G.E.M.A.

GRUPO DE ENSAYOS MECÁNICOS APLICADOS

UNIVERSIDAD NACIONAL DE LA PLATA

FACULTAD DE INGENIERIA

ENSAYO DE FLEXIÓN ESTÁTICA, NEGATIVA

Y POSITIVA EN EL CENTRO DEL
DURMIENTE, POSITIVA Y NEGATIVA EN EL
ASIENTO DEL RIEL DEL DURMIENTE
(Durmientes de hormigón Monoblock Trocha Ancha 1676)

LUIS CARLOS ZONIS S.A.

[Fecha de entrega de muestra 10/01/14]

www.gema.ing.edu.ar
LA PLATA - REPUBLICA ARGENTINA
20 de Febrero de 2014
 Universidad Nacional de La Plata Tipo de ensayo: Ensayo de Flexión Estática INFORME:
FACULTAD DE INGENIERIA en Centro y Asiento (Durmientes de hormigón 131216 - XXXX
Grupo de Ensayos Mecánicos Aplicados Monoblock Trocha Ancha 1676) BORRADOR
UID GEMA Fecha de entrega de muestra: 10/01/14 Hoja N°: 1 de 9

TEMA Y OBJETIVO:

Ensayo de flexión estática sobre el centro y el asiento de un (1) durmiente de hormigón, con
incrementos de carga. Según Norma ALAF 5-022 inciso 8.1, 8.3 y 8.4.

SOLICITANTE:

LUIS CARLOS ZONIS S.A.

Tte. Gral. J D Perón Nº 1628 - 4º Piso - C.A.B.A.
Contacto: Miguel Leconte

PROCEDIMIENTO:

Ensayo de flexión, negativa, en el centro de los durmientes

1) El ensayo se realizó sobre un durmiente cuya indentificación pueden verse en la Fotografía Nº 1.

2) Se montó el durmiente sobre los puntos de apoyo especificados intercalándose entre los apoyos y
la viga, placas de goma (Figura Nº1). Se hizo lo propio colocándolas entre el aplicador de carga y
la viga. Luego se procedió a alinearlo respecto al centro del actuador y del pórtico (Fotografía Nº
2).
3) Se procedió a realizar la puesta en marcha de la máquina de ensayo (prensa).
4) Se procedió a cargar el durmiente con una velocidad de aplicación de carga de 20kN/min hasta
alcanzar la carga nominal especificada por la empresa observándose la zona inferior del
durmiente por posible presencia de fisuras. Una vez alcanzada la carga nominal, se mantuvo la
misma por un lapso de 3 minutos.
5) Se inspeccionó la zona mencionada anteriormente, y al no existir fisuras se dió por finalizado el
ensayo.

Ensayo de flexión, positiva, en el centro de los durmientes

6) El ensayo se realizó sobre un durmiente cuya indentificación pueden verse en la Fotografía Nº 1.

7) Se montó el durmiente sobre los puntos de apoyo especificados intercalándose entre los apoyos y
la viga, placas de goma. Se hizo lo propio colocándolas entre el aplicador de carga y la viga.
Luego se procedió a alinearlo respecto al centro del actuador y del pórtico (Fotografía Nº 3).
8) Se procedió a realizar la puesta en marcha de la máquina de ensayo (prensa).
9) Se procedió a cargar el durmiente con una velocidad de aplicación de carga de 20 kN/min hasta
alcanzar la carga nominal especificada por la empresa observándose la zona inferior del
durmiente por posible presencia de fisuras. Una vez alcanzada la carga nominal, se mantuvo la
misma por un lapso de 3 minutos.
10) Se inspeccionó la zona mencionada anteriormente, y al no existir fisuras se dió por finalizado el
ensayo.
 Universidad Nacional de La Plata Tipo de ensayo: Ensayo de Flexión Estática INFORME:
FACULTAD DE INGENIERIA en Centro y Asiento (Durmientes de hormigón 131216 - XXXX
Grupo de Ensayos Mecánicos Aplicados Monoblock Trocha Ancha 1676) BORRADOR
UID GEMA Fecha de entrega de muestra: 10/01/14 Hoja N°: 2 de 9

Ensayo de flexión, negativa, en el apoyo del riel

11) El ensayo se realizó sobre un durmiente cuya indentificación pueden verse en la Fotografía Nº 1.
12) Se montó el durmiente sobre los puntos de apoyo especificados intercalándose entre los apoyos y
la viga, placas de goma (Figura Nº2). Se hizo lo propio colocándolas entre el aplicador de carga y
la viga. Luego se procedió a alinearlo respecto al centro del actuador y del pórtico (Fotografía Nº
3).
13) Se procedió a realizar la puesta en marcha de la máquina de ensayo (prensa).
14) Se procedió a cargar el durmiente con una velocidad de aplicación de carga de 20 kN/min hasta
alcanzar la carga nominal especificada por la empresa observándose la zona inferior del
durmiente por posible presencia de fisuras. Una vez alcanzada la carga nominal, se mantuvo la
misma por un lapso de 3 minutos.
15) Se inspeccionó la zona mencionada anteriormente, y al no existir fisuras se dió por finalizado el
ensayo.

Ensayo de flexión, positiva, en el apoyo del riel

16) El ensayo se realizó sobre un durmiente cuya indentificación pueden verse en la Fotografía Nº 1.
17) Se montó el durmiente sobre los puntos de apoyo especificados intercalándose entre los apoyos y
la viga, placas de goma (Figura Nº3). Se hizo lo propio colocándolas entre el aplicador de carga y
la viga. Luego se procedió a alinearlo respecto al centro del actuador y del pórtico (Fotografía Nº
4).
18) Se procedió a realizar la puesta en marcha de la máquina de ensayo (prensa).
19) Se procedió a cargar el durmiente con una velocidad de aplicación de carga de 20 kN/min hasta
alcanzar la carga nominal especificada por la empresa observándose la zona inferior del
durmiente por posible presencia de fisuras. Una vez alcanzada la carga nominal, se mantuvo la
misma por un lapso de 3 minutos.
20) Se inspeccionó la zona mencionada anteriormente, y al no existir fisuras se dió por finalizado el
ensayo.

Fotografía Nº 1 - Identificación del durmiente

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Figura Nº 1

Figura Nº 2
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Figura Nº 3

Figura Nº 4

INSTRUMENTAL Y EQUIPO UTILIZADO:

- Máquina de ensayos de fatiga marca LOSENHAUSEN

- Lupa 5X
- Cinta Métrica
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RESULTADOS:

Ensayo de flexión, negativa, en el centro de los durmientes

Se ensayó un (1) durmiente identificado como “ 3 ”. Dicha identificación puede verse en la Fotografía
Nº 1. El montaje puede verse en la Fotografía Nº 2. El durmiente fue entregado en dependencias del
laboratorio por la empresa ZONIS. El GEMA no intervino en el muestreo ni es responsable del
mismo.

Distancia entre apoyos Lr: 1754 mm

Distancia entre apoyos de aplicador: 150 mm
Carga de diseño: 42,62 KN
Velocidad de aplicación de la carga: 20 kN/min

Fotografía Nº 2 - Montaje Flexion negativa en el centro

Inspección luego de 3 minutos: No presenta fisuras

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Ensayo de flexión, positiva, en el centro de los durmientes

Se ensayó un (1) durmiente identificado como “ 3 ”. Dicha identificación puede verse en la Fotografía
Nº 1. El montaje puede verse en la Fotografía Nº 3. El durmiente fue entregado en dependencias del
laboratorio por la empresa ZONIS. El GEMA no intervino en el muestreo ni es responsable del
mismo.

Distancia entre apoyos Lr: 1754 mm

Distancia entre apoyos de aplicador: 150 mm
Carga de diseño: 26,31 KN
Velocidad de aplicación de la carga: 20 kN/min

Fotografía Nº 3 - Montaje Flexion positiva en el centro

Inspección luego de 3 minutos: No presenta fisuras

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Ensayo de flexión, negativa, en el apoyo del riel

Se ensayó un (1) durmiente identificado como “ 3 ”. Dicha identificación puede verse en la Fotografía
Nº 1. El montaje puede verse en la Fotografía Nº 4. El durmiente fue entregado en dependencias del
laboratorio por la empresa ZONIS. El GEMA no intervino en el muestreo ni es responsable del
mismo.

Distancia entre apoyos: 630 mm

Distancia entre apoyos de aplicador: 150 mm
Carga de diseño: 100,66 KN
Velocidad de aplicación de la carga: 20 kN/min

Fotografía Nº 4 - Montaje Flexion negativa en el apoyo del riel

Inspección luego de 3 minutos: No presenta fisuras

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Grupo de Ensayos Mecánicos Aplicados Monoblock Trocha Ancha 1676) BORRADOR
UID GEMA Fecha de entrega de muestra: 10/01/14 Hoja N°: 8 de 9

Ensayo de flexión, positiva, en el apoyo del riel

Se ensayó un (1) durmiente identificado como “ 3 ”. Dicha identificación puede verse en la Fotografía
Nº 1. El montaje puede verse en la Fotografía Nº 5. El durmiente fue entregado en dependencias del
laboratorio por la empresa ZONIS. El GEMA no intervino en el muestreo ni es responsable del
mismo.

Distancia entre apoyos: 630 mm

Distancia entre apoyos de aplicador: 114 mm
Carga de diseño: 148,91 KN
Velocidad de aplicación de la carga: 20 kN/min

Fotografía Nº 5 - Montaje Flexion positiva en el apoyo del riel

Inspección luego de 3 minutos: No presenta fisuras

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Grupo de Ensayos Mecánicos Aplicados Monoblock Trocha Ancha 1676) BORRADOR
UID GEMA Fecha de entrega de muestra: 10/01/14 Hoja N°: 9 de 9

REFERENCIAS:

- Norma ALAF 5-022 inciso 8.1, 8.3 y 8.4.

La Plata, 20 de Febrero de 2014.

Ing. Damián Lunardelli Ing. Pablo L. Ringegni

Coordinador

G.E.M.A.
Grupo de Ensayos Mecánicos Aplicados
Facultad de Ingeniería – Departamento de Aeronáutica
Universidad Nacional de La Plata
Calle 116 y 48
(1900) La Plata
Buenos Aires – Argentina
TE / Fax: (54) (0221) 424-4851
www.gema.ing.unlp.edu.ar
gema@ing.unlp.edu.ar