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Diseño de Racks:

Fuentes & Preguntas


frecuentes

Presentado por:
Daniel Clapp – Frazier Industrial Co
Arlin Keck – Steel King Industries
Patrick Peplowski - SpaceRAK

© 2018 MHI® Copyright claimed for audiovisual works and sound recordings of seminar sessions. All rights reserved.
Acerca de RMI
• Asociación sin fines de lucro
• Fundado en 1958
• Los miembros del RMI son fabricantes de racks industriales y accesorios
en acero.
• Desarrollador acreditado de los Estándares Nacionales Americanos
• RMI tiene programas de investigación y desarrollo, que por mas de 55
años han dado como resultado los avances mas innovadores.
• Programa de certificación R-Mark para racks y cubiertas
• Programas extensivos nacionales e internacionales de fianzas.
• Gran variedad de programas de educación e investigación
Nota: El RMI tiene disponible programas especiales extensivos para la planeación,
documentación y lineamientos para la reparación de racks.
Racks como parte de un sistema operacional
Los racks son subsistemas que para que entreguen el
rendimiento para lo cual se diseñan, deben operar como un
sistema operacional integral. Los componentes generalmente
incluyen, pero no se limitan a:
– La obra civil
– La plancha de concreto y el sub suelo
– El rack (vigas, marcos, struts, etc.)
– El anclaje
– La tarima
– Cubiertas, apoyos para la carga y protección anti caídas (parrillas,
cross bar, redes, mallas, etc.)
– Equipo para el manejo de los materiales (montacargas, patín, etc.)

P
Códigos y estándares
• Código internacional de constructores (IBC – 2018)
– Nota: Modelo del código de construcción (antes ICBO, BOCAI, SBCCI)
• ASCE7 - 16 (diseño de cargas mínimas)
• RMI/ANSI MH16.1-2012 Pallet Rack,
RMI/ANSI MH16.3-2016 Cantilever Rack
MH26.2-2007 Cubiertas y parrillas
• AISI (Especificaciones para el diseño de
estructuras de acero)
• AISC (Como AISI pero para perfiles
estructurales)
• AWS (Soldadura)
• ACI 318 (planchas de concreto)
• NFPA 5000 (Construcción y seguridad de
edificios)
• NFPA 13 (sistemas contra incendios) FEMA
460 (Lineamientos y consideraciones
A
Códigos y estándares

A
Aspectos destacados:
RMI/ANSI MH16.1-2012 & MH26.2-2007
Aunque es una guía para el diseño, este Estándar Nacional
Americano incorpora consideraciones que los usuarios finales
encontraran importantes para desarrollo de protocolos operacionales
en muchos niveles.
Entre las consideraciones se encuentran:
– Lista detallada de responsabilidades
– Cargas
– Diseño de picking
– Diseño de escaleras
– Diseño de pasamanos y protectores de pasillo
– Discusión de soluciones para la prevención de caídas

A
Highlights:
RMI/ANSI MH16.1-2012 & MH26.2-2007
Señalética para la carga (stickers) – Aspectos generales de la carga

D
Highlights:
RMI/ANSI MH16.1-2012 & MH26.2-2007

Dibujos de cargas y configuración del rack


Especificaciones – Configuraciones

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Aspectos generales:
RMI/ANSI MH16.1-2012 & MH26.2-2007
• Cargas sobre el rack
• Combinaciones de las cargas
• Detalles de la placa base y las calzas
• Desempeño del conector de viga
• Limite de deflexión de las vigas
• Requerimientos del aplomado y enderezado del sistema.
• Requerimientos para el arrostramiento y anclaje de las
secciones transversales
• Requerimiento para el diseño sísmico
Y mucho mas…

D
RMI/ANSI MH16.3-2016 – Especificación para el
diseño, Pruebas y Utilización de Cantiliver

Este Estándar Nacional Americano fue publicado por el Instituto


de Fabricantes de Racks (RMI)del MHI, y es la guía del diseño
de esta industria para el sistema de Cantiliver. Fue aprobado
como un estándar ANSI el 8 de Octubre del 2015. Se usa como
referencia en el estándar del ASCE7 y del IBC 2018. El
desarrollo es este estándar inicio hace mas de 15 años y tomo
datos mediciones de ingenieros de la industria, consultores
externos, y otros grupos especializados en cantiliver. Este
estándar es el resultado de reconocer la necesidad de
estandarizar los criterios de desempeño y diseño por parte del
RMI para la utilización apropiada de este sistema de Cantiliver.

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RMI/ANSI MH16.3-2016 - Especificación para el
diseño, Pruebas y Utilización de Cantiliver

Entre las consideraciones se encuentran:


• Carga del rack, incluyendo carga sísmica, de viento y
nieve cuando se encuentra al exterior.
• Combinación de cargas.
• Diseño de los requerimientos de las partes de la estructura,
tanto los elementos roloformados y los rolados en caliente
o Diseño de las columnas
o Diseño de los brazos
o Diseño de las conexiones de la columna a la base.
o Base de columnas y placas base.

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RMI/ANSI MH16.3-2016 - Especificación para el
diseño, Pruebas y Utilización de Cantiliver

Señalética para la carga


(Stickers) –

D
Preguntas frecuentes
¿Qué es la carga uniformemente distribuida CUD vs
carga puntual? ¿Porqué es importante?
Definición de CUD: Cualquier carga estática que esta distribuida
uniformemente sobre la superficie de la cubierta del rack. (Fuente:
MH26.2). Esto significa que cualquier producto siendo alojado en la
cubierta debe cubrirla por completo de lado a lado y del frente hacia atrás.
La capacidad general de carga están basados en los tipos de CUD
alojados en la cubierta.

Carga puntual- Cualquier carga estática que se concentra en puntos


específicos de la cubierta (Ejemplo: Un contenedor con 4 patas
pequeñas vs un contenedor con 2 largueros corriendo horizontalmente al
total del largo del contenedor).

A
¿Porqué se deben anclar los racks?

La especificación del ANSI/RMI requiere que todas las columnas vayan ancladas.
Esto significa que todas las columnas de los marcos (pasillos, interiores y traseras)
deben anclarse de acuerdo a las instrucciones del fabricante y aplica para todos
los marcos sin excepción. Si hubiese una instalación especifica donde el rack no
se pudiera anclar, el usuario deberá obtener permiso al área de ingeniería del
fabricante para tener una solución. El anclaje es requerido para resistir todas las
fuerzas en la base de las columnas y para mantener la posición del rack.

A
La placa base tiene 2 barrenos normalmente,
¿significa que necesito dos taquetes por placa base?

No necesariamente. Los racks deben anclarse al piso como se muestra en los


dibujos de aplicación de cargas y configuración del rack. La especificación del
RMI requiere al menos un taquete (ancla) por columna. El fabricante del rack
proveerá tantos barrenos como se requieran CUANDO se encuentren
interferencia por refuerzos (torones, varilla, etc.) en la plancha de concreto la
hora de perforar la misma.

D
¿Qué tanto desaplomo puede tener un rack?
La especificación ANSI/RMI permite una proporción máxima de desaplomo de un rack con
carga sea de ½” por cada 10 pies de altura. Las columnas que excedan esta proporción deben
ser descargadas y reaplomadas. Toda parte dañada deberá ser reparada o reemplazada. Esta
proporción se puede usar también para alinear. En otras palabras, el limite de desaplomo entre
2 puntos cualquiera en una columna no debe exceder 0.05” por pie de altura (1/2” por pie).

Las condiciones desaplomo reducen la capacidad de las columnas. Esta reducción puede ser
significativa. Un rack que esta desaplomado de arriba hacia abajo o si la columna no esta
recta, es probable que se desaplome aun mas cuando este cargado.

Esta proporción se exige para prevenir “arcos” o “pandeos” excesivos que puedan existir en una
columna. Una columna puede aplomarse de arriba hacia abajo pero puede presentar un arco
inaceptable en la zona media (ver figura (a)), o una columna de 20 pies de alto puede tener un
arco de 1” el cual podría ser aceptable tirando el plomo de arriba hacia abajo, pero el arco se
puede dar entre el suelo y hacia la zona de los 5 pies (ver figura (b)). Este pandeo podría ser
perjudicial para el rack. Tambien podría ser ocasionado por golpeo del montacargas. Otra
columna podría presentar una forma de onda sinoidal y quedar desaplomada como se ve en la
figua (c). Una columna podría estar doblada y exceder este limite (ver figura (d)). En resumen,
ahora esta especificación previene estas situaciones de ser aceptables si exceden la proporción
de 0.05” por pie de altura.

A
¿Qué tan
desaplomado
puede estar
un rack?

A
¿Puedo arriostrar el rack a la pared?

Generalmente no es una buena idea arriostrar los racks a las paredes,


porque las fuerzas del edificio se puede transferir al rack y viceversa,
aunque el arriostramiento se permite algunas veces en zonas de baja
sismicidad. Si se va arriostrar el rack, se debe coordinar esto con el
ingeniero en jefe de la obra civil y el ingeniero del rack para
asegurarse que este arriostramiento no dañe ni el rack ni la estructura.
Las conexiones a la pared deben ser capaces de transferir las fuerzas
requeridas, y los conectores deben ser compatibles con el material de
la pared. El análisis sísmico del rack y del edificio arriostrado es muy
complejo y se recomienda evitar arriostrar el rack. Si la proporción de
altura-fondo del marco (Height to Deep or HD ratio) excede su limite,
habrá que estabilizarlo ya sea con anclajes mas robustos, placas
bases mas grandes o arriostramientos transversales. Es preferible lo
anterior antes de pensar arriostrar el rack a la pared.

D
¿Qué debo saber sobre la proporción altura-
fondo?
El RMI define la proporción de altura-fondo (Height to Depth ratio) para una fila
sencilla de un rack, como la proporción de la distancia desde el suelo al nivel de
viga mas alto, dividido por el fondo del marco. Un anclaje normal se usa para
dobles filas, es usualmente adecuado para racks cuya proporción es de 6 a 1 o
menos. Si la proporción altura-fondo excede 6 a 1, los anclajes y placa base se
deben diseñar para prevenir el sobre giro. La especificación ANSI/RMI, en su
sección 8.1, recomienda un anclaje para resistir una fuerza de sobregiro de 350
libras (159 kg) aplicado en el nivel mas alto. Si se usa el método LRFD (Diseño de
factor de carga y resistencia), esta fuerza se debe considerar como carga viva y se
debe multiplicar por 1.6 como factor de seguridad .

Si la proporción altura-fondo excede 8 a 1, el rack se debe estabilizar con


arriostramiento vertical hacia el techumbre. En este caso extremo, el diseño de los
anclajes debe estar certificado por un ingeniero. Todos estos requerimientos y
proporciones se usan en cualquier marco típico. Si un pandeo o arco es presente y
mueve el centro de gravedad, esta proporción no aplica, y un ingeniero de racks
debe aprobar la configuración. Los pandeos o curvaturas excesivas se deben
evitar.

P
¿Cuáles son los claros recomendados de los
racks cargados?
En la planeación y diseño de los racks, los claros son igual de importante
que las dimensiones y pesos de la tarima. Un claro demasiado reducido da
como resultado daño tanto a la tarima como al rack. Si es así, el
montacarguista operara de una forma tan lenta para manejar las tarimas
en un esfuerzo para reducir el daño, que el costo de operación y del
almacén se vuelve incosteable. Un claro demasiado holgado, desperdicia
espacio e incrementa los costos de construcción, y en muchos casos, el
costo del rack en si.

Los racks automatizados tienen tolerancias de operación muy


restringidas, lo cual hace que las posiciones tengan claros mas reducidos.
El usuario de esta instalación es responsable de asegurarse que estos
claros operan de conforme a diseño.)

P
¿Cuáles son los claros
recomendados de los
racks cargados?
Para tarimas con cargas y pesos típicos, los marcos
se deben configurar a 4 pulgadas de claro, entre la
columna y la tarima, y 5 pulgadas entre tarimas en
bahía doble. En bahías de una tarima de fondo, el
claro entre la tarima y la viga superior debe ser de 6
pulgadas. Para configuraciones de dos tarimas de
fondo, un poco mas de claro es requerido. Para
sistemas de pushback, el claro es menor en carritos
móviles, pero debe ser suficiente para evitar
obstrucciones debido a la pendiente,

P
¿Cuál es la deflexión permitida en las vigas?

La deflexión que presente por una carga para la cual están diseñadas, no
debe exceder 1/180 (o 0.55%) del largo total de la viga. Algunos usuarios
especifican deflexiones aun menores de este limite por motivos meramente
estéticos. Algunos usuarios piden vigas mas rígidas, con menos deflexión,
para el diseño de racks automatizados. (Ver los comentarios en especificación
ANSI/RMI, sección 5.3)

D
¿Que significado tiene la capacidad de carga
de las parrillas y como se aplican al mundo
real?
La capacidad de carga de las parrillas esta basado en los resultados del
protocolo de ensayes de la sección MH26.2. Esta prueba o ensaye se diseña
para evaluar la capacidad (tanto de la fuerza como de la deflexión) de las
parrillas cuando se someten a cargas uniformemente distribuidas. Esta
protocolo de prueba se diseña para soportar la carga de la tarima, mas no el
peso de la tarima de forma puntual. Esta prueba no incluye soportar peso
adicional de cualquier otro componente del marco.

Este protocolo permite al usuario comparar entre distintos diseños de parrillas.

La carga en un rack típico puede ser o no distribuida. La evaluación de la


carga en cuestión debe ser llevada a cabo por un ingeniero que este
familiarizado con el diseño de parrillas industriales para racks.

P
¿Porqué no se debe caminar sobre una parrilla?

Una parrilla no se diseña para caminar o pararse encima de ella. Hacer esto
crea cargas tanto dinámicas como concentradas variadas. La parrilla se
diseña para cargas estáticas, uniformemente distribuidas. Aunque se
fabriquen con un factor de seguridad mayor, someterlas a cargas dinámicas
hacen que no cumplan con su función en primer lugar. Adicionalmente, las
áreas abiertas de la parrillas puede ocasionar una caída. Mas aun, cuando
las parrillas se someten a movimientos laterales, pueden ocasionar que se
dañen a la hora de cargar y descargar una tarima, porque la carga de la
misma ya no es uniforme.

P
¿Qué debo hacer con los racks
usados o reacondicionados?

Racks en los que no se usaron las recomendaciones de las Especificaciones


ANSI/RMI pueden ser no tan seguros como racks fabricados con estas
especificaciones. La especificación de los Fabricantes de Racks, es la única
especificación reconocida en los Estados Unidos para el diseño, pruebas y utilización
de racks industriales al acero. Si ocurriese algún accidente o incidente en este tipo de
racks, un usuario responsable querría saber si sus racks fueron diseñados con este
reconocido estándar

El RMI recomienda comprar racks que claramente cumplen con la especificación


ANSI/RMI.

Los racks se diseñan originalmente para configuraciones a medida del dueño. Estas
configuraciones se le muestran al dueño mediante dibujos hechos a medida. Cambiar la
configuración de una forma que no se había considerado antes puede crear condiciones
inseguras. Un ingeniero calificado deberá revisar cualquier cambio a la configuración de
las bahías que difieran de la propuesta original.

P
¿Tienes preguntas
adicionales?
Recursos – Aspectos relevantes
• International Code Council – www.iccsafe.org
o International Building Code (IBC)
• National Fire Protection Association – www. nfpa.
org
o NFPA 13
• oRack
NFPA Manufacturers
5000 Institute – www. mhi. org/ rmi
o RMI/ANSI MH16.1 -2012
RMI/ANSI MH16.3
o -2016 RMI/ANSI
MH26.2 -2007 FAQs
o More comprehensive list
• USofGeological
resources Survey – www.usgs. gov
o

o
• Puede encontrar una lista mas extensa en:
• www. mhi. org/ rmi
Members
• Advance Storage Products • SpaceRak, Div. of Heartland Steel Products, Inc.
• Atlanta Pallet Rack • Speedrack Products Group, Ltd.
• Bulldog Rack Company • Star Nova
• Elite Storage Solutions, LLC • Steel King Industries, Inc.
• Engineered Products
• Tri-Boro Shelving & Partition Corp.
• Twinlode Corporation
• Equipment Boni Inc. • United Material Handling Inc .
• Frazier Industrial • Unarco Material Handling, Inc.
• Hannibal Industries, Inc. • Xiamen Luckyroc Storage Equipment Manufacture
• Husky Rack & Wire Co,.Ltd
• Interlake Mecalux Inc. Storage Rack Decking Group Members:
• Konstant
• Nanjing Huade Storage Equipment • Cornerstone Specialty Wood Products
• Nanjing Kingmore Logistics Equipment • DACS, Inc.
• Ningbo Xinguang Rack Co, Ltd. • ITC Manufacturing
• Nedcon USA, Inc, • J&L Wire Cloth LLC
• Nashville Wire Products, Inc.
• RackUSA
• Ohio Gratings
• Ridg-U-Rak, Inc. • Worldwide Material Handling Products, LLC
Para mas información:
www.mhi.or
g/RMI o con:
Anupam Berry Bose
abose@mhi.org
704-714-8750
Para mas información sobre los ponentes:
Pat Peplowski:
ppeplowski@heartlandsteel.com Website:
www.spacerak.com
Dan Clapp:
dclapp@frazier.com Website:
www.frazier.com
Arlin Keck: akeck@steelking.com
website: www.steelking.com
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