U.M.

San Rafael

INFORME DE DIMENSIONAMIENTO DE TAJO N°280- 2022

A Ing. Alexander Lazaro Franco

Superintendente Planeamiento U.M. San Rafael

De: Ing. Jeffrey Valdez Soldevilla

Ing Geomecánico Senior - U.M. San Rafael

CC: Ing. Marco Mendoza Choque

Jefe de geomecánica - U.M. San Rafael

Asunto: Informe Geomecanico de Dimensionamiento de Tajeo 3950-1800 Veta

CYN-P Panel 12

Fecha: sábado 10 de diciembre 2022

Estimado Alexander, mediante el presente documento se expone el análisis del

Dimensionamiento del Tajeo 3950-1800 entre los niveles, 4000-3980.

GENERALIDADES: El Tajeo 3950-1800 Veta CYN-P, se va a minar desde los

niveles 4000-3980, originando al finalizar el minado una abertura de 17.00m de
altura. El objetivo del análisis es que mediante el Método Gráfico de Estabilidad
de POTVIN, se logre dimensionar la longitud de tajeo óptima para evitar
desprendimientos de cajas.

SISTEMAS DE DISCONTINUIDADES DEL TJ 3950-1800 Veta CYNDHI-P:

Buzamiento Dirección de Rumbo

Tipo de Estructura
(°) Buzamiento (°) (°)
Caja Piso SF1 70 48 N48W
Caja Techo SF1 70 44 N40W
60
Veta SF1 47 N33W

MÉTODO GRÁFICO DE ESTABILIDAD:

Consiste en la determinación del Número de Estabilidad Modificado " N' ", para
que, por medio de ábacos especialmente desarrollados, se pueda hallar los
radios hidráulicos (S) óptimos, y por ende la longitud estable del tajo.

N’ = Q’ x A x B x C

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DETERMINACION DE Q’

UBICACIÓN RQD Jn Jr Ja Q'

CAJA TECHO 52 7 2.0 6.0 2.48
VETA 50 8 2.0 6.0 2.08
CAJA PISO 51 7 2.0 6.0 2.43

RQD: Rock Quality Designation

Jn: Índice de Diaclasado
Jr: Índice de Rugosidad
Ja: Índice de Alteración de las Juntas

APLICACION DEL METODO GRAFICO DE ESTABILIDAD

Numero de estabilidad “N”

UBICACIÓN Q' A B C N'

CAJA TECHO 2.48 0.91 0.30 5.95 4.00

VETA 2.08 0.86 0.80 2.00 2.86
CAJA PISO 2.43 0.91 0.30 7.50 4.95

Q’ Es el Índice de Calidad Tunelera Q modificado

A Es el factor de esfuerzo en la roca
B Es el factor de ajuste por orientación de las juntas
C Es el factor de ajuste gravitacional

DIMENSIONAMIENTO PARA ENTRAR A LA ZONA QUE

GARANTIZA LA ESTABILIDAD DE LAS CAJAS

RADIO HIDRAULICO (S)

ZONA DE
ZONA
UBICACIÓN N' TRANSICION SIN
ESTABLE
SOSTENIMIENTO

CAJA TECHO 4.00 4.12 6.34

VETA 2.86 3.64 5.80
CAJA PISO 4.95 4.46 6.72

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DIMENSIONANDO LA ALTURA DEL TAJEO:

LONGITUD ZONA DE TRANSICION SIN

UBICACIÓN ALTURA (m) ZONA ESTABLE (m)
(m) SOSTENIMIENTO (m)

VETA 20 - 11 28

CT - 16 17 61
CP - 16 20 84

RADIO HIDRÁULICO PARA LAS DIMENSIONES ESPECIFICADAS:

CALCULO DE RADIO HIDRAULICO (S)

TECHO DEL TAJEO (VETA) CAJA TECHO DEL TAJEO CAJA PISO DEL TAJEO
LONGITUD (m) 11 LONGITUD (m) 17 LONGITUD (m) 20
ANCHO VETA (m) 7.77 ALTURA (m) 16 ALTURA (m) 16

S 2.314 S 4.116 S 4.456

CONCLUSIONES:

• De acuerdo con el análisis de estabilidad la veta presenta índice Q' (Q de

Barton modificado), Q' = 2.08 (Tipo de roca regular Q de 4 - 10). Pero para el
análisis de taladros largos se considera más importante la estabilidad de las
cajas, y el menor Q' de ambas es el de la caja techo, Q' = 2.48 (Tipo de roca
mala Q de 1 - 4).

• De los resultados del método grafico de estabilidad se concluye que para una
abertura vertical de 17.0m, se tiene que dejar el espacio abierto entre el relleno
y el banco de minado de 18m como máximo, con ello se puede evitar
desprendimiento de rocas de ambas cajas, y así controlar, además de la
inestabilidad, la dilución.

• Se define que la abertura máxima a dejar y su posterior relleno en forma

continua según sea el avance es de 18m, para una altura de 17m, es decir
entre los niveles 4000-3980.
Los tajos con aberturas mayores a estas dimensiones se verán afectadas en
el corto plazo.

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RECOMENDACIONES:

• Como la voladura genera microsismos, se requiere reducir la carga operante

y el factor de potencia, para minimizar los efectos en la generación de
microsismicidad inducida.

• Se requiere continuar con el monitoreo de vibraciones de voladura y mejorar

la precisión de las leyes de atenuación para el campo cercano y lejano.

• El sostenimiento recomendado es con pernos helicoidales de 6 pies y malla

electrosoldada, de requerir rehabilitación después del avance con el minado
se debe de realizar inmediatamente.

• El tiempo de autosoporte cuando la excavación del tajo este vacía es en horas,

ya que se tiene problemas de concentración de esfuerzos que se traducen en
micro eventos producto mismo de la zona a rellenar, por lo que esto debe de
rellenarse de inmediato.

• Se realizará la rehabilitación del sostenimiento con pernos más malla

electrosoldada, cuando esta esté deteriorada producto del disparo del tajo o
producto de la deformación de la roca.

• Para el control de calidad de voladura se envía cuadro de VPPc.

Atte.

Ing. Jeffrey Valdez Soldevilla

Ing. Geomecanico Senior
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