LA CIUDAD

INDUSTRIAL Percepción y evolución histórica de

la ciudad

Trabajo de: Juan Casanova, Juan Guerrero y

Laura Serna.
ELEMENTOS DE LA IMAGEN
URBANA DE LA CIUDAD
INDUSTRIAL

Los elementos de la imagen de la

ciudad, según Kevin Lynch, pueden
variar en función del contexto histórico
y la evolución de una ciudad. En la
época de la ciudad industrial, que
abarca principalmente el siglo XIX y
principios del siglo XX.
 TRAYECTORIAS

En la ciudad industrial, las

trayectorias principales a
menudo estaban
relacionadas con vías de
ferrocarril y carreteras
industriales, ya que el
transporte ferroviario
desempeñó un papel crucial
en el movimiento de bienes
y personas.
 LÍMITES
Los límites de la ciudad industrial a menudo estaban marcados por
zonas industriales, ríos o cuerpos de agua, que se utilizaban para el
transporte y la energía industrial.
 PUNTOS DE
REFERENCIA
En esta época, los puntos de
referencia podrían haber incluido
fábricas, chimeneas, estaciones de
tren, o edificios industriales icónicos
 NODOS

Los nodos en las ciudades

industriales a menudo se
encontraban alrededor de
las estaciones de tren, los
puertos o las áreas de
fábricas, donde se
concentraba la actividad
económica.
 BORDES
Los bordes de la antigua ciudad industrial estaban marcados por
infraestructuras como ferrocarriles y ríos, con una transición
abrupta entre áreas urbanas industriales y zonas rurales.
 BARRIOS
Los barrios de la antigua ciudad
industrial solían ser densamente
poblados y caracterizados por la
presencia de fábricas y talleres.
 SOCIEDAD INDUSTRIAL
La sociedad en la ciudad industrial
experimentó profundos cambios a medida
que la Revolución Industrial transformó la
vida en las ciudades. Algunas características
clave de la sociedad en la ciudad industrial
incluyeron:

URBANIZACIÓN
La Revolución Industrial atrajo a muchas personas
del campo a las ciudades en busca de empleo en las
fábricas y las industrias. Esto resultó en un rápido
crecimiento de la población urbana y una
urbanización acelerada.
 CLASES SOCIALES
La sociedad en la ciudad
industrial estaba marcada por
divisiones de clases económicas
muy pronunciadas. La clase alta,
propietaria de las fábricas e
industrias, estaba en la cima,
mientras que la clase trabajadora,
que realizaba trabajos en las
fábricas, enfrentaba condiciones
laborales difíciles y bajos
salarios.
 EDUCACIÓN Y CULTURA
A medida que las ciudades industriales crecían, también surgieron
instituciones educativas y culturales, como escuelas y teatros, aunque
el acceso a la educación y la cultura variaba según la clase social.
 CREENCIAS
Todas las sociedades preindustriales, eran sociedades
estáticas porque vivian de hacer siempre fundamentalmente
lo mismo. Tenían que programar a individuos y a colectivos
para esa manera fijada de vivir por ello, debían bloquear el
cambio.
En esas sociedades, la religión se tenia que presentar como
cuadros de creencias reveladas por Dios, fijadas e
inalterables.
Los mismos mitos y rituales con los que se programaba a los
colectivos expresaban también la religión, por consiguiente
debían extenderse a todos.
 ORGANIZACIÓN ESPACIAL Y
UBICACIÓN
Manchester
Durante la
Ubicación
Revolución Industrial Fronteras y límites
Manchester experimentó un crecimiento industrial
Manchester limita al norte con la
significativo debido a su papel en la industria
ciudad de Salford, y en general,
textil. La ciudad experimentó una expansión de su
está ubicada en el condado
tejido urbano con fábricas, almacenes y áreas metropolitano de Gran Mánchester.
residenciales cercanas a las fábricas. Esto resultó La expansión histórica de
en una configuración más bien lineal en algunas Manchester a menudo absorbía
partes de la ciudad, donde las calles estaban áreas circundantes, incluyendo
organizadas en torno a las fábricas. Salford y Trafford.
 Pittsburg
Durante la
Ubicación
Revolución Industrial Fronteras y límites
La topografía montañosa y la necesidad de
aprovechar los recursos naturales influyeron Pittsburgh limita al sur con el
río Monongahela y al norte con
en su morfología urbana. La ciudad tenía una
el río Allegheny, que se unen
disposición reticular en algunas áreas debido
para formar el río Ohio, que
a la topografía, pero también contaba con
define gran parte de los límites
zonas industriales más concentradas y
de la ciudad.
lineales cerca de los ríos.
 Detroit
Durante la
Ubicación
Revolución Industrial Fronteras y límites
Tuvo un crecimiento industrial considerable
debido a la industria automotriz. La ciudad tenía Detroit está ubicada en el
una configuración urbana mixta. En el centro de la estado de Míchigan y limita al
ciudad, había una configuración más bien focal sur con el río Detroit, que la
con edificios emblemáticos y áreas comerciales. separa de Canadá. Al norte, los
Sin embargo, las áreas industriales y residenciales límites se extienden hacia
en expansión a menudo seguían patrones suburbios como Southfield y
reticulares. Warren.
 Ruhr
Durante la
Ubicación
Revolución Industrial Fronteras y límites
La región alemana experimentó un
crecimiento industrial masivo durante la La región del Ruhr abarca
Revolución Industrial. La configuración varias ciudades y distritos
urbana del Ruhr se caracteriza por una red en Renania del Norte-
densa de ciudades y municipios Westfalia. No tiene límites
interconectados, lo que resulta en una
fijos en el sentido de una
disposición reticular extendida a lo largo de
única ciudad.
toda la región