Está en la página 1de 72

Prof.

ALEJANDRO FERRADA VERGARA


MBA - Ing. en Minas USACH
Prof. Ingeniería en Minas UDD
Director Internacional Cámara Latam Litio
Consultor Snr Voladura & Explosivos
Gerente General FERRADA BLAST SpA

CURSO IIP422M
CLASE 6
PERFORACIÓN & VOLADURA
Diseño de Voladuras a
Cielo Abierto y UG
UNIVERSIDAD DEL DESARROLLO

Lecturas obligatorias:
- Manual de Perforación & Voladura de López Jimeno
- Manual de Voladuras de C. Konya SEM 2 – 2021
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

Perforación & Voladura...


Avance en la agenda del curso..
1. Conceptos de Mecánica de Rocas y Geocaracterización
2. Mecanismos de Fracturamiento de la Roca y Sist. de Falla
3. Técnicas de Perforación (OC y UG)
4. Teoría de Explosivos y Sistemas de Iniciación
5. Seguridad con Explosivos, Normativa y Reglamentos
6. Diseño de Voladuras a Cielo Abierto (y UG)
7. Evaluación de Resultados y Desempeño de la Voladura
8. Operaciones Unitarias en el Banco de Voladura
9. Tecnologías Aplicadas a la Voladura
10. Gestión de Optimización y Costos de Voladura
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

Perforación & Voladura...


Primero un friendly reminder... TAREA PARA PROYECTO P&T
Investigación: Plazo fatal: Domingo 10 de octubre.
Grupo 1: Distribución y capacidad de las plantas de explosivos en Chile (fabricantes, revisar SEIA)
Grupo 2: Precios de Nitrato, Emulsión, Boosters y Detonadores (Rangos y promedios).
Grupo 3: Tipos, capacidades y costos de Camiones Fábrica (MMU) y otros equipos (Tapapozos, Polvorinera, Camioneta
minera etc...
Grupo 4: Costo de equipos e instalación de una Planta suministro de Explosivos (Silos, Cancha N.A., Oficinas, Polvorines
parapetados, pararrayos, etc...
Grupo 5: Estudio de costos de personal: Operadores, Supervisores, Técnicos, Jefes de planta, etc. (considerar sueldos
brutos, costo empresa, bonos, EPP, reajustabilidad según IGR minería).
*IMPORTANTE:
• La asignación de tarea entregada el viernes 25 es un adelanto del trabajo de proyecto P&T y se evalúa con una nota de control, igual que la tarea
anterior asignada.
• De no entregar su trabajo a tiempo, afectará el resultado de todo el curso para el trabajo del proyecto de P&T.
• La respuesta debe venir en un informe profesional, de formato libre presentado a más tardar el viernes 16.
• Deben presentar esquemas, tablas y gráficos que faciliten la lectura y la disponibilidad de datos.
• NORMA: todas las afirmaciones o supuestos deben ir justificados y respaldados, especialmente en la representación gráfica de los resultados.
INTRODUCCIÓN
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

INTRODUCCIÓN
Programa de
Innovación Abierta

❑ La distribución del explosivo no es trivial


❑ Existen amplias teorías y estudios sobre la
geometría de las mallas de perforación con
el fin de aprovechar al máximo la energía de
los explosivos
❑ El resultado global de la voladura es la acción
en conjunto de cada carga de explosivo
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

INTRODUCCIÓN
Programa de

❑ En el diseño de voladura de rocas existen variables


Innovación Abierta

sobre las cuales tenemos control como también


variables que no podemos controlar
Variables no controlables:
✓ Propiedades físicas de la roca
✓ Propiedades elásticas de la roca
✓ Condiciones geológicas del macizo
✓ Variables controlables:
✓ Geométricas
✓ Explosivo
✓ Secuencia de iniciación
GEOMETRÍA
DE LA VOLADURA
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

GEOMETRÍA DE LA VOLADURA
Programa de
Innovación Abierta

✓ El efecto de la energía del explosivo


sobre la roca depende de la geometría y
distribución de cada pozo y del efecto de
las cargas adyacentes
✓ El resultado de la voladura depende del
tamaño, forma y confinamiento de la
masa de roca a fragmentar
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

GEOMETRÍA DE LA VOLADURA
Programa de
Innovación Abierta NOMENCLATURA DEL BANCO DE VOLADURA
B = Burden
(BXS) S = Espaciamiento
T = Taco
(S)
(B) J = Pasadura
Sobrequiebre
(Backbreak)
H = Altura de Banco
Diámetro del L = Largo de perforación
Pozo
()
(H)
PC = Largo de columna (Power Column)
B
Sobrequiebre
Lateral T L
PC
(L)
T J
H B
L
J P H
C

J
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

OBJETIVO DE LA VOLADURA
Programa de
Innovación Abierta
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

CARA LIBRE
Programa de
Innovación Abierta

✓ Para un adecuado rompimiento de la roca es necesario disponer de una


frente libre para el correcto desplazamiento de la roca
✓ La frente libre otorga el espacio necesario para que la roca pueda
desplazarse luego del fracturamiento y expansión de gases

CARA
LIBRE
POZO (Barreno)

PASADURA
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

CARA LIBRE
Programa de
Innovación Abierta
✓ Si el frente libre se encuentra confinado no altera la fragmentación
pero si el desplazamiento de la pila
✓ Para mejores resultados de voladura, es recomendable comenzar la
secuencia por una esquina libre
✓ Si no existe un frente libre adecuado, los pozos tronados tenderán a
desplazarse verticalmente, empeorando los resultados de la voladura
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

AREA DE LA CARA LIBRE


Programa de
Innovación Abierta
Frentes libres altas y largas producen mejores resultados y
menores costos debido a:
✓ Diámetros más grandes
✓ El bloque está menos confinado, por lo que puede desplazarse
fácilmente
✓ Alta productividad en la perforación
✓ Mecanismos de fracturamiento eficientes
La altura se determina por diseño de la mina, secuencia de
explotación y el equipo de carguío
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

AREA DE LA CARA LIBRE


Programa de

✓ Un problema frecuente de las frentes altas es la desviación de la


Innovación Abierta

perforación
✓ Frentes altas deben inclinarse para asegurar estabilidad, por lo que
puede requerirse perforación inclinada para evitar el sobrequiebre
en la cresta y callos en el piso
TAMAÑO VOLADURA
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

TAMAÑO DE LA VOLADURA
Programa de
Innovación Abierta

En general, es preferible voladuras grandes por


sobre voladuras pequeñas
Los beneficios de las voladuras grandes son:
✓ Menor preparación de zonas para P&T
✓ Menor exposición de equipos a frentes inseguras
✓ Disminución del tiempo perdido al despejar las
áreas de voladura
✓ Disminuyen las vibraciones y los airblast
✓ Previene el daño a la pared
✓ Mejor relación con la comunidad
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

TAMAÑO DE LA VOLADURA
Programa de
Innovación Abierta

✓ Las voladuras grandes producen menos bolones debido a que


cada voladura produce suelo agrietado que no se puede
fragmentar correctamente en la próxima voladura
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

GEOMETRIA DE LOS POZOS


Programa de

El fracturamiento de la roca es influenciado por el


Innovación Abierta

tamaño y geometría del pozo


NOMENCLATURA DEL BANCO DE VOLADURA
❑ Los factores geométricos más importantes: (BXS
✓ Cantidad de energía en el pozo )

(B)
✓ Explosivo por metro Sobrequiebre
(Backbreak)
(S)


Diámetro del
Burden Pozo
()
✓ Ubicación y forma de la frente libre

Sobrequiebr (H)
Espaciamiento e
Lateral
✓ El efecto de las cargas cercanas
✓ Pasadura J
✓ Taco
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

Razón de Rigidez
Programa de
Innovación Abierta
Razón de Rigidez (Stiffness ratio
o razón de Esbeltez): Relación de Rigidez
L/B (1)
H/B 1 2 3 4

Fragmentación Pobre Regular Buena Excelente


Es la relación entre la altura de
banco y el burden Airblast (Sp) Severo Regular Bueno Excelente

Flyrocks Severo Regular Bueno Excelente

Vibraciones Severo Regular Bueno Excelente

Otros: Problemas con: sí es posible Buen Control y No hay beneficios


Sobre-romp. Y "Re-diseño" Fragmentación adicinales con
piso. L/B > 4
"Re-diseño"
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

DIÁMETRO DEL POZO


Programa de
Innovación Abierta

❑ Es una variable crucial en la geometría de la voladura y se


define en función de:
Razón de Rigidez:
✓ Producción
✓ Geometría global de la mina H/B
✓ Propiedades de la roca (dureza, abrasividad) Es la relación entre
✓ Equipo disponible y costo por metro la altura de banco y
✓ Explosivos disponibles (diámetro crítico) el burden
✓ Personal (capacitación)
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

DIÁMETRO DEL POZO


Programa de
Innovación Abierta

70 kg

70 kg 70 kg
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

DIÁMETRO DEL POZO

Bloques Fracturas Gran Diámetro

Diámetro Pequeño
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

DIÁMETRO DEL POZO

Diámetro Mediano Diámetros Grandes

El mismo Factor de carga


Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

LONGITUD DEL POZO


Programa de
Innovación Abierta

La longitud del pozo depende de:


✓ Altura del banco
✓ Inclinación del pozo
✓ Pasadura establecida
✓ Pendiente de la cresta del banco
✓ Pendiente requerida del piso siguiente

Un método simple utilizado para estimar la longitud del


barreno, donde la relación de rigidez sea superior a 2, se
muestra en la Figura 6.7 y con frecuencia se le llama "Regla de
de Sesenta".
LH = 60 X De /1000

LH = Altura de banco mínima (m)


De = Diámetro del explosivo (mm)
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

LONGITUD DEL POZO


Programa de
Innovación Abierta

10 m

10 m
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

DESVIACION DEL POZO


Programa de
Innovación Abierta

Es muy raro que un pozo sea perforado de manera


recta, las principales causas de desvíos son:

✓ Longitud en inclinación del pozo


✓ Diámetro y tipo de barra de perforación
10 m
✓ Propiedades de la roca
✓ Fuerza axial en la broca y velocidad de
rotación de la barra

10 m
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

ORIENTACIÓN DEL POZO


Programa de
Innovación Abierta
Los pozos perforados en paralelo a la frente libre
producen los mejores resultados de voladuras
Algunos autores establecen que pozos inclinados
cercanos a la frente, son más eficaces que pozos
verticales (Brasil)
✓ Reduce burden de pata de la fila delantera
✓ Pila más suelta
✓ Se reduce sobrequiebre
✓ Paredes de rocas estables
✓ Dificultad: poca aplicabilidad
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

ORIENTACIÓN DEL POZO


Programa de
Innovación Abierta
PARÁMETROS DE LA
MALLA
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

BURDEN (B) Y ESPACIAMIENTO (S)


Programa de
Innovación Abierta
Los parámetros de elección son.
✓ Propiedades de la roca
✓ Diámetro del barreno
✓ Geometría de la malla de voladuras
✓ Energía de explosivos
✓ Resultados requeridos en términos de
fragmentación, seguridad, forma de la pila
✓ En general el burden va de 15 a 40 veces el
diámetro de perforación
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

BURDEN (B) Y ESPACIAMIENTO (S)


Programa de
Innovación Abierta B = Burden
Burden: T = Taco
J = Pasadura
✓ Se define cómo la distancia más corta al punto de alivio L = Largo de perforación
al momento que un barreno detona. H = Altura de Banco
PC = Largo de columna (Power Column)
✓ El alivio se considera normalmente cómo la cara original
del banco o bien cómo una cara interna creada por una B
fila de barrenos que han sido disparados previamente T L
con un retardo anterior. PC

T J
B = Burden (m) H B
SGe = Dens. del Explosivo (g/cc) L
SGr = Dens. de la Roca (g/cc) PC
H
De = Diam. del Explosivo

Pregunta: Cómo se relaciona esto J

con el índice de Volabilidad de Lilly..?


Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

BURDEN (B) Y ESPACIAMIENTO (S)


Programa de
Innovación Abierta
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

BURDEN (B) Y ESPACIAMIENTO (S)


Programa de
Innovación Abierta

Burden excesivo: fragmentación gruesa, poco


desplazamiento de la pila, pila apretada, sobrequiebre,
altas vibraciones
Burden insuficiente: escape de los gases de explosión
sin realizar el fracturamiento necesario, posible
airblast y flyrocks
Es necesaria que la perforación se realice en el lugar
indicado por el diseño y no en lugares estimados por
el operador
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

MALLA DE PERFORACIÓN

Trabada o
Cuadrada o Triangular
Rectangular
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

MALLA DE PERFORACIÓN
Cuadrada Sobredimensión Rectangular

Radio de Influencia

Triangular
Equilátera
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

MALLA DE PERFORACIÓN
Programa de
Innovación Abierta

❑ La disposición de los pozos en la malla de perforación


puede ser de variadas formas: cuadrada, rectangular,
triangular

❑ De las formas comunes, la más


recomendable es la triangular en
configuración equilátera (E = 1.15B)
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

PASADURA (J)
Programa de
Innovación Abierta

❑ Perforación bajo el piso del diseño


Valores comunes de pasadura varían entre 8 a 12 veces el
diámetro de perforación La pasadura depende de:
✓ Energía efectiva y densidad de explosivos en pozo
✓ Propiedades de la roca
✓ Diámetro e inclinación del barreno
✓ Inclinación de la frente
✓ RoT: 10% de la h del banco

KONYA:
J = 0.3*B
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

PASADURA (J)
Programa de
Innovación Abierta
Si la pasadura no es la correcta, la roca en el fondo del
pozo puede no romperse
Si la roca es dura, pueden quedar “callos” luego de la
voladura, haciendo necesario la utilización de bulldozers
para la estabilización del banco
Una pasadura muy larga puede causar mayor nivel de
vibraciones y hacer difícil la perforación del collar del
banco siguiente
En barrenos en primera fila puede aumentarse a 15
diámetros para evitar exceso de burden de pata
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

TACO
Programa de
Innovación Abierta
Los gases producidos por los explosivos serán más productivos si se
pueden retener dentro del pozo por un tiempo
El taco es generalmente un relleno de material inerte (detrito o KONYA:
gravilla) que tape la eyección de los gases T = 0.7*B
La longitud del taco depende de:
✓ Propiedades de la roca
✓ Diámetro del barreno
✓ Tipo de material usado
✓ Energía de los explosivos
✓ Presencia de agua
Frank Chiappetta:
✓ RoT: 20 ~ 25 veces el diam perforación
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

TACO
Programa de
Innovación Abierta
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

TACO
Programa de
Innovación Abierta

Muy Corto:
Flyrock
Muy Largo:
Grandes Bolones

Correcto
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

TACO
Programa de
Innovación Abierta

✓ Valores comunes de la longitud del taco son del orden de 20 a


25 veces el diámetro de perforación
✓ En general la longitud del taco dependerá del material de
tapado a utilizar, puede ser menor si el material es de mejor
calidad
✓ Considerar: la mayoría de las operaciones utilizan accesorios
retenedores de taco KONYA:
T = 0.7*B

•Mejor fragmentación
•Menos explosivos
¡Menores
Paraplug® •Menos perforación
costos!
•Operación más fácil
•Versatilidad
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

TACO
Programa de
Innovación Abierta
Roturas
Mejor distribución de Energía
Taco

Movimiento

AirDeck
`
ENERGÍA DE EXPLOSIVO
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

FACTOR DE CARGA
Programa de
Innovación Abierta

Es definida como cantidad (Kg) de explosivo por Cálculo del Factor de Carga
volumen o masa de roca.
En general se utilizan en términos de 𝑊
requerimientos de explosivo 𝐹𝑐 = (gr/Ton)
(𝐵 × 𝑆 × 𝐻) × 𝜌𝑅𝑜𝑐𝑎
Los resultados además dependen de:
𝑊
✓ Propiedades de la roca 𝐹𝑐 = (gr/BCM)
✓ Tamaño y confinamiento
(𝐵 × 𝑆 × 𝐻)
✓ Geometría global Donde:
✓ Geometría del barreno Fc = Factor de carga en (gr/Ton) o (gr/BCM)
✓ Secuencia y retardo W = Kg de explosivo cargados en el pozo
✓ Método de primado B = Burden en (m)
✓ Características del explosivo S = Espaciamiento en (m)
Pregunta: Cómo se relaciona esto con H = Altura de banco en (m)
𝝆𝑹𝒐𝒄𝒂 = Densidad de la roca en (gr/cc) o (Ton/m3)
el índice de Volabilidad de Lilly..?
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

FACTOR DE ENERGÍA
Programa de
Innovación Abierta
En general la energía es medida o relacionada Cálculo del Factor de Energía
en términos de factor de carga
El término factor de carga no toma en cuenta 𝑊 × 𝐸𝑒𝑥𝑝
𝐹𝑒 = (KJ/Ton)
la distribución de la energía del explosivo en (𝐵 × 𝑆 × 𝐻) × 𝜌𝑅𝑜𝑐𝑎
la malla de voladura
𝑊 × 𝐸𝑒𝑥𝑝
La distribución de la energía puede verse 𝐹𝑒 = (KJ/BCM)
afectada por: (𝐵 × 𝑆 × 𝐻)
Donde:
✓ Diámetro real del pozo
Fe = Factor de energía en (KJ/Ton) o (KJ/BCM)
✓ Geometría real del pozo W = Kg de explosivo cargados en el pozo
✓ Secuencia de iniciación y retardos 𝑬𝒆𝒙𝒑 = Energía específica del explosivo en (KJ/Kg)
✓ Densidad de explosivo dentro del pozo B = Burden en (m)
S = Espaciamiento en (m)
Pregunta: Cómo se relaciona esto con
H = Altura de banco en (m)
el índice de Volabilidad de Lilly..? 𝝆𝑹𝒐𝒄𝒂 = Densidad de la roca en (gr/cc) o (Ton/m3)
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

CARGAS DESACOPLADAS
Programa de
Innovación Abierta

✓ Son aquellas que no están en contacto con la roca circundante del pozo
✓ Las cargas totalmente acopladas producen el máximo nivel de potencia
en la roca
✓ Una carga desacoplada reduce el nivel de potencia drásticamente
✓ Utilizados comúnmente en precorte
INNOVACIÓN
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

INNOVACIONES PARA EL
CONTROL DE GRANULOMETRIA
Programa de
Innovación Abierta

✓ La problemática del aprovechamiento de la energía


desarrollada por los explosivos ha sido motivo de múltiples
investigaciones
✓ Consideremos que en una malla de tronadura, hasta el 45%
del volumen no cuenta con energía de explosivos
✓ La porción superior de la malla, en donde posicionamos el
taco, no cuenta con energía de explosivos para su
fragmentación
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

INNOVACIONES PARA EL
CONTROL DE GRANULOMETRIA
Programa de
Innovación Abierta

HASTA UN 45% DEL


BLOQUE NO CONTIENE
EXPLOSIVO
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

INNOVACIONES PARA EL
CONTROL DE GRANULOMETRÍA
Programa de
Innovación Abierta
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Haga clic para modificar el estilo de Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

título del patrón

TAMAÑOS
GRUESOS

TAMAÑOS
MEDIOS

TAMAÑOS
FINOS
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Haga clic para modificar el estilo de Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

título del puntual


✓ Carga patrónen el taco (R. Chiapetta, 1998)
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Haga clic para modificar el estilo de Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

título del puntual


✓ Carga patrónen pozos satélite (R. Chiapetta, 1998)
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Haga clic para modificar el estilo de Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

✓ del
título patrón
Carga puntual en pozos satélite (R. Chiapetta, 1998)
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Haga clic para modificar el estilo de Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

✓ del
título patrón
Capas duales (G. Brent, 2012)
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Haga clic para modificar el estilo de Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

INNOVACIONES
título del patrón PARA EL
CONTROL DE GRANULOMETRIA

✓ Capas duales
(G. Brent,
2012)
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Haga clic para modificar el estilo de Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

título del patrón


Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Haga clic para modificar el estilo de Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

✓ del
título patrón
Capas duales de alta intensidad (G. Brent, 2013)
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Haga clic para modificar el estilo de Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

INNOVACIONES
título del patrón PARA EL
CONTROL DE GRANULOMETRIA
✓ Capas duales
de alta
intensidad
(G. Brent,
2013)
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Haga clic para modificar el estilo de Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

✓ del
título patrón
Preacondicionamiento del taco (S. Hawke, 2015)
estilo✓dePreacondicionamiento del taco
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Haga clic para modificar el (S.
Carrera: Hawke,
INGENIERÍA 2015)
CIVIL EN MINERÍA – 1502S

título del patrón


Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Haga clic para modificar el estilo de Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

INNOVACIONES
título del patrón PARA EL
CONTROL DE GRANULOMETRIA
✓ Preacondicionamiento del
taco (S. Hawke, 2015)
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

USO DE CAMARAS DE AIRE


Programa de
Innovación Abierta

✓ El uso de cámaras de aire en el pozo


permite distribuir la energía a lo largo
de la columna
Bloque de
✓ Permite el control de ultrafinos y de
Voladura
colpas

Taco

Explosivo

Piso del banco


Pasadura

La proporción de TACO puede


Zona Ciega alcanzar 40 ~ 50% del volumen del
bloque SIN EXPLOSIVO
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

USO DE CAMARAS DE AIRE -


CASO REAL
Programa de
Innovación Abierta

✓ Prueba dual
✓ 80 pozos cargados con Paraplug®

Sector con
Paraplug®

Estándar Sector con Paraplug®


10.5 m x 10.5 m en 12 ¼”. 10.5 m x 10.5 m en 12 ¼”.
Altura de banco: 15 m Altura de banco: 15 m
Pasadura: 1 m Pasadura: 1 m
Largo Perforación: 16 m Largo Perforación: 16 m
Columna de explosivo: 9 m Columna de explosivo: 8 m
Taco 7 m Taco 6.5 m
Explosivo: Blendex 950 (δ=1.32 gr/cc) Explosivo: Blendex 950 (δ=1.32 gr/cc)
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

USO DE CAMARAS DE AIRE –


RESULTADOS SIN PARAPLUG
Programa de
Innovación Abierta

Top Size:
11.7”
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

USO DE CAMARAS DE AIRE –


RESULTADOS CON PARAPLUG
Programa de
Innovación Abierta

p80:
3.5”
Top Size:
9.1”
8.4”
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

Resultados de Prueba en Chile


Los gráficos a continuación dan cuenta del
comportamiento de la VoD en la cámara de aire y el efecto Pd: presión en el eje axial de la columna explosiva (MPa)
en la Presión de detonación. exp: densidad del explosivo (1.05 g/cc)
VoD: velocidad de detonación del explosivo (m/s)
Pozo 1
VOD P. Detonación Sensores
Pozo 1 5025 m/s 6.628 Mpa 5.096 MPa
Pozo 2 4988 m/s 6.531 Mpa -
Pozo 3 4899 m/s 6.300 MPa 6.926 Mpa
Pozo 3
Pozo 2

UG Tipo Roca RQD IRS RMR GSI Dureza UCS Dens. Roca
Metandesita Roca metamórfica derivada de 3.04
60~100 R3-R4 54-72 49-67 Media a Dura 90 MPa
>200 protolito de composición andesítica (Ton/m3)
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA

Resultados
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

Disminuye el Peak de
Obtenidos
75.35 mm/s
vibraciones -36% Sin PARAPLUG®

Disminuye la presión de detonación Sector con 50 mm/s


PARAPLUG®
Presión Presión
Diferencia
VOD (MPa) Sensores (MPa)
Expl. 5.354 -
Pozo 1 6.628
Taco 5.096 - 4.9%
-
Pozo 2 6.531
-
Expl. 7.064 -
Pozo 3 6.300
Taco 6.926 - 2.0%

Ahorro directo en consumo Explosivo


Ahorro Neto +$30.5 USD/pozo

Cant. Pozos/mes 2.000

Ahorro mensual $61,000 USD/mes


Proyección ahorro anual $732,000 USD/año
(-16%)
Reduce el tamaño de
Fragmentación
P80 6.35”→ 5.35”
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

CONTROL DE FINOS - EJEMPLO


Programa de
Innovación Abierta

✓ Diámetro pozo: 10 5/8” (270 mm)


✓ Pasadura: 1 m
✓ Altura banco: 15 m
✓ BxS: 7x8 m Volumen de Razón de Disminución a
material finos 85%
✓ Taco: 6m
✓ Larco columna explosiva: 10 m Preforación 0.92 0.11% 0.00%

Crushing zone 25.25 3.01% 2.56%

Paleo 25 2.98% 2.53%


Vaciado a
49 5.83% 4.96%
Chancador
Chancado 65 7.74% 6.58%

Total 19.66% 16.73%


Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

Perforación & Voladura...


Avance en la agenda del curso..
1. Conceptos de Mecánica de Rocas y Geocaracterización
2. Mecanismos de Fracturamiento de la Roca y Sist. de Falla
3. Técnicas de Perforación (OC y UG)
4. Teoría de Explosivos y Sistemas de Iniciación
5. Seguridad con Explosivos, Normativa y Reglamentos
6. Ingeniería de Voladuras
7. Diseño de Voladuras para Subterránea y Voladura controlada en CA
8. Secuencias de Iniciación
9. Evaluación de Resultados y Desempeño de la Voladura
10. Operaciones Unitarias en el Banco de Voladura
11. Tecnologías Aplicadas a la Voladura
12. Gestión de Optimización y Costos de Voladura
Prof. ALEJANDRO FERRADA VERGARA
Carrera: INGENIERÍA CIVIL EN MINERÍA – 1502S

End of Story…

Sep 2021

La minería del futuro en línea…

También podría gustarte