Máquinas de corriente alterna

Practica 5: Ensayo a vacío y rotor bloqueado de una máquina monofásica

Johan Daniel Lazo Aguirre Luis Arizaga Marco Solorzano
Universidad Politécnica Universidad Politécnica Universidad Politécnica
Salesiana Salesiana Salesiana
Cuenca – Ecuador Cuenca – Ecuador Cuenca – Ecuador
jlazoa1@est.ups.edu.ec larizagac@est.ups.edu.ec msolorzanoa1@est.ups.edu.e
c

Abstrac – The report examines the operation of

single-phase induction machines through vacuum and
locked rotor tests. These tests allow the identification of
various types of losses that the machine may experience,
in addition to providing information about its
performance and characteristics. Furthermore,
calculations are performed using the data acquired in
the respective tests, which involve both the main
winding and the auxiliary winding.
Indices – Maquina monofásica, devanado auxiliar,
medición de voltaje, deslizamiento.
I. OBJETIVOS
El motor de inducción es una de las configuraciones
de motores eléctricos mas comunes ya que son
utilizados ampliamente en variedad de aplicaciones
industriales y domésticas. El motor es ampliamente
apreciado debido a la simplicidad por el diseño a bajo
costo y el fácil mantenimiento. Los ensayos que se
realizan en la maquina logran proporcionar
información importante donde se evalúa el
comportamiento de la máquina por medio de los
ensayos, logrando el entendimiento de la maquina a
condiciones extremas, además se puede determinar la
eficiencia, potencia, perdidas y otros parámetros.
II. OBJETIVOS
● Visualización de cambios en los parámetros del
motor de inducción con sus diferentes ensayos.
A. El motor de inducción monofásico
El motor de inducción monofásica funciona con el
principio de la inducción electromagnética, donde un
campo magnético giratorio donde se crea con la
interacción entre el flujo magnético y las corrientes
eléctricas, a diferencia de los motores de inducción
trifásicos esta máquina cuenta con un conjunto de
devanados en su estator, estos devanados están
conectados a una fuente de alimentación monofásica
que proporciona una corriente alterna de una sola
fase. Sin embargo, a pesar de su simplicidad, los
motores de inducción monofásicos presentan un
desafío técnico, ya que estos carecen del campo
magnético giratorio producido naturalmente en los
motores trifásicos. Para poder contrarrestar este
problema, los motores de inducción monofásicos
utilizan bobinas auxiliares. Dichos devanados se
colocan en serie con un condensador y a un
interruptor centrífugo, estos elementos se utilizan
para crear una fase con un desfase en la corriente
eléctrica, lo que ayuda a poder producir un campo
magnético giratorio inicial. Una vez que el motor
alcanza una velocidad cercana a la velocidad
nominal, el condensador de arranque se desconecta
automáticamente del circuito por medio de un
interruptor centrífugo, cuando este se desconecta ya
no es necesario para el funcionamiento continuo del
motor y podría causar problemas si es que
permaneciera conectado durante un largo periodo de
tiempo.

● Determinación de las pérdidas en el cobre y en el

hierro de la máquina.

III. OBJETIVOS

Figura.1 Motor de inducción monofásico
B. Ensayo a Vacío
El ensayo a vacío que se realiza en la maquina cuando
se desconecta de cualquier carga mecánica y
alimentado únicamente con la tensión nominal. Por
medio de este ensayo, se registran diversas
mediciones, como la corriente absorbida, la potencia
activa y reactiva del motor, las perdidas en el hierro.
El objetivo principal de este ensayo es poder
determinar las pérdidas del motor sin ningún tipo de
carga, es decir, las perdidas que se producen
internamente debido a la excitación magnética y las
corrientes parásitas. Estas pérdidas son importantes
para el calculo de la eficiencia del motor en
condiciones reales de operación.
Figura 2. Esquema de conexión de ensayo a vacío de un motor
de inducción monofásico
C. Ensayo de rotor bloqueado
El ensayo de rotor bloqueado en esta maquina se le
conecta únicamente el bobinado principal de la
máquina, durante esta prueba se pueden aplicar
diferentes valores de tensiones hasta alcanzar la
corriente nominal de la maquina donde se recolectan
los datos para el análisis. El propósito principal de este
ensayo es poder determinar las perdidas en el cobre
del estator y del rotor, las perdidas mecánicas y las
perdidas adicionales debido a la fricción y las
corrientes parásitas. Estas perdidas son cruciales para
calcular la potenciade entrada requerida y la eficiencia
del motor en condiciones de carga.
Figura 3. Esquema de conexión de ensayo de rotor bloqueado
de un motor de inducción monofásico
D. Analizadores de red
Los analizadores de red son instrumentos de medida
que nos sirve para la observación de cierto detalles y
fenómenos eléctricos a mas profundidad, nos pueden
dar los datos exactos del voltaje total y la corriente
todas del sistema, también nos entrega datos como la
potencia aparente, la potencia total y el factor de
potencia que muchas de las veces es necesario
conocerla en ciertos circuitos que tienen una potencia
reactiva muy alta. Constan de dos puertos donde se
receptan los datos de entrada y otros dos que receptan
los datos de salida.
Figura 4. Analizador de red
E. Curva característica de un motor de inducción
La curva característica de un motor de inducción
trifasico representa gráficamente la relación entre la
corriente de entrada y el par de salida. Esta curva es
esencial para la comprensión del comportamiento del
motor en diferentes condiciones de operación y
determinar la capacidad de carga y eficiencia. La
curva muestra la relación no lineal entre la corriente y
el par del motor, lo que significa que el par aumenta a
medida que aumenta la corriente, pero no de manera
proporcional. Además, hay una región donde el par
aumenta mas lentamente con un aumento de la
corriente, y finalmente llega a un punto donde el par
alcanza su máximo y la corriente ya no puede
aumentar debido a las limitaciones del motor. En
resumen, la curva característica es una herramienta
importante para comprender y optimizar el
rendimiento del motor de inducción
Figura 5. Curva característica de motores de inducción
IV. DESARROLLO
A. Ensayo de resistencia del devanado
Primero se realiza el ensayo de resistencia del
devanado (Estator), para esto primero se realiza la
medición de voltaje, corriente del devanado principal
y secundario del motor monofásico, con las
mediciones realizadas se procede al cálculo de la
resistencia del motor la cual se procede al cálculo de
la resistencia del motor la cual tiene un valor de
temperatura ambiente. Para las mediciones de las dos
magnitudes de voltaje y corriente se hizo con una
fuente de corriente continua.
Figura 6. Medición de la cámara pirómetro de devanado
principal
Figura 7. Medición de la cámara pirómetro de devanado
auxiliar
Con la obtención del valor de la resistencia a
temperatura ambiente procedemos a realizar el
calculo de la misma resistencia con una temperatura
de 70 grados centígrados con la siguiente formula:
( )
k +T
RT =RTamb
K +T amb
k =234.5(Cu recocido 100 % condutividad )
Para el cálculo de la fórmula se necesita el valor de la
resistencia a temperatura ambiente la cual se obtiene
de la medición con un pirómetro y se procede a
calcular los valores de la tabla de la siguiente manera:
- Devanado principal
R75 ℃=2.85 ( 234.5+ 22.5 )
234.5+ 75
R75 ℃=3.43219 Ω
- Devanado auxiliar
R75 ℃=6.8 ( 234.5+ 24 )
234.5+75
R75 ℃=8.14158 Ω
B. Ensayo de resistencia del devanado
Segundo se procede a la realización del ensayo de
rotor bloqueado, en este ensayo se utiliza una fuente
monofásica variable para utilizar la corriente nominal
del motor de inducción, a esto se le conecta un
analizador de red al devanado principal de la
máquina, para bloquear el rotor es suficiente con no
alimentar el bobinado auxiliar, de esta forma solo se
incrementa la tensión hasta llegar a la corriente
nominal de la máquina.
Figura 8. Esquema de conexión del ensayo de rotor bloqueado
 Figura 14. Factor de potencia del analizador de red (Ensayo a
vacío)

V. ANÁLISIS DE RESULTADOS

VI. CONCLUSIONES

Figura 9. Esquema de conexión del devanado secundario en el VII. REFERENCIAS

ensayo de rotor bloqueado
Una vez conectado el motor como indica los esquema
de la Fig 8 y Fig 9 se procede a realizar las
respectivas mediciones para la verificación de los
datos obtenidos por el maletin y con eso calcular el
factor de potencia, la potencia reactiva, la potencia
activa y el par eléctrico de la máquina. Se obtuvieron
los siguientes datos:
Figura 10. Analizador de red (Ensayo de rotor bloqueado)
[1] C. Ting, J. Wu, H. He y L. Wang, "Experimental study
of induction machine under different mechanical loads," en
Proceedings of the 2018 International Conference on Power
System and Energy Engineering (PS-EE), Xi'an, China,
2018, pp. 1-5.
[2] I. Kosow, Maquinas eléctricas y transformadores.
New Jersey: Editorial Reverté, 1975.
[3] · F. Ulaby, Fundamentos de aplicaciones en
electromagnetismo, 5a ed. Mexico: PERASON
EDUCATION, 2007.

Figura 11. Factor de potencia del analizador de red (Rotor

Bloqueado)

C. Ensayo de vacío

Para el ensayo de vacío de la maquina monofásica

se alimenta a ambos devanados (Principal y
Auxiliar), alimentando al circuito con la tensión
nominal, que será el voltaje de vacío, y se procede
a obtener los datos del analizador de red, el cual
da como datos el voltaje de vacío, la corriente de
vacío, la potencia aparente de vacío, el factor de
potencia de vacío y la potencia activa de vacío, con
lo que cual se procede a calcular la potencia
reactiva de vacío y el par eléctrico para el cual se
necesita la velocidad mecánica que tiene la
maquina en la prueba de vacío, la cual se mide
mediante el tacómetro en el eje de la máquina.

Figura 12. Esquema de conexión del ensayo de vacío

Figura 13. Analizador de red (Ensayo de vacío)