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Podemos ver que nos señala las principales causas y factores contribuyentes:
-Caídas al mismo o distinto nivel mayor mente por el desorden del material utilizado en las
vías de circulación
-Falta de iluminación
- Disponer de arnés y líneas de vidas para los que trabajen arriba de los contenedores
- Establecer el M-IPER
- Identificar cada una de las medidas existentes
- Medidas de control administrativo como documentos, certificaciones, etc.
- Garantizar q las personas encargadas de la operación controlen todas las medidas de
seguridad
- Tener un programa de capacitación constante
- Se tiene q Garantizar el desarrollo de acciones q permitan planificar y coordinar las
operaciones de trinca y destrinca
RESUMEN DEL SEGUNDO VIDEO QUE LLEVA DE NOMBRE CARGA Y DESCARGA -
TRANSFERENCIA DE CONTENEDORES
Para comenzar esta operación se tiene q tener varios tipos de requisitos de aplicación
obligatoria
Antes de todo se tiene q saber que es una transferencia de contenedores, es una acción
realizada mediante una grúa sea del buque o un móvil de muelle la cual se embarcan o
desembarcan contenedores desde o hacia la nave.
Aun que este tipo de trabajo no genera menos frecuencia de lesiones si se tiene q tener en
cuenta q si pasa puede ser de consideración grave o hasta puede contar la vida de el operador
se puede realizar por estos tipos de fallas
REQUERIMIENTOS ASOCIADOS
- Para lo cual se tiene q tener una establecer procedimientos específicos para las
actividades la cual describa a los menos , riesgos asociados a la actividad , medidas
preventivas, definición y uso correcto de los elementos de seguridad , métodos
correctos de trabajo , obligaciones y prohibiciones
- Establecer un procedimiento q estandarice el tránsito de los equipos móviles de
acuerdo a la demarcación
El personal tiene q identificar los peligros de las operaciones que implique peligro para ellos
establecer medidas de control en base a la gestión de cambio.
RESUMEN DEL CUARTO VIDEO QUE LLEVA DE NOMBRE OPERACIÓN Y TRANSITO DE EQUIPOS
PORTUARIOS
Los requisitos son para todas las personas q operan equipos portuarios ya sean de propio
terminal o de contratistas externos relacionados o no relacionados.
Esta aplicación es obligatoria para todas las actividades de transferencia de carga tales como
porteo, stacking, almacenaje, consolidado, desconsolidado.
Al operar este tipo de equipos hace que la relación de accidentes sea un poco mas alta que las
otras operaciones
- Cuerpos extraños o irritación ocular, esto puede ser debido a la exposición de material
particulado.
- Golpes con elementos de la cabina puede darse debido a movimientos repentinos
- Caídas al mismo o distinto nivel
En este video podemos ver los diferentes requisitos e identificar los riesgos existente en el
mantenimiento de equipos los requisitos son de aplicación obligatoria para todos aquellos que
participen en el mantenimientos de equipos tales como :
- Grúas pórticos
- Grúas móviles de muelle
- Grúas RTG
- Guras porta contenedores
- Tracto camiones
- Grúas horquillas
Esto es un factor crítico dentro de las operaciones dentro de los puertos ya que tiene directa
influencia dentro de la productividad, calidad y salubridad, al no cumplir las ya mencionadas
puede afectar directamente con la satisfacción de los clientes