aplicación de las penalidades establecidas en el
numeral 12. de los presentes TdR.
Cabe precisar que es obligatoria la asistencia de los especialistas en la zona de trabajo, de

acuerdo a las fechas señaladas en el Cronograma, el cual será corroborado por personal de
PROVIAS NACIONAL (Sub Dirección de Obras de Carreteras o la Jefatura Zonal
correspondiente).
7.2 Entregable N°02 - Expediente Pericial y Propuesta técnica de reparación de fallas

(cuantificación)

Se presentará a los cuarenta (40) días calendario de iniciado el servicio y comprende los siguientes
productos:
7.2.1 Expediente Pericial
Este consistirá en un Expediente Técnico Pericial, donde se presentará el resultado de la

evaluación de las fallas, determinando las causas que las originaron, así como las conclusiones
respecto a que si estas fallas son atribuibles al contratista y a la Supervisión de obra.
El Expediente Técnico Pericial (Dictamen Pericial) se constituye en un medio probatorio dentro del
proceso arbitral en curso, por la tanto, su presentación en la oportunidad y forma que el Tribunal
Arbitral lo requiera es de cumplimiento obligatorio del CONTRATISTA, en consecuencia, la
presentación extemporánea de dicho documento, dará lugar a ser declarado como no presentado,
incumpliéndose el objeto de la contratación. Los argumentos y/o sustento contemplados en el
dictamen pericial son responsabilidad del CONTRATISTA y su personal profesional a cargo de
cada especialidad.
Asimismo, sin ser limitativo el Expediente Pericial debe contener:
1.0 Presentación
1.1 Responsables de la pericia
1.2 Objeto de la pericia: Informe pericial parte I
1.3 Metodología
1.4 Fuentes de Información
1.5 Contrastación de la información
2.0 Generalidades
2.1 Antecedentes
2.2 Plano Clave
2.3 Plano de Ubicación
2.4 Objetivos
3.0 Memoria Descriptiva
3.1 Ubicación y Descripción del Área de Evaluación
3.2 Alcance de los Trabajos
3.3 Especialidades e Investigaciones Desarrolladas
3.4 Objetivos
4.0 Antecedentes del Tramo
4.1 Recopilación de Datos
4.2 Análisis preliminar
4.3 Conclusiones por especialidad
5.0 Trabajos de evaluación en el área de influencia de las fallas en la carretera (pavimento, obras de
arte y drenaje, taludes, etc.).
6.0 Análisis de resultados obtenidos por cada especialidad.
7.0 Conclusiones y Recomendaciones preliminares
8.0 Anexos, CD con la información en editable y PDF, Panel Fotográfico y Vídeo Fílmico de los
sectores involucrados que presentan deterioros y/o fallas, así como las actas de la toma de todas
las muestras de los materiales en campo (<in situ=) realizadas en presencia de notario público y/o,
juez de paz y supervisor y representante de la entidad u otras autoridades.

La participación de los especialistas en la zona de trabajo es obligatoria, de acuerdo a las fechas

señaladas en el Cronograma, el cual será corroborado por personal de PROVIAS NACIONAL (Sub
Dirección de Obras de Carreteras o la Jefatura Zonal correspondiente).
PROVIAS NACIONAL podrá observar el Expediente Técnico Pericial en una única instancia dentro
de cinco (05) días hábiles de recibido el informe, si éste no cumple con los requerimientos exigidos
en los presentes Términos de Referencia (TdR). EL CONTRATISTA en el término de cinco (05)
días calendario de notificada la observación deberá presentar a la Entidad la subsanación. La
demora en la subsanación del citado informe, generará la aplicación de las penalidades
establecidas en los presentes Términos.
Para efectos de la conformidad del Entregable, la Sub dirección de Obras de Carreteras, podrá
requerir la revisión del mismo por parte de la Dirección de Supervisión, debiendo comunicar dicha
necesidad al CONTRATISTA. El plazo que demande dicha revisión no será superior a 10 días
hábiles ni irrogara el reconocimiento de mayores costos al CONTRATISTA.
7.2.2 Propuesta técnica de reparación de fallas (cuantificación)
A partir de toda la información generada por los especialistas se formulará la Propuesta Técnica de
Reparación de fallas, con la que se establecerá el Presupuesto de Reparación de las fallas
identificadas, el cual deberá contener las partidas, los metrados y el presupuesto actualizado con toda
la documentación técnica que sustente dicha propuesta, además de diferenciarse los costos de
reparación de las fallas determinadas como responsabilidad del contratista y las que tienen su origen
en factores externos.
El presente expediente deberá contener lo siguiente:
1. Memoria Descriptiva
Deberá considerar una descripción de los trabajos a realizar, así como el alcance de los
mismos, la ubicación, características de la zona a intervenir, canteras a utilizar, botaderos,
fuentes de agua, entre otros.
2. Especificaciones Técnicas
Las Especificaciones Técnicas deberán elaborarse por cada una de las partidas que
conforman el presupuesto de obra, definiendo la naturaleza de los trabajos, procedimientos
constructivos y formas de pago. Dichas especificaciones técnicas constituyen las reglas que
definen las presentaciones específicas de la etapa de ejecución de obra; esto es, descripción
de los trabajos, métodos de construcción, calidad de los materiales, sistema de control de
calidad, métodos de medición y condiciones de pago. Dichas especificaciones técnicas
presentarán los mismos códigos numéricos o ÍTEM del presupuesto base y del resumen de
metrados.
En caso de incluir en el Expediente de Reparación partidas del expediente técnico original del
proyecto, éstas deberán ser ejecutadas conforme a lo indicado en este último.
Las Especificaciones Técnicas serán desarrolladas para cada partida del proyecto, en términos
de especificaciones particulares y serán concordantes con la naturaleza de la obra, las que
tendrán como base las recomendaciones y soluciones formuladas por cada especialista;
deberán estar sujetas a las normas indicadas en los presentes TdR y complementariamente se

utilizarán las normas y especificaciones AASHTO y ASTM. Incluirán el control de calidad,

ensayos durante la ejecución de obra y criterios de aceptación o rechazo, controles para la
recepción de la obra, los aspectos referidos a la conservación del medio ambiente y los factores
de seguridad en cada una de las etapas del proceso de ejecución de los trabajos; de manera
que ante la eventualidad de que se ejecuten incorrectamente se puedan tomar medidas
correctivas en forma oportuna.
Las Especificaciones Técnicas comprenderán las actividades para la conservación del medio
ambiente, el replanteo topográfico, la construcción de campamentos, la limpieza general de la
obra, etc.
Las Especificaciones Técnicas deberán tener la firma y sello de cada uno de los especialistas
en los temas de su competencia. La firma y sello del CONTRATISTA deberá estar en todas
las páginas del expediente.
3. Metrados
Se formulará los metrados de cada partida y sub partida necesarias, considerando las
partidas de obra a ejecutarse, la unidad de medida, los diseños propuestos indicados en los
planos.
Los Metrados serán detallados para cada partida del presupuesto, debiendo incluirse diagramas,
secciones y croquis típicos en donde corresponda y sea necesario para el sustento de los
metrados y análisis de precios unitarios. La definición de partidas de obra y el cálculo de los
metrados deben ser precisos y estar dentro de un rango razonable respecto a los trabajos reales
a ejecutar en obra.
EL CONTRATISTA debe realizar una adecuada sustentación de los metrados por cada partida,
con la planilla respectiva y con los diagramas, secciones, gráficos y/o croquis explicativos que el
caso requiera, para evitar errores y omisiones que pudieran incurrirse en la presentación de las
partidas conformantes el presupuesto base.
Los metrados constituyen la expresión cuantificada de los trabajos de construcción
programados a ejecutarse en un plazo determinado; así mismo, dado que representan el
volumen de trabajo por cada partida, el CONTRATISTA entregará la respectiva planilla
sustentatoria de metrados.
Cada planilla de metrado debe indicar, cuando corresponda, el código de identificación del plano
utilizado a fin de facilitar la revisión.
4. Análisis de Precios Unitarios

Los Análisis de Precios Unitarios se efectuarán para cada partida y sub partida necesarias
considerando el Glosario de Términos de Uso frecuente en proyectos de infraestructura vial y
de acuerdo a las características particulares de la obra, considerando la composición de mano
de obra, equipo y materiales, el rendimiento de la mano de obra y equipo correspondientes, la
distancia a las fuentes de agua y a las canteras de materiales de construcción, su costo de
explotación, el costo de otros materiales, maquinarias y equipos a ser instalados en la obra
incluyendo fletes, impuestos, seguros y en general. Todos los costos que se indican en los
análisis de precios unitarios deben estar debidamente sustentados con sus cotizaciones
correspondientes.
5. Análisis de Gastos Generales

Deberán ser elaborados en forma detallada, tanto para los costos directos como para los
indirectos (gastos generales fijos, gastos generales variables y utilidad).
6. Presupuesto
El Presupuesto de Obra deberá ser calculado en base a los metrados y los análisis de precios
unitarios, diferenciando los costos directos, indirectos, Gastos Generales, Utilidad e IGV que
corresponda. El presupuesto deberá ser elaborado usando el programa S10 u otro similar que la
Entidad disponga para su revisión, asimismo, deberá presentar la base de datos del S10. Los
precios de los insumos necesarios para la elaboración del presupuesto deberán ser sustentados
por el correspondiente estudio de mercado (cotizaciones), presentando para ello cuadros
comparativos y anexando como mínimo dos (02) cotizaciones o fuentes.
7. Fórmula Polinómica
Para fines de actualización del presupuesto, el CONTRATISTA deberá elaborar la fórmula
polinómica de reajuste, conforme a la normativa vigente al respecto.
8. Cronogramas
El CONTRATISTA deberá formular el Cronograma de Ejecución de Obra, considerando las
restricciones que puedan existir para un normal desenvolvimiento de las obras, tales como
lluvias o condiciones climáticas adversas, dificultad de acceso a ciertas áreas, etc. El
cronograma de ejecución de obra se elaborará considerando las partidas consignadas en el
presupuesto, empleando el método PERT-CPM y GANTT utilizando el software MS Project u
otro similar que la Entidad disponga para su revisión, identificando las actividades o partidas
que se hallen en la ruta crítica del proyecto
EL CONTRATISTA deberá dejar claramente establecido que el cronograma de ejecución de
obra es aplicable para las condiciones climáticas de la zona en concordancia con el cronograma
de desembolsos económicos establecido con el plazo de ejecución del contrato y sustentado en
el programa de ejecución de obra (PERT - CPM). Asimismo, presentará un cronograma
valorizado de ejecución de obra, cronograma de adquisición de materiales y cronograma de
utilización de equipos, concordado con el cronograma de ejecución de obra.
EL CONTRATISTA presentará el cronograma de ejecución de obra indicando la cantidad de
cuadrillas consideradas para realizar dichos trabajos.
Se elaborará un cronograma de desembolso, teniendo en cuenta el plazo. También deberá
presentar la relación del equipo mínimo necesario para asegurar el cumplimiento de los
trabajos en los plazos programados.
9. Planos en formatos legibles – Todos los necesarios (formato mínimo A-3)

En los planos se debe mostrar la ubicación de los tramos de carretera a intervenir, así como
el detalle de los trabajos a ejecutar.
10. Determinación de la Indemnización por daños y perjuicios

El Perito determinará de manera fehaciente y sustentada, la indemnización por daños y
perjuicios, considerando que la operación del bien no brinda: seguridad, confort, afectación a
los vehículos de transporte de carga y pasajeros, vehículos particulares, riesgo de la vida y
salud de los usuarios,; por incumplimiento del contrato de consultoría por vicios ocultos y la

reparación del bien, entre otros, como los gastos que irrogue directa e indirectamente el
proceso arbitral.
Lo señalado debe estar de acuerdo a lo establecido en el Código Civil, artículos: 1321, 1970,
1985, 1219; entre otros artículos, que el Perito considere necesarios, para lograr la finalidad
pública del presente servicio.
La participación de los especialistas en la zona de trabajo es obligatoria, de acuerdo a las fechas

señaladas en el Cronograma, el cual será corroborado por personal de PROVIAS NACIONAL (Sub
Dirección de Obras de Carreteras o la Jefatura Zonal correspondiente).
PROVIAS NACIONAL podrá observar el Expediente de Reparación de fallas en una única

instancia dentro de CINCO (05) días hábiles de recibido el informe, si éste no cumple con los
requerimientos exigidos en los presentes Términos de Referencia (TdR). EL CONTRATISTA en el
término de CINCO (05) días calendario de notificada la observación deberá presentar a la Entidad
la subsanación. La demora en la subsanación del citado informe, generará la aplicación de las
penalidades establecidas en los presentes TdR.
Para efectos de la conformidad del Entregable, la Sub dirección de Obras de Carreteras, podrá
requerir la revisión del mismo por parte de la Dirección de Supervisión, debiendo comunicar dicha
necesidad al CONTRATISTA. El plazo que demande dicha revisión no será superior a 10 días
hábiles ni irrogara el reconocimiento de mayores costos al CONTRATISTA.
La Entidad, dará su conformidad al cumplimiento del servicio mediante oficio, luego de verificar
que todos los entregables cumplan con los contenidos solicitados en los presentes Términos de
Referencia.
8.0 PLAZO DE EJECUCION DEL SERVICIO
El plazo de ejecución del servicio será de cuarenta y cinco (45) días calendarios, contados a
partir de la fecha de inicio del servicio. El Inicio del servicio se llevará a cabo cuando medie una
orden explícita de inicio; la que será notificada oficialmente al CONTRATISTA por PROVIAS
NACIONAL.
9.0 LUGAR DE EJECUCIÓN DEL SERVICIO
La toma de muestras e información de campo del Servicio de consultoría, se desarrollará en la

obra: <Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Huancavelica – Lircay=.
10.0 SISTEMA DE CONTRATACION
El sistema de contratación será a suma alzada
11.0 MODALIDAD DE EJECUCION CONTRACTUAL
No corresponde
12.0 CONFORMIDAD DE LA PRESTACION DEL SERVICIO

La Dirección de Obras otorgará la conformidad de la prestación del servicio previo informe del
Administrador de Contrato y con el visto bueno del Jefe de Gestión, dentro de un plazo de DIEZ
(10) días calendarios siguientes a la conformidad de la última prestación, siempre que se hayan
cumplido con los contenidos solicitados en los presentes Términos de Referencia.
13.0 FORMA DE PAGO
Los pagos se efectuarán dentro del plazo de QUINCE (15) días calendario de otorgada la
conformidad de los siguientes entregables6:
Descripción Monto del

Contrato
A la aprobación del Entregable N° 01 - Informe Inicial 30%
70%
A la presentación del Dictamen Pericial
14.0 PENALIDADES
Los incumplimientos de El CONTRATISTA en la prestación de sus servicios darán lugar a la

aplicación de penalidades, pudiendo inclusive motivar la resolución del Contrato.
Si el CONTRATISTA incurre en retraso injustificado en la ejecución de las prestaciones objeto del

servicio, PROVIAS NACIONAL le aplicará en todos los casos, una penalidad por cada día
calendario de retraso hasta por el monto máximo equivalente al DIEZ por ciento (10%) del monto
del servicio. La penalidad se aplicará automáticamente y se calculará de acuerdo a la siguiente
fórmula:
0.10 x Monto del Contrato
Penalidad Diaria = ----------------------------------------
F x Plazo en días
Dónde:
F = 0.40 para plazos menores o iguales a sesenta (60) días.
La penalidad se contabilizará a partir de la fecha en que EL CONTRATISTA debió presentar los

Informes y el levantamiento de observaciones de ser el caso.
Los tiempos de revisión, evaluación, dar conformidad y/o aprobación de los Informes, no se
computan al momento de aplicar las penalidades.
PROVIAS NACIONAL también podrá resolver el contrato del servicio por incumplimiento (mediante
la remisión de Carta Simple), cuando la penalidad por atrasos en la ejecución de las prestaciones
objeto del Contrato, alcance el monto de diez por ciento (10%) del monto total del contrato.
15.0 OTRAS PENALIDADES
6
Superado el periodo de formulación y subsanación de observaciones (Numeral 6.1 y 6.2 de los TDR), el
CONTRATISTA deberá solicitar la comunicación de aprobación y pago del entregable correspondiente.

Otras penalidades
N° Supuestos de aplicación de Forma de cálculo Procedimiento
penalidad
1 De verificarse que durante la Se le aplicará una penalidad Según informe
prestación del servicio, el equivalente a 01 UIT, además del administrador
CONTRATISTA presta servicios con del descuento de contrato a
personal profesional distintos o correspondiente por cada día cargo
menores al ofertado en su propuesta, de ausencia del personal.
sin que este hecho haya sido
autorizado previamente por el
Contratante
2 De verificarse que durante la Se le aplicará una penalidad Según informe
prestación del servicio, el equivalente a 01 UIT, además del administrador
CONTRATISTA presta servicios con del descuento de contrato a
equipos y/o recursos distintos o correspondiente por cada día cargo
menores al ofertado en su propuesta, de ausencia del personal.
sin que este hecho haya sido
autorizado previamente por el
Contratante
16.0 OTRAS CONSIDERACIONES ADICIONALES
El CONTRATISTA asumirá la responsabilidad técnica total por los servicios profesionales prestados.
 El CONTRATISTA será responsable de la calidad del Servicio que preste, de la idoneidad del
personal a su cargo, y de velar que los trabajos que realice para la obtención de los productos de
su servicio tenga la calidad óptima y/o la mayor confiabilidad en contenido y forma.
 El CONTRATISTA asume plena responsabilidad por el Informe Final que elabore. La revisión de
los documentos por parte de PROVIAS NACIONAL, durante la elaboración del Informe Final, no
exime al CONTRATISTA de la responsabilidad final y total del mismo.
 La provisión de oficinas, mobiliario, vehículos, equipos de comunicación, equipos o servicios de

copiado, equipos de cómputo, equipos de topografía, equipos de laboratorio, equipos para
evaluación del pavimento y otros que requiera El CONTRATISTA para la prestación de su
Servicio, serán de su responsabilidad.
 El CONTRATISTA podrá ser llamado en cualquier momento por PROVIAS NACIONAL para
informar o asesorar en asuntos concernientes al Informe Final presentado.
 El CONTRATISTA, al término de los trabajos, deberá entregar a PROVIAS NACIONAL todo el

acervo documental Técnico y Administrativo de la Evaluación efectuada.
 El CONTRATISTA será responsable que su personal observe en todo momento las normas de
seguridad vigente durante el desarrollo de sus labores de campo; también será responsable por la
adquisición y vigencia de los seguros para su personal.
 En caso de que El CONTRATISTA sea un consorcio, las comunicaciones serán única y exclusiva
con el representante legal y en la dirección consignada en el contrato.
 Las sanciones por incumplimiento que puedan ser aplicadas al CONTRATISTA comprenden no

solamente las establecidas en las Bases, en estos Términos de Referencia y en el Contrato, sino
además las que conforme a ley le corresponden, para lo cual PROVIAS NACIONAL iniciará las
acciones judiciales pertinentes de su caso.
 El CONTRATISTA asistirá a la audiencia para exponer el Informe Pericial cuando el Tribunal

Arbitral lo requiera.
 El Contratista evaluará y emitirá una opinión del Informe pericial que la contraparte presente a fin
de sustentar ante el Tribunal Arbitral.
 El Postor (todos los profesionales) no deben haber intervenido en alguna forma directa o indirecta
en la etapa de la elaboración del Plan de Conservación Vial y en la etapa de ejecución de los
trabajos de Conservación, ni tener vínculos laborales con las empresas que han participado en la
ejecución del proyecto (estudios y etapa de ejecución).
 Las sanciones por incumplimiento que puedan ser aplicadas al CONTRATISTA comprenden
no solamente las establecidas en estos Términos de Referencia y en el Contrato, sino además
las que conforme a Ley le corresponden, para lo cual PROVIAS NACIONAL iniciará las
acciones judiciales pertinentes de su caso.
 La documentación que se genere durante la ejecución del servicio constituirá propiedad de

PROVIAS NACIONAL y no podrá ser utilizada para fines distintos a los del servicio, sin
consentimiento escrito de PROVIAS NACIONAL.
17.0 REQUISITOS DE CALIFICACION
A CAPACIDAD TÉCNICA Y PROFESIONAL

A.1 EXPERIENCIA DEL PERSONAL CLAVE
Cargo Profesión Experiencia

Experiencia especifica de 02 años como Ingeniero y/o Especialista y/o Jefe
y/o Profesional y/o Responsable y/o la combinación de estos 7 en/de:
- Supervisión y/o Ejecución
Jefe de Peritaje Ingeniero - Elaboración de Estudio Definitivos y/o Expedientes Técnicos
(Perito) Civil - Elaboración de Peritajes
- Administrador de Contrato
Todas estas en obras de infraestructura vial (Carreteras a nivel de carpeta
asfáltica en caliente).
La experiencia dell personal clave se contabilizará a partir de la colegiatura en las prestaciones o

trabajos indicados en el cuadro precedente.
Acreditación:
La experiencia del personal se acreditará con cualquiera de los siguientes documentos: (i) copia
simple de contratos y su respectiva conformidad o (ii) constancias o (iii) certificados o (iv) cualquier
otra documentación que, de manera fehaciente demuestre la experiencia del personal clave
propuesto.
A.2 EQUIPAMIENTO ESTRATÉGICO

Requisitos:
B.2.1 EQUIPO DE TOPOGRAFÍA


ESTACIÓN TOTAL
Características:
01 U-M - El alcance de la medida deberá estar comprendido como
mínimo entre 1500 y 2000 metros.
- La precisión de la lectura angular deberá estar comprendida
No mayor a 3 años contados
entre 3 y 5 segundos.
a partir de la fecha de
- El equipo también deberá permitir trabajar sin prisma.
convocatoria del
Cada Estación Total deberá contener:
procedimiento de selección
- (02) Prismas por cada Estación.
- (02) Winchas metálicas de 30
- (02) Winchas metálicas de 50.
- (01) Niveles (Nivel esférico).
- (02) Miras.
B.2.2.- VEHÍCULOS (Unid)
CAPACIDAD
MÍNIMA
Camionetas Pick Up 4x4 Doble Cabina.
No mayor a 5 años
1 U-M - Operada 05 Asientos
contados a partir de la
fecha de convocatoria
Camioneta rural t/combi
del procedimiento de
1 U-M - Operadas. 11 Asientos
selección.
Se aceptarán únicamente equipos y vehículos de igual o mayor capacidad a la solicitada en la

relación de equipos del equipamiento estratégico.
Acreditación:
La acreditación de los equipos se efectuará mediante: Copia de documentos que sustenten la

propiedad, la posesión, el compromiso de compra venta o alquiler u otro documento que acredite la
disponibilidad del equipamiento estratégico requerido.
B CALIFICACIONES DEL PERSONAL CLAVE

B.1 FORMACIÓN ACADÉMICA
Requisitos:
De acuerdo al Reglamento del Registro Nacional de Grados y Títulos de la SUNEDU.
 Jefe de Peritaje (Perito)/ Un (01) Profesional

Ingeniero Civil – Perito Miembro del Centro de Peritaje del colegio de Ingenieros del Perú.
Acreditación:
El título Profesional será verificado por el órgano encargado de las contrataciones o el comité de
selección, según corresponda, en el Registro Nacional de Grados Académicos y Títulos
Profesionales en el portal web de la Superintendencia Nacional de Educación Superior Universitaria -
SUNEDU a través del siguiente link: https://enlinea.sunedu.gob.pe/
El jefe de peritaje, deberá acreditar con documento fehaciente ser miembro del Centro de Peritaje del
colegio de Ingenieros del Perú.
En caso título Profesional no se encuentre inscrito en el referido registro, el postor debe presentar la
copia del diploma respectivo a fin de acreditar la formación académica requerida.

B.2 CAPACITACIÓN
Requisitos:
Capacitación en cursos relacionados a la gestión de obras:
Jefe de Peritaje (Perito) Expediente Técnicos de Obras y/o Valorizaciones Mínimo 24

y Liquidaciones horas
Ley de Contrataciones del Estado. Mínimo 24
horas
Peritajes u otros vinculados a la gestión de obras Mínimo 20
de ingeniería. horas
Acreditación:
Se acreditará con la presentación de copia simple de certificados y/o diplomas y/o constancias de
participación.
C EXPERIENCIA DEL POSTOR EN LA ESPECIALIDAD
Requisitos:
El postor debe acreditar un monto facturado acumulado equivalente a S/ 200,000.00 (Doscientos mil
con 00/100 soles) por la contratación de servicios de consultoría iguales o similares al objeto de la
convocatoria, durante los diez (10) años anteriores a la fecha de la presentación de ofertas que se
computarán desde la fecha de la conformidad o emisión del comprobante de pago, según
corresponda.
Se consideran servicios de consultoría similares a los siguientes:

Consultoría para la elaboración de expediente pericial y/o consultoría pericial y/o consultoría de
peritaje y/o elaboración de informe pericial y/o supervisión y/o estudio definitivo y/o expediente
técnico o la combinación de todos los anteriores, en obras viales de Infraestructura Vial Pavimentada,
cuya superficie de rodadura sea en carpeta asfáltica y/o concreto, fuera del ámbito urbano; no será
válida la Infraestructura Vial no pavimentada.
Se entiende por Infraestructura Vial Pavimentada a carreteras y/o autopistas y/o vías de evitamiento
y/o intercambios viales y/o pasos a desnivel y/o Bypass.
Acreditación:
La experiencia del postor en la especialidad se acreditará con copia simple de (i) contratos u órdenes
de servicios, y su respectiva conformidad o constancia de prestación; o (ii) comprobantes de pago
cuya cancelación se acredite documental y fehacientemente, con voucher de depósito, nota de
abono, reporte de estado de cuenta, cualquier otro documento emitido por Entidad del sistema
8
financiero que acredite el abono o mediante cancelación en el mismo comprobante de pago .
Los postores pueden presentar hasta un máximo de veinte (20) contrataciones para acreditar
el requisito de calificación y el factor <Experiencia de Postor en la Especialidad=.
8
Cabe precisar que, de acuerdo con la Resolución N° 0065-2018-TCE-S1 del Tribunal de Contrataciones del
Estado:
<… el solo sello de cancelado en el comprobante, cuando ha sido colocado por el propio postor, no puede ser
considerado como una acreditación que produzca fehaciencia en relación a que se encuentra cancelado.
Admitir ello equivaldría a considerar como válida la sola declaración del postor afirmando que el comprobante
de pago ha sido cancelado=
(…)
<Situación diferente se suscita ante el sello colocado por el cliente del postor [sea utilizando el término
<cancelado= o <pagado=] supuesto en el cual sí se contaría con la declaración de un tercero que brinde
certeza, ante la cual debiera reconocerse la validez de la experiencia=.

En caso los postores presenten varios comprobantes de pago para acreditar una sola contratación,
se debe acreditar que corresponden a dicha contratación; de lo contrario, se asumirá que los
comprobantes acreditan contrataciones independientes, en cuyo caso solo se considerará, las veinte
(20) primeras contrataciones.
En el caso de servicios de ejecución periódica, solo se considera como experiencia la parte del
contrato que haya sido ejecutada a la fecha de presentación de ofertas, debiendo adjuntarse copia de
las conformidades correspondientes a tal parte o los respectivos comprobantes de pago cancelados.
En los casos que se acredite experiencia adquirida en consorcio, debe presentarse la promesa de
consorcio o el contrato de consorcio del cual se desprenda fehacientemente el porcentaje de las
obligaciones que se asumió en el contrato presentado; de lo contrario, no se computará la
experiencia proveniente de dicho contrato.
Asimismo, cuando se presenten contratos derivados de procesos de selección convocados antes del
20.09.2012, la calificación se ceñirá al método descrito en la Directiva <Participación de Proveedores
en Consorcio en las Contrataciones del Estado=, debiendo presumirse que el porcentaje de las
obligaciones equivale al porcentaje de participación de la promesa de consorcio o del contrato de
consorcio. En caso que en dichos documentos no se consigne el porcentaje de participación se
presumirá que las obligaciones se ejecutaron en partes iguales.
Si el titular de la experiencia no es el postor, consignar si dicha experiencia corresponde a la matriz

en caso que el postor sea sucursal, o fue transmitida por reorganización societaria, debiendo
acompañar la documentación sustentatoria correspondiente.
Cuando en los contratos, órdenes de servicios o comprobantes de pago el monto facturado se

encuentre expresado en moneda extranjera, debe indicarse el tipo de cambio venta publicado por la
Superintendencia de Banca, Seguros y AFP correspondiente a la fecha de suscripción del contrato,
de emisión de la orden de servicio o de cancelación del comprobante de pago, según corresponda.

18.0 ANEXO A - ESTRUCTURA DE COSTOS

Plazo de ejecución del servicio: 40 días calendarios
Longitud: según documentación proporcionada.

SERVICIO PARA LA ELABORACION DE EXPEDIENTE PERICIAL QUE DETERMINE LA CAUSA,

MAGNITUD Y COSTO DE REPARACIÓN DE LAS FALLAS IDENTIFICADAS EN LA OBRA
<REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA-LIRCAY=
CANTIDA
MESES TARIFA S/. PARCIAL S/. TOTAL
ITEM DESCRIPCIÓN UNIDAD D
(2) (3) (4) S/.
(1)
A) SUELDOS Y SALARIOS (Inc. Beneficios Sociales)

A.1.0 Personal Profesional Clave
A.1.1 Jefe del Estudio (Perito) H-M 1.00 1.50
A.2.0 Otro Personal Profesional
A.2.1 Especialista en Suelos y Pavimentos H-M 1.00 1.00
A.2.2 Especialista en Geología y Geotecnia H-M 1.00 0.50
A.2.3 Especialista en Hidrología e Hidráulica H-M 1.00 0.50
A.3.0 Personal Técnico
A.3.1 Topógrafo H-M 1.00 0.23
A.3.2 Técnico de suelos y pavimentos H-M 1.00 0.50
A.4.0 Personal Administrativo - Auxiliar
A.4.1 Auxiliares topografía H-M 1.00 0.23
A.4.2 Ayudantes topografía H-M 1.00 0.23
A.4.3 Personal para calicateo - suelos H-M 2.00 0.13
B ALQUILERES Y SERVICIOS
B.1.0 Alquileres
B.1.1 Camioneta Pick up 4x4 doble cabina (Inc. Operación y combustible) Mes 1.00 0.50
B.1.2 Equipos Topográficos: Estación Total, nivel, prismas, jalones, etc. Mes 1.00 0.23
B.2.0 Servicios
B.2.1 Suelos y pavimentos
Ensayos laboratorio (suelos, pavimentos, geologia y geotecnia,
B.2.1.1 Glb 1.00 -.-
hidrologia e hidraulica)
B.2.1.2 Transporte de muestras de suelos y canteras (inc. Embalaje) Glb 1.00 -.-
B.2.2 Geología y geotecnia
Excavación de calicatas en sectores con fallas y desgastes y otros,
B.2.2.1 Glb 1.00 -.-
incluye toma y traslado de muestras
B.2.2.2 Boletín geológico INGEMMET, IGP, IGN, SAN. (Geología) Glb 1.00 -.-
B.3 Otros
B.3.1 Comunicaciones y otros Mes 1.00 1.50
C MOVILIZACIÓN Y APOYO LOGÍSTICO
C.1.0 PASAJES
C.1.1 Pasajes Terrestres - Personal Profesional Pasajes 4.00 -.-
C.1.2 Pasajes Terrestres - Personal Técnico Pasajes 3.00 -.-
C.2.0 VIATICOS
C.2.1 Viáticos - Personal Profesional Viáticos 4.00 0.88
C.2.2 Viáticos - Personal Técnico Viáticos 3.00 0.32
C.3.0 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO
C.3.1 Movilización y desmovilización de equipo Glb 1.00 -.-
D MAT. MOBILIARIO Y ÚTILES DE OFICINA
D.1.0 Copias, Impresiones Mes -.- 1.50
D.2.0 Materiales de Oficina y Útiles de Escritorio Mes -.- 1.50
D.3.0 Elementos de seguridad Glb 1.00 -.-
D.4.0 Material Fotográfico, grabaciones y filmación Mes -.- 1.50
E COSTO DIRECTO (A+B+C+D) 0.00
F GASTOS GENERALES Y FINANCIEROS (%A) 20.45% 0.00
G UTILIDAD (10%*(A+F)) 0.00
H SUBTOTAL (E+F+G) 0.00
I IGV (18%*H) 0.00
J TOTAL (H+I) 0.00
TOTAL 0.00


Decenio de La Igualdad de Oportunidades para Mujeres y Hombres Año de La Unidad, La Paz y El Desarrollo

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<Decenio de la Igualdad de Oportunidades para Mujeres y Hombres=

<Año de la unidad, la paz y el desarrollo=

1.0 AREA QUE REALIZA EL REQUERIMIENTO

2.4 El 04 diciembre de 2014, se suscribió el Contrato de Ejecución de Obra N° 145-2014-MTC/20 (en

Expediente: I-002926-2023 V-5

2.9 Mediante Carta N° 990-2017/SV-1402-C/JS, recepcionada por la Entidad el 27 de noviembre de

2.10 Mediante Resolución Directoral N° 1235-2017-MTC/20 del 4 de diciembre de 2017, se designó al

2.14 Mediante Carta N° 29690-CAR-001-2018-017 de fecha 9 de abril de 2018, el Consorcio Vial

2.16 Mediante el Informe N° 031-2018-MTC/20.10.12/S-HVCA/DFGT de fecha 21 de mayo de 2018 la

2.17 De la revisión de la Memoria Descriptiva presentada por la Unidad Zonal XII-Huancavelica, se

Expediente: I-002926-2023 V-5

 3.1. Detalle de la Magnitud:

 Falla en el sector Km. 4+400 al 5+100: En la siguiente fotografía se puede advertir

Expediente: I-002926-2023 V-5

 Falla en el sector Km. 4+400 al 5+100: En la siguiente fotografía se puede advertir

 Falla en el sector Km. 4+400 al 5+100: En la siguiente fotografía se puede advertir

Expediente: I-002926-2023 V-5

 Falla en el sector Km. 4+400 al 5+100: En la siguiente fotografía se puede advertir

2.20 Mediante el Memorándum N° 2976-2018-MTC/20.7 de fecha 5 de junio de 2018, el Gerente de la

2.23 Mediante Memorándum N° 340-2018-MTC/20.6.7.12 el Jefe de la Unidad Zonal XII - Huancavelica

Expediente: I-002926-2023 V-5

 CONCLUSIÓN: El movimiento del terreno que se está produciendo en la plataforma no es

 RECOMENDACIÓN: Se recomienda comunicar al Contratista y a la Supervisión sobre las

2.26 Con Memorándum N° 4079-2018-MTC/20 5 de fecha 01 de octubre de 2018 se remitieron las

Expediente: I-002926-2023 V-5

2.30 Mediante el Informe N° 003-2019-MTC/20 22 GJZA de fecha 8 de enero de 2019, el Presidente

 De acuerdo a lo especificado en el numeral 6.3 de la Directiva N° 002- 2014-MTC/20, el

 Mediante la Carta CVJ/145-0020-2018 el Contratista desconoció el Informe Técnico del

 Mediante la Carta N° 020-2018/SV1402-C/RL se evidenció que el Supervisor no cumplió con

2.31 Con fecha 02 de julio de 2019, la Subdirección de Conservación trasladó a la Subdirección de

2.32 Mediante el Informe N° 066-2019-MTC/20.24.13-HVCA/JJC la Unidad Zonal XII-Huancavelica

Expediente: I-002926-2023 V-5

gastos y costos que demandará la reparación de las deficiencias constructivas, errores

Características Técnicas del servicio a realizar:

Expediente: I-002926-2023 V-5

2.36 En el NUMERAL V. MEDIOS PROBATORIOS, se ofreció los siguientes documentos DE PARTE

1. Términos de Referencia de las Bases Integradas del Concurso Público N° 000-2014-MTC/20,

Expediente: I-002926-2023 V-5

Expediente: I-002926-2023 V-5

3.0 OBJETO DE LA CONTRATACION

4.0 FINALIDAD PÚBLICA

La meta POI es 1147

5.0 OBJETIVOS DE LA CONTRATACION

Expediente: I-002926-2023 V-5

6.0 ALCANCE Y DESCRIPCION DEL SERVICIO

El expediente pericial deberá incluir el análisis y conclusiones (Topografía, suelos y pavimentos,

Expediente: I-002926-2023 V-5

 Conclusiones de las fallas presentadas y establecer las acciones a seguir de acuerdo a la

6.1 Actividades durante la ejecución del servicio.

6.1.2 Estudio de Suelos y Pavimentos

El CONTRATISTA revisará el contenido del estudio de suelos y pavimentos del expediente

Expediente: I-002926-2023 V-5

Expediente: I-002926-2023 V-5

6.1.3 Geología – Geotecnia y Mecánica de suelos.

De acuerdo a sus criterios técnicos y amplia experiencia profesional, el CONTRATISTA, en

Expediente: I-002926-2023 V-5

Los ensayos mínimos que debe ejecutar el CONTRATISTA (por sector):

Considerar además a los ensayos mínimos establecidos en el cuadro anterior, un análisis de

6.1.4 Hidrología e hidráulica

Expediente: I-002926-2023 V-5

Los ensayos mínimos que debe ejecutar el CONTRATISTA (por sector):

6.1.5 Metrados, especificaciones técnicas, costos y presupuesto.