Principios de operación de

los sistemas por baño o

salpique

EQUIPO N° 5
 Lubricación por
baño
La lubricación por baño de aceite es el
método más adecuado debido a que se
ajusta a condiciones adversas, tales
como alta velocidad, carga pesada o
transmisión de calor exterior, y enfria la
tuerca intercambiable.
En la lubricación por baño el cojinete
está girando en contacto con el eje en
un baño de aceite.
Este tipo de lubricación es muy
económica y no requiere más atención
que la inspección regular del correcto
nivel de aceite y un periódico lavado y
llenado de aceite.

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 ▪ El nivel del aceite debe llegar hasta el centro del elemento
rodante más bajo. Si el nivel de aceite queda por encima de
éste, y para velocidades tangenciales elevadas, es posible
que el rodamiento alcance una temperatura superior
(pérdidas de Plansch). Por otro lado, puede formarse
espuma de aceite. Los rodamientos con sección asimétrica
requieren canales de retorno de aceite debido a la acción
de bombeo, de modo que se puede producir una
recirculación. Para rodamientos axiales, el nivel de aceite
debe llegar a cubrir, al menos, el diámetro interior
de la corona axial

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 Precauciones
▪ Cuando el cojinete contiene bolas o rodillos se debe tener
en cuenta que la bola o el rodillo debe estar sumergido de
su altura en el aceite.
▪ Un nivel alto de aceite produce escapes y un aumento de
temperatura en el cojinete.
▪ Si el nivel de aceite es inferior al normal, se produce como
es natural, mala lubricación. La figura 13 nos muestra otro
sistema de lubricación.

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 Lubricación por
salpicadura
Las partes en movimiento en el
recipiente y salpican el aceite contra el
cojinete y las piezas que pasan por él,
tales como tuberías por las cuales éste
fluye por gravedad a las diferentes
partes que requieren lubricación.

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 Precauciones
▪ Aquí también se requiere un nivel de aceite
cuidadosamente mantenido.
▪ Un cambio periódico del aceite nos proporciona buena
lubricación con un aceite limpio.
▪ El cambio del aceite depende de las condiciones de
operación y localización del equipo.
▪ El aceite debe cambiarse con más frecuencia en lugares
polvorientos o sucios que en lugares limpios.

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 Bibliografía
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http://biblioteca.sena.edu.co/

7 título de la presentación 20XX

 Usos
▪ El sistema de lubricación por salpique se usa para mecanismos que
tengan manivelas u otras partes en movimiento encerradas en cárter
hermético que sirve de recipientes para el aceite.
▪ Las máquinas que tienen estos mecanismos y este sistema de
lubricación son:
▪ Compresores de aire, compresores para refrigeración y máquinas de
vapor. Todos los sistemas anteriormente estudiados se usan para uno
o varios cojinetes; todos ellos son de realizar a mano o semi-
automáticamente. Cuando lubricamos por alguno de éstos métodos
se necesita tiempo y atención. Cuantos más cojinetes tiene un
mecanismo, se requiere más relubricación.