INGENIERÍA DE TRÁNSITO

ANÁLISIS DE
FLUJO
VEHICULAR
Maria Fernanda Johson Orihuela
 UBICACIÓN
Vía San Jerónimo (intersección con calle “El
Lago”)
 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
El punto de análisis de este flujo vehicular cuenta con las siguientes características:

1 Número de carriles: 4 en total

2
Sentido de los carriles: esta vía cuenta con dos
carriles por sentido, en dos diferentes calzadas.
OBSTÁCULOS:
Automóviles aledaños a la
universidad y centros educativos

3 usan uno de los carriles de cada

sentido como estacionamiento,
haciendo que el flujo vehicular se de
sólo por un carril.
CARACTERÍSTICAS DEL LUGAR
ESTUDIO DEL ENTORNO ESTUDIO DE LA VÍA
Esta vía se caracteriza por tener a sus La vía se diferencia por tener las líneas de
alrededores varios centros educativos , separación de carriles, además que cuenta

además de casas y departamentos con con una separación de aproximadamente 2

metros de longitud donde encontramos
estacionamientos compartidos que,
área verde
para evitar que autos se estacionen en
su frentera, hacen el uso de conos o
piedras grandes.
 La señalización que predomina en esta vía son las
señales PREVENTIVAS.

SEÑALIZACIÓN
CONTEO EN
CAMPO
CONTEO EN
CAMPO
OBSERVACIONES Y COMPARACIÓN

PRIMER SENTIDO
OBSERVACIONES Y COMPARACIÓN

SEGUNDO SENTIDO
OBSERVACIONES Y COMPARACIÓN
Al momento de llevar a cabo el conteo vehicular en esta vía,
notamos que muchos autos usan de estacionamiento uno de los
dos carriles de cada sentido, por lo que notamos una ligera
congestión en ciertos minutos críticos. Además, si bien esta vía está
señalizada, notamos que falta uso de algunas señales sobre todo
horizontales (como la de “zona escolar”)

-COMPARACIÓN
TOTAL DE VEHÍCULOS TURNO MAÑANA (8am-9am)=198+238= 436 veh
TOTAL DE VEHÍCULOS TURNO TARDE (2pm-3pm)=213+257=470 veh
 CONCLUSIONES

Según lo analizado en esta vía podemos concluir que:

- Al ser horarios en los que los centros estudiantiles tienen bastante movimiento (entrada
y salida de alumnos) no es notoria una diferencia significativa entre el flujo vehicular de
la mañana y el de la tarde, sin embargo, la poca diferencia si nos confirma que en el
horario de la tarde suele haber un poco más de congestión.
- Hace falta señalización en la vía estudiada, ya que es escasa y es necesario que esté
correctamente señalizado.
- Los vehículos vistos con más frecuencia en estos periodos de tiempo fueron: autos
particulares, camionetas, taxis y combis privadas usadas en su totalidad como movilidad
escolar