MOTOR FORD DRAGON 3I

1.5L
Ford Motor Company, más conocida como “Ford”, es una empresa multinacional de
origen estadounidense, enfocada en la industria automotriz.
Fundada por Henry Ford se incorporó el 16 de junio de 1903. La compañía vende
automóviles y vehículos comerciales bajo la marca Ford y la mayoría de autos de lujo bajo
la marca Lincoln. Ford también posee el fabricante brasileño de SUV's Troller y
el australiano FPV. En el pasado, también se han producido tractores y componentes de
automoción.

Nuevo propulsor de 1.5 litros y tres cilindros, que por el momento sólo
equiparán algunos modelos de la gama local.
Esta nueva motorización, denominada internamente 3C, eroga 137 CV a
6.500 rpm y un torque de 16,1 kgm funcionando con etanol, cifras que
superan a los actuales Sigma 1.5 y 1.6. Además también tendrá una
variante Ecoboost, con turbo e inyección directa.
Fabricado íntegramente en aluminio, tendrá el múltiple de escape
integrado y refrigerado por agua para lograr un mayor equilibrio en la
temperatura del catalizador, bomba de aceite variable para mejor
lubricación y doble comando variable e independiente de válvulas (Ti-
VCT) para una óptima combustión. Además, contará con bobinas
individuales y sistema de partida en frío electrónica Easy Start, para un
encendido más eficiente y rápido ante bajas temperaturas.

El motor fue utilizado en la ecosport(2022-2023) y el K freestyle

Paso 1
*Comenzamos desarmando la parte alta del motor
 Paso 2
Sacar la cilindrada total , diámetro y carrera
Cilindrada:1503,56 cm³
Diámetro:84mm
Carrera:90,58mm

Paso 3
Esmerilado de válvulas. Utilizamos el prensa válvulas para sacar las mismas , una vez las válvulas
están afuera , utilizamos el azul de Prusia junto al kit de esmerilado vamos girando lentamente
hasta que el asiento de valvula quede asentada
 PASO 4
Desarmamos la parte baja del motor sacando el carter , bielas , pistones , cigüeñal , bomba de
agua y la bomba de aceite

PASO 5
Tomamos en cuenta los puntos de referencia para el armado de pistones y puesta punto de
distribución que suelen estar en los arboles de levas y/o en el block motor en el caso del piston
están en su parte superior
 PASO 6
Armado del motor , se debe lubricar cada parte móvil del mismo y fijarse q
tipo de lubricación tiene , en caso de este motor posee una bomba de aceite
al ovulo con orificios de aceite en :
*cigüeñal
*pie de biela
*tapa de cilindros
*bancada de cigüeñal
El aceite utilizado en este motor es:
*SAE 5W-20