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UNIVERSIDAD CATOLICA BOLIVIANA “SAN PABLO”

Laboratorio de Electrotecnia IND – 200 Semestre II - 2023

ARRANQUE DIRECTO, INVERSOR DE


GIRO Y ESTRELLA DELTA DE UN MOTOR
TRIFÁSICO
Nombre : Cristian Gabriel Oporto

En el actual informe podemos apreciar como se llevo a cabo la elaboración de un circuito para
el arranque de un motor trifásico asíncrono el cual se realizo utilizando un contactor ,
seccionador , relé y un motor para a su vez realizar el armado directo del circuito para el
funcionamiento de arranque del motor trifásico de manera directa .

1. Objetivo

Objetivo general

Realizar el arranque de un motor trifásico


asíncrono de manera directa

Objetivo especifico

Realizar el arranque de un Motor Trifásico Como funciona ?


asíncrono mediante un inversor de giro.
Cuando se aplica una corriente alterna
Reconocer y conectar los elementos que trifásicamente en las bobinas inductoras se
intervienen en un control electromagnético. origina un campo magnético giratorio -
denominado campo rotante- que envuelve
Conectar los dispositivos que se requieren para al rotor en estado de reposo.
un arranque estrella delta de un motor trifásico.
En ese instante se produce el efecto
Laplace: “todo conductor por el que circula
2 .Fundamento teorico
una corriente eléctrica, inmerso en un
campo magnético experimenta una fuerza
Motor Trifásico Asíncrono.
que lo tiende a poner en movimiento”.
Motor asíncrono o de inducción es uno de
Ese campo magnético que sigue el
los tipos de propulsores que podemos
movimiento del campo estatórico es lo que
encontrar en los coches eléctricos. Se
da lugar al par motor, el encargado de
diferencian de los demás en que su estator
hacer que el rotor gire.
produce una velocidad electromagnética
mayor que la velocidad de giro que el
rotor. Es la mejor opción si buscas que
genere poco ruido o vibraciones, un bajo
coste y, sobre todo, que sea fiable y
eficiente.
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Arranque estrella delta con inversor de


Funcionamiento de un arranque estrella giro de motor.
delta con inversor de giro de motor .
Este tipo de arranque se utiliza para reducir
Se cierra KM1 y KM2 conectándose el la intensidad al momento de arrancar
motor en estrella y arrancando con los unmotor. El funcionamiento de este
valores de par e intensidad del punto 1. arranque consiste en subministrar corriente
al motor.mediante una conexión en estrella
A continuación, la velocidad va y después de unos segundos pasar la
aumentando y el punto de funcionamiento conexión at riángulo. Para hacerlo se usan
del motor evoluciona hacia el punto 2. tres contactores, uno de línea, que está
Transcurrido un pequeño tiempo (de 2 a 5 conectado siempre, otro que hace la
S), se abre KM2 y simultáneamente se conexión en estrella y otro que haga la
cierra KM1 (que cortocircuita U-Z, V-X, conexión en triángulo.El cambio de estrella
W-Y) con lo cual el motor se conecta en a triangulo se hace ya que los bobinados
triángulo (salto del punto 2 al 3). Observa del motor al estar conectados en estrella
el Fig. x que la caja de conexiones no tiene consumida raíz de 3 la tensión nominal que
chapas puesto que los puentes los realizan le llega. Esto reduce elpar de arranque a un
los contactores (KM2 para la estrella y tercio y por otra parte la intensidad que
KM1 para el triángulo). pasa por cada bobinaTambién ser reducido
un tercio. De este modo se evita que la
Finalmente, el motor evoluciona en intensidad de arranque seatan grande como
triángulo desde el punto 3 al 4, donde el en el caso de un arranque directo en
motor se estabiliza a la velocidad que triángulo
corresponda en función del par de carga.

Analisis del arranque estrella delta

Esta conexión se debe realizar de acuerdo a


las especificaciones técnicas.que indique el
motor en su chapa de datos acoplada a la
carcasa del mismo.

En el circuito de potencia como en todas


las prácticas en primer lugar sepone un
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interruptor magnetofónico y un relé necesita para producir


térmico para proteger al motor de la torsión del rotor
sobrecargas y cortocircuitos.
Tanto en la conexión delta como en
estrella, el motor consume la misma
potencia.
Parte A, B y C
3 Materiales : ● Simulador Cade Simu
● Laptop

Contactor Descripcion Parte Práctica


dispositivo
electromecánico Para la parte experimental que se
utilizado para realizó en el aula de laboratorio se
establecer, controlar realizó el circuito propuesto:
y desconectar el flujo
de corriente en
circuitos eléctricos de Figura 1: Circuito de control y
alta potencia. circuito de potencia
Relé térmico
protegen tanto al
motor como a las
líneas eléctricas que
lo alimentan, ante
posibles sobrecargas
de corriente eléctrica.

Pulsador stop /
star
operador eléctrico
que cuando se oprime
permite el paso de la
corriente eléctrica y Ilustración 1en esta figura se puede observar el circuito
de la parte A realizada
cuando se deja de
oprimir lo interrumpe
Pela cable Para realizar este se necesitaron de
Pela cables los materiales mencionados:

Motor asincrono
son motores de
corriente alterna en
los que la corriente
eléctrica que se
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otras pruebas para ver si este encendía o se


apaga de manera correcta.

1) Interruptor termomagnético Figura 3: Circuito de control y de


trifásico:(Protección circuito de potencia) potencia

2)Interruptor termomagnético monofásico:


(Protección circuito de control)

3) Contactor: (Maniobra de apertura y cierre)


4) Relé térmico: (Protección sobrecargas)

5) Pulsador stop (Para detener el motor)

6) Pulsador start (Para arrancar el motor)

7) Lámpara de señalización (roja)

8) Lámpara para indicar que el motor está


en funcionamiento (verde)

9) Lámpara para indicar un fallo en el Ilustración 2 se observa el cableado del circuito y su


motor (ámbar) eaboracion

10) Motor trifásico al que se realizará la


conexión.

FUNCIONAMIENTO, SIMULACIÓN E
IMPLEMENTACIÓN

Para realizar la conexión primero se


verificó el cableado y se fueron siguiendo
los paso del video, esto con ayuda de
destornilladores y pela cables de manera
ordenada y secuencial, cuando el circuito
de control fue armado y terminado se
verificó que todas las conexiones se
encuentren bien ajustadas para no tener
dificultades posteriormente y se procedió a
realizar el circuito de potencia para esto se
necesitaba el motor de inducción trifásica
en cual de conectaron los bornes eléctricos
y se unieron a las salidas del relé térmico,
por último para ver su funcionamiento se
habilitaron los interruptores trifásico y
monofásico, se presionó el pulsador start y Ilustración 3comprobamos su funcionamiento
se encendió la lámpara verde diciendo es
que motor está en marcha, y de realizaron
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Parte A

Figura 4: Armado Directo del circuito


para arranque del Motor Trifásico.

Ilustración 5 se observa el proceso de armado

Figura 6: Circuito Parte A - circuito


Ilustración 4 En la siguiente figura se observa el circuito para arranque del Motor Trifásico.
que se armo con el simulador para la parte A de este
laboratorio, siendo un circuito de control o de potencia.

Primeramente se entró al simulador


CadeSimu donde se inició un nuevo
proyecto en la parte superior donde se
encuentran las herramientas y con la ayuda
del video tutorial que se subió al Neo fue
como nos fuimos guiando para la
elaboración de este circuito.

Figura 5: Proceso de armado circuito 1


parte A

Figura 7: Circuito Parte A -


circuito para arranque del Motor
Trifásico encendido.
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Figura 9: Proceso de armado


circuito 2 parte B

Parte B
Figura 8: Armado Directo del
circuito para arranque del Motor Figura 10: Armado Directo del
Trifásico e inversor de giro. circuito para arranque del Motor
Trifásico e inversor de giro
encendido.

Al igual que en la primera parte se


entró al simulador CadeSimu donde
se inició un nuevo proyecto en la Parte C
parte superior donde se encuentran Figura 11: Armado Mediante la
las herramientas y con la ayuda del conexión Estrella-Delta para el
video tutorial que se subió al Neo arranque del Motor Trifásico
fue como nos fuimos guiando para
la elaboración de este circuito.
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5. CONCLUSIÓN Y
RECOMENDACIONES

Por ultimo se recomienda tener un poco de


conocimiento en el cade simu ya que es
una plataforma que ayuda a la simulación
de circuitos muy útil sin embar el
funcionamiento de esta misma hace que
retrase el laboratorio por su complejidad y
falta de practica al uso.

Tambien se reconocieron y se conectaron


Al igual que en la primera y los elementos que intervienen en el control
segunda parte se entró al simulador electromagnetico del arranque estrella
CadeSimu donde se inició un nuevo delta y se conectaron todos los dispositivos
proyecto en la parte superior donde que se requieren para darle marcha al
se encuentran las herramientas y motor trifasico con el que se trabajo en el
con la ayuda del video tutorial que laboratorio .
se subió al Neo fue como nos
fuimos guiando para la elaboración Se realizaron las respectivas conexiones
de este circuito. para lograr el control y la puesta en marcha
del arranque estrella delta .

Figura 12: Proceso de armado


circuito 3 parte C.

6. BIBLIOGRAFÍA

https://grupocasalima.com/blog/electricida
d/interruptor-termomagnetico-trifasico-
que-es-como-funciona-precio/

https://motores-
electricos.com.ar/contactores-que-son-y-
para-que-sirven/amp/

https://autosolar.es/aspectos-tecnicos/que-
es-un-rele-
termico#:~:text=Un%20rel%C3%A9%20t
%C3%A9rmico%20es%20un,a%20arranca
Cuando ya se tiene el circuito r%20de%20forma%20r%C3%A1pida
armado se procede a encender la
alimentación y notamos que esté
enciende de manera correcta.
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