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INFORME DE DIMENSIONAMIENTO DE TAJO N°284- 2022

A Ing. Alexander Lazaro Franco

Superintendente Planeamiento U.M. San Rafael

De: Ing. Jeffrey Valdez Soldevilla

Ing geomecánico Senior - U.M. San Rafael

CC: Ing. Marco Mendoza Choque

jefe de geomecánica - U.M. San Rafael

Asunto: Informe Geomecanico de Dimensionamiento de Tajeo 4570-2100 P-1-2

Fecha: domingo 04 de setiembre del 2022

Estimado Alexander, mediante el presente documento se expone el análisis del

Dimensionamiento del Tajeo 4570-2100 entre los niveles, 4590-4580.

GENERALIDADES: El Tajeo 4570-2100 SR34, se va a minar desde los niveles

4590-4580 P-5 originando al finalizar el minado una abertura de 16 m de altura.
El objetivo del análisis es que mediante el Método Gráfico de Estabilidad de
POTVIN, se logre dimensionar la longitud de tajeo óptima para evitar
desprendimientos de cajas.

1. SISTEMAS DE DISCONTINUIDADES DEL TJ 4570-2100 SR34:

Buzamiento Dirección de Rumbo

Tipo de Estructura
(°) Buzamiento (°) (°)
Caja Piso SF1 75 39 N130W
Caja Techo SF1 74 40 N141W
76
Veta SF1 46 N136W

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2. MÉTODO GRÁFICO DE ESTABILIDAD:

Consiste en la determinación del Número de Estabilidad Modificado " N' ",
para que, por medio de ábacos especialmente desarrollados, se pueda
hallar los radios hidráulicos (S) óptimos, y por ende la longitud estable del
tajo.

N’ = Q’ x A x B x C

3. DETERMINACION DE Q’

UBICACIÓN RQD Jn Jr Ja Q'

CAJA TECHO 35 9 2,0 4,0 1,94
VETA 38 9 2,0 4,0 2,11
CAJA PISO 40 9 2,0 4,0 2,22

RQD: Rock Quality Designation

Jn: Índice de Diaclasado
Jr: Índice de Rugosidad
Ja: Índice de Alteración de las Juntas

4. APLICACION DEL METODO GRAFICO DE ESTABILIDAD

Numero de estabilidad “N”

UBICACIÓN Q' A B C N'

CAJA TECHO 1.94 0.86 0.34 6.96 3.95

VETA 2.11 0.89 0.80 2.00 3.00

CAJA PISO 2.22 0.91 0.30 8.00 4.83

Q’ Es el Índice de Calidad Tunelera Q modificado

A Es el factor de esfuerzo en la roca
B Es el factor de ajuste por orientación de las juntas
C Es el factor de ajuste gravitacional

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DIMENSIONAMIENTO PARA ENTRAR A LA ZONA QUE

GARANTIZA LA ESTABILIDAD DE LAS CAJAS

RADIO HIDRAULICO (S)

ZONA ZONA DE
UBICACIÓN N' ESTA TRANSICION SIN
BLE SOSTENIMIENTO

CAJA TECHO 3.95 4.10 6.31

VETA 3.00 3.70 5.87
CAJA PISO 4.83 4.42 6.68

5. DIMENSIONANDO LA ALTURA DEL TAJEO:

LONGITUD ZONA DE TRANSICION SIN

UBICACIÓN ALTURA (m) ZONA ESTABLE (m)
(m) SOSTENIMIENTO (m)

VETA 10 - 13 34

CT - 16 17 60

CP - 16 20 81

6. RADIO HIDRÁULICO PARA LAS DIMENSIONES ESPECIFICADAS:

TECHO DEL TAJEO (VETA) CAJA TECHO DEL TAJEO CAJA PISO DEL TAJEO
LONGITUD (m) 18 LONGITUD (m) 17 LONGITUD (m) 20
ANCHO VETA (m) 1.8 ALTURA (m) 16 ALTURA (m) 16

S 0.818 S 4.096 S 4.415

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CONCLUSIONES:
• De acuerdo con el análisis de estabilidad la veta presenta índice Q' (Q de
Barton modificado), Q' = 2.11 (Tipo de roca mala Q de 4-10). Pero para el
análisis de taladros largos se considera más importante la estabilidad de las
cajas, y el menor Q' de ambas es el de la caja techo, Q' = 1.94 (Tipo de roca
mala Q de 1-4).

• De los resultados del método grafico de estabilidad se concluye que para una
abertura vertical de 16 m, se tiene que dejar el espacio abierto entre la cresta
del relleno con el filo del corte del tajo a 18 m como máximo, con ello se puede
evitar desprendimiento de rocas de ambas cajas, y así controlar, además de
la inestabilidad, la dilución.

• El minado es por banqueo y relleno (Bench and fill), cuando se tenga una
longitud máxima de 18 m se debe de proceder con el relleno detrítico

• Como la voladura genera microsismos, se requiere reducir la carga operante

y el factor de potencia, para minimizar los efectos en la generación de micro
sismicidad inducida.

RECOMENDACIONES:

• Se requiere continuar con el monitoreo de vibraciones y voladura controlada

al realizar el minado del Tj 4570-2100 Nv 4590-4580 ya que presenta zonas
de fallamiento transversal en algunas zonas del tajo, el cual puede generar
descaje y sobre rotura.

• El sostenimiento recomendado es con pernos helicoidales de 6 pies y malla

electrosoldada, de requerir rehabilitación después del avance con el minado
se debe de realizar inmediatamente.

• El tiempo de autosoporte cuando la excavación del tajo este vacía es en horas,

por la misma condición de la mala calidad de roca.

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• Se realizará la rehabilitación del sostenimiento con pernos más malla

electrosoldada, cuando esté deteriorada producto del disparo del tajo o
producto de la deformación de la roca.

• Para el control de calidad de voladura se envía cuadro de VPPc.

Atte.

Ing. Jeffrey Valdez Soldevilla

Ing. Geomecanico Senior
U.M. San Rafael

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