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Supervisión y mantenimiento de rieles, durmientes, balasto y otros componentes • Supervisión y control de la operación del material rodante.

Programación de trabajos de mantenimiento y reparaciones • Programación y gestión de horarios.

Seguridad y gestión de incidentes en la vía Infraestructura de la Vía • Respuesta a emergencias y seguridad.

Aseguramiento de la calidad y cumplimiento de normativas. Se encarga • Mantenimiento y reparación coordinados con la infraestructura de la vía.

• Comunicación con personal a bordo y control de funciones críticas.


Suministro de energía desde la catenaria eléctrica o motor diésel, según la
tecnología del material rodante

Control y regulación de la energía suministrada desde el puesto central de


control Fuentes de Energía es responsable de regular y supervisar el tráfico de trenes,

Supervisión de la operación segura de la fuente de energía Puesto Central de Control CTC (Control de Tráfico Centralizado)
utiliza sistemas de comunicación fijos y móviles

es crucial para el funcionamiento eficiente de un sistema ferroviario.

El material rodante, que incluye dresinas de vía y catenaria, se refiere a los


En resumen, la relación entre el puesto central de control, el vehículos ferroviarios en sí, como locomotoras y vagones. Estos vehículos son Monitoreo de su propio estado y funcionamiento
material rodante, la vía y la catenaria y/o diesel es fundamental controlados y monitoreados desde el puesto central de control
Comunicación bidireccional con el control central
para asegurar el funcionamiento seguro y eficiente del sistema La vía, determinada por el ancho de vía, es la infraestructura física en la que se
ferroviario. El puesto central de control regula el tráfico de desplazan los trenes. El mantenimiento de la vía es esencial para garantizar un
Material Rodante Recepción de instrucciones y comandos desde el puesto central de control
trenes, mientras que el material rodante se controla desde allí. La viaje seguro y sin problemas
Dependencia de la energía suministrada desde la catenaria eléctrica o motor
vía proporciona la infraestructura física para los trenes, y la La catenaria y/o diesel se refiere al sistema de suministro de energía para los Puntos a Resaltar diésel.
catenaria y/o diesel suministran la energía necesaria para su trenes. La catenaria es un sistema de cables aéreos que proporciona energía
funcionamiento eléctrica a los trenes, mientras que el diesel se refiere a los trenes que utilizan
motores diésel.

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