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HYDROSKIMMING
REFORMADO CATALITICO
N-hexano Benceno + H2
N-heptano Tolueno + H2
4. Isomerizacion de parafina a isoparafinas
N-hexano Isopentano
Metil-ciclohexano + H2 n-Heptano
6. Hydrogenolisis
catalizador
CONDICIONES DE OPERACION
CALIDAD DE
ALIMENTACION
TEMPERATURA
DE REACCION
RELACION
H/HC
CALIDAD DE ALIMENTACION:
Se mide en terminos de intervalo de destilacion,
considerando el PF. Por encima de 200 C se
presentan aromaticos polinucleares que coquizan
depositando carbon y desactivando al catalizador.
Reduciendo la presion se
incrementan las reacciones de
deshidrogenacion de naftenos y
deshidrociclacion de parafinas,
HIDRODESULFURADORA
ALIMENTACION
ELIMINAR S Y N2
E HIDROGENAR LAS
MEZCLAS CON OTRAS OLEFINAS EN
NAFTAS DE HYDROCRACKING, CONDICIONES DE
COQUIZACION VISBREAKING REACCION
O FCC DE INTERVALO DE
DESTILACION SIMILAR
SE ALIMENTA A LA
UNIDAD DE REFORMADO
0.2 PPM S
EL EFLUENTE DEL ULTIMO
REACTOR DE ZnO REACTOR SE ENFRIA PARA
ELIMINAR TRAZAS DE SEPARAR UNA PARTE GASEOSA
S.SE INCREMENTA LOS C1 A C4 CON UN 60-90% MOLAR
CICLOS DE VIDA DEL DE H2
CATALIZADOR DE Pt
PARTE DEL GAS SE RECICLA A
LA ZONA DE REACCION Y EL RESTO
LA SECCION DE REACCION SE RECUPERA COMO GAS H2
DEL REFORMADO CONSISTE PARA ALIMENTACION A LA UNIDAD
EN 2-4 REACTORES EN SERIE DE HIDRODESULFURACION DE NAFTA
CON HORNOS INTERMEDIOS
PARA MANTENER LA TEMP DE
EL LIQUIDO SE ALIMENTA A UNA
REACCION.
ESTABILIZADORA QUE ELIMINA EL GAS
C1 Y C2 CON ALGO DE H2 NO SEPARADO
Y C3 Y C4 QUE SE INCORPORAN AL
SISTEMA DE GLP
MAXIMIZAR LA PRODUCCION
DE NAFTA REFORMADA E H2
MINIMIZANDO EL CRACKING
LA NAFTA REFORMADA SE ENVIA
PARA LA FABRICACION DE GASOLINAS
RENDIMIENTOS Y PROPIEDADES DE LOS PRODUCTOS
ELIMINACION DE BENCENO:
Existen
dos vias
para esta
reduccion
•Se consigue • En esta opcion
en la propia La nafta ligera no se pierde
destiladora contiene rendimiento
del crudo solamente HC en peso si
ajustando el octano/barril al
C5 y C6 que no reformarse
corte entre la como tal puede el n-hexano de
nafta pesada incorporarse a la 26 RON y otros
y ligera de formulacion de isomeros C6
forma que gasolinas
dichos HC
destilen en la
ligera
• La nafta pesada
libre de Para minimizar la
precursores se perdida octano/bbl
El punto de alimenta a la es la isomerizacion
corte esta unidad de de los HC C5 y C6 n-
precursores parafinicos a sus
alrededor de isomeros de mayor
80 C octanaje
UNA ALTERNATIVA QUE MINIMIZA LA PERDIDA DE OCTANO/BARRIL ES LA
ISOMERIZACION DE LOS HC C5 Y C6 n-PARAFINICOS A SUS CORRESPONDIENTES
ISOMEROS DE MAYOR OCTANAJE SEGUN EL ESQUEMA 7.7
EN LA 2DA VIA DE REDUCCION DE BENCENO EL POSTRATAMIENTO SE ACTUA SOBRE
LA NAFTA REFORMADA, SU FRACCIONAMIENTO EN TRES CORTES DIFERENTES, POR
CABEZA SE SEPARA UN CORTE LIGERO RICO EN HC C5 Y C6 CON UNA RIQUEZA EN
BENCENO INFERIOR AL 1.5% EN VOL., COMO INTERMEDIO UN CONCENTRADO
BENCENICO ENTRE 30 Y 50% Y POR EL FONDO CON 0.5% BENCENO VOL.
EN LA TABLA 7.20 SE MUESTRAN DATOS DE FRACCIONAMIENTO PARA UNA MUESTRA
DE NAFTA REFORMADA DE ALTO CONTENIDO EN BENCENO
DISMINUIR EL NIVEL
LA ESPECIFICACION EL REFORMADO TIENE
PERMITIDO DE
ACTUAL EN COMO FINALIDAD LA
AROMATICOS SIGNIFICA
AROMATICOS DE UNA PRODUCCION DE HC
DISMINUIR EL
AROMATICOS DE ALTO
GASOLINA COMO OCTANO SU CONTENIDO
CONTENIDO MAXIMO DE
PRODUCTO FINAL ES NAFTA REFORMADO EN LA
ESTARA ENTRE EL 50% Y
DE 35% EN VOL MAX FORMULACION DE
70% EN VOL.
GASOLINAS
PRELAVADO DECANTADOR
CAUSTICO
NAFTA EXTRACTOR DISULFUROS
AIRE
SOSA GASTADA
SOSA 10Ba + SULFUROS
CATALIZADOR
OXIDADOR
SEDIMENTADOR
SOSA REGENERADA
ENDULZAMIENTO NO EXTRACTIVO
AIRE
SOSA 10Ba
SOSA 3Ba
AIRE
REACTOR LAVADOR
FILTRO
PRELADO DESGASIFICADOR
SAL
CAUSTICO FILTRO
ARCILLA
KEROSENO
TRATADO
KEROSENO DECANTADOR SOSA
DESDE EL PUNTO DE VISTA DE RENDIMIENTOS, ESTOS SON PRACTICAMENTE DEL
100%, YA QUE LA CANTIDAD DE MERCAPTANOS EN ESTAS ALIMENTACIONES ES MUY
PEQUEÑA
EL PROCESO CONSTA DE UNA 1ER ETAPA TERMICA, EN LA QUE DEBIDO A LAS ALTAS TEMP. Y
A LA PRESENCIA DE CO2 E HC LIGEROS EN EL GAS ACIDO, SE GENERAN REACCIONES DE
FORMACION DE SULFURO DE CARBONILO (SCO) Y DISULFURO DE CARBONO (S2C). ESTOS
COMPUESTOS SON ESTABLES Y PUEDEN PASAR A TRAVEZ DE LOS REACTORES CATALITICOS
SIN SUFRIR TRANSFORMACIONES.
DESCRIPCION DEL PROCESO
LOS GASES QUE SALEN DEL PRIMER CONDENSADOR SON RECALENTADOS HASTA
230-280 C ANTES DE ALIMENTARSE AL PRIMER CONVERTIDOR CATALITICO, DONDE
SE PRODUCE S POR REACCION DE H2S CON EL SO2 FORMADO EN LA ETAPA TERMICA.
LOS GASES QUE SALEN DE ESTE CONVERTIDOR Y SON DE NUEVO ENFRIADOS PARA
CONDENSAR EL S.
ESTAS 2 ETAPAS DE REACCION Y CONDENSACION SE PUEDEN REPETIR
1 O 2 VECES MAS. LAS TEMPERATURAS DE ENTRADAS AL 2DO Y 3ER
CONVERTIDOR FLUCTUAN ENTRE 200-220 C Y 188-210 C.
LA CORRIENTE GASEOSA EFLUENTE DEL ULTIMO CONDENSADOR O GAS
DE COLA TIENE 2 DESTINOS: O SE INCINERA ANTES DE ENVIARSE A LA
ATMOSFERA O SE SOMETE A UN PROCESO ADICIONAL DE RECUPERACION
DE AZUFRE EN EL DENOMINADO PROCESO SUPERCLAUS
Y= 0.1051 DEL
COMPONENTE NAFTA
LIGERA
Componentes en masa
Butano: 13,60*0,0363*0,56 = 0,28 t
Nafta ligera: 13,6*0,1051*0,6613 = 0,94 t
Nafta reformada: = 9,32 t
BUTANO
NAFTA LIGERA
NAFTA REFORMADA
GASOLINA
PRODUCTO
COMPONENTES (MASA):
BUTANO: 13.60*0.0363*0.56= 0.28T
NAFTA LIGERA: 13.60*0.1051*0.6613= 0.94T
NAFTA REFORMADA: 9.32 T
PROPIEDADES:
DENSIDAD:
% vol= 0.4518
3a EXTRACCION:
% vol= 0.5482
DENSIDAD DE MEZCLA:
0.8324
AZUFRE EN LA MEZCLA:
EL AZUFRE ES ADITIVO EN PESO EL % EN PESO DE CADA COMPONENTE EN LA MEZCLA FINAL
ES:
2a EXTRACCION: 0.4438
3a EXTRACCION: 0.5562
INDICE DE CETANO:
ES ADITIVO EN VOLUMEN, EL VALOR CORRESPONDIENTE A LA MEZCLA SERA: 54.1
PUNTO DE NIEBLA:
NO ES ADITIVO LINEALMENTE, HAY QUE CALCULAR EL IM CORRESPONDIENTE QUE ES
VOLUMETRICO. CON LOS DATOS DE INDICES DEL PTO DE NIEBLA DADOS EN LA TABLA 7.39
DENSIDAD 1aEXT*X+DENSIDADMEZ(2a+3a)EXT*Y=0.845
X+Y=1
RENDIMIENTO(2a+3aEXTR)=20.12%
PRODUCCION(2a+3aEXTR)=20.12T
LA PRODUCCION TOTAL DE GASOLEO SERA DE 20.2 T CON LA SIGUIENTE FORMULACION
EN TONELADAS:
0t 1a EXTRACCION
8.93t 2a EXTRACCION
11.19t 3a EXTRACCION
KEROSENO DE AVIACION;
CONSUMOS:
EN LA TABLA 7.41 SE INDICAN LOS CONSUMOS DE LAS UNIDADES IMPLICADAS EN EL
HYDROSKIMMING, SUS CARGAS Y LAS NECESIDADES TOTALES EN FOE
`TABLA 7.41. CONSUMOS Y CARGAS UNIDADES
CARGA CONSUMO FOE FOE
UNIDAD t S MJ/t t/t TOTAL t
DESTILACION ATMOSFERICA 100 600 0.015 1.49
REFORMADO CATALITICO(*) 11.23 2800 0.070 0.78
HIDRODESULFURADO 1a EXT 14.79 400 0.010 0.15
HIDRODESULFURADO 2a + 3a EXTR 20.50 550 0.014 0.28
TOTAL FOE 2.7
*: INCLUYE CONSUMOS EN HDS DE NAFTA, REFORMADO CATALITICO, FRACCIONADORA
DE NAFTA REFORMADA
HIDROGENO
PRODUCCION EN REFORMADO MENOS CONSUMO EN HDS:
0.15-0.16 = -0.01t
LA PRODUCCION ES INFERIOR AL CONSUMO, LO QUE IMPLICA LA NECESIDAD DE
IMPORTACION DE ESTE PRODUCTO
PROPANO;
PRODUCCION EN UNIDAD DE CRUDO Y REFORMADO:
0.17+0.48= 0.65t
BUTANO:
PRODUCCION EN UNIDADES DE CRUDO Y REFORMADO CATALITICO MENOS CONSUMO
EN FORMULACION DE GASOLINAS:
0.86+0.56-0.25= 1.17 t
NAFTA:
PRODUCCION EN UNIDADES DE CRUDO Y HDS MENOS CONSUMOS EN UNIDAD DE
REFORMADO Y EN FORMULACION DE GASOLINAS:
4.83+11.23+0.31-11.23-1.43=3.71t
GASOLINAS
CALCULO POR MEZCLA: 10.54t
KEROSENO DE AVIACION
PRODUCCION DE 1a EXTRACCION DESULFURADA MENOS CONSUMO EN LA FORMULACION
DE GASOLEO:
14.70-0.0=14.70t
GASOLEO
CALCULO POR MEZCLA: 20.12t
FUELOIL
EL OBTENIDO POR CALCULO DE MEZCLA ES DE 47.52 t, A ESTA CANTIDAD HAY QUE
RESTAR EL DESTINADO A FUEL DE CONSUMOS:
47.52-1.61= 45.91 t
MERMAS
PRODUCCION DE H2S EN HIDRODESULFURADORAS: 0.25T
EN LA TABLA 7.42 SE RESUMEN LOS RENDIMIENTOS Y PROPIEDADES DE LOS PRODUCTOS
OBTENIDOS:
DESTILACION AL VACIO
CONVERSION.- DESTILACION AL VACIO
CRACKING TERMICO
CRACKING CATALITICO
TRANSFERENCIA DE HIDROGENO
PARAFINA>NAFTENOS>ALQUIL-AROMATICOS>OLEFINAS>AROMATICOS
LAS DE TIPO NAFTENICO DAN LUGAR A GASOLINAS DE ALTO OCTANO CON ALTO CONTENIDO
EN AROMATICOS
CONSUMO ESPECIFICOS
Combustible MJ/t 100-2000
Electricidad kWh/t 3.6 – 50
Vapor producido Kg/t 30-475
Vapor consumido Kg/t 40-60
Agua de refrigeracion m3/t (Δt=10 C) 5-20
Fuel gas: GAS SECO, CONTIENE H2, CH4, ETANO, ETILENO Y PEQUEÑAS CANTIDADES
DE H2S, ES UTILIZADO COMO FUEL GAS DE REFINERIA, RENDIMIENTO ENTRE EL 2%
Y 5% APROX.
GLP: ES RICO EN PROPILENO Y BUTENOS. EL PROPILENO SE RECUPERA PARA LA
INDUSTRIA PETROQUIMICA Y LOS BUTENOS PARA ALIMENTACION DE LA UNIDADES MTBE
Y ALQUILACION. PUEDEN UTILIZARSE COMO COMPONENTE EN LA FORMULACION DE GLP
COMERCIAL Y EN EL DE GASOLINAS. EL RENDIMIENTO EN PROPANO OLEFINICO PUEDE
ESTAR ENTRE EL 6% Y 15%, EL BUTANO OLEFINICO ESTA ENTRE EL 7 Y 12%
LIGHT CYCLE OIL: INTERVALO ENTRE 220 C Y 345C. PARA MAXIMIZAR EL LCO SE TRABAJA
A MENOR SEVERIDAD, ES NECESARIO SU POSTERIOR PROCESAMIENTO DADO SU ELEVADO
CONTENIDO DE AZUFRE Y SU CARACTER AROMATICO
DECANT OIL: ES EL PRODUCTO MAS PESADO, PUEDE LLEGAR HASTA UN 12% DE LA CARGA
Y SU UNICO DESTINO ES LA COMBUSTION COMO COMPONENTE DE FUEL OIL
MAYOR PRODUCCION DE GASOLINAS COMO CONSECUENCIA DE LA INCORPORACION DE
NAFTA DE FCC, COMPONENTE DE UN APRECIABLE OCTANAJE 90/92, PERO ELEVADO
CONTENIDO DE AZUFRE (HASTA 1000 PPM)
• DESAPARECE DE LA FORMULACION EL
RESIDUO ATMOSFERICO Y EN SU LUGAR
ESTA EL RESIDUO DE VACIO, CON MAYOR
FUEL OIL % DE AZUFRE, VISCOSIDAD Y METALES
•ESTO GENERA EL USO DE MAYOR CANTIDAD
DE FLUIDIFICANTES, NORMALMENTE LCDO
UN NUEVO FCC PRESENTA IN PARA MEJORAR EL
FUEL OIL
FUEL OIL
FUEL OIL RENDIMIENTO EN
COMPONENTE ES EL CONVENIENTES DESTILADOS MEDIOS
DECANT OIL DE FCC, DE UNOS FRENTE A NAFTA,
CON PROPIEDADES RENDIMIENTOS UNA OPCION ES
DE VISCOSIDAD DECANTADOS TRABAJAR A MENOR
SEVERIDAD, PERO
ACEPTABLES Y HACIA LA ELLO LLEVA A UN
ELEVADO PRODUCCION DE MENOR GRADO DE
CONTENIDO DE NAFTAS FRENTE A CONVERSION CON
AZUFRE ADEMAS DE LCDO Y POR LA UN INCREMENTO DE
DECANT OIL. OTRA
SOLIDOS FINOS MALA CALIDAD DE OPCION ES
PRODUCTOS CON TRABAJAR CON
PRESENCIA DE CATALIZADOR
AZUFRE. EQUILIBRADO
MENOS ACTIVO. PARA
OLEFINAS EN LAS MEJORAR LAS
NAFTAS, PROPIEDADES
POLIAROMATICOS EXISTEN 2
Y NUMERO DE POSIBILIDADES;
PRETRATAR LA
CETANO EN LCDO ALIMENTACION O
BIEN EL
POSTRATAMIENTO DE
LOS PRODUCTOS
POSTRATAMIENTO DE PRODUCTOS DE FCC
SE PUEDEN CONSIDERAR 2
ASPECTOS DIFERENTES
EL POSTRATAMIENTO DE
LA NAFTA
EL POSTRATAMIENTO
DEL LCO
LA NAFTA DEBE MEJORARSE EN
CUANTO A SU CONTENIDO DE
AZUFRE, CUYA DISTRIBUCION
ES FUNCION DEL PUNTO FINAL
DE DESTILACION DE LA NAFTA
UNA SOLUCION ES LA
ELIMINACION DE AZUFRE
MEDIANTE
HIDRODESULFURACION
UN PROCESO CLASICO DE HDS DE NAFTAS
CON CATALIZADORES CONVENCIONALES
DE CoMo O NiMo A BAJA PRESION JUNTO
CON LA ELIMINACION DE S LA
HIDROGENACION DE OLEFINAS
PRESENTES A PARAFINAS
Etapa 2:
Transferenci • O + O
•R-CH=CH2 + H2O + [ Al-O-Si]→R-CH-CH2 + [HO-Al-O-Si]
-
a de un • O O
protón
Etapa 3:
Escisión • + +
•R-CH-CH3→CH3CH=CH2 +CH2CH2CH2CH3
beta
Etapa 4: Reordenamiento
hacia una estructura mas •+ +
estable. El orden de • CH2CH2CH2CH3+↔CH3CHCH2CH3↔
estabilidad del ion carbonio • +
es
terciario>secundario>prima • CH3-CH-CH3 ↔CH3-C-CH3
• CH3 CH3
rio
• CH3
Etapa 5: •CH3-C-CH3 + CH8H18 →i-C4H10+
Transferencia del • + +
ion hidrogeno
• CH3CHCH2R
De este modo se
forma otro ion • Aunque el mecanismo básico es
carbonio grande y la esencialmente el mismo, la forma y la
extensión de la respuesta al craqueo
cadena esta lista catalítico difiere grandemente entre los
para repetirse a si diversos tipos de HC.
misma
En un craqueador catalítico se alimenta una corriente atmosférica y una de vacío, para
los cortes 650-800 C y 800-1000+C, cuya conversión es del 75%, utilizando un catalizador
De zeolita, basados en la siguiente información realizar un balance de material, para el
Presente proceso:
PRODUCTOS:
Coque, % wt (716) 11,8 2,09
C2 y mas
ligeros, % w (7.12) 6,4 2,19
C3= (7.13) 4,4 133
C3 (7.13) 2,8 137,8
C4= (7.14) 8,4 104,6
i-C4 (7.14) 5,3 130,5
n-C4 (7.14) 2,4 117,8
Gasolina C+5 (7.15) 51,0 57,0 0,5
GOCT 8,44 2,31
GOCL 8,29
GOCP (7,17) 5,0 9,03
DESARROLLO:
1, Calcular el peso del alimento
2, Determinar los rendimientos y los pesos de todos los productos excepto los gasóleos
Del ciclo a partir de las fig 7,12 a 7,18
3, Determinar los pesos de los gasóleos del ciclo por diferencia
4. Utilizando la fig. 7,18 para estimar la densidad del ciclo de gasóleo total, calcular el
Volumen de los gasóleos del ciclo total producidos
5, A partir de la fig. 7,17 y de la velocidad de alimentación, calcular el volumen de
gasóleo del ciclo pesado (GOCP)
6, restar el volumen del GOCP del gasóleo del ciclo total (etapa 4) para obtener el
rendimiento en Volumen del gasóleo del ciclo ligero (GOCL)
7. Utilizar la fig. 7.18 para estimar la densidad del GOCP y calcular el rendimiento en
peso del GOCP
8. Restar el rendimiento en peso del GOCP del rendimiento en peso del gasóleo del ciclo
Total (etapa 3) para obtener el rendimiento en peso del GOCL
9, Dividir el rendimiento en peso del GOCL, por el rendimiento en volumen del GOCL
(Etapa 6) para obtener la densidad del GOCL. Utilizar las tablas para encontrar su API