Instructivo Uso de Vehiculos Livianos

Código INS-685-13
INSTRUCTIVO TRANSITO DE VEHICULOS LIVIANOS

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“Construcción O.O.C.C. Piques, Galerías, Túneles y Locales Técnicos, Extensión Revisión 0

Línea 2 Tramo 1 y 2, Metro de Santiago” Fecha JUL/2019
ELABORÓ: REVISÓ: REVISÓ: REVISÓ: REVISÓ:
Mauricio Ahumada D. Macarena Cornejo Sandra Gomez Carlos Ferri Miguel Hernaéz M
Jefe General de Terreno Jefe Prevención de Riesgos Coordinador Medio Jefe Of Técnica Administrador de obra
Ambiente
L2-C06023-CO-0-4PR-INS-0012
1. OBJETIVO
El presente documento tiene la finalidad de establecer la reglamentación interna para el uso
y manejo de vehículos de nuestra empresa, con el propósito de controlar, prevenir accidentes
de trabajo, contemplando no dañar a las personas, los equipos y el medio ambiente de la
Obra.
2. ALCANCE
Este instructivo debe ser conocido y aplicado por todo el personal que tengan a cargo la
custodia y/o el mantenimiento de vehículos de Besalco Dragados S.A., contratistas,
subcontratistas y/o por todo el personal a cargo involucrado en su ejecución. Este instructivo
es aplicable a la construcción del proyecto denominado: “Construcción O.O.C.C. Piques,
Galerías, Túneles y Locales Técnicos, Extensión Línea 2 Tramo 1 y 2, Metro de Santiago”.
3. DOCUMENTOS APLICABLES
- PRO-SIG-GE-01 Elaboración y Modificación de Documentos

- PRO-SIG-GE-02 Control de Documentos
- PRO-SIG-GE-03 Control de Registros
- D. S. Nº 72 modificado por el D. S. Nº 132 del Ministerio de Minería, "Reglamento
de Seguridad Minera".
- D. S. Nº 594 Aprueba Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales
Básicas en los Lugares de Trabajo.
- Ley 16.744 sobre "Accidentes del Trabajo y Enfermedades Profesionales", y sus
decretos asociados.
- Ley 19.300 Base del Medio Ambiente, y Decretos Asociados.
- Ley N° 18.290 Ley del Tránsito
- Cumplimiento RCA 310/2018
- Reglamento Especial Para Empresas Contratistas Metro S.A.
DOCUMENTO CONTROLADO
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4. DEFINICIONES
 Requisito legal: cualquier requerimiento de cumplimiento establecido en una

normativa legal.
 Requisitos normativos: cualquier requerimiento de cumplimiento establecido en una
normativa que de forma voluntaria u obligatoria se tenga que cumplir.
 Vía: Es toda calle, avenida, camino o carretera (inclusive los hombros o aceras)
destinadas para el tránsito de vehículos. Incluye, sitios para el estacionamiento de
vehículos.
 Vehículo: Dispositivo motorizado que sirve para transportar carga y personas por
calles, carreteras y caminos. Debe ser considerado una herramienta de trabajo que se
entrega al personal y que tiene como finalidad facilitar el trabajo de terreno.
 Conductor: Todo personal autorizado para conducir vehículos de la empresa que

cumpla con los requisitos establecidos por la ley Nº 18290. Toda persona que conduce
maneja o tiene control físico de un vehículo motorizado en la vía pública; que controla
o maneja un vehículo remolcado por otro; o que dirige, maniobra o está a cargo del
manejo directo de cualquier otro vehículo.
 Accidente de Tránsito: Es el que ocurre sobre la vía y se presenta súbita e

inesperadamente, determinado por condiciones y actos irresponsables potencialmente
previsibles, atribuidos a factores humanos, vehículos preponderantemente automotores,
condiciones climatológicas, señalización y caminos, los cuales ocasionan pérdidas
prematuras de vidas humanas y/o lesiones, así como secuelas físicas o psicológicas,
perjuicios materiales y daños a terceros.
 Colisión: Comprende el choque de uno o más vehículos en movimiento.
 Atropello: Es la acción en la que uno o varios peatones son arrollados por un vehículo
en movimiento.
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 Los términos colisión y atropello, atropello y vuelco y colisión y vuelco: Se usan

para definir una serie de accidentes relacionados entre sí, considerándose para la
elaboración estadística, como un solo accidente, de acuerdo con el orden de ocurrencia.
 Caída de persona o cosa del vehículo en marcha: Se refiere al caso en que una
persona o cosa cae de un vehículo en marcha y esa caída ocasiona daños personales o a
la propiedad.
 Accidentes de tránsito fatales: Es todo aquel en el cual una o más personas resultan
muertas.
5. RESPONSABILIDADES
Administrador de Obra:
 Aprobar y velar por el cumplimiento de este instructivo.

 Tendrá la responsabilidad de corregir y aprobar el presente instructivo.
 Responsable de la entrega de recursos tanto materiales como humanos para que se realicen
los trabajos como se indican en el presente instructivo.
Jefe de Calidad:
 Conocer, revisar, respetar y hacer cumplir el presente instructivo.
 Revisar y verificar en terreno la ejecución de los trabajos aleatoriamente, corrigiendo en
caso de existir desviaciones y supervisar la implementación de los protocolos.
Coordinador Ambiental
 Responsable de los aspectos ambientales asociados a la ejecución de las actividades
descritas, aparte de la evaluación los impactos ambientales significativos que estas
actividades puedan generar y aplicar las medidas de control para minimizar los afectos al
ambiente.
 Además, debe capacitar y sensibilizar al personal en el cumplimiento de buenas prácticas
ambientales y de los aspectos ambientales asociados.
Jefe de Terreno General y Jefe de Área:
 Son responsables de velar por el correcto cumplimiento y difusión de este documento, al
personal de la empresa y subcontratista, para mantener la continuidad de las actividades
descritas en este instructivo.
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Experto Profesional en Prevención de Riesgo.

 Responsable de distribuir el presente instructivo, instruyendo a todo el personal
involucrado y verificando su cumplimiento.
Supervisor de terreno
 Responsable de que se ejecuten las actividades de acuerdo con lo establecido en el
presente instructivo.
 Mantiene a su línea de mando instruida sobre el presente documento.
 Verificar que la supervisión a su cargo inspeccione constantemente su cumplimiento.
Capataz:
 Es responsable de supervisar la correcta ejecución de este instructivo.

Conductor:
 Portar en todo momento y vigente licencia de conducir y municipal. (Clase B)

 Realizar Lista de Chequeo antes de operar el vehículo, en forma diaria y entregarlo a
Experto en Prevención de Riesgos.
 No consumir sustancias Ilícitas que puedan afectar las condiciones de Salud física y
psíquicas, mientras conduce.
 En la revisión diaria de vehículos en el caso de que no existan fallas “graves” (de acuerdo
a lista de chequeo vehículo liviano), deberá iniciar transporte de personas a los frentes de
trabajos.
 En el caso de que existan fallas “graves” en el vehículo, el conductor o iniciara
movimiento de éste e informara inmediata y oportunamente al responsable de gestionar la
mantención del vehículo, el que a su vez informara a Ingeniero Residente de la condición
que inhabilita el vehículo para ser usado.
 Todo conductor de vehículo Liviano que debe ingresar a zonas definidas como de alto
riesgos, debe recibir una instrucción especifica de conducción en estas zonas.
 Todo conductor deberá hacer uso de cinturón de seguridad y solicitar el uso por parte de
los pasajeros.
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6. DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD
6.1 REQUISITOS PARA EL CONDUCTOR
 Licencia de conducir clase B.

 Exámenes médicos sin contraindicaciones.
 Aprobar curso de capacitación MUTUAL “MANEJO A LA DEFENSIVA”.
 Todos los trabajadores que realicen actividades de conducción deben contar con los
siguientes exámenes de control de salud:
o Presión sanguínea
o Nivel de glucosa en sangre
o Peso.
6.2 AUTORIZACIÓN PARA LA CONDUCCIÓN
Aquellos trabajadores que tengan y posean los requisitos para conducir, serán autorizados
mediante un listado, donde se indicará el/los nombres y cargos. Además, este documento será
firmado por el Administrador de la Obra y jefe del Departamento de Prevención.
6.3 REQUISITOS DEL VEHÍCULO
Contar con los siguientes elementos:
 Permiso de circulación al día

 Revisión técnica al día
 Seguro obligatorio al día
 Emisiones de gases vigentes al día.
 Extintor
 Llave de cruz
 Triángulos reflectantes
 Kit de emergencia.
 Cinturón de Seguridad para todos los asientos.
 Gata.
 Chaleco reflectante (amarillo).
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6.4 HOMOLOGACIÓN DE VEHÍCULOS Y CONDUCTORES
Documentos necesarios para homologación de vehículos:
 Padrón
 Permiso de circulación
 Seguro obligatorio
 Revisión técnica
 Informe de mantenimiento
 Plan de mantención
Documentos necesarios para homologación de conductores:
 Contrato de trabajo
 Descripción de cargo
 ODI
 Recepción de RIOHS
 Examen médico de Preocupacional
 Cédula de identidad
 Licencia de conducir Clase B.
7. MEDIDAS PREVENTIVAS
 Respetar las normas del tránsito vigentes establecidas en la Ley N° 18290.

 Mantener una distancia apropiada con el vehículo que te antecede de aproximadamente
10 metros.
 Uso permanente del cinturón de seguridad de todos los ocupantes del vehículo.
 Adoptar una actitud amable hacia los otros usuarios de la vía, no dejes que un mal rato o
una discusión te ocasionen un accidente.
 Reconocer el peligro y pensar anticipadamente lo que podría pasar.
 No efectuar maniobras peligrosas, que podrían ser el causante de un accidente de tránsito.
 No hablar por celular mientras se conduce. Si es una urgencia, detenerse en un lugar y
contestar la llamada.
 Mantener ambas manos en el volante.
 Mantener siempre alerta sobre las maniobras de otros conductores.
 Verificar cada vez que se opere, el vehículo porte toda la documentación requerida
legalmente y que sea apropiado para el viaje, terreno y trabajo que ejecutará.
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 Verificar que al vehículo se le hayan hecho las mantenciones preventivas programadas y

la respectiva revisión técnica. Copia de esta documentación deberá ser administrada por
el Experto en Prevención de Riesgos del contrato.
 Estar apto física y mentalmente para la conducción de vehículos, respetar los tiempos
máximos de conducción y definir los lugares y tiempos de descansos.
 Antes del viaje, verificar que el vehículo tenga suficiente combustible.
 Respetar las velocidades y señalización máximas.
 No fumar dentro del vehículo.
 Está terminantemente prohibido conducir bajo los efectos de alcohol o drogas. Si debe
tomar alguna droga por prescripción médica que cause somnolencia, el trabajador no
deberá conducir, e informará de forma inmediata a su jefatura directa.
 El número de pasajeros a transportar en un vehículo está limitado por el número de
cinturones de seguridad operativos que tenga el vehículo.
 Está prohibido el transporte de personas no autorizadas y/o ajenas a la empresa, los
contratos e instalaciones.
7.1 SEGURIDAD PASIVA
 Cinturones de seguridad:
Una de las más simples y efectivas técnicas de manejo a la defensiva es el uso de cinturón
de seguridad. Estos deben estar en buen estado.
o Los cinturones de seguridad en sí mismos no deben encontrarse retorcidos, con
cortes o rasgados.
o Las hebillas deben estar en buena condición de trabajo, las bandas enrollándose y
desenrollándose fácilmente.
o El retractor debe funcionar apropiadamente, al tirar del cinturón el
funcionamiento debe percibirse suave y debe poderse retraer completamente
cuando no está en uso.
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 Airbag
Son unas bolsas que, mediante un sistema pirotécnico, se inflan en fracciones de segundo
cuando el vehículo colisiona o choca con un objeto sólido a una velocidad considerable. Su
objetivo es impedir que los ocupantes se golpeen directamente con alguna parte del vehículo.
 Chasis y Carrocería
En ambos existen zonas que absorben la energía en caso de un impacto. Si es un choque
frontal, acomoda el motor para que no se introduzca en el habitáculo.
 Cristales
El compuesto del cristal parabrisas está preparado para que, en caso de accidente, no salten
astillas que puedan dañar a los pasajeros de vehículo. Las ventanillas laterales son más
débiles y se pueden romper. Es la salida más cómoda si en caso de vuelco las puertas se
quedan bloqueadas.
 Reposacabezas
Son los elementos fundamentales en la protección de la persona frente al latigazo cervical,
siempre que se ajusten a la altura de la persona que vaya sentada.
7.2 SEGURIDAD ACTIVA
 Sistema de frenado
Su función es fundamental para la seguridad del conductor. Todos los sistemas de frenado
actuales cuentan con circuitos independientes que permiten frenar con seguridad en caso de
que alguno falle. Entre los mejores se encuentran los antibloqueo (ABS) que reducen la
distancia de frenado manteniendo la capacidad de cambiar de dirección para evadir
obstáculos, ya que no bloquean las ruedas.
 Sistema de dirección
El sistema de suspensión permite que el automóvil se mantenga estable y absorba las
irregularidades de la carretera. Las barras estabilizadoras conectan las dos ruedas de cada
eje y sirven para controlar la inclinación del coche en las curvas, evitando así una salida de
la vía.
 Neumáticos y adherencia al suelo
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El compuesto de los neumáticos y su dibujo deben garantizar tracción adecuada en cualquier

clima y condición. Deben estar en las mejores condiciones para obtener la máxima
adherencia con el suelo.
 Iluminación
Hasta hace pocos años la luz que emitían los faros era muy débil y no era blanca. Recientes
investigaciones han resuelto estos inconvenientes. Lo importante es ser vistos y ver bien.
7.3 LISTA DE VERIFICACIÓN

Los encargados de los vehículos deberán completar semanalmente lista de verificación de
Vehículo Liviano, verificando que estén en óptimas condiciones para su operación,
(inspección a elementos de protección tales como, cinturón de seguridad, extintores, luces,
bocina, entre otros). Este documento deberá quedar dentro del vehículo en su período de
vigencia y otra debe ser entregada al Experto en Prevención de Riesgos del contrato
inmediatamente después de haber ejecutado la misma. Cualquier anomalía detectada debe
ser informada en dicho registro y su liberación autorizada por el Experto en Prevención de
Riesgos respectivo.
7.4 FALTAS GRAVES
 Conducir un vehículo en condiciones físicas y/o psíquicas deficientes.

 Revisión técnica vencida o rechazada
 Conducir con una licencia distinta a la que corresponde, salvo que se requiera licencia
profesional.
 Sobrepasar o adelantar en puente, viaducto, túnel o cruce de ferrocarril, o al aproximarse
a cualquiera de estos lugares desde una distancia de 200 metros o al llegar a la cima de
una cuesta, en un paso para peatones, en un cruce no regulado, o sobrepasar por la berma.
 Adelantar vehículo en curva, puente, túnel, paso bajo y sobre nivel.
 Entregar el vehículo a persona que no cumpla con los requisitos para conducir.
 Conducir vehículo sin placa patente.
 Desobedecer señal u orden de tránsito de un integrante de carabineros.
 Desobedecer orden o señal de tránsito de un inspector fiscal en los procedimientos de
fiscalización del transporte público y privado remunerado de pasajeros y transporte de
carga.
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 No respetar los signos y demás señales que rigen el transito público que no sean las
indicadas en el número 2 del artículo n° 197.
 Colgarse de vehículo en marcha (motos, bicicletas, triciclos y carros de mano).
 Conducir vehículos contra el tránsito.
7.5 PLAN DE TRANSITO EN OBRA.
El plan de transito de la obra, considera todas las condiciones que se pueden presentar en las
rutas en traslados:
 Oficinas de Besalco Dragados (Av. Tajamar 183, Las Condes).
 Estación Riquelme
Ruta: por Autopista Central/Ruta 5

Distancia: Recorrido 23 km
Tiempo de Traslado: 31 minutos
 Estación Riquelme.
 Instalación de Faena IDOM (Intermodal La Cisterna).
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Ruta: por Gran Avenida

Distancia: Recorrido 1,2 km
 Pique Vicuña Mackenna
Ruta: por Gran Avenida

 Pique Sargento Aldea
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Ruta: por Padre Hurtado

 Pique Alejandro Guzmán

 Estación Lo Observatorio
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 Pique Las Vizcachas

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 Estación Lo Martinez

7.6 INFRACCIONES GRAVISIMAS

Se consideran infracciones gravísimas:
1 No detenerse ante la luz roja de un semáforo o ante la señal PARE.

2 Conducir sin haber obtenido licencia de conductor.
3 Exceder en más de 20 km/h los límites máximos de velocidad.
4 Realizar transporte escolar remunerado sin estar habilitado para ello.
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7.7 CONDUCCIÓN BAJO LA INFLUENCIA DEL ALCOHOL, EN ESTADO DE

EBRIEDAD O BAJO LA INFLUENCIA DE DROGAS
Quien conduzca bajo la influencia del alcohol se arriesga a sanciones monetarias, suspensión
de licencia de conductor y de prisión. Además, hay penas de cárcel efectiva de al menos un
año para los conductores que en estado de ebriedad o bajo la influencia de drogas generen
lesiones gravísimas o la muerte a terceros.
La modificación a la Ley de Tránsito conocida como Ley Tolerancia Cero, aumentó las
sanciones a quienes conducen con alcohol en el organismo. Por otra parte, la denominada
Ley Emilia, aumentó las penas de cárcel para quienes cometan delitos de conducción en
estado de ebriedad o bajo la influencia de drogas.
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TAREAS INCIDENTES MEDIDAS DE CONTROL

• Choque • ODI (D.S Nº 40 Prevencion de Riesgos
• Conducción de Vehículos Livianos. • Colisión Profesionales).
• Atropello • Reglamento Interno de Orden, Higiene y
• Golpes por o contra Seguridad de IDOM.
• Caida del mismo nivel • Curso ODI Metro Mutual .
• Picadura o merdedura causada por • Cumplir con el reglamento especial para
animal, insecto o ser humano. empresas contratistas (REEC) de acuerdo
• Heridas punzantes a la Ley 20.123.
• Asaltos • Respeta las normas del tránsito vigentes
• Robos y sigue las indicaciones de la autoridad.
• Conduce siempre a la velocidad
• Riñas
permitida.
• No usar o hacer mal uso de los • Mantén una distancia apropiada con el
Elementos de Protección Personal. vehículo que te antecede.
• Usa siempre el cinturón de seguridad y
solicita a tus acompañantes que también
lo utilicen tanto en asientos delanteros
como traseros. Es obligatorio y puede
salvar vidas.
• Adopta una actitud amable hacia los
otros usuarios de la vía, no dejes que un
mal rato o una discusión ocasionen un
accidente.
• Intenta reconocer el peligro y piensa

anticipadamente lo que podría pasar.
• Planifica tus recorridos con anticipación,
para advertir peligros y tomar las medidas
preventivas apropiadas.
• Deja un espacio lateral de, al menos, 1.5

metros de distancia al pasar cerca de un
ciclista, ya que éste puede desviarse o
tambalear.
• No hables por celular mientras conduces.

Si es una urgencia, detente en un lugar
seguro o utiliza manos libres.
• Revisa tu vehículo regularmente para

asegurarte de que se encuentre en óptimas
condiciones mecánicas.
• Deja un espacio lateral de, al menos, 1.5

metros de distancia al pasar cerca de un
ciclista, ya que éste puede desviarse o
tambalear.
• Detén el vehículo y desciende de él

solo en lugares aptos y seguros.
• Enciende siempre las luces
intermitentes y utiliza elementos
reflectantes para indicar que el auto
está detenido en caso de emergencia.
8. REGISTROS
No aplica
9. ANEXOS
No aplica
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10. MODIFICACIONES DEL DOCUMENTO
FECHA REV. ITEM MODIFICACIÓN

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- PRO-SIG-GE-01 Elaboración y Modificación de Documentos

“Construcción O.O.C.C. Piques, Galerías, Túneles y Locales Técnicos, Extensión Revisión 0

 Requisito legal: cualquier requerimiento de cumplimiento establecido en una

 Conductor: Todo personal autorizado para conducir vehículos de la empresa que

 Accidente de Tránsito: Es el que ocurre sobre la vía y se presenta súbita e

 Colisión: Comprende el choque de uno o más vehículos en movimiento.

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 Los términos colisión y atropello, atropello y vuelco y colisión y vuelco: Se usan

 Aprobar y velar por el cumplimiento de este instructivo.

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Experto Profesional en Prevención de Riesgo.

 Es responsable de supervisar la correcta ejecución de este instructivo.

 Portar en todo momento y vigente licencia de conducir y municipal. (Clase B)

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 Licencia de conducir clase B.

Contar con los siguientes elementos:

 Permiso de circulación al día

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6.4 HOMOLOGACIÓN DE VEHÍCULOS Y CONDUCTORES

Documentos necesarios para homologación de vehículos:

 Respetar las normas del tránsito vigentes establecidas en la Ley N° 18290.

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 Verificar que al vehículo se le hayan hecho las mantenciones preventivas programadas y

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7.2 SEGURIDAD ACTIVA

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El compuesto de los neumáticos y su dibujo deben garantizar tracción adecuada en cualquier

7.3 LISTA DE VERIFICACIÓN

7.4 FALTAS GRAVES

 Conducir un vehículo en condiciones físicas y/o psíquicas deficientes.

“Construcción O.O.C.C. Piques, Galerías, Túneles y Locales Técnicos, Extensión Revisión 0

7.5 PLAN DE TRANSITO EN OBRA.

Ruta: por Autopista Central/Ruta 5

“Construcción O.O.C.C. Piques, Galerías, Túneles y Locales Técnicos, Extensión Revisión 0

Ruta: por Gran Avenida

Ruta: por Gran Avenida

“Construcción O.O.C.C. Piques, Galerías, Túneles y Locales Técnicos, Extensión Revisión 0

Ruta: por Padre Hurtado

Ruta: por Padre Hurtado

“Construcción O.O.C.C. Piques, Galerías, Túneles y Locales Técnicos, Extensión Revisión 0

Ruta: por Padre Hurtado

Ruta: por Padre Hurtado

“Construcción O.O.C.C. Piques, Galerías, Túneles y Locales Técnicos, Extensión Revisión 0

Ruta: por Padre Hurtado

7.6 INFRACCIONES GRAVISIMAS

1 No detenerse ante la luz roja de un semáforo o ante la señal PARE.

“Construcción O.O.C.C. Piques, Galerías, Túneles y Locales Técnicos, Extensión Revisión 0

7.7 CONDUCCIÓN BAJO LA INFLUENCIA DEL ALCOHOL, EN ESTADO DE

“Construcción O.O.C.C. Piques, Galerías, Túneles y Locales Técnicos, Extensión Revisión 0

TAREAS INCIDENTES MEDIDAS DE CONTROL

• Intenta reconocer el peligro y piensa

• Deja un espacio lateral de, al menos, 1.5

• No hables por celular mientras conduces.

• Revisa tu vehículo regularmente para

• Deja un espacio lateral de, al menos, 1.5

• Detén el vehículo y desciende de él

“Construcción O.O.C.C. Piques, Galerías, Túneles y Locales Técnicos, Extensión Revisión 0

10. MODIFICACIONES DEL DOCUMENTO