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energética
15 de febrero 2021
Asimismo, el Plan deberá incluir, al menos, acciones para lograr eficiencia energética en los siguientes ámbitos:
residencial, etiquetado de artefactos, edificación y transporte; ciudades inteligentes, sectores productivos, así como
para la educación y capacitación en estas materias.
Por último, la LEE contempla un proceso de participación ciudadana para la elaboración del Plan para luego ser
sometido al Consejo de Ministros para la Sustentabilidad para su aprobación.
Los CCGE deberán implementar un sistema de gestión de la energía (SGE) y estarán sujetos a la fiscalización y
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sanción por parte de la Superintendencia de Electricidad y Combustibles.
En particular, se establece que las viviendas, edificios de uso público, edificios comerciales y edificios de oficinas
deberán contar con una calificación energética para obtener la recepción final o definitiva por parte de la Dirección de
Obras Municipales. En caso que la calificación se realice para un fin distinto, se denominará precalificación
energética.
Finalmente, con el propósito de implementar y aplicar la calificación energética se crea el “Registro Nacional de
Evaluadores Energéticos”, a cargo del Ministerio de Vivienda y Urbanismo.
Los responsables del cumplimiento de estas medidas serán los importadores y representantes de cada marca de
vehículos comercializados en Chile.
Por otro lado, la LEE establece un incentivo adicional para vehículos eléctricos puros, híbridos con recarga eléctrica
exterior y cero emisiones.
Finalmente, para este tipo de vehículos, la LEE faculta al Servicio de Impuestos Internos para aplicar una
depreciación acelerada (vida útil de 3 años) por un periodo de 10 años siguientes a la entrada en vigencia de la ley.
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