Presentación Naves CMF Queretaro 2016

SEMINARIO PRÁCTICO DE NAVES
INDUSTRIALES DE ACERO
DISEÑO ESTRUCTURAL
Por: M. en I. J. Cesar Méndez Franco
Queretaro, Qro. 30 de julio del 2016
CONTENIDO
1.- Tipos de Edificios Industriales en Acero
- Naves industriales (solo cubierta) y fachada metálica
- Naves industriales (solo cubierta) y muros tilt up
- Naves industriales con grúas
- Naves industria automotriz (armaduras)
2.- Partes que constituyen una Nave Industrial
- Columnas, Marcos, Contraventeos, largueros, lámina, fachadas y
Sistema de grúas
3.- Criterios de Estructuración
- Sistema resistente para cargas verticales
- Sistema resistente para cargas laterales
4.- Cargas
- Verticales
- Horizontales
5.- Diseño Estructural
- Columnas, trabes principales, armaduras, placas base, contraventeos, cubierta,
fachadas, Grúas, trabe carril, puente, conexiones.
6.- Ejemplos de Naves
1.- TIPOS DE NAVES
INDUSTRIALES
NAVES INDUSTRIALES (SOLO CUBIERTAS Y FACHADAS METÁLICAS)
1.- TIPOS DE NAVES
INDUSTRIALES
NAVES INDUSTRIALES (SOLO CUBIERTAS Y MUROS TILT UP)
MUROS TILT UP
1.- TIPOS DE NAVES
INDUSTRIALES
NAVES INDUSTRIALES (CON GRÚAS)
1.- TIPOS DE NAVES
INDUSTRIALES
NAVES INDUSTRIALES AUTOMORICES (ARMADURAS)
2.- PARTES QUE CONSTITUYEN
A UNA NAVE INDUSTRIAL
CUBIERTA METÁLICA
FACHADA METÁLICA (LÁMINA Y MONTENES
(LÁMINA Y MONTENES O JOIST)
O MURO TILT UP)
COLUMNAS (TIPO W) TRABES PRINCIPALES (MARCO)

SECCIÓN VARIABLE EN LOS
EXTREMOS MAYOR PERALTE
3.- CRITERIOS DE
ESTRUCTURACIÓN
A) CARGAS VERTICALES:
- Cubierta
- CM, CV, Granizo
- Lámina + Largueros (Montenes o Joist) + Trabes principales
MONTENES TIPO C o Z
MONTENES TIPO C o Z
MONTENES TIPO C o Z
MONTENES TIPO C o Z
3.- CRITERIOS DE
ESTRUCTURACIÓN
A) CARGAS HORIZONTALES:
- Sismo
- Viento
- Cargas laterales grúas
Dirección
transversal
(MARCOS RIGIDOS
O ARMADURAS)
3.- CRITERIOS DE
ESTRUCTURACION
A) CARGAS HORIZONTALES:
Dirección
Longitudinal
(SISTEMA DE
CONTRAVENTEOS)
4.- CARGAS
A) Cargas Verticales
- Carga Muerta
- Lamina, Instalaciones, Peso Propio, Equipos
- Carga Viva Máxima (Reglamentaria)
- Pendientes < 5% CV = 40 Kg/m2
- Pendientes > 5% CV = 100 Kg/m2
- Carga Viva Reducida o Instantánea (Reglamentaria)
- Pendientes < 5% CV = 20 Kg/m2
- Pendientes > 5% CV = 70 Kg/m2
- Carga de Granizo
- Granizo = 100 kg/m2 (RCDF)
B) Cargas Verticales por Grúas
- De acuerdo a las combinaciones de carga, se deberán
considerar las siguientes cargas:
- Peso propio (Grúa + Trabe Carril + Puente)
- Carga máxima de la grúa (Distintas posiciones)
- Cargas de Impacto Vertical
4.- CARGAS
A) Cargas Horizontales
- Carga por sismo

- Se debe considerar el espectro de Diseño, de acuerdo a la
norma aplicable, como por ejemplo RCDF o CFE.
4.- CARGAS
- Carga por sismo
4.- CARGAS
- Carga por sismo
- Tipos de Análisis
Análisis Sísmico Estático: Generalmente las Naves Industriales cumplen con los
requisitos reglamentarios para poder elaborar un análisis sísmico estático.
4.- CARGAS
- Carga por sismo
- Tipos de
Análisis
Análisis Sísmico Dinámico: En
algunos casos, y de acuerdo a la
complejidad de la Nave, se puede
hacer un análisis dinámico (modal
espectral o análisis paso a paso),
tal es el caso de edificios con
sistemas de disipación pasiva de
energía.
4.- CARGAS
- Carga por viento
Se debe considerar las presiones a aplicar, de acuerdo a la norma aplicable, como
por ejemplo RCDF o CFE.
4.- CARGAS
- Carga por viento
4.- CARGAS
- Carga por viento
4.- CARGAS
- Carga por viento
4.- CARGAS
- Carga por grúas
Se deben considerar las cargas de las grúas para distintas posiciones y

combinaciones de carga, las cuales son:
- Sismo: Se deberán considerar las siguientes cargas para sismo

- CM + CVR + Peso propio (grúa, trabe carril y puente)
Nota: En caso que ocurra un sismo, la carga deberá se bajada de
inmediato, ya que con esto, no se considera el peso de la carga que tiene cada
una de las grúas trabajando.
- Impacto: Se deberán considerar las cargas de Impacto horizontal
4.- CARGAS
Combinaciones de Carga
Nota: Para desplazamientos el factor depende del Q utilizado, en este caso

de la tabla se uso Q = 2
5.- DISEÑO ESTRUCTURAL
- Para diseñar una nave industrial, se deberán utilizar los códigos y
Reglamentos vigentes, ya que ahí se especifican las ecuaciones a utilizar para
cada uno de los elementos que conforman una nave industrial.
- En esta presentación de darán solo los criterios generales para el diseño

estructural, no se puede dar en poco tiempo toda la teoría de Diseño de
Estructuras Metálicas.
Códigos y Reglamentos:
En México, nuestros Manuales, códigos y Reglamentos están basados en las

Normas de los Estados Unidos, por lo cual, los principales criterios y normas a
utilizar serán:
- Reglamento de Construcciones para el Distrito Federal

- Normas Técnicas Complementarias para diseño por Viento
- Normas Técnicas Complementarias para diseño por Sismo
- Normas Técnicas Complementarias para diseño de Estructuras Metálicas
- Manual de la Comisión Federal de Electricidad para Diseño por Sismo
- Manual de la Comisión Federal de Electricidad para Diseño por Viento
- America Institute of Steel Construction (AISC)
- Criterio por Esfuerzos Admisibles (ASD)
- Criterio por Factores de Carga y Reducción (LRFD)
- American Iron and Steel Insitute (AISI) *
* Nota Importante: Este manual se utilizará para el diseño de largueros tipo
monten (rolados en frío), y no se deberá utilizar el AISC.
ELEMENTOS ESTRUCTURALES
5.1.- Columnas: Las columnas que se utilizan en naves industriales pueden ser de
distintos tipos, de acuerdo a la estructuración a utilizar, mencionaremos las mas
comunes:
- Columnas tipo W o IR
- COMERCIALES TIPO W o IR
- FORMADAS DE 3 PLACAS SOLDADAS
- SECCION VARIABLE (Mayor peralte en la
parte superior de la columna, donde se
requiere mayor capacidad a momento)
5.1.- Columnas:
- FORMADAS DE 4
PLACAS SOLDADAS
- HSS o PTR COMERCIAL
- PARA EL CASO QUE SE
TENGAN MARCOS E
AMBAS DIRECCIONES
(SIN SISTEMA DE
CONTRAVENTEOS)
5.2.- Trabes principales: Las trabes principales que se utilizan en naves industriales
pueden ser de distintos tipos, de acuerdo a la estructuración a utilizar,
mencionaremos las mas comunes:
- COMERCIALES TIPO W o IR
- FORMADAS DE 3 PLACAS SOLDADAS}
- SECCION VARIABLE (Mayor peralte en la
parte cercana a la columna, donde se
requiere mayor capacidad a momento)
5.3.- Trabes secundarias: Las trabes secundarias que se utilizan en naves industriales
pueden ser de distintos tipos, de acuerdo a la estructuración a utilizar,
mencionaremos las mas comunes:
5.3.- Trabes secundarias:


5.4.- Laminas: KR 18, Aisladas, Aluacero, etc


5.4.- Contraventeos: Los contraventeos que se utilizan en naves industriales pueden

ser de distintos tipos, de acuerdo a la estructuración a utilizar, mencionaremos las mas
comunes:
5.4.- Contraventeos:
5.5.- Anclas y Placas Base:
En general los apoyos de las columnas se pueden considerar de dos distintas maneras
a) Apoyo articulado (No se restringe el giro de la columna)
Se tiene: Carga Axial y Fuerza cortante
b) Apoyo empotrado (Se restringe el giro de la columna)
Se tiene: Carga Axial, Fuerza cortante y Momento

Ejemplo de Columna cuadrada

empotrada, para la cual se tiene
carga axial, fuerza cortante en
ambas direccione y momentos
en ambas direcciones.
Ejemplo de Columna tipo W o IR

empotrada, para la cual se tiene
carga axial, fuerza cortante en
ambas direccione y momentos
en ambas direcciones.
Ejemplo de Columna tipo W o IR

Articulada, para la cual se tiene
carga axial y fuerza cortante en
ambas direccione (no se tienen
momentos).
Ejemplo de secciones de anclas

comunes, generalmente se usan
de acero A-36, Fy = 2530 kg/cm2
5.6.- Trabes carril:

5.7.- Fachadas:
5.7.- Fachadas:
5.7.- Conexiones:
5.7.- Conexiones:
5.7.- Conexiones:
5.7.- Conexiones:
5.7.- Conexiones:
5.7.- Conexiones:
F=mxa
m= mass (weight) F = 100
a= aceleration of the earthquake
F=mxa a/g Espectros de Diseño

0.4000
Ff=F/R
Sísmico Estructura
0.2000
0.0000
0 2 4 6 8
T (s)
Q, 1 hasta 4 Zona-suelo Sitio
Q=2 F f = 0.50 (ESTRUCTURAS CONVENCINALES)

Q=3 F f = 0.33 F (ESTRUCT. DUCTILES)
Q=4 F f = 0.25 F (ESTRUCT. DUCTILES)
PLASTIC HINGE (DEFORMATION BUT DOESN’T
LOSS STRUCTURAL STABILITY
5.- USINGS BRB ‘s IN THE
DESIGN
NEW TECHNOLOGY
• Buckling Restrained
Braces
How Does a Buckling-Restrained
Brace Work?
PT PT
PT = 100 k
PC PC
PC = 40 k
PC PC
PC = 60 k
PC PC
PC = 90 k
PC PC
PC = 100 k
SMALL AMPLITUDE BUCKLING
What is a Buckling-Restrained Brace?
Buckling-Restrained Brace Assembly
GRUAS Y TRABES CARRIL
6.- ELEMPLOS DE ESTUDIO
SE PRESENTAN ALGUNOS EJEMPLOS DE NAVES INDUSTRIALES YA CONSTRUIDAS,
INLCUYENDO DETALLES DE PLANOS Y FOTGRAFÍAS DE LOS EDIFICIOS.
Proyecto Nave Tesla (San Francisco, California.)
Planta de fabricación en Guadalajara
Nave en Guadalajara
Nave en Guadalajara
Nave en Guadalajara
NAVE BOSCH TOLUCA
NAVE BOSCH TOLUCA
MUCHAS GRACIAS
www.cesarmendezfranco-sc.com
cmf@cesarmendezfranco-sc.com

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SEMINARIO PRÁCTICO DE NAVES

COLUMNAS (TIPO W) TRABES PRINCIPALES (MARCO)

- Carga por sismo

Se deben considerar las cargas de las grúas para distintas posiciones y

- Sismo: Se deberán considerar las siguientes cargas para sismo

Nota: Para desplazamientos el factor depende del Q utilizado, en este caso

- En esta presentación de darán solo los criterios generales para el diseño

En México, nuestros Manuales, códigos y Reglamentos están basados en las

- Reglamento de Construcciones para el Distrito Federal

5.3.- Trabes secundarias:

5.3.- Trabes secundarias:

5.4.- Laminas: KR 18, Aisladas, Aluacero, etc

5.3.- Trabes secundarias:

5.4.- Contraventeos: Los contraventeos que se utilizan en naves industriales pueden

5.5.- Anclas y Placas Base:

a) Apoyo articulado (No se restringe el giro de la columna)

Se tiene: Carga Axial y Fuerza cortante

b) Apoyo empotrado (Se restringe el giro de la columna)

Se tiene: Carga Axial, Fuerza cortante y Momento

5.5.- Anclas y Placas Base:

Ejemplo de Columna cuadrada

5.5.- Anclas y Placas Base:

Ejemplo de Columna tipo W o IR

Ejemplo de Columna tipo W o IR

5.5.- Anclas y Placas Base:

Ejemplo de secciones de anclas

5.6.- Trabes carril:

F=mxa a/g Espectros de Diseño

Q=2 F f = 0.50 (ESTRUCTURAS CONVENCINALES)

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