MANTENIMIENTO ELECTRICO ii

1er. TRABAJO DE MOTOR UNIVERSAL

NOMBRE DEL ALUMNO: Iván José Ardon Camacho

C.I: 28550887

ESCUELA: Electricidad en Mantenimiento

RESPONDER LAS SIGUIENTES PREGUNTAS: 10 %

1.- CUALES SON LAS CARACTERISTICAS DEL MOTOR UNIVERSAL. 2%

 Funcionabilidad con corriente alterna y continua.

 Poder de arranque muy elevada.

 La velocidad es directamente proporcional a la corriente.

 Para invertir el sentido de rotación, se invierte el sentido de la corriente en cualquiera

de las bobinas.

2.- CUAL ES EL PRINCIPIO FUNDAMENTAL DEL MOTOR UNIVERSAL. 3%

El motor universal es un tipo de motor que puede ser alimentado con corriente alterna o
con corriente continua. Son conocidos también con el sobrenombre de motor monofásico en
serie. La velocidad es directamente proporcional a la corriente de arranque muy elevado.
Cuando se tiene un voltaje de alterna es menor si tiene un voltaje de corriente continua. Los
motores universales están diseñados para potencias menores a los 0.5 cv y velocidades
hasta los 3000 rpm.

3.- COMO SE REGULA LA VELOCIDAD DEL MOTOR UNIVERSAL. 3%

Por reóstato: al variar la flecha del reóstato se varia la corriente en el motor

Por comunicación de resistencias: al variar la (conexión) entre los bornes numerados, se

varia la resistencia y por ende la cantidad de corriente que entrega al motor. A mayor
resistencia menor corriente

4.- CUALES SON LAS PARTES DE UN MOTOR UNIVERSAL. 2%

 Bobinas conductoras: Se las conoce con el nombre de inductor o campos

inductores.
 Bobina inducida: Es el rotor bobinado y se le conoce con el nombre de inducido o
armadura.
 Escobillas: Son fabricadas de carbón por ser un material suave y un coeficiente de
temperatura negativo.
 Resortes: Sirven para mantener las escobillas en su lugar por medio de presión
mecánica.
 Tapas o escudos: Sirven para sostener el eje del motor y dar la estructura mecánica
al motor.