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Capacitación en Transporte y Logística

Mejores Prácticas para el


MONITOREO EFECTIVO
de Unidades de Carga

30 y 31
OCTUBRE
10:00 am - 3:00 pm
10 hrs (2 Sesiones de 5 hrs)

 (55) 6896 4361


 55 5920 6006
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Mejores Prácticas para el
MONITOREO EFECTIVO
de Unidades de Carga
¡Prepara a tus monitoristas y utiliza la tecnología a tu
favor! DIRIGIDO A:
Jefes, supervisores, monitoristas y demás personal operati-
La tecnología te permitirá saber en todo momento, y vo de centros de monitoreo de unidades; toda persona que
desee un conocimiento amplio sobre el funcionamiento de
en tiempo real, dónde se encuentran los vehículos de la tecnología de rastreo y sus aplicaciones para la salva-
tu flotilla, a qué velocidad se están moviendo, cuánto guarda de mercancía, equipos y personal.
combustible tienen, y hasta cuántas veces se abren
sus portezuelas, con el fin de proteger no sólo las
unidades, sino la valiosa carga que transportan.
Sin embargo, estas estadísticas no sirven de nada
sin monitoristas que sean capaces de analizarlas,
interpretarlas y reaccionar a ellas de forma
inmediata y de forma certera.

¡Deja de correr riesgos! Nuestra misión es ayudarte,


por lo que te queremos proporcionar un curso
completo y actual para ti y tus monitoristas. Te
proporcionaremos todas las herramientas necesarias OBTENGA EXCELENTES
para estar correctamente preparado en el BENEFICIOS CÓMO:
seguimiento, atención y reacción oportuna de tus
unidades de transporte de carga, además de • Conozca los protocolos de seguridad más
efectivos para salvaguardar la Integridad
obtener un panorama extenso de la tecnología de
del operador.
rastreo y cómo sacarle el máximo provecho en
beneficio de tu empresa. • Saque el máximo provecho al sistema de
rastreo que ya tiene, o determine qué tipo de
¡Un monitoreo eficaz es la clave para maximizar tecnología necesita su empresa para proteger
la eficiencia de tu operación logística! adecuadamente y en todo momento su
mercancía, sus unidades y a sus operadores.
• Descubra cómo analizar las estadísticas
y reportes de ruta de sus unidades para
conocer los patrones de conducta de los
operadores y reducir tiempos muertos.
• Use la telemetría para detectar tempra-
namente cualquier desperfecto mecánico
en sus unidades, reduciendo costos de
mantenimiento correctivo y prolongando
su tiempo de vida.
• De la mano de un experto, usted desarrollará
una matriz de escalamiento acorde a las
necesidades de su negocio, que le permitirá
reaccionar de forma segura e inmediata
ante cualquier eventualidad.

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Mejores Prácticas para el
MONITOREO EFECTIVO
de Unidades de Carga

TEMARIO inconsistencia de la señal (pérdida de


posicionamiento)
f) Inicio del monitoreo de seguridad

1.- El GPS Y LOS SISTEMAS DE RASTREO 4.- MONITOREO DE SEGURIDAD


a) Qué es y para qué sirve un GPS a) Diferencia entre protocolo y
b) Componentes del GPS procedimiento (matriz de escalamiento)
c) Funcionamiento del GPS b) Carreteras peligrosas (por su orografía
d) Componentes del sistema de rastreo e incidencia de robos)
i. GPS, Teclado, B.P, Teléfono en c) Concepto de la clave de no amago
cabina, Sensores d) Paraderos autorizados y no
e) Principales diferencias entre el rastreo autorizados (creación de puntos de
satelital y celular (cobertura) interés)
e) Cuando inicia al monitoreo de
2.- MONITOREO LOGÍSTICO Seguridad (análisis de riesgo antes del
a) Qué es el monitoreo logístico inicio de viaje)
b) Seguimiento de las unidades en tiempo f) Sugerencias para rutas peligrosas
real (creación de convoy, operación
c) Optimización y distribución de la flota carrusel Guardia Nacional, disminución
d) Monitoreo logístico para la reducción del posicionamiento)
de costos (re-enrutar, logística inversa,
redirección de unidades) 5.- TELEMETRÍA
a) Qué es y para qué sirve
3.- COMUNICACIÓN ENTRE OPERADOR Y b) La telemetría aplicada a la industria
MONITORISTA del transporte
a) Antes del trayecto (revisión de llantas, i. Excesos de velocidad
diésel, luces, frenos, documentación) ii. Frenadas bruscas
b) Comunicación entre operador y iii. Ralentí excesivo
monitorista (conocimiento de los iv. Monitoreo de neumáticos
hábitos y patrones de conducta de los v. Diésel (extracción o no inserción)
operadores) vi. Fallas mecánicas (mantenimiento
c) Atención inmediata a los problemas preventivo)
del operador en carretera (talachas, vii. Detección de cansancio en los
diésel, enfermedad, detención por parte operadores
de las instancias policiacas, choque o
volcadura)
d) Matriz de escalamiento (toma de
decisiones y autorizaciones)
   
e) Desvío de ruta (no programado),
recepción de botón de pánico, 
 


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• Disfrutar el seminario de acuerdo a las indicaciones al
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