DIAGNOSTICO AUTOMOTRIZ

INFORME TECNICO
APOYO A TALLER EN DIAGNOSTICO
AUTOMOTRIZ
TITULO

Nombre: Rodrigo Sandoval V.

Sección: 202
Asignatura: Diagnostico Automotriz
Docente: Sebastián López M.
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INDICE

Contenido

INDICE................................................................................................................................................2
INTRODUCCION..................................................................................................................................3
PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO AUTOMOTRIZ EN TALLER..........................................................4
CONCLUSION......................................................................................................................................8

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INTRODUCCION

A diario nos encontramos con vehículos que presentan variados problemas o

simplemente han llegado a su pauta de mantenimiento, esto requiere de la intervención
de técnicos que tengan los conocimientos en pautas técnicas de mantenimiento y
diagnostico automotriz y así dar al cliente una atención eficaz y oportuna al requerimiento
que presenta el vehículo a tratar, ya que estos cuentan con variados sistemas y
subsistemas que conforman la gestión electrónica ya sea para la gestión de motor, la
gestión de confort etc. y que necesitan o requieren que el técnico involucrado cuente con
la expertiz para intervenirlos.

PROCEDIMIENTO DE DIAGNOSTICO AUTOMOTRIZ EN TALLER

individualización de vehículo

VEHICULO MARCA MODELO AÑO VIN KMS

SUV HYUNDAI TUCSON 2006 KMHJM81VP5U243813 315.514

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descripción de la falla presentada.

El vehículo llega al taller por si solo, la queja del cliente es el vehículo enciende, pero
después de un momento de andar el motor se detiene impidiendo que este vuelva a
encender, después de unos minutos de espera el vehículo enciende nuevamente.

Procedimiento de diagnóstico.

1.- Chequeo de DTC almacenados en la ECM

Se conecta al vehículo el escáner para verificar si existen fallas o DTC almacenados que
nos permita encaminar el diagnostico, al ingresar a la computadora de motor se encuentra
la falla P0340 la cual esta relacionada a la falta de señal que entrega el sensor de árbol de
levas, sin embargo se chequea dicho sensor y se encuentra en buenas condiciones,
encaminando el diagnostico al sensor de cigüeñal conocido con el nombre de sensor CKP
ya que ambos sensores están relacionados directamente con los síntomas del vehículo.

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2.- Chequeo de información técnica acerca de las especificaciones del sensor CKP

Se realiza el chequeo de información técnica obtenida del manual técnico de

reparaciones, encontrando la siguiente información sobre el sensor:

- Tipo de sensor es inductivo

- Voltaje de señal entre 8 y 10 volt en ralentí
- Resistencia interna 0,97 a 0,95 kilo ohms
- Cantidad de hilos: 3, dos señales y 1 blindaje o shield

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3.- Ubicación y chequeo de sensor CKP

Se ubica sensor en el vehículo desconectando su arnés de alimentación para chequear los

datos obtenidos en el manual, encontrando los valores dentro del rango mencionado
como normales.

4.- Reproducción de las condiciones de

falla

Se enciende el vehículo con el objetivo que este tome la temperatura de trabajo para
generar las condiciones de falla, después de un momento estando el vehículo encendido
se detiene, se procede a chequear resistencia en el sensor encontrando una alta
resistencia en este la cual genera la falla he interrumpe la señal generando así la falla.

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5.- Reemplazo del sensor

Se procede al reemplazo del sensor y la prueba de funcionamiento del vehículo el cual no

presenta la falla después de varios minutos de funcionamiento, se procede con esto a
entregar el vehículo al cliente.

CONCLUSION

Como se aprecia en el desarrollo es muy importante contar con los datos precisos para
poder realizar un diagnóstico de un vehículo que presenta una falla, y aun mas si la falla
como en este caso es intermitente, saber que valores ver en el instrumento de medición
es relevante para llegar a la solución de la falla, es imperativo contar con información
fidedigna de los sistemas eléctricos y mecánicos que contiene el vehículo.

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