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1. OBJETIVO
Aplicar la tecnologa estudiada para hacer funcionar a la mquina de
corriente continuo como generador, identificar cada uno de sus
terminales y aplicar una carga para calcular la eficiencia del sistema.
2. FUNDAMENTO TERICO
Los Motores y generadores elctricos, son un grupo de aparatos que
se utilizan para convertir la energa mecnica en elctrica, o a la
inversa, con medios electromagnticos. A una mquina que convierte
la energa mecnica en elctrica se le denomina generador,
alternador o dnamo, y a una mquina que convierte la energa
elctrica en mecnica se le denomina motor. Dos principios fsicos
relacionados entre s sirven de base al funcionamiento de los
generadores y de los motores. El primero es el principio de la
induccin descubierto por el cientfico e inventor britnico Michael
Faraday en 1831. Si un conductor se mueve a travs de un campo
magntico, o si est situado en las proximidades de un circuito de
conduccin fijo cuya intensidad puede variar, se establece o se
induce una corriente en el conductor. El principio opuesto a ste fue
observado en 1820 por el fsico francs Andr Marie Ampre. Si una
corriente pasaba a travs de un conductor dentro de un campo
magntico, ste ejerca una fuerza mecnica sobre el conductor. La
mquina dinamoelctrica ms sencilla es la dinamo de disco
desarrollada por Faraday, que consiste en un disco de cobre que se
monta de tal forma que la parte del disco que se encuentra entre el
centro y el borde quede situada entre los polos de un imn de
herradura. Cuando el disco gira, se induce una corriente entre el
centro del disco y su borde debido a la accin del campo del imn. El
disco puede fabricarse para funcionar como un motor mediante la
aplicacin de un voltaje entre el borde y el centro del disco, lo que
hace que el disco gire gracias a la fuerza producida por la reaccin
magntica. El campo magntico de un imn permanente es lo
suficientemente fuerte como para hacer funcionar una sola dinamo
pequea o motor. Por ello, los electroimanes se emplean en mquinas
grandes. Tanto los motores como los generadores tienen dos
unidades bsicas: el campo magntico, que es el electroimn con sus
bobinas, y la armadura, que es la estructura que sostiene los
conductores que cortan el campo magntico y transporta la corriente
inducida en un generador, o la corriente de excitacin en el caso del
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LAB. DE MAQUINAS ELECTRICAS II INGENIERA ELCTRICA
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LAB. DE MAQUINAS ELECTRICAS II INGENIERA ELCTRICA
3. ELEMENTOS A UTILIZAR
Multmetros
Resistencias
Fuentes de alimentacin
Motores DC
4. PROCEDIMIENTO DE EJECUCIN
a) RECONOCER E IDENTIFICAR LOS TERMINALES DE LOS
CONTACTORES PULSADORES Y DE LOS MOTORES.
En el caso del motor no hay mucho detalle en los terminales, pero
en el generador debemos obtener las polaridades de (AA-A FF-F).
Las bobinas principales (estator) estn constituidas por muchas
espiras y con hilo de poca seccin, por lo que la resistencia del
bobinado inductor principal es muy grande respecto del rotor.
b) ELABORAR EL ESQUEMA DE CONEXIONES DE
COMPONENTES DEL CIRCUITO APLICANDO LAS REGLAS
ESTUDIADAS EN LA PRACTICA N.2
Se debe anotar los datos de placa de cada mquina, en este caso
las dos son similares, procedemos a conectar el
autotransformador para obtener un voltaje alterno regulado, luego
instalamos el sistema de rectificacin y ajustamos a 50 V
continuos. Procedemos a conectar el motor y el generador con
ayuda de una goma, verificar que el sistema este correctamente
alineado esto para evitar vibraciones y deterioro del material
c) UTILIZANDO LAS HERRAMIENTAS Y MATERIALES
ADECUADOS REALIZAR EL MONTAJE DEL CIRCUITO DE
FUERZA DEL MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA.
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LAB. DE MAQUINAS ELECTRICAS II INGENIERA ELCTRICA
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LAB. DE MAQUINAS ELECTRICAS II INGENIERA ELCTRICA
TENSI I
N EXCITACI
(V) N (MA)
45 0
5 24
10 50
15 76
20 104
25 130
30 160
35 194
40 228
45 290
Para la
mxima 46 300
tensin
50 340
5. CUESTIONARIO
5.1. Describa la curva de magnetizacin del circuito
ensamblado, considerando la remanencia del material
magntico del generador y grafique (V-Iexc) del ensayo.
5.2.
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LAB. DE MAQUINAS ELECTRICAS II INGENIERA ELCTRICA
50
40
TENSION V 30
20
10
0
0 50 100 150 200 250 300 350 400
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LAB. DE MAQUINAS ELECTRICAS II INGENIERA ELCTRICA
6. OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES
Mientras mediamos el voltaje del generador en vacio resulto
ser menos del voltaje nominal, esto se debe a que la maquina
ya no es la misma y que el transcurso del tiempo se fue
deteriorando las propiedades magnticas son diferentes.
Durante el desarrollo del laboratorio no se pudo llegar a una
carga del 100% ya que el motor estaba a su corriente nominal
y no se le poda formar mas, de este detalle pude concluir que
la con ello podamos trabajar a plena carga y sin riesgo de
malograr el motor.
El sistema armado motor-generador, hallamos la eficiencia con
ayuda de voltmetros y ampermetros; el anlisis completo es
que la eficiencia resulta ser de todo el sistema y no del motor y
generador por separado.
En las grandes maquinas encontramos problemas como por
ejemplo cuando el magnetismo remanente de la maquina es
cero en este caso un generador puede estar dando vueltas
pero sin generar potencia, eso se debe a que la curva de
magnetizacin perdi la remanencia, la solucin es volver a
magnetizarla con bateras.
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LAB. DE MAQUINAS ELECTRICAS II INGENIERA ELCTRICA
7. BIBLIOGRAFA
NORMAS Nema-Din
Maquinas elctricas fraile mora
Maquinas elctricas fraile mora
Maquinas elctricas Chapman
Maquinas elctricas Figeralt
El-Contactor-El-Contactor-S-Normas-IEC-947-4
http://www.uco.es/electrotecnia-
etsiam/simbologia/SIMBOLOGIA-Planos.htm