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Este documento resume cómo las cinco fuerzas de Porter se pueden aplicar para analizar la industria de las aerolíneas. Estas fuerzas incluyen la rivalidad entre competidores existentes que compiten por rutas y precios, la amenaza moderada de nuevos competidores debido a las barreras de entrada, la amenaza de transporte alternativo como sustitutos, el poder de negociación de proveedores como fabricantes de aviones, y el poder de negociación de clientes que pueden comparar opciones.
Este documento resume cómo las cinco fuerzas de Porter se pueden aplicar para analizar la industria de las aerolíneas. Estas fuerzas incluyen la rivalidad entre competidores existentes que compiten por rutas y precios, la amenaza moderada de nuevos competidores debido a las barreras de entrada, la amenaza de transporte alternativo como sustitutos, el poder de negociación de proveedores como fabricantes de aviones, y el poder de negociación de clientes que pueden comparar opciones.
Este documento resume cómo las cinco fuerzas de Porter se pueden aplicar para analizar la industria de las aerolíneas. Estas fuerzas incluyen la rivalidad entre competidores existentes que compiten por rutas y precios, la amenaza moderada de nuevos competidores debido a las barreras de entrada, la amenaza de transporte alternativo como sustitutos, el poder de negociación de proveedores como fabricantes de aviones, y el poder de negociación de clientes que pueden comparar opciones.
Este ejemplo ilustra cómo las cinco fuerzas de Porter pueden
aplicarse para analizar la industria de las aerolíneas y comprender la dinámica competitiva que afecta a las empresas en ese sector.
Rivalidad entre competidores existentes:
Las compañías aéreas compiten por rutas, precios, calidad de
servicios, comodidades a bordo y programas de fidelización. Por ejemplo, las aerolíneas de bajo costo que quieren entrar al mercado europeo a competir con las líneas áreas tradicionales lo que han logrado es generar una guerra de precios y una rivalidad .
Amenaza de nuevos participantes:
En el tema de nuevas conpetencias en la industria DE aerolines es moderada ya que
existen barreras que incluyen la necesidad de una gran inversión de capital para adquirir aviones, establecer rutas, obtener permisos de vuelo y establecer acuerdos con aeropuertos.
Amenaza de productos o servicios sustitutos:
En el caso de las aerolíneas, los servicios sustitutos incluyen
medios de transporte alternativos como trenes, autobuses o automóviles. Si los precios de los combustibles aumentan considerablemente, los clientes pueden optar por viajar en tren o en automóvil en lugar de volar, lo que representa una amenaza para las aerolíneas.
Poder de negociación de los proveedores:
En la industria de las aerolíneas, los principales proveedores son los fabricantes de aviones, los proveedores de combustible y los proveedores de servicios de aeropuertos. Estos proveedores tienen cierto poder de negociación debido a la dependencia de las aerolíneas de sus productos y servicios. Por ejemplo, los fabricantes de aviones como Boeing y Airbus pueden dictar los precios y los plazos de entrega, lo que afecta a las aerolíneas.
Poder de negociación de los clientes:
Los clientes de las aerolíneas tienen cierto poder de
negociación debido a la disponibilidad de opciones y a la sensibilidad al precio. Los clientes pueden comparar precios y servicios entre diferentes aerolíneas y elegir la opción que mejor se ajuste a sus necesidades. Además, los programas de lealtad y las alianzas entre aerolíneas pueden influir en las decisiones de los clientes.